研究生現代車輛設計方法與技術

A. 車輛工程考研

車輛工程顫攜考研屬於機械類專業，本專業培養具備車輛工程基礎知識和專業技能，能在企業、高校及科研院所從事車輛設計、製造、實驗、檢測、管理、科研及教學等工作的車輛工程領域復合型高級工程技術人才。

考試科目有：思想政治理論、英語、數學、機械原理。

車輛工程專業培養具有堅實的自然科學基礎、外語水平和計算機應用能力，系統掌握車輛學科的基礎理論和關鍵技術，能夠運用現代設計方法、電子信息技術、自動控制技術的最新研究成果。

在車輛工程領域從事車輛設計開發及製造方面的科學研究和擔負專門技術工作爛侍的能力，具有較強的獨立從事車輛工程領域技術研發、技術推廣應用以及管理工作的高級專門技術人才。

研究方向為機械設備的設計開發、機械設備的製造及管理、機械設備的質量控制性能檢測、生產設備管理使用保養和維修，部分院校開設有材料控制、表面強化等。

車輛工程專業：

車輛工飢洞吵程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業原來是教育部專業目錄外的一個專業，稱「汽車工程」，1999年列入新調整的教育部專業目錄。

B. 想知道江蘇大學車輛工程研究生有哪些方向哪些方向相對比較好點~~謝謝

1.車輛綜合節能及新型動力汽車技術

2.車輛現代設計理論和方法

3.車輛系統動力學

4.車輛環境工程

5.車輛工程的技術經濟

6.車輛電子及信息技術

7.工程及專用車輛技術

8.汽車主動及被動安全性研究

9.汽車車身工程

10.現代汽車輪胎技術
據我所知最牛的是汽車尾氣排放方飢雀向，全國排進前十的。所以車信歷輛環境工程很、不錯，其他像車輛綜合節能及新爛坦早型動力汽車技術也忙好的

C. 合工大車輛工程考研科目

初試科目：

1、(101)思想政治理論

2、(201)英語一或(202)俄語或(203)日語

3、(301)數學一

4、(824)機械設計

復試科目:521 自動控制原理或 522 機械振動基礎

具體考試科目需根據學校招生簡章而定

(3)研究生現代車輛設計方法與技術擴展閱讀：

車輛工程專業主要課程：

《物理》、《高等數學》、《機械制圖》、《理論力學》、《工程力學》、《汽車機械基礎》、《汽車英語》、《電工與電子技術》、《車輛技術評估與檢測》、《汽車構造》、《汽車學》、《車用內燃機》；

《汽車電子控制技術》、《自動變速器》、《汽車故障薯兆診斷及檢測》、《汽車電器設備及維修》、《汽車運用工程》、《汽車服務工程》、《汽車設計》、《汽叢緩車試驗學》、《機械原理》、《機械設計》。

車輛工程專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；

2、較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械製造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業管理等基礎知識；

