『壹』 什麼是「波特五力模型」
波特五力模型是企業制定競爭戰略時經常利用的戰略分析工具,任何產業的競爭規律會體現在波特五力模型的五種競爭作用力上。
波特五力模型是將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在進入者的威脅、替代品的威脅、來自在同一行業的公司間的競爭。
(1)行業研究分析方法五力模型擴展閱讀
波特五力模型的作用:
波特五力模型確定了競爭的五種主要來源,即新進入者的威脅、供應商議價能力、購買者議價能力,替代品的威脅,及現有企業之間的競爭。這五種競爭力量決定了該產業的競爭強度和獲利能力。在競爭激烈的產業,企業的收益率會趨向平均收益率,很難獲得超額利潤。
對於不同產業,各種競爭力量對產業競爭狀況的作用和影響也不同。企業在制定戰略時,應當深入分析所在產業每種競爭力量的來源和強度,確定這些力量對企業的影響途徑和大小,以應對和利用產業競爭獲取有利的競爭地位。
『貳』 什麼叫行業分析中的五力模型
五力模型是由麥克爾·波特(MichaelPorter)於80年代初提出的用於競爭戰略的分析的模型,可以有效的分析客戶的競爭環境。
五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅,以及最後一點,來自目前在同一行業的公司間的競爭。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化。
五力模型認為:行業現有的競爭狀況、供應商的議價能力、客戶的議價能力、替代產品或服務的威脅、新進入者的威脅這五大競爭驅動力,決定了企業的盈利能力,並指出公司戰略的核心,應在於選擇正確的行業,以及行業中最具有吸引力的競爭位置。
五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態運游勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅,以及最後一點,來自目前在同一行業的公司間的競爭。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化,如下圖所示: 1.供應商的討價還價能力 供應商影響一個行業競爭者的主要方式是提高價格(以此榨取買方的盈利),降低所提供產品或服務的質量,下面一些因素決定它的影響力: (1) 供應商所在行業的集中化程度。 (2) 供應商產品的標准化程度。 (3) 供應商所提供的產品在企業整體產品成本中的比例。 (4) 供應商提供的產品對企業生產流程的重要性。 (5) 供應商提供產品的成本與企業自己生產的成本之間的比較。 (6) 供應商提供的產品對企業產品質量的影響。 (7) 企業原材料采購的轉換成本 (8) '供應商前向一體化'的戰略意圖 2.購買者的討價還價能力 與供應商一樣,購買者也能夠成為行業盈利性造成威脅。購買者能夠強行壓低價格,或要求更高的質量或更多的服務。為達到這一點,他們可能使生產者互相競爭,或者不從任何單個生產者那裡購買商品。購買者一般可以歸為工業客戶或個人客戶,購買者的購買行為與這種分類方法是一般是不相關的。有一點例外是,工業客戶是零售商,他可以影響消費者的購買決策,這樣,零售商的討價還價能力就顯著增強了。以下因素影響購買者集團的議價能力: (1)集體購買 (2)產品的標准化程度 (3)購買者對產品質量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量購買的普遍性 (6)產品在購買者成本中占的比例 (7)購買者後向一體化的戰略意圖 3.新進入者的威脅 一個行業的進入者通常帶來大量的資源和額外的生產能力,並且要求獲得市場份額。除了旁型銷完全競爭的市場以外,行業的新進入者可能使整個市場發生動搖。尤其是當有步驟、有目的地進入某一行業時,情況更是如此。 新進入者威脅的嚴峻性取決於一家新的企業進入該行業的可能性、進入壁壘、以及預期的報復。其中第一點主要取決於該行業的前景如何,行業增長率高表明未來的贏利性強,而眼前的高利潤也頗具誘惑力。 對於上兩種威脅,客戶需要研究進入壁壘的難易的條件因素,如鋼鐵業、造船業、汽車工業、規模經濟是進入壁壘的重要條件,此外還有產品的差異條件,如化妝品及保健品業產品的差異條件是進入壁壘的主要條件之一。 4.替代品的威脅 替代品是指那些與客戶產品具有相同功能的或類租判似功能的產品。如糖精從功能上可以替代糖,飛機遠距離運輸可能被火車替代等,那麼生產替代品的企業本身就給客戶甚至行業帶來威脅,替代競爭的壓力越大,對客戶的威脅越大,決定替代品壓力大小的因素主要有: (1)替代品的盈利能力。 (2)替代品生產企業的經營策略。 (3)購買者的轉換成本。 5.行業內現有競爭者的競爭 大部分行業中的企業,相互之間的利益都是緊密聯系在一起的,作為企業整體戰略一部分的各企業競爭戰略,其目標都在於使得自己的企業獲得相對於競爭對手的優勢,所以,在實施中就必然會產生沖突與對抗現象,這些沖突與對抗就構成了現有企業之間的競爭。