變速箱故障分析以及維修方法

A. 汽車變速箱故障燈亮了的原因及解決方法

1.變速箱電腦或電子元件故障
故障排查：因為變速箱的信號是需要電腦處理的，所以先檢查是否是電腦控制系統出現故障。重啟汽車電腦控制面板，如果故障燈不亮，說明沒有故障，系統誤報，電腦系統出現問題；如果重啟後故障未消失，但是車子行駛過程中未見異常（檔位、車速等均未見異常），也沒有異常雜訊產生，那說明變速箱的電子元件可能出現了損壞。
解決方法：車子可以繼續正常行駛，去專業的維修門店進行檢查，更換損壞的電子元件
2.變速箱油有雜質或嚴重不足
故障排查：檢查變速箱顏色是否變黑、有明顯的焦糊味道，用手捻一捻感覺有明顯雜質，如果油，說明變速箱油雜質堵塞了電磁閥。
解決方法：去附近專業的維修門店進行變速箱油的添加或更換，並讓專業人員對變速箱進行全面的檢查，徹底排除排除故障。
3.變速箱內部零件損壞
故障排查：車輛在行駛過程中發現提速費勁、發動機轉速高、擋遲鈍卡滯甚至不能換擋、變速箱雜訊異常等現象出現時，可能出現變速箱內部零件損壞。
解決方法：靠邊停車，聯系專業的維修門店，讓專業人員過來檢修
4.故障燈虛報或錯報
故障排查：汽車系統的故障檢測是基於一個程序運行管理范圍，如果高於或低於設定的參數，就會被認為是故障。現在的汽車設計比較復雜，各種設備之間的匹配操作比較緊密，所以允許誤差的冗餘度特別小，稍有信號波動就可能被認為是故障誤判。但是出現虛報或誤報的概率特別小，但是也不完全排除。汽車行駛過程中沒有出現任何異常，但是變速箱故障燈亮或多個故障燈一起亮時，可以排查一下虛報或錯報。
解決方法：電話聯系汽車廠商咨詢，然後去附近專業門店進行全面的故障排查。

B. 東南v6變速箱故障維修

東南v6變速箱出現故障的修理方法：1、如果是密封圈出現老化，只要將其更換即可，如果是箱體接合面處出現損壞，適當加厚紙墊進行修補，但對於嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方洞橘納式；2、排查出現異常的原因，如果是因為位置感測器不當，就需要重新調整位置，如果是因為車速感測器存在故障，這時候就要更換一個新的伍消上去；3、如果納沒變速箱瞬間從高擋位降到低擋位或發動機出現空轉，建議到維修廠檢測維修。

C. 汽車自動變速器故障原因及檢修方法

（1）先進行基礎檢查：
如變速器油的質量和數量是否合適；節氣門拉線記號棚碼是否正確；變速操縱桿系及空擋啟動開關是否工作正常；空轉轉速是否合適；輪胎氣壓是否標准。汽車維修者之家
（2）然後進行時速試驗：以檢查發動機和自動變速器的性能。
（3）時滯試驗：對液壓管道進行基礎檢查後，通過液壓試驗來確認液壓系統鏈乎哪是否有故障。
（4）最後道路試驗：通過路試，進一步檢查變速器的性能，確認故障發生的部位，為變速器檢頃行修提供依據。

D. 汽車自動變速器的常見故障和排除方法都有什麼呢

自動變速箱的常見故障有以下幾種：
1、變速箱打滑故障。2、變速箱漏油故障。3、變速箱頓挫故障。4、變速箱異響故障。故障的排除方法有：變速器油麵高度過低、過高而產生異響；液離變矩器因鎖止離合器、導輪單向離合器等損壞產生異響；行星齒輪機構異響；換檔執行元件異響。

E. 汽車變速箱故障，應該如何去維修

序言：汽車已經成為了人們日常出行所必不可少的代步工具，但是由於汽車的部件有很多，現在汽車在行駛過程中對汽車的各部件也有一定的損耗，所以在駕駛汽車中常常出現故障現象，那麼當汽車的變速箱發生故障的時候，要怎樣去維修呢？

三、汽車變速箱的作用和保養方法

汽車的變速箱可以增加汽車驅動輪的轉速和轉動距離，同時，汽車可以倒退，行駛也離不開變速箱發揮的作用。每年或者是當汽車騎行到兩萬公里後，就需要對變速箱里的香油進行更換。並且平時開車的時候不要經常有越級升檔的行為，也不能強行的側掛空檔。同時對汽車變速箱的保養還需要經常檢查變速箱的油液味和對變速箱進行清洗。

