A. 如何控制爆破沖擊波及防護爆破沖擊波
炸在岩體中爆炸釋放巨大能量的各種表現形式統稱為爆破效應，其中一部分是岩石的破碎和運動，這也是人類利用爆破工程技術所需要達到的目的。而另外的大部分能量則消耗在岩石的過粉碎、岩石的質點振動引起的地震波、空氣振動引起的空氣沖擊波等方面。這種效應不僅消耗了大量的有用功，而且還會對人員、建(構)築物、設備產生有害作用，因此稱這種效應為有害效應。 爆炸產生的有害效應包括爆破的地震效應、空氣沖擊波、飛石等。 (1)爆破地震效應的防治 1)選用低爆速炸進行爆破。 2)正確設計爆破參數和起爆順序是減震的主要環節，選擇適當的最小抵抗線和每孔的裝量，合理安排起爆順序等都可減小爆破的地震效應，如多段起爆、微差爆破、不耦合裝等都能達到明顯的降震效果。 3)岩體中的裂隙、溝槽能夠阻礙地震波的傳播，可達到減震甚至隔斷振動的效果。 (2)空氣沖擊波的防治 1)用微差爆破、堵塞良好的柱狀包爆破、反向起爆等方法，可以大大地削弱沖擊波的強度。 2)在爆破區附近構築阻波牆(混凝土、岩石、金屬或其他材料)，使空氣沖擊波產生後便被削弱。 3)當被保護的設備、建(構)築物距爆炸中心較遠時，可構築不同形式和材料的阻波牆，使空氣沖擊波在傳播過程中逐步被削弱。 (3)爆破飛石的防治 1)正確計算爆破參數，如炸量、最小抵抗線等，使炸爆炸所釋放的能量最大限度地用於岩石的破碎和有效拋擲。 2)嚴格實施爆破作業的質量管理，特別要嚴防由於地形測量不準，室位置有偏差或鑽孔偏斜，對爆區的岩性及地質構造掌握不夠而產生偶然飛石事故。 3)正確確定爆破飛石的危險半徑。 4)對小規模爆破或某些特定方向(有可能產生飛石或需預防的部位)用舊席、苫布等覆蓋物覆蓋，以阻止碎石飛出。
B. 石方爆破如何做安全措施-石方爆破安全措施方法
石方爆破如何做安全措施-石方爆破安全措施方法
土石方爆破指的是在道路、橋梁、礦山、隧道、水利水電、場平、基坑、孔樁、管道溝等工程施工中，使用炸葯等爆破材料對土石方進行爆破，以達到開挖的目的的一種廣泛應用的施工方法。下面，我為大家提供石方爆破安全措施方法，希望對大家有幫助!
爆破對人身、生產設備以及建築物、構築物都具有危害必主要是爆破飛石、爆破地震沖擊波以及爆破毒氣對建築物、構築物、設備人身的影響。
因此，在組織進行爆破作業前，要根據建築工程和施工現場的特點，正確地計算安全距離，確定一次齊發起爆葯民裝葯的總數量，並驗算相應的.安全距離，採取相應的技術措施，加以防範，以避免事故的發生。
在進行控制爆破時，應對爆破體或附近建築物、構築物或設施進行防振、防護覆蓋，以減弱爆破振動的影響和噪音，防止碎塊飛擲。
防振技術措施
(1)分散爆破點，採用群炮爆破時，採取不同時起爆各葯包，就會減弱或部分消除地震波動對建築物的影響。如果採用遲發起爆，延緩時間在2S以上，振動影響就可按每次起爆的葯包重量分別計算。
(2)分段爆破，減少一次爆破的炸葯量，選擇較小的爆破作用指數n，必要時採用低猛度炸葯和降低裝葯的集中度來進行和正者爆破。(3)合理布置葯包或炮位眼孔的位置，一般情況下，爆破振動強度以與爆破拋擲方向的相反方向最大，側向次之，拋擲方向振動較小。
4)為減輕爆破振動對基岩的影響，一般可採取分層遞減開挖厚度的方法;或預留厚度不小於20~30cm的保護層，最後用人工或風鎬消除。(5)對塌落振動，可採用預爆措施先行切割，或在地面預鋪松砂或碎爐渣使起緩沖作用。
防護、覆蓋措施
(1)為使人員和財產免受爆破碎片襲擊，對爆破附近的廠房、設備、民房等要採取必要的屏蔽措施。
(2)地面以上爆破時，可在爆破部位上鋪蓋草地墊(干或濕均可)或草袋作頭道防線，再在草墊上鋪放膠管簾或膠皮墊、荊芭，最後再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹，膠簾與帆布應用鐵絲或繩索拉住捆緊，以阻擋爆破碎塊和保護上層的帆布不被砸壞並降低聲響。必要時窗洞口及保護部位用2cmX2cm網也鐵絲懸掛或覆蓋，或遮擋。
(3)對一般崩落爆破、破碎性爆破，防飛石可用韌性好的鐵絲防護網、布墊、帆布、膠墊、舊布墊、塑料-尼龍布、荊芭、草簾、竹簾或草袋等作防護覆蓋。
1、爆破施工應有嚴格的組織性和計劃性，為重要工程應事先編制施工組織設計，經報上級有關部門審批後方准執行。每項爆破工程應有專門的技術負責人或安全負責人。
