㈠ 機油中是否有水的簡單測試方法介紹
您好,推薦您使用埃爾曼機油。希望以下可以幫助到您。
機油中含有水分可謂說是對發動機有嚴重的威脅,若發現機油含水,應立刻更換。正常情況下,機油中允許的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.1%時,機油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效,加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應,又生成無機酸。這些酸性物質又增加了對發動機的腐蝕。因此當機油中含有較多的水時,機油潤滑性會變差,粘度下降,輕則導致機油過早變質和機件生銹;重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
機油中含有微量水分時不會對油品造成基本影響,因為發動機工作處於高溫狀態,潤滑油管道處的高溫可以將這些微量水分蒸發掉,但是當水分超過一個量時,無法將全部水分蒸發
我們在使用機油的時候應盡可能不使用含有過量水分的機油,盡可能提前發現機油中含有過量的水分,這樣就可以避免由於機油中的過量水分而對發動機產生的損害.在實際的使用中我們可以通過一些簡單的方法來判斷機油中是否含有過量的水分:
1、觀色法。清潔達標的機油呈半透明狀。機油中有了水其透明度會下降。當發動機運轉一段時間後,機油呈乳白色,並伴有泡沫。
2、燃燒法。把銅網燒熱後放入被檢查的機油中,若有「噼啪」響聲,說明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注入試管中加熱,當溫度接近80至100℃時,試管中產生「噼啪」聲,則證明機油中含有較多的水。
3、放水法。發動機停機後,讓發動機靜止30分鍾左右,松開放油螺塞,如有水放出來,則說明機油中含有較多的水。
㈡ 潤滑油品檢測
潤滑油質量檢測:
主要物理性能指標:粘度、粘度指數、水分、閃點、凝點和傾點、機械雜質、不溶物、斑點測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。
主要化學性能指標:總酸值、總鹼值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。
(1)粘度
粘度是油品內摩擦力的量度,用於衡量油品在特定溫度下,抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的流動粘度GB/T265、ASTMD445
檢測目的:油品好劃分的主要依據
(2)水含量
是指油中含水的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定採用蒸餾法;GB/T260、ASTMD95
檢測目的:水分破壞了油膜,潤滑性能變差。
(3)閃點
油品在規定加熱條件下水分蒸發量
檢測方法:ASTMD92,GB/T267
檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標;
閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.
(4)總酸值
中和1g試驗中全部酸性組分所需要的酸量,要換算成等當量的酸量。
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.
GB/T7304、ASTMD664
檢測目的:判斷基礎油的精緻程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.
(5)總鹼值
取1g試樣中和全部鹼性組分所需要的酸量。
檢測方法:高氯酸電位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內燃機油中鹼性的清凈分散添加劑的多少.
監測鹼性添加劑防油品氧化的能力
對新油總鹼值的檢測
(6)污染度分析
檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.
檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)
NAS 1638、ISO 4406
檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;
對於精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
對於透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
㈢ 機油水分檢驗方法
機油的水分檢測按照國家標准有兩種方法檢測。一種是GB/T260 ,另一種是GB/T7600,260這個方法是潤滑油水分化驗常常採用的試驗方法,7600是電力用油比如變壓器油等油品採用的試驗方法。試驗方法不同,結果也不同,260檢測結果如果小於0.03%就視為痕跡(無的意思),7600本來就是微量水分的檢測,可以精確到0.1個ppm一下,就是很微量的水分也可以化驗出來。就看你自己對數據的要求什麼樣子了,找個第三方檢測機構問一下,國聯質檢會為你解答的。
機油在使用一段時間後,由於機械雜質的污染和來自外界的灰塵,運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽會使機油變質。
機油變質後呈深黑色、泡沫多並已出現乳化現象,用手指研磨,無粘稠感,發澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無黃色浸潤區或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發生安全事故,因此,經常檢查機油是否變質並及時更換尤為重要。
這里介紹幾種簡易鑒別方法:
1、油流觀察法
取兩只量杯,其中一個盛有待檢查的潤滑油,另一隻空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米並傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況,質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷,若出現油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說潤滑油已變質。
2、手捻法
將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨,較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦,若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感,則表明潤滑油內雜質多,不能再用,應更換新潤滑油。
3、光照法
在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油撩起,與水平面成45度角。對照陽光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好,可繼續作用,若磨屑過多,應更換潤滑油。
4、油滴痕跡法
取一張干凈的白色濾試紙,滴油數滴在濾試紙上,待潤滑油滲漏後,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻澀感,則說明潤滑油裡面雜質已很多,好的潤滑油無粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黃色痕跡。
在對汽車維修保養時使用頻率比較高的莫過於潤滑油。優質的潤滑油除了能節省汽油的開銷,減少換油的次數外,還能很好的保護發動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解,造成因潤滑油使用不當而引起的汽車故障。