F. 自動變速箱故障怎麼辦 常見故障維修方法匯總

變速箱故障報警
儀表上提示變速箱異常或亮故障燈 重新啟動可以短暫恢復正常或一直換擋沖擊一般為變速箱故障報警 用電腦檢測可以確定故障。

提示：當車輛在使用中儀表上齒輪燈點亮或信息台上提示變速箱故障，同時車輛會出現換擋沖擊，這就說明變速箱有故障。系統進入應急模式，需要檢測維修了。

常見故障：
1.變速箱的電子元件故障
解決方案：電腦檢測，更換損壞的電子元件。

2.變速箱機械元件磨損嚴重
解決方案：維修損壞的機械元件。

3.發動機或者ABS故障發出錯誤的信號，干擾變速箱工資
解決方案：檢測發動機和ABS,維修損壞的電器元件。

車主須知：
變速箱出現故障報警，並不是一定完全是變速箱的故障，一定要到

正規的變速箱維修廠檢查。千萬不要盲目拆卸。

變速箱閥體故障
有閥體引起的變速箱故障現在不用更換閥體也可以修復 使用索奈克斯改良配件讓閥體更耐用

提示：車輛在使用中變換檔位時，加速或減速時車輛出現明顯的振動或發動機空轉，加速無力，不升檔一般為變速箱換擋故障。

常見故障：
1.變速箱離合器老化
解決方案：修復或更換離合器

2.閥體磨損卡滯
解決方案：修復或更換閥體

3.變矩器故障
解決方案：修復或更換變矩器

4.電腦控制異常
解決方案：匹配或更換控制模塊

5.發動機負荷信號不正常
解決方案：維修發動機系統

6.車速信號不正常
解決方案：維修ABS系統

7.非法改裝引起的信號干擾
解決方案：拆裝改裝件恢復異常配置

8.點火部件引起的信號干擾
解決方案：更換原廠火花塞和點火線圈

9.變速箱有故障碼
解決方案：清除故障碼

車主須知：
自動變速箱設計復雜，內部元件的油路電路混合控制，故障不易區分，還受發動機和底盤的信號影響，更讓診斷難上加難，一般的修理廠沒有能力維修，4S店的換件法讓修理費十分昂貴，所以，找一個專業變速箱維修廠，讓經驗豐富的變速箱維修技師精準判斷故障可以節省很多時間和費用。

離合器打滑
離合器打滑是指離合器的滑轉率超過了設計上限 發動機轉速上升車速卻不會隨著上升

提示：車輛在使用中，踩下加速踏板，發動機轉速升高，車速不會隨著升高或換擋瞬間發送機空轉明顯，電腦檢測有P0730速比不正確或檔位監控錯誤的故障碼，這些都是離合器打滑，遇到這些問題時，不要重踩加速踏板，以免造成變速箱嚴重損壞。

常見故障
1.離合器磨損
解決方案：修復或更換離合器

2.離合器活塞密封不良
解決方案：更換活塞或密封修包

3.閥體工作不良
解決方案：修復或更換閥體

4.電腦調校超限
解決方案：把電腦恢復出廠設置

車主須知：
變速箱離合器打滑是比較嚴重的故障，帶故障行駛會引起許多連帶故障，造成更換嚴重的損失。

鎖止抖動
鎖止抖動一般是變矩器工作不良導致，可以使用專用設備進行修復

提示：
車輛在行駛中，穩定油門，車速在20-80公里之間出現類似發動機斷火或壓在搓板路面的抖動，同時伴隨發動機轉速表上下波動，這種故障一般是鎖止離合器抖顫引起的。