2、對參加爆破人員。應進行專門的安全技術培訓和考核，進行詳細的安全技術交底，並履行清清嚴格的交手續和填寫交記錄，制定安全檢查制度。
3、在施爆前，應對要進行爆破的建築物的結構、材料進行嚴格的檢查與了解，根據結構、材料與周圍環境情況，確定保證安全施工的具體爆破拆除程序。
4、製作起爆或起爆體時應遠離裝葯現場，並同裝葯現場一樣，周圍應有特別的警戒。要嚴禁煙火，不允許無關人員進入現場。不允許工作人員吸煙或帶入發火工具。裝葯工具應是塑料製品、鋁製品或木棒。
5、爆破作業時，每個爆破點的出入口應保持暢通無阻，以便遇到危險情況時，人員能迅速轉移到安全地點。
6、各種聯絡信號必須統一，不得與其他信號干擾或混淆。
7、爆破時應嚴格確定危險區域和影響區域，必要時各通道口設置圍攔，各交通路口要高警顴崗哨。
8、制定並做好出現意外事故的特殊措施，一時出現有毒氣體、火災、爆炸，或垮塌物料淹埋人員、設備等，應有搶救人員、設備的特殊准備措施。
1、爆破材料的貯存倉庫應乾燥、退風良好，相對濕度不大於65%，庫存溫度應保持在18度~30度之間。庫內應有消防設施，炸葯和須分開貯存，不得將批號混亂，不同喚薯性質的炸葯不能共存放，特別是油類炸葯必須單獨貯存。
嚴防蟲、鼠等動物啃咬，以免引起爆炸或失效。對倉庫要設專人警衛，並應嚴格執行保管、消防等有關制度，嚴防破壞或發生意外事故。
2、爆破材料貯存倉庫與住宅、工廠、車站等建築物及公路干線的安全距離不得小於規定。
3、庫房內堆放成箱炸葯，應放在指定地點並宜整齊、牢固地擺放在木墊板上，炸葯堆垛高度不得超過2.0m，火具不超過1.5m，寬度不超過2m。堆與堆之間應有不小於1.3m寬的通道，葯堆與牆壁之間的距離不應小於0.3m。
4、炸葯與應分開貯存，兩庫房的安全距離不得小於殉爆安全距離，一般不得小於規定。
5、爆破材料箱合堆放必須平放，不得倒放，不準拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，亦不得在倉庫內開葯箱。不準將在陽光下爆曬，以防損壞防潮劑或使防潮劑滲入葯芯造成瞎炮，也不得受潮受凍以免失效。
6、倉庫內嚴格遵守出入制度，嚴禁穿釘鞋、帶武器、持敞口燈、帶火柴及其他易燃品進入庫內。庫房內嚴禁吸煙。
7、應嚴格遵守爆破材料的領、退、用的制度，庫內只准使用安全照明設施，庫內只准使用絕緣外殼的手電筒。庫房應設有避雷裝置，接地電阻不大於10。
8、施工現場臨時倉庫爆破材料的貯存數量：炸葯不得超過3t;不得超過10000個和相應數量的導火索。
;C. 爆破作業安全控制措施
爆破作業安全控制措施是什麼，下面中達咨詢為大家詳細介紹一下，以供參考。
1.爆破作業必須按現行國家標准《爆破安全規程》（GB6722）要求，編制爆破設計方案，制定相應的安全技術措施。
2.爆破作業應根據地形。地質和施工地區亂廳環境的具體情況，採取相相應的防護措施。在靠近建築物。鐵路線進行爆破作業時，應事先與車站和有關部門取得聯系，確保行車安全，並在危險區域內設立明顯標志牌，通行路口設專人防護。
3.爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨取。
4.裝葯作業應符合下列規定：
4.1裝葯前，非裝葯人員應撤離裝葯地點；裝葯區內禁止煙火；裝葯完畢，應檢查並記錄裝炮個數。地點；
4.2不得使用金屬器皿裝葯；
4.3起爆葯包應在現場裝葯臨時製作。
4.4導火索的長度應按導火索燃速。各炮位與避炮點距離。點火順序和避炮道路好壞確定。導火索最短不得小於1.2m.禁止在同一地點使用兩種不同燃速的導火索。
4.5同一電爆網路上必須使用同廠。同牌號。同批的電雷管。
4.6裝葯應在所有炮眼打成以後進行。
4.7裝葯完畢應檢查核對並記錄裝炮個數。地點。
5.大霧天。黃昏和夜間不應進行爆破。確需在夜間爆破時，應採取有效的安全措施。遇雷雨時應停止爆破作業，並迅速撤離危險區。
6.起爆前應作好下列防護工作：
6.1起爆應由值班人員監督和統一指揮；
6.2警戒區周圍必須設警戒人員；警戒范圍：小葯量爆破應距離放炮地點200m以外，用葯量較多的爆破的警戒距離應經過計算確定；
6.3警戒區運畝內的人。畜應撤離，施工機具不能撤離的應有可靠的防護；
6.4在有車通過的施工地段，確定爆破時間，應事先與有關運輸部門取得聯系。
7.起爆應符合下列規定；
7.1炮眼裝葯完畢到起爆不宜超過10min.
