問題一：一般課題研究的方法有哪些啊？適用於物流研究的方法有哪些？ 5分 適用於物流研究的方法
摘 要：
科學的研究需要科學的方法，一門學科研究方法的發展水平甚至可以作為這門學科發展水平的一個衡量標志。物流研究的發展和完善同樣迫切需要不斷充實和補充適合本學科特點的科學的研究方法棗鬧，本文嘗試提出了綜合研究法，並重點闡述了綜合研究法在物流研究中的具體運用。
關鍵詞：物流研究；研究方法；綜合研究
在物流決策的研究中通常採用兩類方法：定量分析和定性分析，或者從量的角度進行定量分析，或者從質的角度進行定性分析。任何一個研究領域，如果僅僅局限於少量的研究方法，那麼該領域一定不會取得很大發展，難以產生豐富的研究成果。要想真正發展和完善物流學科，就必須創新物流的研究方法。對此，筆者提出了在物流研究中要採用一種新的研究方法：綜合研究法，即綜合運用定量分析與定性分析方法研究物流問題。
一、定量分析和定性分析的概念
研究方法依不同的劃分標准有不同的分類，通常採用二分法分為定量分析和定性分析兩大類。
(一) 定量分析的概念及其優缺點
定量分析指從量的關繫上認識事物的發展變化規律，對事物屬性進行數量上的分析，從而判斷事物的性質和變化，主要包括線性規劃、非線性規劃、動態規劃、圖論、排隊論等運籌學理論，以及各種演算法如神經網路演算法、遺傳演算法等，他們一般都是經過抽象，將復雜的實際問題轉化為標準的、典型的、可處理的問題加以解決。
(二)定性分析的概念及其優缺點
定性分析側重於研究對象的質的方面的分析評價，是研究人員根據自已的認識和經驗確定研究的對象是否具有某種性質的研究方法，具體包括情景描述法、對比論證、專家評議、頭腦風暴、反頭腦風暴、推理、問卷函詢等方法。使用定性方法分析問題時一般採取如下步驟：收集資料――整理加工――分析資料――綜合歸納――形成理論體系。
(三) 與定量分析、定性分析相關的術語
定量分析常常與實證研究、實驗研究等術語聯系在一起，定性分析則常常又稱作規范研究、人本主義等，在實際研究及論文寫作中，這些術語在內涵和外延上沒有太大的差異，幾乎可以互換使用，見下表：
二、定量分析與定性分析的比較
（一）定量分析與定性分析的優缺點比較
定量分析的抽象過程要經過省略、約減、歸類等去粗取精、去偽存真的手段進行處理。處理後的典型的、標準的數學模型與復雜問題的實際狀態存在一定的區別，如果抽象後的數學模型或模擬模型將系統(或問題)中的關鍵因素都包括在內，運算結果與實際結果的差別很小，這樣的結果是滿意的；否則，抽象模型的運算結果與實際結果將有很大的差距，甚至得出相反的結果。即便是較好的模型，而且輸入的初始條件與實際系統的狀態有較小的差別，當模型的環節較多或模擬時間較長時，誤差也會很大，即產生所謂的「洛侖茲現象」。
定性分析能有效匯集決策者偏好、科學知識和專家經驗，並能將他們有機地結合起來。由於參加研究組織的成員來自不同的研究領域，他們能在自己的觀點上分析問題的結構和環境，並得出獨到的見解，形成自己的觀點。將這些見解和觀點結合在一起，就形成了多方位、多層次、多元化的綜合方案，使問題得到解決。此外，對於復雜系統來說，在很多情況下用定量分析很難得出解決方案，甚至不可能得出結果，這時，定性分析就成了唯一的解決方法。但是，定性分析也有不可克服的缺點。在處理復雜的、不確定性問題時，僅憑「經驗」判斷往往帶有片面性。當項目涉及到經濟、社會及生態環境等多方面的問題時，各方面專家往往堅持各自的觀點，很難達成一致。由於研究人員收集資料中的主觀性和結果分析的經驗性，採用定性分析在一定程度上會影響了研究的科學性和可靠性。
