AUTO分析方法

① 用 Auto CAD 如何進行鋼結構受力分析

你可以安裝CAD的最新版本AutoCAD Mechanical 2010版本，那裡面有有限元分析
強烈建議你考慮安裝，不錯的
http://www.jxcad.com.cn/read-htm-tid-886085-uid-625970.html#7280390
這個鏈接裡麵包含兩個軟體Autocad Inventor Professional 2010簡體中文版、ACADM 2010 簡體中文32位版

② Autodesk Inventor 如何做受力分析

在Inventor中做受力分析可以計算結構的線性靜力問題和線性模態計算。

具體步驟：

1. 對於已經設計好的零部件，在Inventor中的環境面板中點擊應力分析，進入分析環境

2. 根據實際情況，添加各個零部件的材料參數（彈模等）

3. 劃分網格
   

4. 施載入荷（力、力矩等）

5. 施加約束條件（接觸、固定等）

6. 執行分析

7. 查看計算結果

8. 寫計算報告

這個是大概的流程，根據實際情況定義即可，至於具體的命令參數含義，建議看Inventor的help系統進行學習。

③ auto.exe的查殺方法

一.清除病毒主程序（隨機8位字母和數字組合的exe和dll）
必須首先清除auto.exe和其生成的隨機8位字母和數字組合的exe和dll，因為他是木馬群的萬惡之源！！
1.首先下載sreng這個軟體,地址見下方的擴展閱讀。
解壓縮後運行srengps.exe
依次點擊「啟動項目」-「服務」-「Win32服務應用程序」 之後勾選「隱藏經認證的微軟項目」
等待列表出來之後 查找那種不規則的隨機8位字母（大寫）和數字組合的服務
2.使用Auto.exe專殺增強版V1.0(最新版USBCLeanerV6已包含此組件不必重復下載)，綜合分析了目前收到的所有Auto.exe的病毒特徵,採用自創的查殺分析引擎,對系統文件夾,各盤根目錄,注冊表項目,服務項目進行獨一排查,一般感染此病毒後重啟電腦一次就可以完全清除了.

④ AUTO的cad日照分析在哪

CAD打開建築圖紙，最好將建築單獨拎出來成一個新dwg文件進行分析。
確認當前面板單位是米還是毫米，在CAD「格式-單位」處查看。此處單位為「米」
CAD上打開「總圖-日照分析」
設置參數：節氣—大寒，窗檯標高設置0.9米（外地面距室內地坪的高度，也是日照進入窗檯的起始高度）
選擇「計算-多點分析」
用兩點框選建築范圍，空格進行日照分析。

⑤ 如何使用數字示波器的自動測量功能AUTO鍵是包括了自動測量功能和自動設置功能嗎

示波器的自動功能就是包括了示波器的自動設置和自動量程。

自動設置：

當我們給示波器接上一個信號以後，看到的波形可能是各種型態的，如下圖所示的各個波形，其實都是同一個方波信號，由於波形在橫向（時基）和縱向（垂直檔位）的設置不同，導致了看上去呈現不同的型態。