現有企業之間的競爭常常表現在價格、廣告、產品介紹、售後服務等方面,其競爭強度與許多因素有關。 一般來說,出現下述情況將意味著行業中現有企業之間競爭的加劇,這就是:行業進入障礙較低,勢均力敵競爭對手較多,競爭參與者范圍廣泛;市場趨於成熟,產品需求增長緩慢;競爭者企圖採用降價等手段促銷;競爭者提供幾乎相同的產品或服務,用戶轉換成本很低;一個戰略行動如果取得成功,其收入相當可觀;行業外部實力強大的公司在接收了行業中實力薄弱企業後,發起進攻性行動,結果使得剛被接收的企業成為市場的主要競爭者;退出障礙較高,即退出競爭要比繼續參與競爭代價更高。在這里,退出障礙主要受經濟、戰略、感情以及社會政治關系等方面考慮的影響,具體包括:資產的專用性、退出的固定費用、戰略上的相互牽制、情緒上的難以接受、政府和社會的各種限制等。 行業中的每一個企業或多或少都必須應付以上各種力量構成的威脅,而且客戶必面對行業中的每一個競爭者的舉動。除非認為正面交鋒有必要而且有益處,例如要求得到很大的市場份額,否則客戶可以通過設置進入壁壘,包括差異化和轉換成本來保護自己。 當一個客戶確定了其優勢和劣勢時(參見SWOT分析),客戶必須進行定位,以便因勢利導,而不是被預料到的環境因素變化所損害,如產品生命周期、行業增長速度等等,然後保護自己並做好准備,以有效地對其它企業的舉動做出反應
[編輯本段]波特五力分析模型的缺陷
實際上,關於五力分析模型的實踐運用一直存在許多爭論。目前較為一致的看法是:該模型更多是一種理論思考工具,而非可以實際操作的戰略工具。 該模型的理論是建立在以下三個假定基礎之上的: 1、制定戰略者可以了解整個行業的信息,顯然現實中是難於做到的; 2、同行業之間只有競爭關系,沒有合作關系。但現實中企業之間存在多種合作關系,不一定是你死我活的競爭關系; 3、行業的規模是固定的,因此,只有通過奪取對手的份額來佔有更大的資源和市場。但現實中企業之間往往不是通過吃掉對手而是與對手共同做大行業的蛋糕來獲取更大的資源和市場。同時,市場可以通過不斷的開發和創新來增大容量。 因此,要將波特的競爭力模型有效地用於實踐操作,以上在現實中並不存在的三項假設就會使操作者要麼束手無策,要麼頭緒萬千。 波特的競爭力模型的意義在於,五種競爭力量的抗爭中蘊含著三類成功的戰略思想,那就是大家熟知的:總成本領先戰略、差異化戰略、專一化戰略。
『叄』 奶茶行業五力模型分析是什麼
分析奶茶行業內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、供應商的討價還價能力與購買者的議價能力。
波特五力模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅以及最後一點,來自在同一行業的公司間的競畢銷爭。
競爭戰略從一定意義上講是源缺數宏於企業對決定產業吸引力的競爭規律的深刻理解。任何產業,無論是國內的或國際的,無論生產產品的或提供服務的,競爭規律都將體現在這五種競爭的作用力上。因此,波特五力模型是企業制定競爭戰略時經常利用的戰略分析工具。
分析方法:
從一定意義上來說隸屬於外部伏冊環境分析方法中的微觀分析。波特五力模型用於競爭戰略的分析,可以有效地分析客戶的競爭環境。波特的「五力「分析法是對一個產業盈利能力和吸引力的靜態斷面掃描。
說明的是該產業中的企業平均具有的盈利空間,所以這是一個產業形勢的衡量指標,而非企業能力的衡量指標。通常,這種分析法也可用於創業能力分析,以揭示本企業在本產業或行業中具有何種盈利空間。
『肆』 什麼是「波特五力模型」
什麼是「波特五力模型」
波特五力模型
五力模型是由波特(Porter)提出的,它認為行業中存在著決定競爭規模和程度的五種力量,這五種力量綜合起來影響著產業的吸引力。它是用來分析企業所在行業競爭特徵的一種有效的工具。在該模型中涉及的五種力量包括:新的競爭對手入侵,替代品的威脅,買方議價能力,賣方議價能力以及現存競爭者之間的競爭。決定企業盈利能力首要的和根本的因素是產業的吸引力。
競爭戰略從一定意義上講是源於企業對決定產業吸引力的競爭規律的深刻理解。任何產業,無論是國內的或國際的,無論生產產品的或提供服務的,競爭規律都將體現在這五種競爭的任用力上。因此,波特五力模型是企業制定競爭戰略時經常利用的戰略分析工具。
這五種競爭作用力綜合起來,決定了某產業中的企業獲取超出資本成本的平均投資收益率的能力。這五種作用力的綜合作用力隨產業的不同而不同。隨產業的發展而變化。結果表現為所有產業的內在盈利能力的不一致性。
這五種作用力決定了產業的盈利能力,因為它們影響價格、成本和投資收益等因素。例如,賣方議價的能力會影響原材料成本和其它投入成本;競爭的強度影響價格搏胡御以及競爭的成本;做亂新的競爭者入侵的威脅會限制價格,並要求為防禦入侵而進行投資。
企業通過其戰略能對這五種作用力施加影基岩響。如果企業能通過這五種力量來影響所在產業的競爭優勢,那它就能從根本上改善或削弱產業吸引力,從而改變本產業的競爭規則。
波特的五力分析法是什麼啊?