3、具有本專業必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；

4、具有車輛工程領域必要的專業知識，了解其科學前沿及發展趨勢；

5、具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力；

6、具有較強的自學能力和創新意識。

參考資料來源：網路--車輛工程滲手模專業

D. 東南大學車輛工程碩士研究生專業培養方案

東南大學車輛工程碩士研究生專業是機械工程學院下設的在職研究生專業，機械工程學院是東南大學最早設置的工科類系科，歷經國立中央大學工學院機械工程系、南京大學工學院機械工程系、南京工學院機械工程系、東南大學機械工程系。東南大學車輛工程碩士研究生專業培養方案如下：
一、學科簡介
車輛工程專業點的研究方向為車輛工程，相關研究涉及汽車和工程車輛本身有關的技術，也包括車輛製造乃至服務的相關領域，如：車輛結構動態優化設計，車輛動力學優化與控制、汽車綜合電子控制系統開發、車輛與地面耦合動力學以及現代集成製造技術在車輛工程中的應用、車輛製造裝備與生產系統技術、質量控制與車輛檢測故障診斷和服務維修等研究領域。每年承擔國家自然科學基金、863高技銷州術、國家各部委(省)科技攻關項目和橫向攻關項目等數十項。年平均在國際國內學術刊物和重要學術會議上發表論文50多篇，近年來獲國家教育部科技進步一等獎1項，江蘇省科技進步二等獎3項，以及部(省)委科技進步三等獎多項。同時還獲得了GM中國汽車成就獎1項。
二、培養目標
培養機械工程車輛工程方面的學術、技術骨幹，掌握機械工程一級學科基礎知識，系統掌握車輛工程專業知識、具備在相關某一研究方向從事高水平科研的能力。具體掌握現代車輛理論、車輛動力學分析與控制理論、結構動態分析和優化理論，熟練掌握相關分析軟、硬體。碩士學位獲得者能勝任科研，科技開發及教學工作。熟練掌握一門外語。
三、研究方向
(1)車輛結構和操縱動力學動態優化設計與控制 (2)汽車電子控制單元的研製開發與綜合集成 (3)汽車和工程車輛的振動、雜訊及平順性分析與控制 (4)現代集成製造和設計技術及其在車輛製造工程中的應用
四、課程設置
公共學位課程：
學位英語、中國特色社會主義理論與實踐研究、專業外語(文獻精讀)
專業基礎學位課程：
數值分析、現代設計方法、機械振動理論及應用
專業必修學位課程：
工程虧悔蔽矩陣理論、現代汽車理論、動態信號測試與分析、計算機實時控制系統、汽車電子控制系統
在職研究生專業選修課程：前謹
自然辯證法概論

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E. 同濟大學車輛工程研究生專業方向有哪些

根據同濟大學汽車學院官方遲羨給出的信息來看，同濟大學車輛工程研究生專業方向主要有：

1、車輛整車集成技術
2、車輛電子技術
3、汽車市場管理與營銷
4、車輛實驗技術
5、車身與空氣動力學
6、磁浮車輛技術
同濟大學車輛工程專業於1990年獲得碩士學位授予權，1996年被確定為上海市教委重點學科，1998年被批准為「車輛工程」專業博士學位授予點，1999年成為機瞎旦族械工程磨弊博士後流動站的組成部分，2000年被評為上海市重點學科，2007年再次被列為上海市重點學科，並被教育部列為國家重點學科（培育）。截至2009年底有教授18名（其中博士生導師17名），副教授16名。

F. 現代汽車安全與設計技術專業怎麼樣

那個專業前途很大，很有發展前景，現在比較流行，而收分也不是很高，就業率大

G. 我是學車輛工程的，我決定要考研，可是不知道怎麼選學校，和會考哪些科目

車輛工程的研究生，我知道的比較牛的有 同濟大學和合肥工業大學，還有一個暫時想不起來了，如果能力夠強的話就考同濟大學，就業有絕對性的優勢。
車輛工程是一個寬廣的概念,並不是尋常所說的汽車，它包括汽車,軌道車輛,軍用車輛,特種車輛,國家在確定重點學科的時候考慮是多方面的,要排名的話恐怕就只能夠按照各個方向的不同來排，要考院校的話要看自己所喜歡的方向進行了解。
開辦該專業的院校
北京 北京理工大學 北京航空航天大學 中國農業大學 北京科技大學 北京信息科技大學 北京服裝學院 清華大學 北京林業大學
上海 同濟大學 上海師范大學 上海工程技術大學
重慶 重慶大學 西南大學 重慶理工大學
河北 河北交通職業技術學院 燕山大學 河北工業大學 河北科技師范學院
河南 河南科技大學 河南工業大學 中原工學賣搏察院 河南理工大學
山東 哈爾濱工業大學（威海）中國石油大學（華東） 山東科技大學 山東理工大學 山東交通學院 魯東大學 聊城大學 臨沂師范學院 濰坊學院 青島理工大學
山西 太原科技大學（原太原重型機械學院） 中北大學 太原理工大學
安徽 合肥工業大學 安徽工業大學 安徽工程科技學院
江西 華東交通大學 南昌大學 江西農業大學 九江學院
江蘇 南京航空航天大學 南京理工大學 南京工業大學 江蘇大學 淮陰工學院 常州工學院
浙江 浙江科技學院（浙江最早） 杭州電子科技大學
湖北 武漢理工大學 江漢大學 湖北汽車工業學院 襄樊學院
湖南 湖南大學 湘潭大學 長沙理工大學
廣東 華南理工大學 廣東工業大學
雲南 昆明理工大學 雲南農業大學 西南林學院
四川 西南交通大學 西南石油大學 西華大學
陝西 中國人民武裝警察部隊工程學院 西安交通大學 西北工業大學 長安大學 黑龍江 哈爾濱工業大學 黑龍江工程學院
吉林 吉林大學 遼寧 遼寧工學院 大連理工大學 遼寧工程科技大學 大連交通大學
福建 廈門理工學院 華僑大學 福建農林大學 福州大學 集美大學 福建工程學院 甘肅 蘭州交通大學 蘭州理工大學
廣西 廣西工學院 廣西大學