需要注意的是，自動量程功能和自動設置功能是無法共存的，當自動量程開啟以後，自動設置就會失效。

⑥ C＋＋中auto與new的區別是

auto：用來聲明自動變數。它是存儲類型標識符，表明變數（自動）具有本地范圍，塊范圍的變數聲明（如for循環體內的變數聲明）默認為auto存儲類型。
其實大多普通聲明方式聲明的變數都是auto變數,他們不需要明確指定auto關鍵字，默認就是auto的了。auto變數在離開作用域是會變程序自動釋放，不會發生內存溢出情況（除了包含指針的類）。使用auto變數的優勢是不需要考慮去變數是否被釋放，比較安全吧。
new：new是用來在堆上申請內存地址的關鍵字，他產生的變數不會自動釋放，除非delete來手動釋放，或者程序結束時由操作系統釋放，使用new的優勢是內存使用比較靈活，理論可以申請任意大小的內存區塊（實際與操作系統有關），但這很容易產生問題，一不小心忘記釋放對象，特別是在頻繁調用的函數內創建的對象忘記釋放時，會產生內存溢出，嚴重時導致程序出錯，系統崩潰。new一般都是在類的定義中使用，結合delete可以使包含new出來對象的類也具有自帶變數功能，這樣就繼承了兩種方式的優勢。
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另外，最新的C++標准更新了auto關鍵字的功能
除了具有原有的含義外，還增加了一種類似其他高級語言的型別推導特性
使用auto來代替變數的類型，
前提是被明確類型的初始化變數初始化的，可以使用auto關鍵字
比如int i=10; auto a = i; //這樣a也是int類型了
這在使用一些模板類的時候，對於減少冗贅的代碼也很有用
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另外一個題外話：auto的對應類型不是使用new出來的變數，而是static變數
static變數是程序接收的時候才釋放對象的，但它不需要手動釋放。
static如果在一個函數內申明，這每次進入這個函數時，還是使用第一次聲明的變數，並且還保存的上次使用的值(auto變數這時函數結束是即釋放了，再次調用這個函數是，有重新定義了一個新的變數）
static變數如果在結構和類中使用，這結構或類定義的一切對象，都將共享唯一static變數。

⑦ auto.js如何解析html

URL：

https://account.cnblogs.com/signin

編寫思路(入門級別)

1、打開谷歌瀏覽器

2、打開博客園登錄網頁地址

3、在用戶名輸入框內輸入用戶名

4、在密碼輸入框內輸入密碼

5、點擊登錄

6、檢測是否跳轉到了登錄成功的頁面

腳本如下圖:

.png

現在我們來分解下輸入用戶名這個動作

1、首先找到用戶名輸入框

2、在輸入框中輸入用戶名

【找到用戶名輸入框】實現此步驟的前提就是需要掌握控制項的定位。具體在腳本中實現也就是圖中的第11行：

('//*[@autocomplete="username"]')

WEB控制項定位所做的事情，就是通過特定的方式找到我們需要操作的頁面控制項

那麼如何才能學會這個控制項定位呢？第一步就是簡單了解下前端的語言。和我一起往下看即可輕松學會。

二、WEB網頁文本—HTML5

要想掌握WEB自動化測試的控制項定位，我們首選要了解控制項是什麼。

控制項就是瀏覽器展示的前端語言生成對象。

web前端的基礎語言就是HTML5

依舊是老套路，拿博客園舉例：

.png

用戶打開瀏覽器，看到的用戶名輸入框、密碼輸入框、登陸按鈕、立即注冊等等所有，都是瀏覽器展示的HTML5語言的對象。

我們按下F12鍵即可打開瀏覽器的調試模式，來查看網頁的HTML5源代碼。

如下圖：

按下F12後右邊頁面中Elements選項對應的就是網頁的html5代碼

第一次接觸肯定覺得非常晦澀難懂、雲里霧里。但是相信我，萬事開頭難！你在看我自動化測試思維的文章以前不也是覺得自動化測試非常高大上嗎?

不了解什麼是自動化測試思維？戳下方5分鍾即可學會☟☟☟

【自動化測試入門】自動化測試思維

.png
HTML5一個控制項的寫法一般是2個尖括弧成對出現。

一、第一個尖括弧的第一個單次為控制項類型，之後是控制項屬性。

二、第二個尖括弧表示此控制項的尾部。

三、2個尖括弧中間為控制項在前端顯示的文字部分。

舉例說明的話。控制項類型是狗的類型(中華田園犬、哈巴狗、牧羊犬等)，控制項屬性就是這條狗的名字、性別、體重、毛發顏色等。2個尖括弧中間的文字，就是你想在此頁面上展示的這個狗的'名字'。