波特的棱力分析是指對上游供應商,下游消費者,目前競爭者、潛在進入者、替代品進行分析,從而找出企業的優勢,尋找自身的突破點
波特的五力模型中的五力指什麼?作用是 什麼
五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)於80年代初提出,對企業戰略制定產生全球性的深遠影響。用於競爭戰略的分析,可以有效的分析客戶的競爭環境。五力分別是: 供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力。更詳細既分析 hi.范...9
波特五力模型的介紹
波特五力模型是邁克爾·波特(Michael Porter)於20世紀80年代初提出,它認為行業中存在著決定競爭規模和程度的五種力量,這五種力量綜合起來影響著產業的吸引力以及現有企業的競爭戰略決策。五種力量分別為同行業內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力。
課後答案波特的五種競爭力模型包括哪些內容
波特五力模型 1、新進入者威脅。 新競爭者的加入必然會打破市場平衡,引發現有競爭者的競爭反應,也就不可避免地需要調入新的資源用於競爭,因此使收益降低。 2、替代品的威脅。 市場上可替代你的產品和服務的存在意味著你的產品和服務的價格將會受到限制。 3、買方的討價還價能力。 如果買方擁有討價還價能力,他們一定會利用它。這會減少你的利潤,其結果是影響收益率。 4、供方的討價還價能力。 與買方相反,供方會設法提高價格,其結果同樣會影響你的收益率。 5、現有競爭者的競爭能力。 競爭會導致對市場營銷、研究與開發的投入或降價,結果同樣會減少你的利潤。
什麼是波特的五種競爭力量模型
波特五力模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。
五種力量分別為:
1.供應商的討價還價能力
2.購買者的討價還價能力
3.新進入者的威脅
4.替代品的威脅
5.行業內現有競爭者的競爭
根據上面五種競爭力量,企業可以採取盡可能地將自身的經營與競爭力量隔絕開來、努力從自身利益需要出發影響行業競爭規則、先佔領有利的市場地位再發起進攻性競爭行動等手段來矗付這五種競爭力量,以增強自己的市場地位與競爭實力。
波特五力模型的作用 是作用不是五力,謝謝!
波特五力模型(用於競爭戰略的分析)的作用是能有效的分析市場的競爭環境。 五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅,以及最後一點,來自目前在同一行業的公司間的競爭。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量龔不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化。
五力模型優缺點
五力模型的作用是用來確定企業在行業中的競爭優勢和行業可能達到的資本回報率。通過它可以讓你預計自身的投資期望,同時找到自身的戰略方向。 這是他的優點。而缺點是,五力模型是以靜態的市場為觀點來分析問題的,這使得它的准確性十分有限,可能跟不上市場變化;且五力模型不適用於非營利機構,事業部門和公益單位都無法適合其分析方法;同時,該模型太過於理想化,首先要全部了解整個市場的情況這種假設在操作上就不大可能做到;而且市場中的各種作用力,也就是供應商和新進入者等等並不像模型的假設那樣全都站在與你對立的立場上,商業合作和長期關系在五力模型中沒有得到關注和體現,這些都是它的缺點。五力模型只是一種分析工具,起到輔助管理和決策作用,並不絕對,要謹慎使用。 ^_^
請問什麼叫五力分析
五力模型是由麥克爾·波特(MichaelPorter)於80年代初提出的用於競爭戰略的分析的模型,可以有效的分析客戶的競爭環境。
五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅,以及最後一點,來自目前在同一行業的公司間的競爭。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化。
五力模型認為:行業現有的競爭狀況、供應商的議價能力、客戶的議價能力、替代產品或服務的威脅、新進入者的威脅這五大競爭驅動力,決定了企業的盈利能力,並指出公司戰略的核心,應在於選擇正確的行業,以及行業中最具有吸引力的競爭位置。
五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個簡便的模型中,以此分析一個行業的基本競爭態勢。五種力量模型確定了競爭的五種主要來源,即供應商和購買者的討價還價能力,潛在進入者的威脅,替代品的威脅,以及最後一點,來自目前在同一行業的公司間的競爭。一種可行戰略的提出首先應該包括確認並評價這五種力量,不同力量的特性和重要性因行業和公司的不同而變化,如下圖所示: 1.供應商的討價還價能力 供應商影響一個行業競爭者的主要方式是提高價格(以此榨取買方的盈利),降低所提 *** 品或服務的質量,下面一些因素決定它的影響力: (1) 供應商所在行業的集中化程度。 (2) 供應商產品的標准化程度。 (3) 供應商所提供的產品在企業整體產品成本中的比例。 (4) 供應商提供的產品對企業生產流程的重要性。 (5) 供應商提 *** 品的成本與企業自己生產的成本之間的比較。 (6) 供應商提供的產品對企業產品質量的影響。 (7) 企業原材料采購的轉換成本 (8) '供應商前向一體化'的戰略意圖 2.購買者的討價還價能力 與供應商一樣,購買者也能夠成為行業盈利性造成威脅。購買者能夠強行壓低價格,或要求更高的質量或更多的服務。為達到這一點,他們可能使生產者互相競爭,或者不從任何單個生產者那裡購買商品。購買者一般可以歸為工業客戶或個人客戶,購買者的購買行為與這種分類方法是一般是不相關的。有一點例外是,工業客戶是零售商,他可以影響消費者的購買決策,這樣,零售商的討價還價能力就顯著增強了。以下因素影響購買者集團的議價能力: (1)集體購買 (2)產品的標准化程度 (3)購買者對產品質量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量購買的普遍性 (6)產品在購買者成本中占的比例 (7)購買者後向一體化的戰略意圖 3.新進入者的威脅 一個行業的進入者通常帶來大量的資源和額外的生產能力,並且要求獲得市場份額。除了完全競爭的市場以外,行業的新進入者可能使整個市場發生動搖。尤其是當有步驟、有目的地進入某一行業時,情況更是如此。 新進入者威脅的嚴峻性取決於一家新的企業進入該行業的可能性、進入壁壘、以及預期的報復。其中第一點主要取決於該行業的前景如何,行業增長率高表明未來的贏利性強,而眼前的高利潤也頗具誘惑力。 對於上兩種威脅,客戶需要研究進入壁壘的難易的條件因素,如鋼鐵業、造船業、汽車工業、規模經濟是進入壁壘的重要條件,此外還有產品的差異條件,如化妝品及保健品業產品的差異條件是進入壁壘的主要條件之一。 4.替代品的威脅 替代品是指那些與客戶產品具有相同功能的或類似功能的產品。如糖精從功能上可以替代糖,飛機......