7.2敷設電爆網路時，必須由最遠的裝炮眼向起爆指揮點進行，並應在敷設前先將網路的指揮點一端短路。
7.3電源與起爆網路的連接或起爆機搖柄的安裝，必須在開關切斷後准備起爆時進行。
7.4人工點炮必須按先遠後近，先內後外，先長後短的順序進行。嚴禁用明火點炮。
7.5起爆兩炮時，應指派三人在不同方位計數聽炮，並相互核對響炮數。炮已全部響完，可於最後一響的5min後發出解除警戒信號，並全面檢查對公路。鐵路交通有無影響。必須在確認安全後，方可撤回全部警戒人員。
7.5導火索起爆時，點炮人員必須有計劃地依次點炮並選好撤離線路及躲炮地點。每人每次點火應以信號雷管控制點炮時間。信號雷管和引線長度應比最短的點炮引線短0.8m，其總長不得小於1m.
7.6火花起爆必須用導火索或專用點火器材，嚴禁用火柴。煙頭和打火機。爆破中應記錄起爆個數，最後一炮響後20min，方准進入爆破區檢查。
7.7當近處有閃電和雷聲或雲雨彌漫可能突然發生雷電時，嚴禁使用電雷管起爆。
7.8同一施工地段有若干工點同時爆破時，必須統一指揮，在全部警戒和防護工作未完成之前，嚴禁任何七處起爆。
8.起爆器的手柄應始終由爆破組長一人保管。
9.瞎炮應由原裝炮人員當時組織處理，嚴禁交由其他人員處理。處理瞎炮應符合下列規定：
9.1應由原裝葯人當場處理；處理瞎炮時，不得撤除警戒；遇特殊情況，旁陪森經施工負責人准許後，可在下次放炮或休息時處理；瞎炮位置應設明顯標志，其周圍5m內禁止人員通行。
9.2炮眼中的爆破線路。導火索。導爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通，再行起爆。
9.3應在取出堵塞物後重裝起爆葯包。
9.4不得在殘眼中繼續打眼。
9.5可在距瞎炮不小0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。
9.6硝銨類炸葯可用水沖淡。
10.雷雨天嚴禁進行爆破作業。強電場區爆破作業不得使用電雷管。
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D. 爆破施工安全注意事項
1. 爆破施工安全小知識
爆破施工安全小知識 1.爆破施工安全知識掛圖
爆破施工安全知識掛圖 編號：AN2202 每套4張 規格：52cm*72cm
AN2202-01、爆破防護覆蓋方法
AN2202-02、火線雷管的製作及起爆葯卷的製作
AN2202-03、爆破施工安全技術
AN2202-04、瞎炮的處理方法
工地衛生常識掛圖 編號：AN2201 每套4張 規格：52cm*72cm
AN2201-01、工人個人衛生小常識
AN2201-02、工地飲食衛生小常識
AN2201-03、工地宿舍衛生小常識
AN2201-04、工地衛生防禦措施
2.爆破施工的安全要求有哪些
由於使用中的失誤，使能量以外釋放，導致爆破事故的頻繁發生。
據統計，爆破事故占公路建設中工傷事故的30%左右。這就非常有必要加強爆破施工的施工管理，預防爆破事故的頻繁發生。
1、爆破原理 炸葯在一定的外界作用下（如受熱、撞擊）發生爆炸，同時釋放熱量並形成高熱氣體。 建築施工中，就是利用炸葯的這種性質來為施工服務，達到工程就愛你舍的需要。
炸葯爆炸時的危害主要是產生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和雜訊等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危害必須按照爆破的有關技術操作規程，確保必要的安全距離和採取相應的安保全技術措施。
2、爆破前的准備工作 了解當地的有關情況，編制適合工程需要的具體爆破施工方案。在高速公路建設中，涉及到非常多的石方開挖。
需要採用爆破法開挖的路段，如空中有電纜線，應查明其平面位置和高度；還應檢查地下有無管線，如有管線輪察，應查明其平面位置和埋設深度；同時應檢查開挖邊界線的建築結構類型、完好程度、距開挖距離等，然後制定爆破方案。 。
3.安全工程爆炸安全事故原因分析要點有哪些
在危險有害因素辨識的基礎上，就可以進行隱患查找、危害程度的定量計算、危險崗位定級、引發事故的基本事件分析、預防事故的控制措施分析等工作，而這些工作則有專門的安全評價方法。