常見故障
1.TCC摩擦片老化
解決方案：更換TCC摩擦片

2.TCC控制油路有滲漏
解決方案：修復滲漏點

3.TCC控制柱塞磨損或卡滯
解決方案：修復或更換閥體

4.變速箱油液加註錯誤
解決方案：更換合適的油液並加註防顫劑

車主須知：變速箱鎖止離合器的故障現象不明顯，故障點不易查找，維修時一定要經驗豐富的技師多試車定準故障，才能維修。

換擋故障
不是所有的換擋故障都是變速箱問題

提示：車輛在使用中變換檔位時，加速或減速時車輛出現明顯的振動或發動機空轉，加速無力，不升檔一般為變速箱換擋故障，

常見故障
1.變速箱離合器老化
解決方案：修復或更換離合器

2.閥體磨損卡滯
解決方案：修復或更換閥體

3.變矩器故障
解決方案：修復或更換變矩器

4.電腦控制異常
解決方案：匹配或更換控制模塊

5.發動機負荷信號不正常
解決方案：維修發動機系統

6.車速信號不正常
解決方案：維修ABS系統

7.非法改裝引起的信號干擾
解決方案：拆裝改裝件恢復異常配置

8.點火部件引起的信號干擾
解決方案：更換原廠火花塞和點火線圈

9.變速箱有故障碼
解決方案：清除故障碼

車主須知：
自動變速箱設計復雜，內部元件的油路電路混合控制，故障不易區分，還受發動機和底盤的信號影響，更讓診斷難上加難，一般的修理廠沒有能力維修，4S店的換件法讓修理費十分昂貴，所以，找一個專業變速箱維修廠，讓經驗豐富的變速箱維修技師精準判斷故障可以節省很多時間和費用。

變速箱漏油
變速箱漏油必須及時維修 變速箱缺油行駛會導致內部元件嚴重損壞

提示：變速箱的油液多數是紅色的,現在新型變速箱有藍色的（如賓士），綠色的（如尼桑CVT），食用油色的（如寶馬），當你的車下有類似這些顏色的油液時，就要及時檢查維修。

漏油原因
1.密封元件老化
解決方案：檢查漏油部位

2.密封元件材質不佳
解決方案：更換相應的密封件即可

3.定位磨損
解決方案：修復或更換磨損的定位

4.加油過多
解決方案：抽出過多的變速箱油

5.油管破損
解決方案：修復或更換變速箱油管

車主須知：變速箱漏油毛病不大，但必須及時維修，變速箱缺油會

造成嚴重的內部元件損壞。

變速箱進水
變速箱油變成乳白色或者內部鋼制配件有銹跡 就是變速箱進水了

提示：變速箱進水是很嚴重的故障，輕則變速箱大修，嚴重會使變速箱報廢。所以一旦發現有進水的跡象必須找到故障根源，及時維修。

進水原因：
1.車輛涉水時，水從油封和排氣孔進入
解決方案：解體清洗所有變速箱零件

2.車輛保養不良劣質冷卻液把散熱器腐蝕破導致
解決方案：更換修理包

3.散熱油壓太高，擊穿了散熱器
解決方案：更換散熱器和優質冷卻液

有些車輛的變速箱是風冷散熱的，就不用考慮2和3的問題

車主須知：變速箱的進水，故障的表現非常隱蔽，不易發現。當車輛行駛有異常時，變速箱已經受到嚴重損壞，當冷卻液經常缺少沒有外漏點或者冷卻液里有油跡，都有可能是變速箱進水導致，必須重視，及時維修。

變速箱異響
變速箱異響是因為齒輪嚙合不正常或軸承定位磨損造成的 可以通過更換損壞配件來進行修復

提示：車輛在使用中如果聽到變速箱發出不正常的聲音，並且會隨著發動機轉速或車速的增高而加大，必須立即停車檢查維修，以免造成更大損失。

異響原因
1.軸承疲勞磨損，表面硬化層剝落
解決方案：更換損壞的軸承

2.齒輪疲勞磨損，表面硬化層剝落
解決方案：更換損壞的齒輪

3.定位磨損，導致齒輪嚙合不正常或元件運行干涉
解決方案：修復磨損的定位

4.油壓異常，限壓閥調節時發出的聲音
解決方案：修復閥體，調節異常的油壓

車主須知：所有的機械，液壓，電器等元件在運行時都會發出特定的聲音，這些聲音是正常的，不需要維修。

變速箱高溫
變速箱油溫正常在90--100度之間 如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞

提示：車輛在行駛中越開越慢，停放一個小時以上時間，又一切正常，這一般都是變速箱高溫造成，尤其在夏季堵車或長時間跑高速時更明顯。

高溫原因
1.發動機及水溫偏高，影響變速箱散熱
解決方案：維修發動機

2.撒熱氣格柵堵塞
解決方案：清理散熱器

3.變速箱離合器打滑，產生了額外的熱量
解決方案：修復離合器

4.變速箱散熱油路流量不足
解決方案：修復閥體或更換油泵

5.節溫器卡滯
解決方案：更換節溫器

車主須知：90%的變速箱損壞是由高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象，長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經常測量變速箱的油溫，有問題及時解決。

