什麼是油液檢測法常用方法

⑴ 油品檢測和油液監測的區別在哪裡哪裡可以做檢測

油液監測中的主要指標：

顆粒計數
油液的清潔程度，是液壓系統的一個關鍵測試指標。伺服閥的具有非常嚴格的公差要求，並且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規定了設備的ISO 4406清潔度，所以，常規的顆粒計數是非常重要的。當顆粒計數的數值增加時，找到增加的原因是很重要的。新技術，如PLD-0201油液顆粒度分析儀，不僅可以計算粒子數，還可以生成ISO 4406或SAE AS4059報告，還提供有關粒子來源的更多細節信息。
水分
水是電廠中最常見的液體污染物，需要隨時監測。系統中過量水的存在會破壞潤滑劑的性能，使相對運動的零部件發生嚴重的磨損。對於大多數液壓系統而言，水污染不應超過0.25%。有許多新技術可用於檢測潤滑油中的水污染，並且現場檢測的結果與實驗室檢測一致。
一.卡爾費休水分測定：
卡爾費休法簡稱費休法，是1935年卡爾·費休(Karl·Fischer)提出的測定水分的容量分拆方法。費休法是測定物質水分的各類化學方法中，對水最為專一、最為准確的方法。經過不斷改進，提高了准確度，擴大了測量范圍，已被列為許多物質中水分測定的標准方法。
二.庫侖水分測定：
庫侖水分測定儀常用來測定氣體中所含水分。此法操作簡便，應答迅速，特別適用於測定氣體中的痕量水分。如果用一般的化學方法測定，則是非常因難的事情。但電解法不宜用於鹼性物質或共軛雙烯烴的測定。
三.露點水分測定：
露點水分測定儀操作簡便，儀器不復雜，所測結果一般令人滿意，常用於永久性氣體中微量水分的測定。但此法干擾較多，一些易冷換氣體特別在濃度較高時會比水蒸氣先結露產生干擾。
四.微波水分儀測定：
微波水分測定利用微波場乾燥樣品，加速了乾燥過程，具有測量時間短，操作方便，准確度高、適用范圍廣等特點，適用於糧食、造紙、木材、紡織品和化工產品等的顆粒狀、粉末狀及黏稠性固體試驗中的水分測定，還可應用於石油、煤油及其他液體試樣中的水分測定。
五.紅外水分測定：
紅外線加熱機理：當遠紅外線輻射到一個物體上時，可發生吸收、反射和透過。但是，不是所有的分子都能吸收遠紅外線的，只有對那些顯示出電的極性分子才能起作用。水，有機物質和高分子物質具有強烈的吸收遠紅外線的性能。當這些物質吸收遠紅外線輻射能量並使其分子，原子固有的振動和轉動的頻率與遠紅外線輻射的頻率相一致時，極容易發生分子、原子的共振或轉動，導致運動大大加劇，所轉換成的熱能使內部升高溫度，從而使得物質迅速得到軟化或乾燥。
運動粘度
運動粘度指的是流體在重力作用下流動的阻力。粘度是潤滑油最重要物理特性。潤滑油必須具有合適的流動性，以確保在不同的工作溫度下，對相應的部件提供足夠的潤滑。潤滑油的粘度取決於潤滑油的等級，以及在使用過程中的氧化和污染程度。正常情況下，隨著時間的推移，潤滑油的粘度應該增加。粘度的損失比增加造成的後果要嚴重。新的粘度測量技術無需溶劑，並且具有數據記錄能力，這使得運動粘度測量變得更加容易。
總酸值
總酸值(TAN)用來指示潤滑油的相對酸度。通過總酸值可以看出潤滑油的氧化程度，OEM設備或潤滑油供應商經常會用到該參數。當給定的潤滑油的TAN值達到預設的水平時，通常預示著需要換油了。TAN的突然上升預示著設備的異常運轉 (如過熱)。
元素光譜
元素光譜是一種用於定量檢測在用油中來自磨損、污染和添加劑的金屬元素的技術。油樣通電後，不同的元素會吸收或發射不同的可計量的能量，能量的多少可表明油中元素的濃度。這些結果可反應所有溶解金屬(來自添加劑)和微粒的濃度。該技術是所有現場和非現場油液分析技術的支柱，因為它提供了有關設備污染和磨損狀況的信息，測試速度快，結果准確。其主要的局限性是對於5微米以上的顆粒，檢測效率不夠高。
紅外分析檢測氧化度
氧化度檢測是檢測液壓油中降解副產物的一種方法。如果氧化嚴重，潤滑油就會腐蝕臨界表面，並在伺服閥上沉積形成油膩或漆層。氧化值越高，氧化嚴重。系統中如果有氧化問題存在，會出現如清漆、油泥、粘閥和過濾堵塞等情況。
磨屑分析（分析鐵譜）
分析鐵譜是一種分析技術，它將鐵磁性顆粒與潤滑油分離，並將其沉積在一個名為「譜片」的玻璃片上。用顯微鏡檢查譜片，可以發現這些顆粒的磨損模式和潛在的磨損來源。這種技術被稱為分析鐵譜。它是檢測異常鐵磁性磨損和非鐵磁性磨損的一個很好的指標，但通常只有經過培訓的專業分析師才可以進行。