下面介紹幾種常用方法。具體應用時可參閱相關書籍的詳細介紹。
一、安全檢查表法 安全檢查表是實施安全檢查、發現潛在危險隱患的重要工具，是一種定項的安全評價方法。通過對照有關標准、法規、檢查表或依靠分析人員的觀察能力，藉助其經驗和判斷能力，直觀地對評價對象的危險因素進行分析的方法。
其優點是簡便、易行；缺點是容易受到分析人員的經驗、知識和佔有資料局限等方面的限制。安全檢查表是在大量實踐經驗的基礎上編制的，具有應用范圍廣，針對性強，操作性強，形式簡單等特點。
檢查表對危險、有害因素的辨識具有極為重要的作用。 安全檢查表用於辨識危險、危害，須預先依據安全法則和標准，參考相應專業知識和經驗制定各個方面的安全檢查項目內容，檢查內容針對工程項目實際，逐項予以回答「是」、「否」、或「有」、「無」，凡不具備的條款均是問題所在，也就是事故隱患，據此就可以辨識出存在的危險。
二、類比推斷法 類比推斷法是利用相同或類似工程的事故案例、安全生產經驗以及安全事故的統計來類比推斷評價對象的危險因素。它也是實踐經驗的積累總結。
對那些相同的企業，它們在事故類別、傷害方式、傷害部位、事故概率等方面極其相近，作業環境的監測數據、塵毒濃度等方面也具有相似性，它們遵守相同的規律，這就說明其危險、有害因素和導致的後果是完全可以類推的。引進新建的工程項目可以考慮借鑒現有同類規模和裝備水平的同類企業，依此辨識危險有害因素，具有較高的置信度。
類比推斷結合專家評議，可以 *** 專家的經驗、知識分析、推理能力，特別是對同類裝置進行類比分析、辨識危險、有害因素，效果更佳。 三、事故樹分析方法 事余猛故樹分析是從結果到原因找出與災害有關的各種因素之間因果關系和邏輯關系的分析方法。
事故樹分析是系統安全工程中重要的分析方法之一，它依照演繹法原理，從頂上事件開始逐次分析每一事件的直接原因直到基本事件為止，將既定的生產系統中可能導致的災害後果與可能出現的事故條件諸如設備、裝置的故障及操作人員的誤判斷、誤操作以及毗鄰場所的影響等用一個邏輯關系圖表達出來。在故臘毀茄障分析中，將涉及與事故有關的人、機、環境三大因素，因此分析全面、透徹而有邏輯性。
其分析過程包括求最小割集和最小徑集，計算各基本事件的結構重要度，然後分析確定防火防爆安全對策。 事故樹分析的主要作用是： 1. 能對導致災害事故的多種因素及邏輯關系作出全面描述。
2. 便於發現和查明系統內固有的和潛在的危險因素，為安全設計提供依據。 3. 為制定技術措施及採取管理對策提供依據。
4. 使作業人員全面了解和掌握各項控制要點。 5. 對所發生的事故進行原因分析。
四、預先危險分析方法 「預先危險分析方法」（PHA）的內容包括兩方面，一是參照過去同類產品或系統發生事故的經驗教訓，查明裝置、設備是否出現同樣的問題，識別與系統有關的一切主要危害，鑒別產生危害的原因。假設危害確實出現，估計將會產生的後果和影響，找出消除或控制危險的可能方法，提出採取並完成糾正措施的責任者。
另一方面是將已經識別的風險危害按危害後果和發生概率分級，進而得出風險事件的危險評價指數，危險評價指數的高低表明了風險事件的相對危險程度。危險性預分析法的內容匯總在預分析表格中。
定性危險估算可以根據設備危險大小和重要程度，分輕重緩急地採取安全措施。定性危險估算最常用的危險評價指數法，是將決定事件危險程度的兩種因素：即危害嚴重性和危害可能性，按其特點相對劃分等級（見表11—2和表11—3），形成一種危險評價矩陣，並賦予一定的加權值定性衡量危險大小。
表11—2 事故後果的嚴重程度分級表 等級 等級說明 危害後果 I 災難性的 人員死亡或系統報廢 Ⅱ 嚴重的 人員嚴重受傷、嚴重職業病或系統嚴重損壞 Ⅲ 輕度的 人員輕度受傷、輕度職業病或系統輕度損壞 Ⅳ 輕微的 人員受傷或系統損壞輕於Ⅲ級 表11—3 事故發生的可能性分級表 等級 等級說明 單個項目具體發生狀況 總體發生狀況 A 頻繁 頻繁發生 連續發生 B 很可能 在壽命期內會出現若干次 頻繁發生 C 有時 在壽命期內可能有時發生 發生若干次 D 極少 在壽命期內不易發生，但有可能發生 不易發生，但有理由可預期發生 E 不可能 很不容易發生，以至於可以任為不會發生 不易發生，但有可能發生 五、危險度評價方法 危險度評價方法借鑒日本勞動省安全評價6階段法第3階段定量評價的定量評價表。規定單元危險度由物質、容量、溫度、壓力和操作5個項目共同確定，其危險度分別按A=10、B=5、C=2、D=0賦值計分，由分數之和確定危險等級。