G. 汽車自動變速箱常見故障及解決方案

1.漏油
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起;另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2.入檔發動機熄火、無反應、沖擊
測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是一部正常的入檔標准，如果入檔後超過2秒鍾以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修;如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠接受的，引發的這個問題很復雜包括除變速箱以外的很多方面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。
3.掛入D或者R，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造成
掛D或者R檔，然後松開剎車後，車輛並不動。又或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者D/R制動器損壞造成。也可能是自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油;換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置;
4.進油濾網堵塞;主油路嚴重泄漏;油泵損壞
行駛過過程中車輛換檔沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起。
5.變速箱打滑，加速無力;變速箱進水
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。
6.異響
①是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。
②是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的嚙合面不同，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱。
③是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關系密切但同車速沒有關系，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑒定起來殊非易事。"

H. 變速箱故障燈亮了怎麼辦自動變速箱常見故障及處理方法

作為汽車三大件的一員——變速箱，對汽車自然是起到至關重要的作用。但大家有所不知，自動變速箱的故障率可以說是相當之高的。變速箱出現故障，那麼故障燈就會亮起，此時應該及時聯系救援，最好不要繼續行駛。

自動變速箱常見故障
1汽車無法行駛
不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因為自動變速箱出現漏油的情況了。這時候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。
處理方法
如果是密封圈出現老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現損壞的話，我們適當加厚紙墊進行修補，但對於嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。

2汽車升檔異常
如果感覺升檔前的轉速明顯比以前高(ECO模式/Normal模式)，甚至連升檔也不可以的話，很可能是因為節氣門拉索或節氣門位置感測器不當，其次，也可能是因為車速感測器存在故障。
處理方法
首先我們需要排查一下出現異常的原因，如果是因為位置感測器不當的話，就需要我們重新調整位置了。那如果是因為車速感測器存在故障的話，這時候就得更換一個新的上去。

3發動機空轉
通常來講，發動機空轉是分為兩種情況的，一種是變速箱瞬間從高檔位降到低檔位，這類情況很可能是因為控制系統或者散熱系統出現異常了。而另一種情況，則是(加速或換擋時)出現短暫的打滑空轉現象，但出現這個情況的原因，很可能是出在變速箱本身。
處理方法
這時候單靠自己是很難解決的，因為檢查汽車控制系統或者散熱系統，本來就是一個大工程。那如果是第二類情況的話就更不用說，整個修復過程是需要將變速箱解體檢查的。要知道自動變速箱是一個非常復雜的部件，先別說怎麼去檢查問題，單是拆裝整個過程就已經非常考驗技術了。所以，如果是發動機出現空轉的話，最好還是交給專業人員處理吧。

I. 自動變速箱常見的故障有哪些有什麼好的解決方法嗎

變速箱故障一般有以下幾種

1、掛檔難、頓挫感

表現：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發澀、費力，好像被什麼卡了一下，有聳車、震動、頓挫感，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性；

原因：變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作。

2、自動擋闖擋、沖擊感（閥體故障）

表現：起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速表針急速上升和有爛鉛明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。

原因：變速箱內出現雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋、換擋沖擊故障。

3、變速箱異響、噪音大

表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時有無節奏、沉悶的響聲。

原因：變速箱內臟污，軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。

4、變速箱溫度過高

表現：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。

原因：變速箱內部經常超負荷運轉，無法有效控溫！

現在，德國瑪蒂推出了「免拆修免更換」解決變速箱故李敏障解決方案，只需在變速箱油中加入瑪蒂TA，即可快速清潔變速箱里沉積的雜質和臟污，疏通在閥體上形成的堵塞，使閥體上下運動通暢，油壓控制更自如，變速箱沖擊問題得以解決；更為關鍵的是，瑪飢擾好蒂TA可顯著降低變速箱油溫度，有效控溫，根除變速箱高溫造成的ATF油變質的問題，確保變速箱沖擊問題不再復發。

J. 自動變速箱的常見故障有哪些如何進行判斷與維修

自動變速箱的常見故障有很多種。下面是如何進行判斷與維修：

1. 漏油 變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由於密封件老化，密封不良引起；另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。

2. 入檔發動機熄火 掛入D或者R，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造成。搏察

3. 鎖檔 變速箱的輸入、輸出信號不正確或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統電腦的通信有問題而產生。

4. 入檔無反應 掛D或者R檔，然後松開剎車後，車輛並不動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者D/R制動宴搏器損壞造成。

5. 行駛過過程中車輛換檔沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現像，這有可能由於變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起。

6. 變速箱打滑，加速無力
   汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。

7. 變速箱進水
   變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。

8. 異響 車輛在行駛過程中，變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起，或者是安裝變速箱時安裝不到位引起。
   這8項是自動變速箱常見故障及故障分析。