還是拿博客園的登陸界面舉例來說：

點擊'小箭頭'定位控制項，或者在控制項處右鍵選中'檢查元素'，即可定位到指定的控制項

.png 控制項的源碼為：
<input _ngcontent-miv-c141=""matinput=""formcontrolname="username"placeholder="登錄用戶名 / 郵箱"autocomplete="username" id="mat-input-0" aria-describedby="mat-error-0" aria-invalid="true" aria-required="false">

input就是控制項類型

input以外的就都是控制項屬性

這個輸入框的控制項屬性有：

_ngcontent-miv-c141=""

matinput=""

formcontrolname="username"

placeholder="登錄用戶名 / 郵箱"

autocomplete="username"

id="mat-input-0"

aria-describedby="mat-error-0"

aria-invalid="true"

aria-required="false"

三、基於控制項的唯一控制項屬性定位

了解了什麼是控制項，現在我們在上手控制項的定位。

selenium有八種定位控制項的方式，有6種都是基於HTML5原生控制項的單一控制項屬性來定位的。

id定位：

find_element_by_id()

name定位：

find_element_by_name()

class定位：

find_element_by_class_name()

tag定位：

find_element_by_tag_name()

link定位：

find_element_by_link_text()

partial_link定位：

find_element_by_partial_link_text()

以下兩種為特定的2種控制項定位方法，下一篇文章再做詳解。 xpath定位：find_element_by_xpath() CSS定位：find_element_by_css_selector()
下面我將舉例來講解這6種基於單一控制項屬性的定位方法。

還是拿博客園的登陸界面舉例來說：

.png
登陸用戶名的輸入框的HTML5源碼為：

<input _ngcontent-miv-c141=""matinput=""formcontrolname="username"placeholder="登錄用戶名 / 郵箱"autocomplete="username" id="mat-input-0" aria-describedby="mat-error-0" aria-invalid="true" aria-required="false">

這個輸入框的控制項屬性有：

_ngcontent-miv-c141=""

matinput=""

formcontrolname="username"

placeholder="登錄用戶名 / 郵箱"

autocomplete="username"

id="mat-input-0"

aria-describedby="mat-error-0"

aria-invalid="true"

aria-required="false"

對應的定位方法：

id屬性來定位此控制項

寫法為：

find_element_by_id(mat-input-0)

name屬性來定位此控制項

此控制項前端開發沒有定義name屬性，則無法使用此定位方法

tag屬性來定位此控制項(控制項的類型)

寫法為：

find_element_by_tag_name('input')

class屬性來定位此控制項

寫法為：

find_element_by_class_name(mat-input-0)

另外兩種定位是針對link屬性的控制項，也就是鏈接控制項。如下圖：

依舊是老老路。使用博客園登陸頁舉例：

【立即注冊】就是頁面中的一個link控制項，其作用就是跳轉到注冊頁面。

.png
_ngcontent-arq-c141="" href="/signup?returnUrl=https:%2F%2Fwww.cnblogs.com%2F">立即注冊

他的控制項屬性有

link定位(通過link控制項的文本值)

find_element_by_link_text('立即注冊')

但是部分頁面會存在，link的文本值非常長，所以就發明了partial_link定位。

如下圖中的網路文庫的某一頁面：

.png link的文本值為：全國2018年10月04741計算機網路原理真題以及答案解析
定位的腳本就可以寫成：(只取文本的某一段值即可)

find_element_by_link_text('04741計算機網路')

但是這樣的定位方式存在一個致命且常見的問題：

隨著前端的技術不斷的發展，頁面的復雜度越來越高。一個頁面的控制項越來越多(tag不唯一)，id、name、class_name可能有很多重名或者完全是動態的一串字母(id、name、class_name、link_name可能都不唯一)，我們基於唯一控制項屬性定位的在特別復雜的項目上可能完全無法完成UI自動化測試的定位工作。