波特五力模型是什麼
五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)於80年代初提出,對企業戰略制定產生全球性的深遠影響。用於競爭戰略的分析,可以有效的分析客戶的競爭環境。五力分別是: 供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力。
『伍』 戰略管理中分析行業競爭的5種力量是
1.行業內現有競爭者分析 2.新加入者的威脅 3.物流供應商 4.物流顧客 5.替代品的威脅
對企業的戰略環境進行分析、評價,並預測這些環境未來發展的趨勢,以及這些趨勢可能對企業造成的影響及影響方向。
企業外部環境分析和企業內部環境或條件分析兩部分。
企業外部環境一般包括下列因素或力量:即政府—法律因素、經濟因素、技術因素、社會因素以及企業所處行業中的競爭狀況。
目的: 是為了適攜啟時地尋找和發現有利於企業發展的機會,以及對企業來說所存在的威脅,做到「知彼」,以便在制定和選擇戰略中能夠利用外部條件所提供的機會而避開對企業的威脅因素。
企業的內部環境即是企業本身所具手殲備的條件,也就是企業所具備的素質,它包括生產經營活動的各個方面,如生產、技術、市場營銷、財務、研究與開發、員工情況、管理能力等。
目的:是為了發現企業所具備的優勢或弱點,以便在制定和實施戰略時能揚長避短、發揮優勢,有效地利用企業自身的各種資源。
戰略選擇
戰略選擇及評價過程實質:是戰略決策過程---對戰略進行探索、制定以及選擇。
一個跨行業經營的企業的戰略選擇應當解決兩個基本的戰略問題:
一是:企業的經營范圍或戰略經營領域,即規定企業從事生產經營活動的行業,明確企業的性質和所從事的事業,確定企業以什麼樣的產品或服務來滿足哪一類顧客的需求;
二是:畢隱沖企業在某一特定經營領域的競爭優勢,即要確定企業提供的產品或服務,要在什麼基礎上取得超過競爭對手的優勢。
『陸』 選擇你熟悉的一個行業(企業)運用五力模型進行分析
五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)於80年代初提出,對企業戰略制定產生全球性的深遠影響。用於競爭戰略的分析,可以有效的分析客戶的競爭環境。五力分別是: 供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力。
吉利汽車五力模型分析
(一)在競爭對手中的位置
吉利主要的競爭對手是比亞迪、奇瑞、上海通用碰伏、豐田。09年比亞迪在中國市場的佔有率為3.55%,奇瑞的市場佔有率為4.7%,上海通用在中國的佔有率是8.3%,豐田的市場佔有率是8.6%。由此可知國內市場這些主要的競爭對手在低中高端都健全,而且極具競爭力的產品與吉利抗衡。以豐田為首占據著中國市場。但豐田的優勢並不明顯,而且在中國汽車市場上基本形成壟斷競爭的局面。
對於吉利來說,低端市場的主要競爭對手是比亞迪和奇瑞,消費者對奇瑞的質量和品質都給於的相當肯定,吉利中高端的主要競爭對手是上海通用和豐田。這兩個企業都具有相當的品牌優勢,在消費者心中也確立了高品質高品位的形象,但價格是偏高的。
吉利這個中國自主品牌經過近十年的發展,在中低端汽車市場已經具備了足夠的實力與合資品牌抗衡,在製造工藝,技術水平,以及外觀、內飾碰吵雹的設計上都有著不俗的表現。
從2007年5月開始,吉利全面進入戰略轉型期,核心是從「價格取勝」轉向「技術領先」;從「成本領先」向「品牌創新」轉變,從「低價取勝」向「技術領先、品質優先、客戶滿意、全面領先」轉變,從「老百姓買得起的好車」轉型為「造最安全、最環保、最節能的好車」。現在已轉型成功。
從吉利品牌知名度和品牌認可度來說,吉利汽車形成了多系列的品牌矩陣,成為中國自主品牌的典型代表。消費者對國內汽車的自主品牌具有強勢需求。再加上最近幾年,國家提倡自主創新,鼓勵支持自主品牌,所以,在品牌上,吉利應該也可以與其他合資品牌一決高下。
再加上吉利於2010年收購沃爾沃後,沃爾沃的資產也成為了吉利主要的一部分。吉利收購沃爾沃後可以獲得它的核心技術,幫助吉利或國產汽車更好的走向國際市場以及使吉利自主品牌走向高端提供了更好的平台。吉利的競爭優勢真正逐步加強。
(二)新加入者的的威脅
新的的行業進入者有時是行業競爭的一種重要力量,這些新進入者大都擁有新的生產能力和某些必需的資源,期待能建立有利的市場地位。新進入者加入該行業,會帶來生產能力的擴大,同時也帶來對市場佔有率的要求,這必然引起與現有企業的激烈競爭,使產品價格下跌;另一方面,新加入者要獲得資源進行生產,從而可能使得行業生產成本升高,這兩方面都會導致行業的獲利能力下降。而對於汽車行業的新進入者則相對困難:
1、市場的飽和度限制了競爭者加入汽車工業。進入二十一世紀以後,隨著經濟發展和個人收入的進一步增長,我國汽車產業呈現出井噴趨勢,據中國汽車工業協會日前公布的數據笑帆,2009年我國國產汽車產銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛,而2009年美國汽車銷量僅為1043萬輛,這意味著我國首次超越美國,成為世界汽車產銷第一大國。
但是隨著汽車工業的發展、人均擁有車輛比率的提高、能源成本以及低碳時代的到來,這不僅僅包括我們所帶來的各種便利,同時也包括發展所帶來的負面影響,如環境惡化,能源的消耗等。汽車的節能減排問題再次引發高度關注。總體說來,目前我國汽車市場競爭激烈,大城市市場汽車需求趨於飽和,市場逐漸轉向二三級市場。
2、產品的更新換代的速度,汽車生產的資金要求,使得新進入市場的可能性越來越小。
汽車的各種技術都需要巨大的開發和研究成本以及高精尖的技術人才。 要生產出一輛新型的汽車來,從開始的研發生產到最後出售的過程,需要歷時幾年時間。同時不管是研發還是製造汽車都需要高技術人員的支持和充足的資金才能做到。進入汽車行業成本相對其他行業要高的多,困難也更多。因此進入汽車製造業的可能性越來越小。
3、政府對尾氣排放及油耗的政策,產業結構的調整政策將進一步限制加入者進入市場的威脅。
近年來,中國政府制定和實施了包括汽車尾氣排放、控制和燃料經濟性標准、油耗公示制度及改革燃油稅費制度等一系列政策,汽車行業節能減排取得顯著效果,乘用車新車百公里平均油耗有所下降。目前我國已經初步建立了包括尾氣排放、雜訊等在內的機動車排放標准和技術法規體系,我國機動車污染物排放已經初步得到有效控制,汽車有害污染物和二氧化碳排放已經大幅度降低。為了響應國家節能減排的政策,主要汽車企業紛紛推出新能源汽車產品,汽車企業積極投身於新能源汽車的研發生產。(摘自信部產業政策司副司長盧希在2010年中國汽車產業發展國際論壇演講)
4、即使強行進入汽車市場也會採用以有殺傷力的價格來切入市場,這種做法更加劇汽車市場的競爭,同時新的競爭者可能會與現有企業發生原材料等其他的競爭,最終導致行業中現有企業盈利水平降低,新競爭者所以承擔的風險是最十分巨大的。
(三)供應商的討價還價能力
目前,許多大品牌汽車公司加大了中國市場戰略部署,十分重視它們在中國市場的份額,並且中國已經成為它們在海外投資最大的地區。例如:福特汽車公司和豐田汽車公司未來都將在中國不斷加強投入與合作力度,爭取取得轎車市場更高的市場佔有率。從目前局勢分析,我國汽車市場已經成為眾多汽車企業具有重大影響的跨國公司的戰略市場,世界各汽車零配件行業巨頭,也紛紛做出了增資中國的計劃,如美國固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太總部遷至上海,博世也要在中國追加投資。
在中國建造生產基地,按國情來看無疑降低了成本、人力、運輸費用,大大降低了成本,同時也面對著許多客觀問題降低了購買者討價還價的負面影響。供方主要通過其提高投入要素價格與降低單位價值質量的能力,來影響行業中現有企業的盈利能力與產品競爭力。
同時,隨著車市增長大幅下滑,受影響的不只是整車廠,經銷商和零部件供應商遭受的壓力更大。目前,汽車行業中的很大一部分經銷商庫存激增,虧損增加,甚至出現了退出、倒閉現象,供應商的虧損面也大幅增加。這就必然降低供應商的討價還價的能力。
然而,吉利的經銷商、供應商不僅沒有一家退出、倒閉的,而且在「寒冬」中都掙到了錢。
下面我們就來了解下關於吉利汽車的相關產業支持:
1、汽車零件:浙江福林國潤汽車零部件有限公司隸屬於浙江吉利控股集團有限公司,是香港上市公司吉利汽車全資控股的外商獨資企業。公司在短短的三年時間內開發並量產汽車制動器總成、電動助力轉向器、汽車摩擦片三大系列的產品。
2、發動機:上海華普發動機有限公司主要從事轎車發動機的研發、生產和銷售,是具有自主設計研發能力、專業化生產能力、獨立知識產權的高新技術汽車發動機企業。目前,主要產品有轎車用汽油機1.3L、1.5L、1.6L、1.8L(JL479QY、JL479QA、JL481QA、JL481Q)四個型號。擁有世界一流的德國格林Gehring珩磨機、美國Sheffield三坐標測量機、日本電控擰緊機等先進設備,缸體、缸蓋採用了先進的日本NTC的技術YNC柔性加工線,裝配線、試驗線屬國內先進水平,具有多種型號發動機的共線生產能力。
3、變速器:浙江吉利變速器有限公司隸屬於吉利控股集團之子公司。主要產品為手動、自動轎車變速前驅動橋,年產1.0~1.8各型手動變速器20萬台,1.0~1.6的各型自動變速器1萬台,全部產品均為自主研發。目前公司參考、借鑒國際先進技術,並結合吉利車型的具體情況,為吉利1.5、1.6、1.8車型「量身定製」、擁有100%自主知識產權的JL-S160、JL-S148五速前驅動橋,均已研發成功,並全部通過了各項國家規定的台架及道路試驗,承擔臨海、路橋、華普、美日、湘潭、蘭州六大基地的配套任務。
