㈠ 司機績效考核方案
篇一:駕駛員績效考核方案
為提高駕駛員工作積極性、主動性,體現多勞多得,按勞分配的原則。同時規范司機的工作行為,結合公司運作實際情況,特擬定此績效考核方案:
一、工資構成
1、大客駕駛員
【月度基本工資+月度加班接送員工往返次數補貼+開小車公里數補貼+100元(安全獎勵)】×考核項目細則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資+車輛行駛公里數補貼+100元(安全獎勵)】×考核項目細則得分百分比
二、相關規定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發車往返次數,每加班發車往返一次補貼12元,正常工作接送員工不計補貼;
2、公里數計算按0.2元/公里,大客駕駛員機動調整開小車,計公里數也按照此標准。
3、每月對車輛行駛公里數和實際油耗量核算,如果油耗標准出現異常情況,將依據問題嚴重情況給予處罰;
4、安全獎勵,即當月度安全事故為零,如果出現一次或以上的安全事故,該項獎勵取消。
三、駕駛員績效考核細則(滿分100分)(見附表)
篇二:司機人員績效考核制度方案
一、考核實施目的:
1、提升物流部管理水平,幫助員工改進工作方式,提高工作績效。
2、有效增加員工之間的合作精神,對員工全面的.工作進行客觀了解和公正評價。
3、作為員工薪資調整、績效工資發放、職務調整的依據。
二、適用范圍:
公司物流部門全體(大車)司機人員。
三、考核內容:
1、司機崗位工資制:司機人員工資實行月薪制,每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標准化,對關鍵違規項目進行處罰。(參見附表1)
1)處罰由車隊隊長或調度提出,由物流經理核准執行,書面通知當事人,當事人接到通知後有5天時間向物流經理提出申訴。
2)對合理處罰的,繼續執行;對錯誤處罰的,將作為隊長、調度工作績效考核依據。
3)所有樂捐款,作為部門基金(聚會、獎勵等)使用,由財務部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經濟賠償。
5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案,詳細記錄違規過程和處罰結果,作為績效考核的參考依據。
3、實施司機績效考評:(見附表2)
1)每季度考評一次,物流部調度、車隊隊長分別考評,計算平均分;
2)季末評分前3名(含並列)者,每人獎勵800元。
3)季末評分後5名(含並列)者,每人樂捐300元。
4)連續4個季度排名前2名者,獎勵1000元,並可晉升為副隊長。
5)連續2個季度排名後3名者,公司有權給以辭退處理。
4、設立多項獎勵條例,對表現優異的司機人員進行表彰和激勵。(附表3。)
1)所有獎勵均需由車隊隊長提出,經物流經理審批後上報總經理批准執行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布,張榜公示,現金形式兌現。
3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案,作為崗位晉升的評判依據。
篇三:貨車司機績效考核方案
為促進職工工作積極性,工作更充實。在每年銷售旺季:3月—11月,特為運輸部貨車司機每人每月增加500元績效獎金。按月進行考核,每月按30天計算。根據公司現有車輛6620,905,498,28691分為四組制定考核標准。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%,即300元。主要考核兩個方面,一是總趟數,二是總噸數,二者各佔30%。
根據數據統計制定考核標准:
車型趟數/天噸/趟考核總趟數考核總噸數(見附表1)
每月考核表格如下:(見附表2)
2、節約成本考核
節約成本考核占總考核30%,即100元。根據物流經理統計的數據為考核基礎。主要考察車隊耗油量的控制。
耗油量超過預計耗油量,該項獎金為零;
耗油量等於預計耗油量,全額發放該部分獎金;
耗油量低於預計耗油量,全額發放該部分獎金+節約油費的20%,作為獎金。(例如:本月6620型貨車耗油量在預計耗油量范圍內,且為公司節約200元錢,則本月獎金為:100+200*30%=160元)
具體考核如下:(見附表3)
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月沒有任何交通事故發生。
4、工作態度考核
工作態度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:要求填寫的表格填寫完整,並且上交及時;車輛的定期清潔及維護。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月全天出勤,休息假不超過2天。
6、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月沒有客戶的投訴電話。
後勤司機
後勤司機全年進行績效考核。共分為出車趟數、發貨噸數、工作職責三大部分,具體考核方法如下:
一、出車趟數
每天考核趟數4趟,每月均按30天計算,全月完成120趟未達標。按實際完成趟數的比例計算績效獎金。此部分績效獎金為100元。
二、發貨噸數
此部分沒有固定獎金額度,按照發貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月沒有任何交通事故發生。
2、工作態度考核
工作態度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
