① 三相非同步電動機降壓啟動會不會增加啟動轉矩為什麼
電機的起動電流近似與定子的電壓成正比，降壓起動是為了降低定子電壓的辦法來限制起動電流。
此時，起動轉矩下降，起動電流也下降。
② 電動機定子繞組串電阻為什麼會降壓啟動
電動機串聯電阻r接到電源上，因r上有電壓降，所以加到電動機上的電壓減去r上的壓降，這時電動機的啟動電流也就減小了。繞線式電動機轉子串聯電阻啟動，即在轉子繞組中串聯一級或若干級電阻，以達到減小啟動電流的目的。在啟動後逐級切除電阻，使電動機正常運轉，改善了機械特性，提高了啟動轉矩。
③ 電動機降壓和變頻啟動各有什麼特點
基本相同，變頻啟動是降低電源頻率的同時，電壓也隨著降低，只是起動力矩略比普通降壓啟動大些。
④ 降壓調速方法的特點及特性是什麼意思
降低供電電壓的幅值，保持電源的頻率不變，一般稱作調壓調速，降壓恆頻調速的特點是同步轉速保持不變，每極氣隙磁通φm將隨定子電壓Us的降低而減小，最大轉矩Temax將隨定子電壓Us的降低而成平方的減小，臨界靜差保持不變，其機械特性如圖4所示。當負載轉矩恆定時, 電磁功率隨著轉速的降低而增加，而機械功率卻隨之減小。因此，降壓恆頻調速屬於轉差功率消耗型調速方式。
⑤ 低壓電機降壓啟動的問題
電機為什麼要降壓啟動
不是所有的電機都需要降壓啟動。因為電機啟動瞬間電流十分大，啟動後電流就小很多，但保險和相關控制電器就得用大電流的，很浪費，而且供電也很難跟上，這種情況尤其是在野外用發電機供電的情況。所以大功率的電機都使用降壓啟動的方式，降低啟動電流，待運轉後再切換到正常的電壓。
電機降壓啟動失敗的原因有哪些
電機降壓啟動失敗跳閘有兩種情況, 兩種情況成因是不同的。
(1)電機在未切至全電壓時即跳閘這種情況往往是電動機端電壓不足造成的, 此時從監測到電壓情況便可判斷。造成端電壓過低的原因是: 一方面可能是變電所至配電室供電線路過長, 另一方面可能是降壓電抗184(或電阻)值偏大,致使電動機端電壓過低,起動轉矩不足以克服負荷轉矩,電動機如堵轉一般,電流始終不衰減,熱保護到時動作跳閘, 起動失敗。
(2)電機降壓過程是成功的,在投切至全電壓運行時跳閘在電動機從降壓階段至全電壓工作的切換過程中,有一供電間隙(如y —δ起動),此時因電動機內有乘磁,它的電磁場的情況與停機是不同的,有自己的極性方向,類似發電機。當合至電網時由於相位不一致,有時會造成大的沖擊,其電流甚至會超過會電壓起動的情況,出現意料不到的斷路器過流動作,或接觸器失壓跳閘。這種狀況往往是有時起動能成功, 有時起動要失敗,有很大的偶然性。成功的原因是兩個相位接近或完全相同,相位差就很小,二次起運;中擊電流很小,起動便能成功。這種情況,100kw 以上的電動機發生的較多, 因為其乘磁能量大。遇到這種情況應使用電抗器降壓, 用短路電抗來達到全電壓起動目的。其過程中間沒有供電間隙, 就不會產生上述情況。
電動機降壓啟動原理：
簡單點就是把高電流，變成低電流，把高電壓變成低電壓， 從而避免電機線圈高電流、電壓對電機、線路的沖擊。
直接起動 即在額定電壓下起動。這種方法的起動電流很大，可達到額定電流的4～7倍。根據規定單台電動機的起動功率，不宜超過配電變壓器容量的30％。
降壓起動 利用起動設備將電壓降低後，再加到電動機上，當電動機轉速升到一定值時，再轉接到額定電壓下運行。這種方法雖可減小起動電流，但電動機的轉矩與電壓的平方成正比，電動機的起動轉矩也因此而減小，所以只適用於籠型電動機空載或輕載起動的場合。一般常用的降壓起動方法有以下幾種：