4、國際營銷:上海吉利美嘉峰國際貿易股份有限公司(「吉利國際」)創建於2002年7月,注冊資金2000萬元,擁有直接對外貿易權,從事汽車出口行業,是吉利控股集團的一級子公司和唯一的進出口窗口。在獨聯體、中東、非洲、東南亞、中南美洲等五個戰略市場均設有代表處。累計實現海外銷售十幾萬輛,位居中國轎車出口前列。
吉利汽車在整個市場中,形成了一條延伸產業鏈,從汽車的零部件,發動機等基本上游產業,到汽車的銷售,銷售後的服務等下游產業,都形成了一定的規模。從規模經濟的角度來說,它是可以很好地控製成本在一個比較低的水平。在這個大環境下供應商的討價還價能力肯定有很大程度的消弱。
(四)客戶的討價還價能力
金融海嘯的到來,汽車行業也受到牽連,全球汽車業一時陷入低迷,由於我國現在的全球市場地位,使中國汽車行業也受到不小的影響。一方面中國汽車市場的集成現象突出;另一方面,中國的廣泛合作製造模式突出,幾乎所有跨國汽車企業都存在著與中國的合作關系。縱觀全球汽車製造業,世界各大汽車跨國公司都把中國市場作為全球戰略的重點。對於進口汽車品牌,我國零部件平均關稅下降和人民幣升值都將有利於進口車價的下調,也將直接促成進口車成本的下降。中國消費者對於汽車的需求旺盛,市場上可供選擇的汽車品種有增不減。
中國汽車自主品牌企業也在迅速崛起,產銷量不斷增長,且已經開始批量出口。100多家汽車企業,面對多元化的消費市場,品牌、價格、服務和新產品的競爭愈加激烈,中國將成為全球汽車企業在激烈的市場競爭中絕出勝負的主戰場。我國自主品牌的市場價明顯低於原裝進口汽車,配合符合國情的親眾的營銷策略,使人民對自主品牌產生很強烈的需求。市場上可供選擇的汽車品種有增不減,被動提高了消費者的討價還價能力。
金融危機後對國內市場需求,也產生巨大影響。而在更廣泛的層面上,金融危機直接或間接導致國內消費資本市場收益下降,從而影響消費者購買力,也將給中國車市帶來不利影響。賈新光表示,「最直接的就是通過影響某些行業或企業的盈利,使得這些行業或者企業員工的購買力下降!」金融海嘯不是沒有對中國沒有殺傷力,中國消費者對汽車消費還是有所保留的。
中國汽車市場的賣方主要由國內自主品牌和合資汽車公司的品牌構成,雖然中國是汽車消費大國,中國人民的消費力十分強勁,但是汽車行業的競爭也是十分激烈的。汽車的購買者主要通過其壓價與要求提供較高的產品或服務質量的能力,來影響行業中現有企業的盈利能力。
金融危機帶來了更加激烈的競爭,為了吸引顧客,個廠商競相降價並給與各種折扣和優惠。中國市場是各個品牌的主要市場,競爭激烈,可供消費選擇的品牌檔次豐富,客戶在相當程度上可以對售價、擔保及其他服務項目進行討價還價。客戶的討價還價能力也越來越強。
(五)替代產品的威脅
現代汽車工業的發展,都是在相互學習、借鑒、融合、創新中得以實現。隨著國內汽車市場競爭的白熱化,以及消費者生活水平的不斷提高和生活方式的改變。對吉利而言,無疑是一種挑戰,更是一種機遇。誰能高瞻遠矚、審時度勢、胸懷寬闊、把握機會,誰就會在未來激烈的競爭、分化、淘汰、重組中贏得先機,爭得發展的制高點。汽車行業是一個非常成熟的產業,自1890年以來,已有一百多年的歷史。然而,吉利成立於1986年,在服務和品質上還不夠完善。這需要時間的積累和技術的創新才能有較大的進步。
吉利汽車的替代產品的威脅歸結如下:
1、其他品牌的汽車。隨著經濟的不斷發展和消費者的不斷成熟,市場將從產品的競爭演變成品牌之間的競爭,人們在購車時選擇的要求也越來越高。各大汽車品牌在產品的品質、價格、性能、服務等方面不斷地加強提高,因此吉利汽車還有很大的進步空間。
2、人們不是為了購買汽車而買汽車,而是希望汽車能更好的提供我們出行的需要。大城市的居民面對日益增長的購車、保險、停車和維修費用等,加之低碳生活的大幅度宣傳,紛紛轉向選擇使用環保的交通工具或公共交通工具,比如地鐵、公交車、電動車、摩托車、自行車、火車、飛機等。這些種類繁多的交通工具各有自己的特殊用途和功能以滿足特定的客戶需求,因此並不具有完全替代的威脅。
3、現代科技的不斷發展,各種新型能源汽車越來越多地被開發出來,全球汽車業目前面臨的最大挑戰就是研發價格合適且款式吸引人的環保型汽車。目前有很多汽車公司都在積極開發環保節能的新概念汽車,我國也有相應政策頒發,鼓勵中國汽車製造業實施新能源汽車戰略。總之,替代品價格越低、質量越好、用戶轉換成本越低,其所能產生的競爭壓力就強;而這種來自替代品生產者的競爭壓力的強度,替代品不斷改進或購買替代品所需的轉換成本很低等並可能淘汰此產業產品。環保型的新型汽車將會是未來汽車的主流發展方向。