⑵ 自動變速箱油液好壞檢查方法

你好根據你的描述，①拆下油底殼檢查。在使用時由於磨料多沉澱在油底殼，要想准確地分析油液中磨料的含量及種類，最好將油液放盡後拆下油底殼，從油底殼沉澱中分析磨粒的成分，以便判斷故障產生的原因。
②用油尺檢查。首先將發動機發動，使發動機怠速運轉，並將操縱手柄放在空擋與1擋間反復移動幾次，然後將換擋手柄置於P擋或N擋，拔出油尺，用干凈的紙中擦拭油由尺上的油液或用拇指與食指捻油液，以便觀察油液品質。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！！！

⑶ 油品檢測的指標和方法都要哪些

油品檢測方法：品質檢測：色度、粘度、水分、閃點、總酸值、總鹼值、不溶物、殘碳、傾點、水分離性、泡沫特性、銅片腐蝕、氧化安定性、積碳、FTIR、錐入度、滴點、四球試驗等；

污染監測：顆粒計數、濾膜分析、漆膜傾向指數（VPR）等；

磨損分析：光譜元素分析、PQ 指數、直讀鐵譜、分析鐵譜、濾膜分析等；

分析項目：成分分析、主成分分析、全成分分析、定性分析、定量分析、成分配比、配方分析、元素分析、失效分析等。

油品檢測范圍：

原油： 石蠟基原油、環烷基原油、中間基原油、超低硫原油、低硫原油、含硫原油、高硫原油等。

燃料油：汽油、柴油、煤油、甲醇汽油、乙醇汽油、 無鉛汽油、 航空汽油等。

防銹油：脫水防銹油、硬膜防銹油、揮發性防銹油、快乾防銹油、電鍍防銹油、軟磨防銹等。

皮邊油：皮革邊油、皮帶邊油、皮具邊油、皮手袋邊油、真皮邊油、皮包邊油、啞光邊油等。

衍生品：石油焦、潤滑脂、化學纖維、瀝青、石蠟等。

潤滑油/劑：機油、齒輪油、液壓油、特殊潤滑油、工業潤滑油/劑、汽車潤滑油/劑、合成潤滑油等。

油品添加劑：燃油添加劑、抗靜電劑、脫色劑、助燃劑、抗爆劑、節油劑、防水劑、除炭等。

金屬加工用油：防腐殺菌劑、極壓抗磨劑、銅合金緩蝕劑、防銹添加劑、油性劑、降凝劑等。

油品檢測

油品檢測指標：

GB/T259石油產品水溶性酸及鹼測定法

GB/T260石汕產品水分測定法

GB/T380石油產品硫含量測定法(燃燈法)

GB/T503汽油辛烷值測定法(馬達法)

GB/T511石油產品和添加劑機械雜質測定法(重量法)

GB/T1792餾分燃料中硫醇硫測定法(電位滴定法)

GB/T4756石油液體手工取樣法(GB/T4756-1998,eqvISO3170:1988)