（1）星 三角降壓起動：起動時將定子三相繞組作星形連接，以限制起動電流，待轉速接近額定轉速時再換接成三角形，使電動機全壓運行。採用這種起動方法，起動電流較小，起動轉矩也較小，所以一般適用於正常運行為三角形接法的、容量較小的電動機作空載或輕載起動。也可頻繁起動。啟動電流為角接時的三分之一。
（2）自耦變壓器降壓起動：將自耦變壓器高壓側接電網，低壓側接電動機。起動時，利用自耦變壓器分接頭來降低電動機的電壓，待轉速升到一定值時，自耦變壓器自動切除，電動機與電源相接，在全壓下正常運行。這種起動方法，可選擇自耦變壓器的分接頭位置來調節電動機的端電壓，而起動轉矩比星 三角降壓起動大。但自耦變壓器投資大，且不允許頻繁起動。它僅適用於星形或三角形連接的、容量較大的電動機。
（3）延邊三角形降壓起動：起動時，定子繞組接成延邊三角形，以減小起動電流，待電動機起動後，再換接成三角形，使電動機在全壓下運行。這種起動方法，可通過調節定子繞組的抽頭比，來取得不同數值的起動轉矩，從而克服了星 三角降壓起動電壓偏低、起動轉矩較小的缺點。它適用於定子繞組有中間抽頭的電動機，也可作頻繁起動。轉子迴路串入電阻起動 起動時，在轉子迴路中串入電阻作星形連接，以減小起動電流、增大起動轉矩，使電動機獲得較好的起動性能。這種起動方法，只適用於線繞式非同步電動機。
⑥ 什麼叫三相非同步電動機的降壓起動有哪幾種常用的方法各有何特點
三相非同步電動機常用的降壓起動方法有：定子串電阻（或電抗器）降壓起動、星-三角（Y一△）降壓起動、自耦變壓器降壓起動及延邊三角形降壓起動。
三相非同步電動機定子繞阻串接起動電阻時，由於起動電阻的分壓，使定子繞組起動電壓降低，起動結束後再將電阻短接，使電動機在額定電壓下正常運行，可以減小起動電流。
這種起動方式不受電動機接線形式的限制，設備簡單、經濟，在中小型生產機械中應用較廣。
正常運行時定子繞組接成三角形運轉的三相非同步電動機，可採用星三角降壓起動方式。起動時，每相繞組的電壓下降到正常工作電壓，起動電流下降，電動機起動旋轉，當轉速接近額定轉速時，將電動機定子繞組改接成三角形，電動機進入正常運行狀態。
⑦ 所有電機的降壓啟動原理是什麼怎麼解釋
電機有發電機和電動機，他們又分別分直流和交流，你想問那個呀？
我知道直流電動機的工作原理：
使電樞受到一個方向不變的電磁轉矩，當線圈邊在不同極性的磁極下，如何將流過線圈中的電流方向及時地加以變換， 即進行所謂「換向」。 為此必須增添一個叫做換向器的裝置，換向器配合電刷可保證每個極下線圈邊中電流始終是一個方向，就可以使電動機能連續的旋轉,這就是直流電動機的工作原理
還有我在網上找到了三相交流電機的工作原理：
三相非同步電動機要旋轉起來的先決條件是具有一個旋轉磁場，三相非同步電動機的定子繞組就是用來產生旋轉磁場的。我們知道，但相電源相與相之間的電壓在相位上是相差120度的，三相非同步電動機定子中的三個繞組在空間方位上也互差120度，這樣，當在定子繞組中通入三相電源時，定子繞組就會產生一個旋轉磁場，其產生的過程如圖1所示。圖中分四個時刻來描述旋轉磁場的產生過程。電流每變化一個周期，旋轉磁場在空間旋轉一周，即旋轉磁場的旋轉速度與電流的變化是同步的。旋轉磁場的轉速為：n=60f/P 式中f為電源頻率、P是磁場的磁極對數、n的單位是：每分鍾轉數。根據此式我們知道，電動機的轉速與磁極數和使用電源的頻率有關，為此，控制交流電動機的轉速有兩種方法：1、改變磁極法；2、變頻法。以往多用第一種方法，現在則利用變頻技術實現對交流電動機的無級變速控制。
