高黏改性瀝青研製及評價方法研究

㈠ 改性瀝青的種類和特性介紹

導語：將橡膠和樹脂混在一起磨成的細細的橡膠粉、再加上高分子聚合物或其他的改性材料，或對瀝青材料進行氧化加工，從而讓瀝青的性能得到改善而製作出來的瀝青材料便叫做改性瀝青，那麼改性瀝青多少種類呢?它的特性又是什麼呢?一起來認識一下。

改性瀝青的種類

1、塑料合成樹脂改性瀝青

包括：樹脂改性瀝青、硬質改性瀝青、油氈改性瀝青、聚苯乙烯改性瀝青、陽離子乳化瀝青、香豆桐樹脂改性瀝青等。

2、橡膠彈性體改性瀝青

包括：聚乙烯丙綸改性瀝青、橡膠改性瀝青、SBS改性瀝青、順丁橡膠改性瀝青、SMA改性瀝青、EVA改性瀝青、乳化改性瀝青、氯丁橡膠改性瀝青、道路改性瀝青、乙丙橡膠改性瀝青、丁腈橡膠改性瀝青等。這裡面SBS改性瀝青的使用度是最多的。

3、混合高分子改性瀝青

混合高分子改性瀝青是通過2種以及2種以上的材料一起加入到瀝青中混合之後對瀝青進行加工而成的。這種改性瀝青在應用中使用也較為普遍。

改性瀝青的特性

1.粘黏性：改性瀝青的粘黏性特別強，這樣便改善了瀝青的穩定性能。

2.抗車壓能力：改性瀝青抗車壓能力較好，並且彈性和韌性也很好。

3.抗疲勞能力:路面的抗疲勞能力被改性瀝青提高了，尤其是對車流量大且超載的路面具有良好的抗疲勞能力，這樣可以減少很多路面的改變或者變形。

4.溫差較大的地區如果使用改性瀝青便有很好的耐高溫、抗低溫的能力。

5.抗滑的能力：改性瀝青大大的增強了路面的抗滑能力並且更好的防止了事故的發生。

6.承載的能力：改性瀝青大大的提高了路面的承載能力，更好的防止路面變形。

7.改性瀝青同時也可以減少因車輛泄露燃料而對地面帶來的不好影響。

以上就是改性瀝青的種類和特性介紹，你看了以上內容之後是不是更加了解改性瀝青了呢?通過對改性瀝青的種類和改性瀝青的特性的認識，是不是在選擇改性瀝青材料的時候可以更加的得心應手了呢？希望小編寫的內容對你選購改性瀝青能有所幫助。

㈡ 改性瀝青特點介紹

改性瀝青是相比較於傳統的瀝青在各個方面都有了更大的改善，它的製作原料主要是有樹脂、高分子聚合物、橡膠和磨得細細的橡膠粉等，在加工製作時還可以採取對瀝青進行輕度氧化加工之類的方法，把瀝青混合料的性能進行完善從而製作出來的一種改性瀝青。這種改性瀝青從它的製作原料和工藝的不同可以分為三類，分別是橡膠及熱塑性彈性體改性瀝青、塑料與合成樹脂類改性瀝青和共混型高分子聚合物改性瀝青。

這種改性瀝青最大的優點就是在使用時十分的方便，它主要是用在公路修築和防水工程方面。它能夠適用於這些方面自然是有它自己的特點有優點。那麼改性瀝青的特點到底有哪些呢？下面小編就將為大傢具體介紹一下改性瀝青的特點。

改性瀝青的特點

1、改性瀝青十分的耐高溫、抗低溫、對於各種艱難的環境它的適應性很強。

2、改性瀝青的韌性好、能夠做到抗疲勞和能最大限度的增大路面的承載能力。

3、改性瀝青的抗水性能、抗油性能和抗紫外線輻射的性能都非常的好，除此之外，它還能延緩老化速度。

4、改性瀝青它的性能比較的穩定，使用的壽命相對較長，在使用期間，保養周期可以相對的延長，所以它的養護的費用也就相對的降低了。

5、總的來說，改性瀝青它的這種優良性能主要是來源於它所添加的改性劑，而這種改性劑能在各種不同的環境下、各種溫度與動能的作用下不僅僅能夠做到互相合並，還能夠與瀝青發生特殊的反應，這樣就能夠很好的改善瀝青的力學性質，就算是大型的卡車壓過，也不會有任何的問題，因為這種改性瀝青的硬度與結實程度堪比與在混凝土擋住加入了鋼筋一般結實。

另外，改性瀝青在改性的過程當中，它的製作過程比較特殊，是在一種比較特殊的一定設備當中完成的，還有改性瀝青在製作工藝中還加入了其他的一些工藝與原料，是的改性瀝青的韌性達到最高，在改性瀝青所建造的公路表面，大型的卡車壓過路面時，瀝青層路面會發生一些較輕微的變形情況，但在過後又會反彈回來恢復原狀。所以改性瀝青一般情況下是不容易發生離析的現象的。