（二）定量分析與定性分析採取的具體方法的比較
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問題二：物流配送問題研究可以使用哪些研究方法 主要研究方法：
1) 調查法
調查法是科學科學研究中最常用的方法之一。它是有目的、有計劃、有系統地收集有關研究對象現實狀況磨岩模或歷史狀況的材料的方法。調查方法是科學研究中常用的基本研究方法，它綜合運用歷史法、觀察法等方法以及談話、問卷、個案研究、測驗等科學方式，對現象進行有計劃的、周密的和系統的了解，並對調查搜集到的大量資瞎緩料進行分析、綜合、比較、歸納，從而為人們提供規律性的知識。
調查法中最常用的是問卷調查法，它是以書面提出問題的方式搜集資料的一種研究方法，即調查者就調查項目編製成表式，分發或郵寄給有關人員，請示填寫答案，然後回收整理、統計和研究。
2）文獻研究法
文獻研究法是根據一定的研究目的或課題，通過調查文獻來獲得資料，從而全面地、正確地了解掌握所要研究問題的一種方法。文獻研究法被子廣泛用於各種學科研究中。
其作用有：
①能了解有關問題的歷史和現狀，幫助確定研究課題。②能形成關於研究對象的一般印象，有助於觀察和訪問。③能得到現實資料的比較資料。④有助於了解事物的全貌。
問題三：基於什麼方法和物流需求預測研究，有什麼方法 你好，這東西沒人會預測。
如果真會預測，早就成為億萬富翁了。
預測這東西我早就不信了，以前在網站上，經常看別人預測，結果買了，連一個號碼都沒對上。
樓主真要買，就權當是獻愛心吧。
如果有人告訴你買什麼號碼，建議你都不要相信，因為我玩了幾年房子跟老婆都玩沒了。
PS：這東西真的不是好東西，洗心革面，重新做人，希望你能當機立斷，不要存僥幸心理，果斷戒賭。
滿意請採納，謝謝
問題四：物流戰略態勢分析方法有哪些 有經驗法、趨勢法、預測法、想像法等等。可找唐東方著《戰略規劃三部曲》看看，裡面有詳細介紹。
問題五：物流的研究對象是什麼 物流的研究對象：物流成本、路線、運輸工具等
問題六：思考並論述物流活動分析的方法有哪些 數學規劃法（運籌學）
統籌法（網路計劃技術）
系統優化法
系統模擬
問題七：物流系統工程的基本方法有哪些 在物流系統的研究和分析中，運用和發展了應用數學、資訊理論、控制論以及大系統理論等學科成果；由於物流系統的研究涉及許多領域，因此，採用的研究手段和技術也多種多樣。
問題八：怎麼做物流統計分析，例如有哪些數據，分析什麼內容？要詳細！！！！ 以前在物流公司干過統計分析，就是統計，然後寫報告，沒事老總就開會總結，個人認為：
統計分析分兩大塊，第一就是錄入信息，第二就是根據信息進行分析
一、統計信息，特別是月底的統計匯總很重要，一方面財務要根據這些信息進行查賬，核帳；另一方面就是為了分析業務運營情況（還有變態小公司會拿這些信息對員工進行績效考察）
二、數據分析，通過統計的信息，做業務分析，通過本月及過去的月份數據對比，可以明確知道營運曲線，這些數據對老總的決策有很重大數據支持功能。
一般做物流統計分析的軟體就是Excel（做學術專業的用spss）（有些專業的軟體，成本太高，一般公司不會購買），能夠熟練使用分析匯總的一些函數或公式，例如篩選、分類匯總、sum，avg，vlookup等一些分析函數的應用。並且能夠根據匯總的數據結果製作簡單的柱形圖或曲線圖。
其中數據透視表很常用（打開Excel―數據―數據透視表），希望這些能對LZ有所幫助！
問題九：求物流裡面的最佳路線的確定方法有哪些？ 確定最佳運輸線路的方法很多，但目前用得最多的還是「節約法（SAVINGS METHOD）」.
