各個教練的教學方法

❶ 汽車教練員怎樣提高自己的教學方法

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗並不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。現在和大家交流一下。

（一）組織語言很重要。

比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之後，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎麼辦。轉彎路線是如何規定的，為什麼等。這樣講解後，我感覺效果不錯。

（二）先靜後動。

在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關於方法，力度，程度上的感知，這對之後的上路行駛很有好處。所謂」磨刀不誤砍柴功。

（三）合理安排教學順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還「蛇形」的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。

（四）看人下菜碟

所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。

（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

（六）改變自己，適應學員

同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.。現在的「工學」矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

❷ 科目二就直接找教練嗎，怎麼練車的，每天能給我多久時間練車呀

練習科目二時，最好是提前一天和教練溝通，以免當天練車人數多，需要排隊等很久。

科目二的訓練，每個教練的教學方法不一樣，有的是按照一個項目一個項目去練習的，有的教練是練圈（就是所有項目一起練習）
科目二每天訓練時間不要太長了，因為訓練時間太長，容易疲勞，這時基本上吸收不了多少新的技巧，所以每天至多練習一到兩個小時就可以了，訓練結束總結下一天感受。

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1、C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

大車A1、A2、A3、B1、B2考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置。

2021年6月1日起，小型自動擋汽車駕駛證考試中的科目二，將取消「坡道定點停車和起步」項目。

❸ 教練員的指導方法有哪些

可以一對一的進行訓練，也可以進行集體訓練。

❹ 每一個駕校教練方法不同,想轉學校又從新適應一個教練的教法怕難得適應怎麼辦

教練的教學方法各有不同。
但是，開車的正確方法，卻只有一種。
所以，教練怎麼教，其實並不重要……自己能不能真正領會駕駛技術的精髓，才是最關鍵的。
用心琢磨吧……這樣就能學得更快、更好。