16分以上是具有高度危險單元（I級），11~15分為具有中度危險單元（Ⅱ級），10分以下為具有低危險單元（Ⅲ級），以其中單元最大危險度作為裝置危險度。根據計算結果，對危險度評價高的單元，要採取更多的或更可靠的安全措施，。
4.工程監理輔導知識：爆破工程安全監理要點有哪些
爆破施工單位資質經審核符合要求，爆破相關手續符合要求。
監理工程師應明確要求施工單位必須建立爆破施工的統一指揮系統，檢查爆破作業人員是否經過專業培訓並切持有爆破操作合格證。施工單位必須制定易燃、易爆等危險品的管理辦法，爆破施工必須由專業施工隊伍承擔，並及時辦理有關手續。
監理工程師應檢查爆破器材加工房的布置，其布置應設在安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內加工爆破器材時，其加工硐是安全設施的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》（GB6722—2003） 的有關規定。
裝葯前監理工程師應審查施工單位對爆破工作面附近的支護和炮眼狀況的檢查記錄。如炮眼中的泥漿、石灰末清理，炮眼熱度過高不得立即裝葯；如遇照明不足，發現流沙、泥流未經妥善處理，或可能有大量溶洞水湧出時，嚴禁裝葯爆破。
監理工程師應要求專職安全生產管理人員到場巡查爆破作業，爆破人員嚴禁穿化纖衣物；為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明；嚴禁火種。
進行爆破時，監理工程師應要求專職安全生產管理人員到場監督所有人員撤離現場，安全標示的布設應齊全、醒目，其安全距離為：
1）獨頭巷道不少於200m
2）相鄰的上下坑道內不少於100m
3）相鄰的平行道、橫通道及洞間不少於50m
4）單線上半斷面不少於300，單線全斷面與雙線上半斷面不少於400m
5）雙線全斷面開挖進行深孔爆破（孔深4—5m）時，不少於500m
隧道兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯系與統一指揮。岩石隧道兩工作面距離接近預留8倍循環進尺時，應停止另一端工作，將人員及機具撤走，並在安全距離處設置警示標志
隧道洞內每天放炮次數應由明確的規定，裝葯離爆破時間不得過久。
監理工程師應審查起爆技術方案和安全交底記錄。
爆破後必須經過通風排煙。相距15分鍾後，才准許檢查人員進入工作面，檢查及記錄應包括：有無盲炮及可疑現象；有無殘余炸葯或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無破損與變形。在妥善處理並確認無誤後，其他工作人員才准進入工作面。
當發現盲炮時，必須由原爆破人員按規定處理；裝炮前應使用木質爆棍裝葯，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。
5.求爆破安全管理制度
爆破作業安全要求及規定1. 爆破作業必須持證上崗。
2. 爆破器材的保管和領用必須執行有關管理規程。3.人工向施工作業點運送爆破器材應遵守下列規定：3.1. 炸葯和雷管必須分別攜帶，並裝在專用箱（袋）內，嚴禁裝在衣袋內。
運送人員之間的距離應大於15m。3.2. 炸葯和雷管不得任意轉交他人。
3.3. 不得用自行車或摩托車運送雷管和炸葯。4. 人工打孔時，打捶人不得戴手套，並應站在扶釺人的側面。
5. 用鑿岩機或風鑽打孔時，操作人員應戴口罩和風鏡。6. 一次引爆的炮孔，必須全部打好後方可裝葯。
7. 向炮孔內裝炸葯和雷管，應輕填輕送，不得用力擠壓葯包；嚴禁使用金屬工具向炮孔內搗送炸葯。8.炮孔裝葯後需用泥土填塞孔口，填塞深度應遵守下列規定：8.1. 孔深在0.4~0.6m時為0.3m;8.2. 孔深在0.6~2.0m時為孔深的1/2以上；8.3. 孔深在2.0m以上時，不得少於1.0m。