GB/T5096石油產品銅片腐蝕試驗

GB/T5487汽油辛烷值測定法(研究法)

GB/T6536石油產品蒸餾測定法

GB/T8017石油產品蒸汽壓測定法(雷德法)

GB/T8018汽油氧化安定性測定法(誘導期法)

GB/T8019料膠質含量的測定噴射蒸發法

GB/T8020汽油鉛含量測定法(原子吸收光譜法)

GB/T11132液體石油產品烴類的測定熒光指示劑吸附法

GB/T11140石油產品硫含最的測定波長色散X射線熒光光譜法

⑷ 潤滑油品檢測

潤滑油質量檢測：

主要物理性能指標:粘度、粘度指數、水分、閃點、凝點和傾點、機械雜質、不溶物、斑點測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。

主要化學性能指標:總酸值、總鹼值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。

(1)粘度

粘度是油品內摩擦力的量度,用於衡量油品在特定溫度下,抵抗流動的能力。

檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的流動粘度GB/T265、ASTMD445

檢測目的:油品好劃分的主要依據

(2)水含量

是指油中含水的百分數(游離水、乳化水、溶解水)

檢測方法:測定採用蒸餾法;GB/T260、ASTMD95

檢測目的:水分破壞了油膜,潤滑性能變差。

(3)閃點

油品在規定加熱條件下水分蒸發量

檢測方法:ASTMD92，GB/T267

檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標;

閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.

(4)總酸值

中和1g試驗中全部酸性組分所需要的酸量,要換算成等當量的酸量。

檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.

GB/T7304、ASTMD664

檢測目的:判斷基礎油的精緻程度;

成品油中酸性添加劑的量度;

油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.

(5)總鹼值

取1g試樣中和全部鹼性組分所需要的酸量。

檢測方法:高氯酸電位滴定法SH/T0251-1993、ASTMD2896

檢測目的:能反映內燃機油中鹼性的清凈分散添加劑的多少.

監測鹼性添加劑防油品氧化的能力

對新油總鹼值的檢測

(6)污染度分析

檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.

檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)

NAS 1638、ISO 4406

檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級;

對於精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;

對於透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

⑸ 怎樣檢測液壓油的好壞

1 液壓油水分含量的鑒別
(1)目測法：如油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。
(2)燃燒法：用潔凈、乾燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液，然後用火將其點
燃。若發現「噼啪」的炸裂聲響或閃光現象，則說明油液中含有較多水分。
2 液壓油雜質含量的鑒別
(1)感觀鑒別：油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時直接感覺到細小
顆粒的存在；在光照下，若有反光閃點，則說明液壓元件已嚴重磨損；若油箱底部沉澱有大量金屬屑，則說明主油泵或馬達已嚴重磨損。
(2)加溫鑒別：對於粘度較低的液壓油可直接放入潔凈、乾燥的試管中加熱升溫。若發現試管中油液出現沉澱或懸浮物，則說明油液中已含有機械雜質。
(3)濾紙鑒別：對於粘度較高的液壓油，可用純凈的汽油稀釋後，再用干凈的濾
紙進行過濾。若發現濾紙上存留大量機械雜質(金屬粉末)，則說明液壓元件已嚴重磨損。
(4)聲音鑒別：若整個液壓系統有較大的、斷續的雜訊和振動，同時主油泵發出「嗡嗡」的聲響，
甚至出現活塞桿「爬行」的現象，這時觀察油箱液面，油管出口或透明液位計，會發現大量的泡沫。這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣。
3 液壓油粘度變化的鑒別
(1)玻璃板傾斜法：取一塊干凈的玻璃板，將其水平放置，並將被測液壓油滴一
滴在玻璃上，同時在旁邊再滴一滴標准液壓油(同牌號的新品液壓油)，然後將玻璃板傾斜，並注意觀察：如果被測油液的流速和流動距離均比標准油液大，則說明其粘度比標准油液低，反之，則說明其粘度比標准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法：將被測的液壓油液與標准油液分別盛在兩個大小和長度相同的透明玻璃瓶中(不要裝得太滿)，再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶並排放置在一起，然後同時迅速將兩瓶倒置。如果被測液壓油在瓶中的氣泡比標准油液在瓶中的氣泡上升得快，則說明油液的粘度比標准油液粘度低，反之，則說明油液粘度比標准油液粘度高；若兩種油液氣泡上升的速度接近，則說明粘度也相似。
4 液壓油質量變化的鑒別
(1)油泵油液的鑒別：從油泵中取出少許被測油液，若發現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色
的牛奶)，且用燃燒法鑒別時，發現其含大量水分，用手感覺已失去粘性，則說明該油液已徹底乳化變質，不宜再用。
(2) 油箱油液的鑒別：從油箱中取出少許被測油液，用濾紙過濾，若濾紙上存留有黑色殘渣，且有一股刺鼻的異味，則說明該油液已氧化變質，也可直接從油箱底部取出部分沉澱油泥，若發現其中有許多
瀝青和膠質沉澱，將其放在手指上捻捏，若感覺到膠質多，粘附性強，則說明該油已氧化變質。
希望對你有幫助，望採納！

