① 偏差分析有幾種方法
偏差分析有4種方法分別是橫道圖法、時標網路圖法、表格法和曲線法。
橫道圖比較法簡介:
橫道圖比較法是指將在項目實施中檢查實際進度收集的信息,經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線處,進行直觀比較的方法。用橫道圖編制施工進度計劃,指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。
為進度控制者提供了實際施工進純旦度與計劃進度之間的偏差,為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施滑笑工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。
但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行,即是每項工做讓擾作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。
完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示,為了比較方便,一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比,進行比較。
② 施工項目進度比較方法
施工項目進度哪些比較方法?應該如何比較?請看中達咨詢整理的文章。
一、施工項目進度比較方法
施工項目迸度比較分析與計劃調整是施工項目進度控制的主要環節。其中施工項目進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種:
(一)橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃,指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀,編制方法簡單,使用方便。
橫道圖記錄比較法,是把在項目施工申檢查實際進度收集的信息,經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線一起,進行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實際進度計劃與計劃進度比較。從比較中可以看出,在第8天末進行施工進度檢查時,挖土方工作已經完成;支模板的工作按計劃進度應當完成,而實際施工進度只完成了83%的任務,已經拖後了17%;綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務,施工實際進度與計劃進度一致。
通過上述記錄與比較,為進度控制者提供了實際施工進度與計劃進度之間的偏差,為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行,即是每項工作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。
完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示,為了比較方便,一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比,進行比較。
根據施工項目施工中各項工作的速度不一定相同,以及進度控制要求和提供的進度信息不同,可以採用以下幾種方法:
1.勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中,每項工作的施工進展速度都是勻速的,即在單位時間內完成的任務量都是相等的,累計完成的任務量與時間成直線變化。
作圖比較方法的步驟為:
(1)編制橫道圖進度計劃;
(2)在進度計劃上標出檢查日期;
(3)將檢查收集的實陳進度數據,按比例用塗黑的粗線標於計劃進度線的下方。項目管理者聯盟文章,深入探討。
(4)比較分析實際進度與計劃進度。
1)塗黑的粗線有端與檢查日期相重合,表明實際進度與施工計劃進度相一致;
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2)塗黑的粗線右端在檢查日期左側,表明實際進度拖後。
3)塗黑的粗線右端在檢查日期的右側,表明實際進度超前。
必須指出:該方法只適用於工作從開始到完成的整個過程中,其施工速度是不變的,累計完成的任務量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的,則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。
2.雙比例單側橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法,只適用施工進展速度是不變的情況下的施工實際進度與計劃進度之間的比較。當工作在不同的單位時間里的進展速度不同時,累計完成的任務量與時間的關系不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實際進度塗黑粗線,不能反映實際進度與計劃進度完成任務量的比較情況。這種情況的進度比較可以採用雙比例單側橫道圖比較法。
雙比例單側橫道圖比較法是適用於工作的進度按變速進展的情況下,工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是在表示工作實際進度的塗黑粗線同時,在表上標出某對應時刻完成任務的累計百分比,將該百分比與其同時刻計劃完成任務累計百分比相比較,判斷工作的實際進度與計劃進度之間的關系的一種方法。
其比較方法的步驟為:
(1)編制橫道圖進度計劃;
(2)在橫道線上方標出備工作主要時間的計劃完成任務累計百分比;
(3)在計劃橫道線的下方標出工作的相應日期實際完成的任務累計百分比;
(4)用塗黑粗線標出實際進度線,並從開工日標起,同時反映出施工過程中工作的連續與間斷情況;
(5)對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量,比較出實際進度與計
1)當同一時刻上下兩個累計百分比相等,表明實際進度與計劃進度一致;
2)當同一時刻上面的累計百分比大於下面的累計百分比表明該時刻實際施工進度拖後,拖後的量為二者之差。
3)當同一時刻上面的累計百分比小於下面累計百分比表明該時刻實際施工進度超前,超前的量為二者之差。
這種比較法,不僅適合於施工速度是變化情況下的進度比較,同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當然要求實施部門按規定的時間記錄當時的完成情況。
值得指出:由於工作的施工速度是變化的,因此橫道圖中進度橫線,不管計劃的還是實際的,都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間,並不表示計劃完成量和實際完成量,這兩個量分別通過標注在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。
二、施工項目進度計劃的調整
(一)分析進度偏差的影響通過前述的進度比較方法,當判斷出現進度偏差時,應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。
1.分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作,則無論偏差大小,都對後續工作及總工期產生影響,必須採取相應的調整措施,若出現偏差的工作不為關鍵工作,需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系,確定對後續工作和總工期的影響程度。
2.分析進度偏差是否大於總時差若工作的進度偏差大於該工作的總時差,說明此偏差必將影響後續工作和總工期,必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差,說明此偏差對總工期無影響,但它對後續工作的影響程度,需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
3.分析進度偏差是否大於自由時差若工作的進度偏差大於該工作的自由時差,說明此偏差對後續工作產生影響,應該如何調整,應根據後續工作允許影響的程度而定;若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差,則說明此偏差對後續工作無影響,因此,原進度計劃可以不作調整。
經過如此分析,進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小,以便確定採取調整措施,獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
(二)施工項目進度計劃的調整方法在對實施的進度計劃分析的基礎上,應確定調整原計劃的方法,一般主要有以下兩種:
1.改變某些工作間的邏輯關系若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期,在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下,改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系,達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的,例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
2.縮短某些工作的持續時間這種方法是不改變工作之間的邏輯關系,而是縮短某些工作的持續時間,而使施工迸度加快,並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時,這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃優化中的工期優化方法和工期與成本優化的方法,此不贅述。
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