9.填塞炮孔不得使用石子或易燃材料。10. 切割導爆索、導火索應用鋒利小刀，嚴禁用剪刀或鋼絲鉗剪夾。
嚴禁切割接上雷管的導爆索。11. 導火索應做速燃試驗，其長度應能保證點火人撤到安全區，但不得小於1.2m。
12. 導火索與雷管連接應用膠布粘牢，嚴禁敲擊或用牙咬，嚴禁觸動雷汞部位。13. 相鄰基坑不得同時點火。
在同一基坑內不得同時點燃四個以上導火索。14. 在基坑內點火應遵守下列規定：14.1. 坑深超過1.5m時，上下應使用梯子；14.2. 嚴禁腳踩已點燃的導火索；14.3. 坑上設安全監護人。
15.電雷管的使用應遵守下列規定：15.1. 放炮器由專人保管，電源由專人控制，閘刀箱應上鎖；15.2. 放炮前嚴禁將手或鑰匙插入放炮器或接線盒內；15.3. 引爆電雷管應使用絕緣良好的導線，其長度不得小於安全距離；15.4. 電雷管接線前，其腳線必須短接；15.5. 在強電磁場所嚴禁使用電雷管。16. 火雷管的裝葯與點火、電雷管的接線與引爆必須由同一人擔任，嚴禁2人操作。
17.引爆前必須將剩餘爆破器材搬到安全區。除點火人和監護人外，其他人員必須撤至安全區，並鳴笛警告，確認無人後方可點火。
18.淺孔爆破的安全距離不得小於200m； *** 葯包爆破的安全距離不得小於400m。在山坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。
19.無盲炮時，從最後一響算起經5min（分鍾）後方可進入爆破區；有盲炮或炮數不清時，對火雷管必須經20min後方可進入爆破區檢查；對電雷管必須先將電源切斷並短路、待5min後方可進入爆破區檢查。20. 處理盲炮時，嚴禁從炮孔內搗取炸葯和雷管。
重新打孔時，新孔應與原孔平行；新孔距盲炮孔不得小於0.3m，距葯壺邊緣不得小於0.5m。21. 爆破點距民房、電力線等設施小於安全距離時，應採取放小炮、放悶炮或在炮眼上加覆蓋物等安全措施。
22.爆擴樁基礎時應遵守下列規定：22.1. 裝葯前先檢查葯包或葯條，不得有破裂或密封不良現象；22.2. 使用電雷管引爆；22.3. 與建築物的安全距離一般不小於15m;22.4. 放炮前應事先與屋內人員聯系，敞開玻璃門窗、掛好窗鉤；22.5. 與人身的安全距離：垂直孔和斜孔的順拋擲方向不小於40m，斜孔的反拋擲方向不小於20m。23. 爆破器材應在有效期內使用，變質、失效的爆破器材嚴禁使用。
銷毀爆破器材應經上級有關部門批准，並按GB6722《爆破安全規程》的有關規定執行。24.任一孔內爆破前同一塔基其它樁孔內施工的人員應提前撤出。
6.結合實踐工作,談談對爆破安全工作的體會
在安全管理方面，項目始終把安全工作放在首位，認真落實執行公司安全生產例會會議精神，按照年初制定的各項安全管理規定、規章制度、操作規程，進行嚴格的管理，項目經理和安全員都定期進行安全檢查，特別是落實「安全月」、「百日安全專項行動」活動態度堅決，措施到位，駐點和巡檢相結合，及時召開安全工作會議，對生產中發現的問題及時研究解決，對檢查出的事故隱患，採取切實可行的預防與糾正措施。
主要開展了以下安全工作： 1、抓現場基礎管理，做到「三落實」，即安全生產管理機構落實、安全生產管理制度落實、安全生產目標責任落實。 （1）項目按照要求成立了安全生產領導小組，由項目負責任組長，配備了專職安全員。
（2）公司安全人員巡檢xx石灰岩礦項目監督檢查指導安全工作。 （3）公司專職安全員xxx蹲點xxx石灰岩礦項目現場抓落實。
（4）項目及僱用的施工隊都設置專職安全員，做到責任明確，專職專責，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產管理網路。 （5）本年度xxx石灰岩礦山接受xxx安監局礦山安全設施達標驗收，配合做好此項工作是公司的要求，也是公司的重點工作之一。
礦山開采按照設計自上而下，階梯式開采組織施工，經過5個月礦山整改，9月25日順利通過xxx安監局、專家組的驗收。得到xxx公司的認可和好評。
2、以「安康杯」競賽為平台、以班組安全生產建設為重點 （1）以開展「安康杯」競賽活動為切入點，以班組安全生產建設為重點，托乎木台項目設立了穿爆班，挖裝班、采礦技術班共3個班組。在施工過程中，各班組對施工人員進行崗前安全教育、作業現場危險、危害因素告知、危險源辨識，及採取的糾正與預防措施，對所有作業人員均進行了安全技術及安全交底。
