什麼是線路圖方法論

1. 路線圖和方法論怎樣實現

路線圖和方法論實現方法：

1、確定技術路線圖的主要產品。在這一步驟中所有的市場需求都必須明確並同時得到團隊成員的一致認可。這對所有技術路線圖實施者能夠共同協作與實施的必要條件。在這一步驟中如果不能夠確定市場需求則需要基於市場事實的假設與論證進而得到最終的結果。

2、確定系統關鍵需求與目標。一旦關鍵系統需求被確定且明確，一個技術路線圖的整體框架將會為企業建立。技術路線圖的要求也就有目標了，例如可靠性與成本等。

3、確定主要技術領域。在這些領域，可以幫助實現系統的關鍵要求。每個技術領域的若干技術可以被找到。例如技術領域：市場評估，跨領域技術，構件化開發和系統開發。

4、確定技術驅動及目標。在這一步驟中，關鍵系統需求在特定技術領域從步驟2轉化為技術驅動力（與目標）。這些驅動是關鍵的因素將決定哪些替代性技術會被選出。驅動在很大程度上依賴於技術領域，但它們涉及到技術如何滿足關鍵的系統需求。

5、確定替代性技術與時間表。在這一步驟技術驅動及目標被確定。於此同時能夠滿足這些目標替代性技術也會被確定。對於每一種替代性技術都必須確定其是如何滿足技術驅動與目標的。

6、時間。時間這一因素可以適應適合特定的情況。這個時間跨度為電子商貿及軟體相關的行業通常是短期的。其他區別，可於規模和時間間隔。

7、確定需要推進的替代性技術。因為替代性技術在成本，時間等方面的區別，因此必須確定所要推進的替代性技術。在這一階段由於不同的替代技術不同的目標以及所需要的成本甚至子目標與全局目標的關系，因此必須權衡利弊做出最終決定。

種類：

在廣義上，路線圖也可以是指引人們達到任何目標的說明性文檔，甚至沒有任何圖片說明也可以被泛指為「路線圖」。

但和傳統路線圖一樣，它會將時間跨度、事件跨度、經濟跨度等抽象范疇虛擬為形象的空間概念，並在其中設置目標、起始點或經過點。例如「和平路線圖、績效路線圖」等等。但以上文字性的路線圖在宏觀上都可以被模擬成圖像，但其它類型的文字文檔卻不一定具備這個特性。

在一般情形下，只有那些經過一些很復雜步驟實現的大范圍事件由於抽象概念太多，在經過大量的形象化處理後才可以被稱做「路線圖」。而平時針對一些小事所做的一般性說明雖然也部分符合上述概念，但在習慣上並不能被認作路線圖。

2. 汽車電路圖的表達方式通常有幾種方式各有什麼特點

如下：

1、線路圖

定義∶將汽車電器在汽車上的實際位置用線從電源到開關至搭鐵一一連接起來所構成的線路圖。

特點∶設備的外形、安裝位置與實際情況一致，便於製作線束。線路圖中線束密集、縱橫交錯、讀圖和查找、分析故障不便。

2、原理圖

定義∶用簡明的圖形符號按電路原理將每個系統排列起來而成。

特點∶

（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。

（2）在圖上建立了電位高、低的概念∶其負極「一」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「＋」電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是∶電源正極「十」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「-」。

3、布線圖

定義∶布線圖是各生產廠家根據自身生產汽車線路的特點給出的汽車全車電路的圖形，一般是根據系統分類給出的。

特點∶全車的電器（即電器設備）數量明顯且准確，電線的走向清楚，有始有終，便於循線跟蹤，查找起來比較方便。按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。

在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積。

4、線束圖

定義∶整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。

特點∶線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的。