專業實力：
北京航空航天大學  二級學科國家重點學科  一級學科國家重點學科覆蓋
北京理工大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
哈爾濱工業銀指大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
湖南大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
華中科技大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
吉林大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
清華大學 二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
上海交通大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
西安交通大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
西南交通大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
燕山大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
浙江大學 二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
中南大學  二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
重慶大學 二級學科國家重點學科 一級學科國家重點學科覆蓋
同濟大學  二級學科國家重點(培育)學科 

考得科目嘛建議進學校的研究生招生網站，上面會有詳細的介紹

合肥工業大學的車輛工程專業：
01.現代車輛系統動力學與控制技術
02.車輛現代設計理論與方法
03.汽車電子與信息技術
04.車輛振動雜訊與控制技術
05.車輛安全與診中茄斷技術
06.電動汽車技術
07.工程及專用車輛技術
考試科目： 1.思想政治理論 2.英語一 3.數學一 4.汽車理論
參考書籍：《汽車理論》，余志生編，機械工業出版社，第四版
其他學校的略~~~~~
希望對你有幫助·~~~~~~~

H. 我是機械設計製造及其自動化專業的想了解車輛工程研究生的研究方向有哪些

序號
研究方向
主要內容介紹
01
汽車動態模擬與控制
研究汽車動力學建模、人的控制行為與乘坐行為建模和道路、空氣與交通等外界環境的動態建模、探討汽車、人與環境三者之間的相互作用規律。近期主要研究汽車動力學建模與模擬，輪胎力學特性建模與模擬，駕駛員控制行為建模與模擬，汽車性能的模擬、評價、控制和優化，汽車底盤主動控制理論與關鍵技術，汽車集成控制技術與基礎理論，以及汽車性能設計和試驗技術及其相關設備的開發等。
02
汽車系統動力學
研究汽車多體系統動力學及應用，汽車振動和雜訊分析控制技術，汽車被動安全技術，發動機懸置系統隔振技術，動力傳動系扭轉振動分析與控制，汽車行駛平順性，現代汽車新型零部件設計理論和開發技術等。
03
汽車地面系統分析與控制
研究汽車地面系統分析與電子控制技術，越野車輛理論，電子控制金屬帶式無級變速理論和技術（CVT），汽車制動和牽引力控制理論和技術（ABS@TCS），汽車懸架控制技術等。
04
混合動力汽車驅動理論及控制技術
研究混合動力汽車和燃料電池汽車的驅動理論、參數匹配、優化設計、控制策略和技術，再生制動的智能控制，電子控制差速技術等。
05
汽車自動變速理論與控制技術
研究汽車液力傳動新的設計理論，自動變速理論與電控機械式自動變速器，現代控制理論與電子技術和網路控制溶於自動變速系統的困宴技術和方法等。
06
汽車車身工程
研究汽車車身造型，人體工程學，汽車空氣動力學理論與方法，風洞實驗技術，車身結構
CAD/CAE/CAM—一體化技術，車身先進製造技術，模具開發技術等。
07
車輛現代設計理論與方法
研究車輛隨機振動理論與分析，零部件及系統的動態優化設計理論與方法，動態性能分析與動態模擬方法，零部件及系統的可靠性理論與技術等。
08
汽車陪尺空振動雜訊分析及控制
研究汽車雜訊和振動的建模、分析、診斷及其主、被動控制技術；汽車雜訊（次聲）對人和環境的影響；汽車主動、半主動懸架設計理論與關鍵技術，汽車結構與懸置參數的優化蘆瞎設計及汽車的行駛平順性研究。

I. 合肥工業大學車輛工程研究生哪個方向強

01.現代車輛前虛系統動力學與控制技術
02.車輛現代設計理論與方法
03.汽車電子與信息技術
04.車輛振滲陵動雜訊與控制技術
05.車輛安全與診斷技術
06.電動汽車技術
07.工程及專用車輛叢悔戚技術

一共七個研究方向，按照實驗室實力而言，最好的是振動雜訊與控制，現在也比較重視這一塊