要求填寫的表格填寫完整,並且上交及時;車輛的定期清潔及維護。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月全天出勤,休息假不超過2天。
4、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月沒有客戶的投訴電話。
㈡ 司機績效考核方案
司機績效考核方案
引導語:作為人力資源管理的重要組成部分,績效考核起著基礎的作用,它給人力資源管理各個方面提供反饋信息,是人員招聘、薪酬管理、晉升、培訓的主要依據,也是調動員工積極性的關鍵。下面是我整理的司機績效考核方案,歡迎閱讀。
一、目的:為加強本公司車輛使用管理,進一步提高司機工作績效以更好地為公司經營做好服務保障工作,特製定本辦法。
二、考核內容:(1)考勤情況、(2)無派車時表現情況、(3)車輛保養情況、(4)服從調配情況、(5)、客戶服務,驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分數為100分,各考評項目的評分標准如下:
(1)考情情況(5分)
標准:1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分,(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。
(2)無派車時表現情況(10分)
標准:1、在公司內開快車以及亂停車者,稽核發現一次5分;
2、無派車時須在公司待命,服從臨時工作調配,違反一次5分。
3、吵架、斗毆,一次扣5分,連續2次打架斗毆的,報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒,違反一次10分。從事涉賭等違法行為的,予以辭退。
(3)車輛保養情況(15分)
標准:1、不按規定進行各項保養操作(年審、保險、報驗工作),保養不到位或保養效率差,扣1-10分;
2、不進行保養工作,扣績效15分每次;
3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查,因麻痹大意,沒有按規定檢查車輛,造成車輛不必要的故障損失或者罰款,除按規定有司機承擔外,根據損失扣5分—15分。
(4)服從調配情況(15分)
標准:1、司機在接受任務指令後,應當在10分鍾內出車,否則延誤5分鍾內扣5分,延誤10分鍾內扣10分,延誤10分鍾以上按不服從調度處理,按公司規定處罰;
2、比正常外出時間超出30分鍾以上而無合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光,雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常,方可下班,如出車時才發現故障,無燃料等現象,影響出車的,每次扣10分,(特殊情況除外)。
(5)客戶服務,驗貨簽單情況(10分)標准:1、被客戶投訴,每次扣5次;
2、無提貨員提貨時,司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合,指導正確裝車,以免出現誤差,因司機不負責造成貨物短少或者損失的,除負責賠償外,每次扣5分;
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發貨人確認,告知客戶預計到達時間,因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴,每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)
標准:1、車內外不清潔的,稽核被發現每次扣2分,主管每周檢查2次; 2、 沒有進行各項檢查或衛生狀況較差,帶故障開機,扣5分-10分。 (7)交通安全情況(15分)
標准:1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速,闖紅燈等),除公司相關規定承擔相應
損失外,每次扣10分; 2、未經批准,司機不得將車輛給他人駕駛,更不得交給無駕駛證得人員駕駛,違者扣10分; 3、未經批准,司機不得搭載非公司人員,違者扣5分。 (8)油耗管控情況(10分)
標准:1、月綜合消耗超過規定油耗3%-4%,扣4分(按車型排量規定); 2、超過規定油耗5%,扣6分; 3、超過規定油耗7%,扣10分。 (9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標准:1、儀容不整、車內開空調時吸煙者,稽核發現每次扣2分; 2、說話污言穢語,有損公司形象,扣10份; 1 3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規章制度,扣10分。 四、考評辦法:
1、評分辦法採用由主管評分,經經理審核,報人力資源部備存, 2、評分等級:根據分數不同,分為以下等級 A 優秀:90分以上; B 良好:70分~89分; C 及格:60分~69分;
D 不及格:60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法:
考評等級與司機績效獎金掛鉤,具體辦法:
(1)如月績優秀,獎勵150分,月績考核良好,獎勵100元,月績考核及格,獎勵50元, 不及格無獎勵。
(2)連續3個月考核優秀,部門提出建議,報請嘉獎一次; (3)當月考核不及格者,警告處分一次; (4)連續三個月不及格者,計小過一次; (5)連續6個月不及格者,勸退。
六、本考核標准有規定,按本規定,無規定的'部分,按公司其它規定執行。