按照公司的有關要求舉辦各類安全教育培訓班，對新上崗人員採取有針對性的入場安全教育培訓。 （2）開展爆破工程安全技術比武活動。
xxx石灰岩礦項目聯合開展了旨在提高爆破工程技術員技術水平和安全技術的「工程爆破安全技術比武」，此項活動公司領導重視，各方聯動，有公安部門參與，影響面廣，以點帶面有示範效應，達到了預期目地。 3、以「安全生產月宣傳教育活動」為楔機，做好安全會議和安全檢查項目每月至少召開一次安全工作會議，及時解決施工中發現的問題，按要求傳達公司的各類文件內容及要求及計劃、安排、部署近期安全生產工作。
每月項目負責都對施工現場至少安全檢查一次，對駐地帳篷、食堂、爆破施工現場、運輸車輛、挖裝機械進行了專項安全檢查，對檢查中提出的問題及時進行了整改。要求對事故、事件、不符合項及時採取糾正與預防措施，制定有針對性的安全管理方案。
加強對爆炸物品的安全管理 在「安全生產月」—— （1）項目駐地懸掛以「安全責任、重在落實」的主題月活動內容橫幅，懸掛有關安全生產的宣傳標語和安全生產警示牌，營造良好的安全氛圍。 （2）項目通過全員安全法律法規知識培訓、安全知識競賽活動，提高了項目員工的法律知識，了解了國家安全生產發展的政策方針。
（3）開展了黨員「安全承諾書」活動。在開展的第十個安全月活動中，向黨員和積極分子傳達「5.18」xxx煤礦爆炸案傳真電報後，項目黨小組按照黨支部要求黨員在涉爆工作中，提高安全防範意識，加強自律意識，每個人作出安全承諾，並上公示欄，接受群眾監督。
以黨員的先鋒模範行為和自律意識帶動全公司的安全生產工作。 （4）開展了「我是一名安全生產檢查員活動」，活動掛牌上崗，針對所在崗位進行了查找一條事故隱患、提出了一條安全生產建議，使每一個員工都能感受到安全在我身邊，安全需要我參與。
（5）在六月份開展的第十個安全月活動中，公司黨支部組織xxx石灰岩礦項目黨員及涉爆人員前往xxx山口水電站進行涉爆安全管理的現場爆破安全技術觀摩學習，通過學習觀摩，達到了學習先進安全管理經驗，提高自身爆破安全技術的目的。 （6）認真開展安全大檢查活動。
在安全生產月期間項目組成安全檢查組，組織開展了安全生產自查自糾和反「三違」活動。緊緊圍繞隱患排查治理這條主線，重點突出爆破施工，交通運輸重點領域事故隱患排查治理工作。
加強防煤煙中毒，火災事故，自然災害的預防工作，制定職業健康安全管理方案，對駐地及交通運輸車輛，機械設備進行安全檢查，礦山進行清理邊坡，對安全車檔，安全標志牌進行嚴格的檢查，對檢查出的事故事件不符合項，要求立即進行整改。 （7）在活動期間加大對各類作業人員的安全教育培訓工作，對爆破作業人員，汽車駕駛員，挖掘機操作手，安全管理人員進行分門別類具有針對性的安全培訓，組織作業人員對施工現場的危險、危害因素及「三違」現象進行辨識學習，提高了作業人員及管理人員的安全意識及安全專業知識，達到了預期目的。
（8）由公司領導帶隊、組成的安全月檢查組為項目送去了「我與安全責任」宣講活動，帶來一份安全祝福，使公司全體施工人員受到深刻的安全教育。 4、爆炸物品的安全管理是項目安全工作的重中之重 xxx石灰岩礦項目是公司唯一對爆炸物品從購買、保管、使用全程管理的項目，安全風險程度高，因此項目始終堅持「。
7.爆破作業安全檢查的內容有哪些
爆破作業安全檢查的內容如下：（1） 爆破作業、爆破安全距離符合《爆破安全規程》（GB6722—2003）要求。
（2） 落實爆破作業設計和作業規程、防止危及人身安全和中毒窒息事故的預防措施以及推廣中深孔爆破技術情況。1） 爆破作業有爆破設計和作業規程。
2） 有防止危及人身安全和中毒窒息的安全預防措施。（3） 爆炸物品的儲存、購買、運輸、使用和清退登記制度等落實情況。
1） 制定爆炸物品存儲制度，取得《爆炸物品存儲許可證》。2） 取得《爆炸物品購買證》並向指定的持有《爆炸物品銷售許可證》供應點購買。
3） 爆炸物品的運輸取得《爆炸物品運輸證》。4） 有完善的爆炸物品存儲、使用、管理台賬及專管人員。
E. 避免引入或捲入,碾扎的危險,可以採取什麼防範措施
