都有什麼串聯方法

1. 電瓶如何串聯

蓄電池串聯的方法：後一個蓄電池的正極與前一個蓄電池的負極連接起來，最後只剩下第一個蓄電池的正極和末尾蓄電池的負極。

蓄電池都有兩根接線端，標有+的是正極，標有-的是負極。多個蓄電池連接方式分為串聯和並聯兩種。

參數相同的蓄電池串聯以後，輸出電流不變，輸出電壓是每個蓄電池輸出電壓的總和。比如，4個12V10A的蓄電池串聯起來，輸出電壓是48V，輸出電流依然是10A。

參數相同的蓄電池並聯，是將所有蓄電池的正極和負極分別連接起來。並聯以後，輸出電壓不變，輸出電流是每個蓄電池輸出電流的總和。

比如，4個12V10A的蓄電池並聯起來，輸出電壓依然是12V，輸出電流是40A。

1、並聯

為了得到更多的電量，可以把兩個或者更多個電池並聯起來。除了把電池並聯起來，另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由於受到可以選用的電池的限制，這個辦法並不適用於所有情況。

此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規格。

大部分的化學電池都可以並聯使用，而鋰離子電池最適合並聯使用。由四節電池並聯而成的電池組，電壓保持為1.2V，而電流和運行時間則增大到四倍。

電池組的實例與電池串聯相比，在電池並聯電路中，高阻抗或「開路」電池的影響較小，但是，並聯電池組會減少負載能力，並縮短運行時間。

好比一個發動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大，這是因為，在短路時，出現故障的電池會迅速地耗盡其他電池裡的電量，並引起火災。

2、串聯

需要高電量的便攜設備，一般是由兩節或更多節電池串聯起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。

中等價位的工業電動工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電;而高級電動工具使用電壓為24V至36V的電池，以獲得更大的電力。

汽車工業最終把啟動器的點火電池電壓從12V(實際上是14V)提高到36V，甚至是42V.這些電池組是由18節串聯起來鉛酸性電池組成。

在早期的混合型汽車中，用來供電的電池組，電壓為148V.比較新的車型所使用的電池組，電壓高達450V至500V，大部分是鎳基化學電池。

一個電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節鎳金屬氫電池串聯而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗。

42V的汽車用電池價格昂貴，而且，比起12V電池，它在開關上會產生更多的電弧。

使用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組里的某一節電池失效的情況。這就像一個鏈條，串聯在一起的電池越多，出現這種情況的幾率就越高。只要一節電池有問題，它的電壓就會降低。到最後，一節「斷開」的電池可能會中斷電流的輸送。而要更換「壞」電池也絕非易事，因為新老電池是互不匹配的。

2. 什麼是並聯，串聯又是怎麼接法

並聯是把用電器各元件並列連接在電路的兩點間，就組成了並聯電路。家庭中的電燈、電風扇、電冰箱、電視機等用電器都是並聯在電路中的。串聯的接法是把用電器各元件逐個順次連接起來接入電路。

並聯電路的特點：

1、電路連接特點：並聯電路由幹路和若干條支路組成，有「分支點」。每條支路各自和幹路形成迴路，有幾條支路，就有幾個迴路。

2、用電器工作特點：並聯電路中，一條支路中的用電器若不工作，其他支路的用電器仍能工作。

3、開關控制特點：並聯電路中，幹路開關的作用與支路開關的作用不同。幹路開關起著總開關的作用，控制整個電路。而支路開關只控制它所在的那條支路。

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識別串聯電路與並聯電路的方法：

1、路徑法：從電源的正極出發，沿開關、用電器等元件「走」回電源負極的路徑中，若只有一條通路即為串聯電路，如果有兩條或兩條以上的路徑即為並聯電路。

2、拆除法：若拆除一個用電器，另一用電器也不工作，說明這兩個用電器是串聯的；如果另一用電器仍然工作，說明這兩個用電器是並聯的。

3、支點法：只要電路中沒有出現分支點的，用電器肯定是串聯的。若出現分支點，用電器可能是串聯，也可能是並聯的。這還要用上面的兩個方法進一步加以判別。

3. 怎麼串聯接線

串圓缺聯開關的接線是，就是一個迴路當中串接兩個開關，也就是開關1再接開關2，即開關1進開關1出，開關1出進開關2，開關2出進負載。
電路中的元件或部件排列得使電流全部通過每一部件或元件而不分串聯電路流的一種電路連接方式。
串聯電路用冊桐電器順次連接串橘姿辯聯是連接電路元件的基本方式之一。將電路元件(如電阻、電容、電感,用電器等)逐個順次首尾相連接。將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。串聯電路中通過各用電器的電流都相等。

4. 串聯並聯口訣

串聯口訣：首尾相連，串成一陸銷空串。頭尾相連，逐個順次連接。並聯口訣：頭連頭，尾連尾。頭頭相連，並列連接在兩點之間。

串聯電路的特點

電流：串聯電路中各處電流都相等。

電壓：串聯電路中總電壓等於各部分電路電壓之和。

電阻：串聯電路中總電阻等於各部分電路電阻之和。

分壓定律：串聯電路中各部分電路兩端電壓與斗余其電阻成正比。

並聯電路的特點

電流：並聯電路中總電流等於各支路中電流之和。

電壓：並聯電路中各支路兩端的電壓都相等。

電阻：並聯電路總電阻的倒數等於各支路電阻倒數之和。

分流定律：並聯電路中，流過各支路的電流與其電阻成反比。

看圖像解決並聯和串聯的方法

1、定義法識別：串聯電路為首尾相連，並聯電路為首首相連，尾尾相連。

2、電流法：看電路中電流有沒有分支，電流始終一條道沒有分支為串聯，有分有合則為並聯。

3、拆除法（最管用的一種）：拆出（檫掉）一個用電器使這一電斷開，看有沒有影響到其他的用電器正常工作，影響到了則為串聯，沒有影響到則為並聯。

4、節點法：無論導線有早瞎多長，只要中間沒有用電器，電源等，都可把這一段導線看作是一個點。

5. 電路連接一般有什麼和什麼兩種基本連接方法,我們家裡照明電路一般使用什麼方法連

電路連接一般有串聯和並聯兩種基本接法，家用照明一般都是用並聯連接方式。