『壹』 泥漿比重怎麼測
製作泥漿需要注意其比重，泥漿比重計算公式
泥漿比重並沒有固定的計算公式，但一般會有測定泥漿的儀器來測量其泥漿比重。將泥漿灌入標准容器里，放到測量儀器上。後滑動游標，游標滑動桿上是有刻度的（就像磅秤刻度一樣），刻度1表示是水，大於1的刻度就是泥漿的比重。而一般測量所得比重1為標准，如不符合可調整平衡筒中的重物。
注意，測量儀器的讀數砝碼左測邊線所對的刻線就是所測鑽井液的比重。泥漿比重計的檢驗與注意事項泥漿比重計出廠前需進行檢測。另外，按正確的使用方法進行每次用後要徹底洗凈、擦乾、重新放於盒內。
一、鑽孔樁泥漿性能
正循環泥漿比重1.1～1.3，沖擊鑽1.2～1.4，反循環1.05～1.15
黏度一般16～22s，鬆散易坍19～28s
含砂率<4%
二、清孔後泥漿性能指標
比重：1.03-1.10，黏度：17-20，含沙量：＜2%，膠體率：＞98%
三、泥漿比重試驗
1．試驗儀器：泥漿比重計
現場技術員必備技能——泥漿三大指標測定（樁基施工）
2．試驗方法：將要測定的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋並洗凈從小孔溢出的泥漿，再置於支架上，移動游碼，使杠桿水平，讀出遊碼左側的刻度即為泥漿的相對密度。
NB-1型泥漿比重計是一個不等臂的天平，它的杠桿刀口擱在可固定安裝在工作台的座子上，杠桿左側為盛泥漿的杯，容積固定不變，杠桿右側為有刻度的游碼裝置，移動游碼可在標尺上直接讀出泥漿重量。杠桿的平衡可由杠桿頂部的水平泡指標。該儀器測試使用前要用清水對儀器進行校正，如讀數不在1.0處，可通過增減杠桿右端的金屬顆粒來調節。
四、泥漿粘度試驗：
1．試驗儀器：標准漏斗粘度計
現場技術員必備技能——泥漿三大指標測定（樁基施工）
2．試驗方法：用兩端開口杯分別量取200mL和500mL的泥漿，用篩網濾去大的砂粒，再將泥漿倒入漏斗，使泥漿從漏斗流出，流滿500mL量杯所需的時間即為泥漿的粘度。（校正方法：漏斗中加滿700mL的清水，流出500mL的時間應為15s，如偏差超過±1s，則測定的結果應進行修正。方法：泥漿粘度=測得的泥漿粘度（s）×15s/測得的清水粘度數（s））
五、泥漿的含砂率試驗：
1．試驗儀器：含砂率計
現場技術員必備技能——泥漿三大指標測定（樁基施工）
2．操作程序：
把泥漿充至測管上標有「泥漿」字樣的刻線處，加清水至標有「水」的刻線處，堵死管口並搖振。
傾倒該混合物於濾筒中，丟掉已通過濾篩的液體，再加清水於測管中，搖振後再倒入濾筒中。反復之，直至測管內清潔為止。
用清水沖洗篩網上所得的砂子，剔除殘留泥漿。
把漏斗套進濾筒，然後慢慢翻轉過來，並把漏斗插入測管內。用清水把附在篩網上的砂子全部沖入管內。
待砂子沉澱後，讀出砂子的百分含量（垂直靜置一分鍾，記錄沉澱物體積的毫升數，即為含砂率）。 將儀器清洗並擦乾，收入箱內。
『貳』 鑽孔樁泥漿性能試驗中的膠體率試驗如何做
鑽孔樁泥漿膠體率試驗：
1．試驗儀器：帶刻度量杯 。
2．試驗方法：泥漿的膠體率是泥漿中粘土水化分散程度及其懸浮狀態穩定性的簡易且有效的衡量。將100mL泥漿倒入有刻度的量筒中，靜置24h，觀察泥漿析出水分的情況。如上部析水5mL，則表明泥漿膠體率為95%。一般要求泥漿的膠體率在96%。
『叄』 樁基泥漿測試標准
樁基檢測的7種方法
1. 單樁豎向抗壓靜載試驗
單樁豎向靜載荷試驗是指將豎向荷載均勻的傳至建築物基樁上，通過實測單樁在不同荷載作用下的樁頂沉降，得到靜載試驗的Q—s曲線及s—lgt等輔助曲線，然後根據曲線推求單樁豎向抗壓承載力特徵值等參數。
目的確定單樁豎向抗壓極限承載力；判定豎向抗壓承載力是否滿足設計要求；通過樁身應變、位移測試，測定樁側、樁端阻力，驗證高應變法的單樁豎向抗壓承載力檢測結果。
2. 單樁豎向抗拔靜載試驗
在樁頂部逐級施加豎向抗拔力，觀測樁頂部隨時間產生抗拔位移，以確定相應的單樁豎向抗拔承載力的試驗方法。
目的確定單樁豎向抗拔極限承載力；判斷豎向抗拔承載力是否滿足設計要求；通過樁身應變、位移測試，測定樁的抗拔側阻力。
3. 單樁水平靜載試驗
採用接近水平受力樁的實際工作條件的方法確定單樁水平承載力和地基土水平抗力系數或對工程樁水平承載力進行檢驗和評價的試驗方法。單樁水平載荷試驗宜採用單向多循環加卸載試驗法，當需要測量樁身應力或應變時宜採用慢速維持荷載法。
目的確定單樁水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數；判定水平承載力或水平位移是否滿足設計要求；通過樁身應變、位移測試，測定樁身彎矩。
4. 鑽芯法
鑽孔取芯法主要是採用鑽孔機（一般帶10mm內徑）對樁基進行抽芯取樣，根據取出芯樣，可對樁基的長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層情況等作清楚的判斷。
目的測檢灌注樁樁長、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度，判斷或鑒別樁端持力層岩土性狀，判定樁身完整性類別。
5. 低應變法
低應變檢測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂的感測器接收來自樁中的應力波信號，採用應力波理論來研究樁土體系的動態響應，反演分析實測速度信號，頻率信號，從而獲得樁的完整性。