⑹ 油液分析的兩大內容是指什麼試述油液診斷方法的基本步驟

油液分析技術又稱為設備磨損工況監測技術，是一種新型的設備維護技術，它利用油液所攜帶的設備工況信息來對設備的當前工作狀況以及未來工作狀況作出判斷，從而為設備的正確維護提供了有效的依據，達到預防性維修的目的。 油液在設備中的各個運動部位循環流動時，設備的運行信息會在油液中留下痕跡，這些信息主要包括以下三個方面：

1、油液本身的物理和化學性質的變化

2、油液中設備磨損顆粒的分布

3、油液中外侵物質的構成以及分布

一、油液分析的目的

1、測定油品的品質以決定可否繼續使用(只適用於油槽體積很大的機器)。油槽體積較小的機器通常應該依據製造商指定的期限換油。但如果多部同一型號的機器使用某一牌號的潤滑油，定期分析其中一部機器所使用的油品有助於監察油品的使用效率。

2、鑒定及判別不同油品的品質優劣。

3、顯示機器的運行狀況。

4、發現可能發生的問題。

二、油品取樣

抽取油品樣品以供化驗時，應注意下列各點：

1、使用清潔及密封的容器。

2、取樣機器應處於穩定運行狀態中。

3、在過濾器或離心器之前的取樣管處抽取油樣，並應預先將取樣管沖洗干凈。

4、抽取油樣應選擇油池的中部(不可離池底或油麵太近)。

5、在樣本罐上清楚註明機器號碼，機件名稱，油品使用小時，油品型號及級別，用油單位名稱及地址，取樣日期，油樣分析目的。

6、進行化驗前應將油樣搖勻。

三、驗油頻率

為了有意義地解釋油樣測試的數據，應將油品性質轉變的趨勢,保存一連續性的記錄，令到突然或特出的變化，能清楚的顯示出來。若是沒有系統地抽樣檢驗，可能得出誤導性的結果。