綜上所述,五力分析模型用於競爭戰略的分析,可以有效的分析客戶的競爭環境。在中國加入世界貿易組織後,最重要的變化就是國際市場的競爭將更加深入地與國內市場結合在一起,這樣就把中國的企業直接推到了國際市場競爭的前沿。特別是全球化關系緊密的中國汽車行業,吉利汽車在2007就明確提出了進行戰略轉型,從"造老百姓買得起的好車"轉型為"造最安全、最節能、最環保的好車",進行產品的更新換代,把企業的核心競爭力從成本優勢轉向為技術優勢。從目前發展情況和各種數據分析可以看出,吉利的及時轉型和轉型後的戰略實施控制情況都比較好,全球化戰略目標清晰明確,最後,吉利緊隨大環境的發展,現在的戰略與之相適應,只要吉利在戰略實施和控制時把握好,那吉利的快速發展是指日可待了。
『柒』 企業行業環境分析中波特五力模型的主要內容
企業行業環境分析中波特五力模型的主要內容:從潛在加入者、替代品威脅、買方議價能力、賣方議價能力以及現存競爭者五種力量,判斷與分析競爭格局。如下圖所示:
波特五力分析模型詳解
1.供應商的討價還價能力
供方主要通過其提高投入要素價格與降低單位價值質量的能力,來影響行業中現有企業的盈利能力與產品競爭力。供方力量的強弱主要取決於他們所提供給買主的是什麼投入要素,當供方所提供的投入要素其價值構成了買主產品總成本的較大比例、對買主產品生產過程非常重要、或者嚴重影響買主產品的質量時,供方對於買主的潛在討價還價力量就大大增強。一般來說,滿足如下條件的供方集團會具有比較強大的討價還價力量:
- 供方行業為一些具有比較穩固市場地位而不受市場劇烈競爭困撓的企業所控制,其產品的買主很多,以致於每一單個買主都不可能成為供方的重要客戶。
-供方各企業的產品各具有一定特色,以致於買主難以轉換或轉換成本太高,或者很難找到可與供方企業產品相競爭的替代品。
- 供方能夠方便地實行前向聯合或一體化,而買主難以進行後向聯合或一體化。
2.購買者的討價還價能力
購買者主要通過其壓價與要求提供較游喊高的產品或服務質量的能力,來影響行業中現有企業的盈利能力。一般來說,滿足如下條件的購買者可能具有較強的討價還價力量:
- 購買者的總數較少,而每個購買者的購買量較大,佔了賣方銷售量的很大比例。
- 賣方行業由大量相對來說規模較小的企業所組成。
- 購買者所購買的基本上是一種標准化產品,同時向多個賣主購買產品在經濟上也完全可行。
- 購買者有能力實現後向一體化,而賣主不可能前向一體化。
3.新進入者的威脅
新進入者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時,將希望在已被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭,最終導致行業中現有企業盈利水平降低,嚴重的話還有可能危及這些企業的生存。競爭性進入威脅的嚴重程度取決於兩方面的因素,這就是進入新領域的障礙大小與預期現有企業對於進入者的反應情況。
進入障礙主要包括規模經濟、產品差異、資本需要、轉換成本、銷售渠道開拓、政府行為與政策(如國家綜胡拆合平衡統一建設的石化企業)、不受規模支配的成本劣勢(如商業秘密、產供銷關系、學習與經驗曲線效應等)、自然資源(如冶金業對礦產的擁有)、地理環境(如造船廠只能建在海濱城市)等方面,這其中有些障礙是很難藉助復制或仿造的方式來突破的。預期現有企業對進入者的反應情況,主要是採取報復行動的可能性大小,則取決於有關廠商的財力情況、報復記錄、固定資產規模、行業增長速度等。總之,新企業進入一個行業的可能性大小,取決於進入者主觀估計進入所能帶來的潛在利益、所需花費的代價與所要承擔的風險這三者的相對大小情況。
4.替代品的威脅
兩個處於不同行業中的企業,可能會由於所生產的產品是互為替代品,從而在它們之間產生相互競爭行為,這種源自於替代品的競爭會以各種形式影響行業中現有企業的競爭戰略。首先,現有企業產品售價以及獲利潛力的提高,將由於存在著能被用戶方便接受的替代品而受到限制;第二,由於替代品生產者的侵入,使得現有企業必須提高產品質量、或者通過降低成本來降低售價、或者使其產品具有特色,否則其銷量與利潤增長的目標就有可能受挫;第三,源自替代品生產者的競爭強度,受產品買主轉換成本高低的影響。總之,替代品價格越低、質量越好、用戶轉換成本越低,其所能產生的競爭壓力就強;而這種來自替代品生產者的競爭壓力的強度,可以具體通過考察替代品銷售增長率、替代品廠家生產能力與盈利擴張情況來加以描述。
5.行業內現有競爭者的競爭
大部分神做野行業中的企業,相互之間的利益都是緊密聯系在一起的,作為企業整體戰略一部分的各企業競爭戰略,其目標都在於使得自己的企業獲得相對於競爭對手的優勢,所以,在實施中就必然會產生沖突與對抗現象,這些沖突與對抗就構成了現有企業之間的競爭。現有企業之間的競爭常常表現在價格、廣告、產品介紹、售後服務等方面,其競爭強度與許多因素有關。