觀察圖1還可發現，旋轉磁場的旋轉方向與繞組中電流的相序有關。相序A、B、C順時針排列，磁場順時針方向旋轉，若把三根電源線中的任意兩根對調，例如將B相電流通入C相繞組中，C相電流通入B相繞組中，則相序變為：C、B、A，則磁場必然逆時針方向旋轉。利用這一特性我們可很方便地改變三相電動機的旋轉方向。 定子繞組產生旋轉磁場後，轉子導條（鼠籠條）將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流，轉子導條中的電流又與旋轉磁場相互作用產生電磁力，電磁力產生的電磁轉矩驅動轉子沿旋轉磁場方向以n1的轉速旋轉起來。一般情況下，電動機的實際轉速n1低於旋轉磁場的轉速n。因為假設n=n1，則轉子導條與旋轉磁場就沒有相對運動，就不會切割磁力線，也就不會產生電磁轉矩，所以轉子的轉速n1必然小於n。為此我們稱三相電動機為非同步電動機。
二、單相交流電動機的旋轉原理
單相交流電動機只有一個繞組，轉子是鼠籠式的。當單相正弦電流通過定子繞組時，電動機就會產生一個交變磁場，這個磁場的強弱和方向隨時間作正弦規律變化，但在空間方位上是固定的，所以又稱這個磁場是交變脈動磁場。這個交變脈動磁場可分解為兩個以相同轉速、旋轉方向互為相反的旋轉磁場，當轉子靜止時，這兩個旋轉磁場在轉子中產生兩個大小相等、方向相反的轉矩，使得合成轉矩為零，所以電動機無法旋轉。當我們用外力使電動機向某一方向旋轉時（如順時針方向旋轉），這時轉子與順時針旋轉方向的旋轉磁場間的切割磁力線運動變小；轉子與逆時針旋轉方向的旋轉磁場間的切割磁力線運動變大。這樣平衡就打破了，轉子所產生的總的電磁轉矩將不再是零，轉子將順著推動方向旋轉起來。
要使單相電動機能自動旋轉起來，我們可在定子中加上一個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差90度，起動繞組要串接一個合適的電容，使得與主繞組的電流在相位上近似相差90度，即所謂的分相原理。這樣兩個在時間上相差90度的電流通入兩個在空間上相差90度的繞組，將會在空間上產生（兩相）旋轉磁場，如圖2所示。在這個旋轉磁場作用下，轉子就能自動起動，起動後，待轉速升到一定時，藉助於一個安裝在轉子上的離心開關或其他自動控制裝置將起動繞組斷開，正常工作時只有主繞組工作。因此，起動繞組可以做成短時工作方式。但有很多時候，起動繞組並不斷開，我們稱這種電動機為電容式單相電動機，要改變這種電動機的轉向，可由改變電容器串接的位置來實現。
在單相電動機中，產生旋轉磁場的另一種方法稱為罩極法，又稱單相罩極式電動機。此種電動機定子做成凸極式的，有兩極和四極兩種。每個磁極在1/3--1/4全極面處開有小槽，如圖3所示，把磁極分成兩個部分，在小的部分上套裝上一個短路銅環，好象把這部分磁極罩起來一樣，所以叫罩極式電動機。單相繞組套裝在整個磁極上，每個極的線圈是串聯的，連接時必須使其產生的極性依次按N、S、N、S排列。當定子繞組通電後，在磁極中產生主磁通，根據楞次定律，其中穿過短路銅環的主磁通在銅環內產生一個在相位上滯後90度的感應電流，此電流產生的磁通在相位上也滯後於主磁通，它的作用與電容式電動機的起動繞組相當，從而產生旋轉磁場使電動機轉動起來。