避免引入顫前或捲入,碾扎的危險,可以採取什麼防範措施，引入或捲入碾軋的風險。引起這類傷害，主要是相互配合運動的機械或零部件，物體打擊事故是指物體在重力或其它外力的作用下產生運動，打擊人體造成人身傷亡事故；一旦遭受物體打擊其後果是人員的傷亡和物品的損毀。
防範措施：嚴格遵守安全操作規程，遠離可能存在打擊的運行中的物體。2、爆炸
爆破傷害，指爆破作業過程中發生的傷亡事故；裝葯爆破的工作面；裝葯爆埋告破影響彎洞明範圍內的裝運場地、破碎場所；爆破器材加工場所等；爆破傷害事故一旦發生，
F. 工程爆破的幾種風險處理方式
工程爆破分為：（可以參考一下爆破協會網站和爆破英才網）
1. 露天爆破
2. 硐室爆破
3.地下爆破
4. 拆除爆破及城鎮淺孔爆破
5.水下爆破
6.金屬爆破與爆炸加工
7. 地震勘探爆破
8. 油氣井爆破
9. 鑽孔雷爆
10. 樁井爆破
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工具/原料汽車刮擦步驟/方法停車熄火查狀況
車輛發生刮擦事故後，應立即選擇較合適地點停車。停車後按規定拉緊手制動，切斷電源，關掉車子的引擎。在特定情況下應遵守特定情況下的規定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車後按規定設置危險警告標志。人員傷亡先報警
確認雙方人員安全狀棗沒況。根據新《道路交通事故處理程序規定》的有關規定，「造成人員死亡、受傷的」是當事人應立即報警的情況之一。若刮擦事故中人員薯晌人身安全受到損害，應當立即報警。對於不屬於新《道路交通事故處理程序規定》第八條規定的必須報警的八種情形的，當事人可以選擇自行達成協議，快捷處理。車輛損傷要取證
查看車輛狀況。應用數碼工具記錄現場情況是得當的做法。比如應用手機的拍照功能、隨身攜帶的數碼相機對刮擦部位、車況進行記錄。通常是要對車前側、車後側、碰擦部位等進行多角度拍攝。拍攝畫面中最好要有反映雙方當事人都在現場的取景。.基本信息要記錄
記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等等信息都是必要的。推崇的做法是預先印製好一些表格，以備作發生刮擦事故的協議用，省時省力。.責任認定要明確
判定責任，達成協議。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，後車擔責;機動車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔責;有交通信號燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉彎未讓直行車先行的，轉彎車擔責;沒有交通信號燈的交叉路口，未讓右方道路來車先行的，未讓方擔責等等。根據規則迅速判定責任，達成協議。車輛定損便理賠
先去保險理賠服務中心對車輛進行定損。在之後的修車程序中要保存好修車發票。憑修車發票等有效票據獲得相應的保險賠款。
這個嘛，要去網路上查查看！
工程爆破：一般有露天深孔，露天潛孔，硐室爆破，井下爆破，水下爆破，拆除爆破，特種爆破。
具體到道路土石方的 就是露天深孔，淺孔
至於具體的操作方式及注意事項一時半會是說不清楚，因為這是一個系統的工程
具體的可以去看那個全國工程爆破技術人員統一培訓教材
1、處理工業廢氣、集塵等比較好的環保設備是洗滌塔。在可浮動填料層氣體凈化器的基礎上改進而產生的，廣泛應用於工業廢氣凈化、除塵等方面的前處理，凈化效果很好。洗滌塔主要應用於空氣污染防治工程、集塵處理系統工程及油煙處理管道抽風等工程。 2、燃燒法 。本法亦稱為熱氧化法、熱力燃燒法，主要用於高濃度VOCs廢氣的凈化。對於自身不能燃燒的中低濃度尾氣，通常需助燃劑或加熱，能耗大，運行成本比催化燃燒法高10倍以上；運行技術要求高，不易控制與掌握。此法在國內基本上未獲推廣，僅有少數廠家引進國外治理設備運用於較高濃度和溫度的制罐印鐵業廢氣治理中，但終因能耗大及運行不穩定，難以正常運轉。 目前處理有機廢氣的方法主要有吸附法、催化燃燒法、活性炭吸附+催化燃燒法等。考慮到方法的可行性、運行費用、設備投資費用、以及二次污染等問題應選用適當的處理辦法。