A. 早晨路面有些濕滑是什麼原因
早晨路面有些濕滑主要是早上的露水原因。
路面濕滑怎麼應對 路面打滑怎麼辦
1、雨中要提前制動
其實每個人都知道在雨天制動要提前，但倒底要提前多少呢?大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍。那麼為什麼要延長3倍呢?
從制動動作的流程來看：從駕駛者意識到需制動到車完全停住會經過4個階段。
(1)發現前方有障礙，到判斷需停車約需0.3 s。
(2)右腳從油門移到制動踏板約需0.3 s。
(3)當您踩下制動到油壓開始作用約需0.3 s。
(4)制動發生作用到停車。
其中第一到第三階段，還在駕駛者的反應動作期，制動未發生作用。在這段時間內車輛仍然繼續前進，這中間行駛的距離叫空走距離。第四階段中，制動器開始動作到車完全停下來之間的行車距離叫制動距離。一般所說的制動距離就是指兩者之和。
空走距離是隨駕駛者的反應而變化，和天氣無太大關系。可是在下雨時，因輪胎和地面的摩擦力減半，制動距離也會隨之增加到2倍。
再者下雨路滑，緊急制動易造成輪胎抱死，制動的信心顯然會較晴天低得多，這也就是制動距離變長的主要原因。
2、降低胎壓，制動更不好
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，使輪胎和地面間的摩擦面積增大，進而增大附著力。這個看似有效的方法不僅不正確， 甚至適得其反!仔細想想，每個輪胎所承受的車重一定，接地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力。如此一來排除輪胎與地面形成水膜的力量會減弱，而這層有潤滑作用的水膜，會使輪胎更容易打滑。
因此，降低胎壓增加接地面積絕不可行;反之增加胎壓，制動反而會好一點，故在雨天保持較高的胎壓比較安全。
3、地面未濕透時更容易打滑
近年來輪胎的發展神速，若從胎紋的設計著手，可有效排除水膜。可是地上如果布滿粒狀的細石，那可比下雨很久的濕地更容易打滑。
在剛下雨時，路面的灰塵及沙土還沒有被雨水沖走，這些塵沙吸收了雨水後，變成粘土狀的膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心，以免輪胎打滑而產生事故。
4、視線就是安全
若你常在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，尤其是左右側及後方的視野更為重要。視線的好壞在於車窗玻璃，當 然除雨刷的刮水動作外，也可以亮起前燈讓來車看清你的位置。當在暴雨中，即使雨刷高速擺動，還是無法擦凈玻璃上的雨水。這時的玻璃上所形成的水膜折射，會使你無法看清前方，沒有雨刷的後窗玻璃，情況則更差。若雨大到雨刷也無法擦清視線的時候，你最好趕緊靠路邊停車等待(不過記住開雙蹦燈)。
5、下小雨時雨刷不要持續打開
在不斷精益求精的汽車科技中，雨刷的功能始終不變，但其結構卻不斷改進。從手動到自動，雨刷始終是消除玻璃上水滴的最佳方法。
近年來汽車車速越來越快，當車輛在高速行駛時，雨刷便會因風壓而飄起來，以致無法有效地將玻璃上的水珠刮干凈。為防 止這點，加壓板出現了，可是加壓板也不能做到十全十美。當汽車在小雨中低速行駛時，車前玻璃上只有一些小雨點，若雨刷壓力太強，膠皮與玻璃的摩擦系數會太大而使其無法順利擺動，而有顫動的情形發生。另外當有小沙石附著在玻璃上時，雨刷帶動沙石摩擦玻璃，那即使很硬的玻璃也會被刮出許多小痕跡。據悉，有人在 高速公路上高速行駛時，發生風擋玻璃突然破裂的情形，很可能就是因日積月累的小傷痕所導致的後果。
總之，在小雨中低速行駛時須要慎重地使用雨刷，特別在雨刷顫動時就趕快停止。另外，若充分利用噴水器也可以保持玻璃和雨刷之間的潤滑，對保持良好視線有很大的幫助。