關於改性瀝青它的特點與優點小編總結的就是以上這些，用戶可作參考研究。

㈢ 什麼是瀝青的黏彈性，用什麼指標給以評價

一． 瀝青的黏彈性
瀝青混合料的黏彈性參數是表徵其黏彈性能的重要標志。在早期的研究中，由於缺乏專門的設備來有效地測定和計算瀝青混合料的黏彈性參數，常用圖解法來預估其性能參數，即50年代中期Van der poel建立了估算各類瀝青在較大范圍溫度和荷載作用時間條件下的勁度模量諾漠圖[]。隨著研究的深入及試驗設備條件的提高，研究人員更多的採用試驗方法來確定其黏彈性參數。目前，試驗方法主要分為：蠕變試驗、鬆弛試驗和動態模量試驗[]。為了更方便於工程應用及力學分析，一些學者開始將流變學理論應用於瀝青混合料的黏彈性研究。
Monismith C.L.應用流變理論對瀝青混合料的黏彈性能進行研究，證實可以用四參量黏彈性流體Burgers模型來模擬瀝青混合料的黏彈性質[]。Antoni Szydlo通過蠕變試驗獲得Burgers模型參數，應用有限元方法對路面車轍進行預估，分析結果得出其中兩個參數值對瀝青混合料的車轍深度起著至關重要的作用[]。A.R.Abbas應用廣義Maxwell模型表徵瀝青混合料的剪切性能，並用試驗結果對模型適用性進行了驗證
二．圖瀝青粘度測定方法
(1)絕對粘度測定方法
a真空減壓毛細管法
條件:嚴密控制的真空裝置
b.毛細管法
條件:嚴密控溫溫度135度
2)條件粘度測定方法
a.針入度法
定義:在規定溫度條件下，以規定質量的標准，針經過規定時間貫入瀝青試樣的深度，以0.1mm為單位。
表示:試驗溫度25℃荷載質量100g歷時5s貫入瀝青深度6mm
按上述方法測定的針入度值越大，表示瀝青越軟
(粘度越小)
b.軟化點法
定義:人為選定的瀝青由固態到液態的轉變溫度范圍中的一個條件溫度。
測定方法
我國現行試驗方法要求採用環與球法軟化點。該法是將瀝青試樣注於規定內徑的銅環中，環上置一鋼球，在規定的加熱速度下，瀝青試樣逐漸軟化，直至在鋼球荷重作用下滴落到下層金屬板時的溫度，稱為軟化點。單位:℃。表示:TR&B

㈣ 改性石油瀝青的種類及技術性質

改性瀝青是採用各種措施使瀝青的性能得到改善的瀝青。
建築上使用的瀝青必須具有一定的物理性質和粘附性，在低溫條件下應有良好的彈性和塑性，在高溫條件下要有足夠的強度和穩定性，在加工使用條件下具有抗老化能力，與各種礦料和結構表面有較強的粘附力，對構件變形的適應性和耐疲勞性等。通常，石油加工廠制備的瀝青不一定能全面滿足這些要求，致使目前瀝青防水屋面滲漏現象嚴重，使用壽命短。為此，常添加高分子的聚合物對瀝青進行改性。按摻加的高分子材料的不同，改性瀝青可分為橡膠改性瀝青、樹脂改性瀝青、橡膠樹脂共混改性瀝青三類。
(1)橡膠改性瀝青
橡膠是瀝青的重要的改性材料，它和瀝青有較好的混溶性，並能使瀝青具有橡膠的很多優點，如高溫變形性小，常溫彈性較好，低溫柔性較好。常用的品種有：
1）氯丁橡膠改性瀝青。石油瀝青中摻入氯丁橡膠後，可使其氣密性、低溫柔性、耐化學腐蝕性、耐光、耐臭氧性、耐候性和耐燃性等得到大大改善。
2）丁基橡膠改性瀝青。丁基橡膠瀝青具有優異的耐分解性，並有較好的低溫抗裂性能和耐熱性能，多用於道路路面工程、製作密封材料和塗料。
3）再生橡膠改性瀝青。再生橡膠摻入瀝青之中以後，同樣可大大提高瀝青的氣密性、低溫柔性、耐光、熱、臭氧性、耐氣候性。
再生橡膠瀝青可以製成卷材、片材、密封材料、膠粘劑和塗料等。
4）熱塑性丁苯膠（SBS）改性瀝青。SBS熱塑性橡膠兼有橡膠和塑料的特性，常溫下具有橡膠的彈性，在高溫下又能像塑料那樣熔融流動，成為可塑的材料。採用SBS橡膠改性瀝青，其耐高、低溫性能均有較明顯提高，製成的卷材彈性和耐疲勞性也大大提高，是目前應用最成功和用量最大的一種改性瀝青。SBS的摻入量一般為5%～10%。主要用於製作防水卷材，也可用於製作防水塗料等。
(2)樹脂改性瀝青
用樹脂改性石油瀝青，可以改進瀝青的耐寒性、耐熱性、粘結性和不透氣性。常用的樹脂有：APP（無規聚丙烯）、聚乙烯、聚丙烯等。
(3)橡膠和樹脂改性瀝青
同時加入橡膠和樹脂，可使瀝青兼具橡膠和樹脂的特性。由於樹脂比橡膠便宜，橡膠和樹脂又有較好的混溶性，故能取得滿意的綜合效果。
橡膠、樹脂和石油瀝青在加熱熔融狀態下，瀝青與高分子聚合物之間發生相互侵入的擴散，瀝青分子填充在聚合物大分子的間隙內，同時聚合物分子的某些鏈節擴散進入瀝青分子中，從而形成凝聚網狀混合結構，由此而獲得較優良的性能。主要用於製作片材、卷材、密封材料、防水塗料。

㈤ 有誰知道道路用改性瀝青是怎樣製作的嗎

改性瀝青可單獨或復合採用高分子聚合物、天然瀝青及其它改性材料製作。以SBS改性瀝青製作為例：首先根據改性瀝青的質量要求選好基質瀝青及改性劑並做好配伍試驗；然後通過SBS改性瀝青設備製作完成；改性瀝青需在改性瀝青發育罐中發育一定時間，改性瀝青發育罐需配置加熱保溫攪拌能功能。我們一直做瀝青設備，可以為你提供專業技術支持，希望能幫到你。