七、本考核標准有行政部負責解釋,自20xx年1月1日執行。
一、考核目的
為了使公司車隊司機進一步提高工作績效,更好地為公司的經營做好服務保障工作,特製定本辦法。
二、考核范圍
適用於公司車隊全體駕駛人員。
三、考核周期
月度考核,每月三號之前完成上一月度的績效考核。
四、考核原則
定量管理和定性管理相結合,所佔分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數量構成
五、組織機構
1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數據統計及年末考核評分;
2、總裁辦負責對車隊的相關記錄、數據和司機的工作表現進行檢查和抽查,以及 車隊司機績效考核結果的備案。
3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結果進行審核。
4、公司審批確定。
六、考核程序
(一)考核周期每月1次
(二)考核內容:行駛里程、出車次數、司機油料、修理費用、安全行駛、 車輛使用、工作態度和服務質量等。
(三)考核程序:
1、車隊對司機進行日常管理、監督、檢查和記錄,並填寫車輛行駛里程、 油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表,公司各部門、項目用車表,油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表,作為每月考核的依據。
2、每月車隊根據各項數據記錄和統計對司機進行考核評分。
3、考核結果經主管經理審核後,報公司領導審批,報人力資源部部備案。
七、車隊相關數據:
(一)編制人數:現編制人數4人,
(二)崗位工資:朱耀君調整後工資為2500元,湯吾林調整後工資2500元,潘德財調整後工資為3000;陸馳翔目前為試用期,現考慮與新增編制人員暫定同為2500元
(三)月工資總額:13000元
(四)年工資總額:156000元
(五)績效工資分配:以崗位工資劃出30%作為績效工資,車隊年績效工資為46800元。
(六)里程數據:車隊10年4-10程合計57700公里;人均月里程為2747公里,並以此計算11年裡程數據,以5人滿編制計算,車隊11年月里程合計13735公里,年裡程合計164820公里。(此數據為10年平均數據,介於量化考核為不可控因素較多,建議11年採用平均數可適當放大)
(七)出車次數:車隊10年4-10月份共計出車739車次,月均出車為106車次,人均月出車42車次。並以此計算11年車隊出車車次,以5人滿編制計算,車隊11年月出車合計210車次,年出車合計2520車次。(此數據為10年平均數據,介於量化考核為不可控因素較多,建議11年採用平均數可適當放大)
八、考核內容
(一)定性考核管理目標
硬性評分考核標准:油料、修理費用設定額,實行獎罰制(油料消耗標准, 另行規定)。滿分100分,7項關鍵事項根據重要性設置不同分值。
1、安全行駛:發生事故,造成人身或車輛傷損害的,每一成責任扣5分。違反交通法規,受到罰款等處罰的,進行相應扣分。
2、及時出車:保障各部門的業務用車,因主觀原因,影響出車任務的,進 行相應扣分。
3、車輛維護:按各類車輛保養計劃組織開展保養工作,保養計劃按時完成 率達到100%;是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修,無因此而發生重大交通事故。
4、油耗:限定各類車輛油耗,車輛購置年限每增加 1 年相應調整油耗,超 出油耗標准進行相應扣分。
5、車輛衛生:定期清掃車輛,保持車輛整潔。
6、制度遵守:未經批准,將車輛轉借給他人,或公車私用的,一次扣2分,未認真填寫《行車記錄表》,一次扣1分,無《派車單》私自出車一次扣2分,公司內亂停、無序停車,每次扣2分,違反《車輛管理制度》其他條款,一次扣1一分。
7、服務質量:服務態度不好、質量不高,接到投訴,調查屬實的,一次扣2分。個人衛生和儀表邋遢,一次扣一分。
(二)量化考核管理目標
量化考核標准:行駛里程、出車數量,該2項指標以根據2010年車隊平均數值來預測20xx年車隊全年數值。全年車隊績效工資為46800元,以此推算出里程系數。
1、里程系數:46800/164820=0.284
九、考核計算方式
(一)月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資。
(二)個人月里程轉化績效工資:個人當月實際里程數×里程系數。
(三)當月績效工資:個人月出車量轉化績效工資
(四)當月量化績效工資:量化權重70%×當月績效工資。
(五)當月定性績效工資:定性權重30%×當月績效工資。
(六)定性考核績效計算:關鍵項指標共佔30%權重,每項指標根據重要程度設置分值不等,計算指標之和。
例1:車隊某駕駛員月工資2500元,以劃出30%為績效,即不變工資為1750元,預期績效工資為750元。當月月終數據統計該員工全月行車里程2700公里,里程系數設定為0.284;計算該員工當月績效工資=2700×0.284=767;當月量化績效工資為=量化權重70%×當月績效工資=766.8×70%=537,當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分,當月定性績效工資為定性權重30%×當月績效工資=767×92%×30%=212;月績實際效工資:量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749
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