『貳』 快遞行業的運作模式研究
直營的快遞公司主要為順豐。直營店，是指由總公司直接經營的連鎖店，即由公司總部直接經營、投資、管理各個零售門店的經營形態。總部採取縱深式的管理方式，直接下令掌管所有的零售門店，零售門店也必須完全接受總部指揮。直營店的主要特點是，所有權和經營權集中統一於總部。所有成員企業必須是單一所有者，歸一個公司、一個聯合組織或單一個人所有，由總部集中領導、統一管理，如人事、采購、計劃、廣告、會計和經營方針都集中統一。實行統一核算制度，各直營店實行標准化經營管理。該模式的優點在於，可以統一調動資金，統一經營戰略，統一開發和運用整體性事業；在人才培養使用、新技術產品開發推廣、信息和管理現代化等方面，易於發揮整體優勢。該模式的缺點在於，各成員店自主權小，積極性、創造性和主動性受到限制。
加盟模式的快遞公司比較多，如中通、申通等。加盟店，是指企業組織將其服務標章授權給加盟店主，讓加盟店主可以用加盟總部的形象、品牌、聲譽等在商業消費市場上招攬消費者。加盟店主在創業之前，加盟總部會先將本身的經驗教授給加盟店主並協助其創業與經營，雙方須簽訂加盟合約，加盟總部可因不同的加盟性質向加盟店主收取加盟金、保證金以及權利金等。加盟店的主要特點是，加盟總部僅提供必要的形象、品牌、培訓和管理等支持，各加盟店獨立運營、獨立承擔法律責任。其優點在於，各加盟店的靈活性、主動性和自主性較強。其缺點在於，各加盟店容易各自為陣，缺乏團隊合作精神，不便於統一管理、統一運營。
兩者的對比
序
號 對比內容 直營快遞 加盟連鎖式快遞
1 投資者 1-5個 1、2、3-N個
2 利潤中心 1個 1、2、3-N個
3 管理方式 以執行指令為主 以協調為主
4 管理效率 高 低
5 操作標准執行 好 差
6 管理者素質 普遍較高 參差不齊
7 銷售價格體系 較統一 不統一（視當地情況）
8 成本低核算單位 統一 1、2、3-N個
9 派送范圍大 按照快件量決定 較廣
10 成本費用率 綜合管理成本高 操作成本低，協調成本高
11 市場定位 低中高端 低端
12 銷售技巧 多元化 單一
13 培訓體系 具有完善的培訓體系 未形成完善的培訓體系
14 企業文化 較成熟，認同度高 不成熟，認同度低
15 執行力 較強 較弱
16 經營動機 以長期發展為主 以短期盈利為主
17 子公司間關系 依靠管理系統 依靠管理者個人素質
18 惡性事件發生概率 極少 較頻繁
19 經營風險 承擔子公司的連帶責任 個體違規造成普遍損失較大
20 銷售渠道 以專職銷售為主 以遞送員為主
21 競爭手段 綜合保證服務水平 低價格，傭金為主
22 IT系統應用 普遍應用較好 參差不齊
先進快遞企業經營模式
快遞服務延伸模式——是指在現有快遞服務的基礎上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的快遞服務，從而提高快遞服務的附加價值，滿足客戶高層次快遞需求的經營模式。如，倉儲企業利用掌握的貨源，通過購買部分車輛或者整合社會車輛從事配送服務；運輸企業在完成貨物的線路運輸之後，根據客戶的要求從事貨物的臨時保管和配送。這種模式對於從事單一功能快遞服務的傳統快遞企業來說，不僅可以拓展快遞服務的范圍，而且達到提高快遞服務層次的目的。
行業快遞服務模式——是通過運用現代技術手段和專業化的經營管理方式，在擁有豐富目標行業經驗和對客戶需求深度理解的基礎上，在某一行業領域內，提供全程或部分專業化快遞服務的模式。這種經營模式主要特點是將快遞服務的對象分為幾個特定的行業領域，然後對這個行業進行深入細致的研究，掌握該行業的快遞運作特性，提供具有特色的專業服務。 項目快遞服務模式——是指為具體的項目提供全程快遞服務的模式。這類需求主要集中在我國一些重大的基礎設施建設項目和綜合性的展會、運動會中，如三峽水電站、秦山核電站、國家體育館等基建項目以及奧運會、展覽會等大宗商品的運輸快遞服務，實施這種模式的快遞企業必須具備豐富的快遞運作經驗和強大的企業實力。