『捌』 頂級咨詢公司慣用的行業研究模型
行業研究在具體操作上有慣用的基本流程。
在實際情況中,行業研究會用到許多標准化模型。
掌握一些標准化模型對於掌握行研套路有重要作用。
01 波特五力模型
行研中,一個需要重點關注的因素是行業競爭情況,包括行業競爭壓力、市場集中度等等。
波特五力模型作為經典的研究行業競爭態勢的標准化模型,至今仍未過時。
波特五力模型主要分析行業內現有競爭者、買/賣方議價能力、替代品、潛在競爭者對行業造成的競爭壓力,不同因素會影響每種力量對行業競爭的影響因子。
波特五力模型
潛在競爭者的威脅 取決於行業壁壘的高低,行業壁壘越高,潛在進入者的威脅越小;例如高新技術產業,技術壁壘比較高,潛在進入者的威脅相對較小。
購買方議價能力 取決於購買端的集中度、收入水平、產品差異性等因素;例如在商超中,團購比個人的議價能力更強。
供應商議價能力 取決於供應資源的集中度、購買者對於供應商的重要程度、供應產品的稀缺性等因素;例如在一些壟斷行業(電信、燃油等),供應商的議價能力極強。
替代品的威脅 主要取決於產品的相似度、替代品的性價比、技術革新等因素。例如在手機行業,鍵盤手機逐漸被智能手機所取代。
行業內競爭壓力 主要取決於行業集中度、競爭對手的多少讓肆喊、市場地位的差異、市場佔有率等因素。例如現在等連鎖便利店,數量眾多、品牌眾多,是一個完全競爭的市場。
波特五力模型從競爭的角度分析行業內部情況,能為公司決策和未來的市場及產品定位提供一定參考。
02 市場集中度模型
根據行業集中度指數(Concentration Ratio CRn)劃分,指的是一個行業內部前N家最大企業的市場份額。
涉及的指標包括銷售額、增加值、資產總額、坦野產量、產值、職工數量等等。
例如CR3指的是最大的3個企業在該行業中的市場份額,同理CR5指5個最大企業在該行業中的市場份額、CR8指8個最大企業在該行業中的市場份額。
其計算公司如下:
其中:
CRn=行業集中度指數。
Ai =前i家企業的產值、產量、銷售額、銷售量、職工人數、資產總額等。
n=行業內規模最大的前幾家企業數。
N=行業內的企業總數。
而根據美國經濟學家貝恩的劃分標准,將產業市場結構粗分為寡佔型(CR8 ≥ 40)和競爭型(CR8<40%)兩類。
其中,寡佔型又細分為極高寡佔型(CR8 ≥ 70%)和低集中寡佔型(40% ≤ CR8<70%);
競爭型又細分為低集中競爭型(20% ≤ CR8<40%)和分散競爭型(CR8<雹納20%)。
03 行業生命周期圖
學會判斷一個行業處於哪個階段是一個行業分析師必備的技能。
在行業初期來看,整體市場格局還未形成,公司數量比較少,此時應該先研究行業中僅有的公司,然後再歸納出整個行業的內部邏輯。
在行業中後期,市場格局比較穩定,行業內部出現較高的行業集中度,此時先研究行業基本面,然後再對具體公司進行研究。
行業生命周期共分為:初創期——成長期——成熟期——衰退期
初創期: 在這個階段,行業還不能被絕大多數人所接受,消費者處於觀望階段,重點發展意見領袖,以帶動所有人對新興行業的關注。
處於初創期的行業,技術走向尚未明朗,產品又缺乏普遍認知,這時候高投入不一定能有高產出,虧損甚至失敗的可能性很大,風險極高。所以企業要做好充分的風險控制准備。
但該階段競爭不激烈,進入壁壘較低,倘若能夠堅持下來,得到資本的青睞,未來的前景是比較光明的。
例如現在的人工智慧行業,還處於初創期,許多技術尚未被應用或者發明出來。
成長期: 處於這個階段的行業,其產品逐漸被大眾所認知,市場需求快速提高,且保持高的增長率。
此時隨著市場規模的不斷擴大,各企業的規模也將進一步提升,但內部競爭相對來說不是很激烈,利潤較高。
但是高利潤必然吸引眾多行業外的企業進入這個市場,所以在成長期的中後期,市場競爭不斷加劇,兼並、被迫退出市場等比比皆是。
成熟期: 這個階段行業整體與經濟趨勢相同,產業需求接近或者已經達到飽和,主要的企業在行業中的市場份額相對固定。
在競爭上看,形式激烈,行業內部的競爭者相互進入對方的細分市場,一些中小廠商也許抵抗不了大型集團的攻勢,兼並、重組、收購的情況很多,行業集中程度進一步加強。
衰退期: 產業在維持一段成熟期以後,產品和技術逐漸的開始老化,新產品和新技術開始出現,原有產品的市場份額逐漸的萎縮,部分企業開始退出產業。
04 寫在最後
每一個行業分析師在使用模型的時候必然不會硬生生的單獨使用。
理解每個模型背後的含義及邏輯關系,對於完善一份行業研究報告來說尤為重要。
你中有我,我中有你。
相互參雜著對方的成分,也許是件幸福的事。