定製快遞服務是指將快遞服務具體到某個客戶，為該客戶提供從原材料采購到產成品銷售過程中各個環節的全程快遞服務模式，涉及到儲存、運輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業務，甚至還包括訂單管理、庫存管理、供應商協調等在內的其他服務。現代快遞服務強調與客戶建立戰略協作夥伴關系，採用定製式服務模式不僅能保證快遞企業有穩定的業務，而且能節省企業的運作成本。快遞企業可以根據客戶的實際情況，為其確定最合適的快遞運作方案，以最低的成本提供高效的服務。 快遞咨詢服務模式是指利用專業人才優勢，深入到企業內部，為其提供市場調查分析，快遞系統規劃、成本控制、企業流程再造等相關服務的經營模式。企業在為客戶提供快遞咨詢服務的同時，幫助企業整合業務流程與供應鏈上下游關系，進而提供全套的快遞解決方案。企業通過快遞咨詢帶動其他快遞服務的銷售，區別於一般倉儲、運輸企業的簡單化服務，有助於增強企業的競爭力。 快遞管理輸出模式是指快遞企業在拓展國內企業市場時，強調自己為客戶企業提供快遞管理與運作的技術指導，由快遞企業接管客戶企業的快遞設施或者成立合資公司承擔快遞具體運作任務的服務模式。
快遞連鎖經營是指特許者將自己所擁有的商標（包括服務商標）、商號、產品、專利和專有技術、經營方式等以特許經營合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規定，在特許者統一的業務模式下從事經營活動，並向特許者支付相應費用的快遞經營形式。 快遞聯盟模式是指快遞企業為了達到比單獨從事快遞服務更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔風險、共享收益的快遞夥伴關系的經營模式。國內快遞企業，尤其是中小型民營企業的自身力量薄弱，難以與大型跨國快遞企業競爭，因此，中小型快遞企業的發展方向是相互之間的橫向或縱向聯盟
『叄』 創業機會的評估方法有哪些
、階段性決策方法
得到普遍使用、可以適應很多情況的一種評價方法是階段性決策方法。這一方法明確要求創業者在機會開發的每個階段都要進行機會評價。一個機會是否能夠通過每個階段預先設置的「通過門檻」，在很大程度上取決於創業者經常面對的約束或限制，如創業者的目標回報率、風險偏好、金融資源、個人責任心和個人目標等。雖然某個創業者可能會因為某個准則而放棄某機會，但它又會引起其他個人或團隊的注意。
一項不能成功通過某一階段的評價門檻進入下一階段的機會，將被修訂甚至被放棄。因此，通過循環反復的「識別――評價――開發」步驟，一個最初的商業概念或創意就會逐步完善起來。同時，評價過程使創業企業家在開發過程中的每一階段都要放棄一些機會，一個明顯的證據就是――我們認識到的社會需求和未利用資源的數量遠遠超過成功形成的企業的數量。
2、影響機會評價標準的三個重要因素
（1）創業經歷。很多研究指出，創業者和管理者的個性特徵有差異。而且，有研究認為，創業者和管理者在信息處理方式上存在顯著差異。所以，在機會評價標準的經驗分析上，有創業經歷的管理者的意見比沒有創業經歷的管理者的意見更值得重視。
（2）工作年限。Timmons在研究中指出，企業工作經驗對創業者能否做出正確判斷有重要影響作用，他認為「具有至少10年或10年以上的企業經驗，才能識別出各種商業行為，並獲得創造性的預見能力和捕捉商機的能力」。因此，在機會評 價標準的經驗分析上，企業工作年限超過10年的創業者的意見比工作年限較短的創業者和管理者的意見更值得重視。
（3）管理經驗。在進行機會識別和評價時，創業者的事前知識結構起到重要的影響作用。擔任高級管理職務，意味著其可以掌握更多的決策經驗和資源控制能力。因此，在機會評價標準的經驗分析上，擔任企業高層管理職務的創業者的意見比擔任中層管理職務的創業者的意見更值得重視。
3、機會評價標准
目前，並沒有什麼絕對權威的機會評價標准。創業機會能否從最初的市場需求和未利用資源的形態發展成為新企業，不僅涉及機會本身的情況，還要求機會能與創建新企業的其他力量（創業團隊，投資人等）相協調。