1、新機開始操作時，應每月或每兩月驗油一次。

2、正常運行的機器，每半年或每年進行油品的列行檢驗。

3、運行時出現問題的機器應立刻驗油。

4、某些油品，如軋制油，乳化油等需要特別的維護措施。

⑺ 什麼是液壓油，液壓油有什麼檢測方法

機械工業油品檢驗評定中心主任賀石中教授建議：對液壓油檢測採用以下項目和方法(其中1-5項為基本檢測項目)：
1、運動黏度。測試方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。檢測意義：設備選用潤滑油的主要依據；判斷設備潤滑狀態、確定是否換油的重要依據；油品劣化的重要報警指標。
2、水分。測試方法：GB/T 260，ASTM D6304。檢測意義：水分會促使油品乳化、氧化變質、促使添加劑水解失效；過多水分嚴重影響設備潤滑效果。
3、酸值。測試方法：GB/T 7304，ASTM D664。檢測意義：可反映油品酸性添加劑的量及其消耗程度、表徵油品氧化變質的程度。
4、污染度。測試方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。檢測意義：監測機械磨損及油液污染狀態，及時對油液進行凈化處理，保持油液清潔水平，可有效提高設備運轉可靠性。
5、光譜元素分析。測試方法：ASTM D5185，GB/T 17476。檢測意義：獲取磨損元素成分和含量，進而確定磨粒產生的可能部位及其磨損程度；獲取添加劑及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化變質程度及可能的污染源；可進行磨損趨勢分析，評價設備磨損狀態。
6、黏度指數。測試方法：GB/T 1995。檢測意義：表示潤滑油黏溫性能的定量指標，對於潤滑油的使用和選型具有重要意義。
7、開口閃點。測試方法：GB/T 3536。檢測意義：油品安全性能評價指標。
8、水分離性。測試方法：GB/T 7305。檢測意義：評價油品遇水發生乳化性能指標；反映能迅速實現油水分離的能力。
9、鐵譜磨損分析。測試方法：SH/T 0573。檢測意義：通過對磨粒形態、大小、成分以及粒度分布等定性和定量觀測，獲得有關摩擦副和潤滑系統等工作狀態的重要信息。
10、傾點。測試方法：GB/T 3535，ASTM D97。檢測意義：反映油品低溫性能的重要指標，傾點高的液壓油不能在低溫下使用。
11、銅片腐蝕。測試方法：GB/T 5096，ASTM D130。檢測意義：油品腐蝕性能評價指標。
12、液相銹蝕。測試方法：GB/T 11143，ASTM D665。檢測意義：液壓系統在運行中水的侵入對零部件表面產生銹蝕評價指標，選擇液壓油的重要指標。
13、泡沫特性。測試方法：GB/T 12579，ASTM D892。檢測意義：油品生成泡沫傾向及泡沫的穩定性的評價指標；設備運行過程中油液中產生的泡沫會造成假油位、潤滑不良並加速油品氧化，液壓油應具有較好的抗泡沫特性。
14、最大無卡咬負荷。測試方法：GB/T 3142。檢測意義：四球法測定油品極壓性能在規定條件下不發生卡咬的最高負荷，油品油膜強度評價指標。
15、磨斑直徑。測試方法：SH/T 0189。檢測意義：採用四球法通過鋼球表面的磨損斑痕的直徑評價油品的抗磨性能。
16、空氣釋放值。測試方法：ASTM D3427，SH/T 0308。檢測意義：評價潤滑油分離霧沫空氣的能力。

⑻ 油樣分析地方法及注意事項

通過油洋分析來了解機器的工作狀態已有很長的歷史廠。最初是通過油液的自身的理化性能如粘度、酸值、水份等的變化來判斷機器的工作狀態的。這種方法為一種廣泛採用的常規分析方法。但是，由於油液在機器的潤滑系統或液壓系統中，作為潤滑劑或工作介質是循環流動的．其中包含著大量的由於各種摩擦剮產生的各種磨損殘余物，稱為磨屑或磨粒。人們在實踐中認識到這種磨損殘余物攬帶的關於機器狀態的信息遠比油液本身理化性能變化的信息要豐富得多。例如通過各種現代化方法已能對磨粒的成分、數量、形態、尺寸和顏色等進行精密地觀察和分析，因而能夠比較准確地判斷故障的程度、部位、類型和原因。因此．目前在機械故障診斷領域中．油樣分析方法的概念實際上已無形中轉變成油樣磨損殘余物的分析了。
我們知道磨損、疲勞和腐蝕是機械零件失效的三種主要形式和原因，而其中磨損失效約佔60％左右。由於油樣分析方法對磨損監測的靈敏性和有效性，因此這種方法在機械故障診斷中日益顯示其重要地位。本章將對油樣分析的常用方法的基本原理及其應用概況進行介紹。
7．1 油樣分析方法的分類及其應用范圍
根據工作原理和檢測手段的不同，當前在機械故障診斷中，油樣分析方法可分為以下幾種。
7．1．1 磁塞檢查法
磁塞檢查法是最早出現的一種檢查機器磨損狀態的簡便方法。它是在機器的油路系統中插入磁性探頭(磁塞)以搜集油液中的鐵磁性磨粒，並定期進行觀察以判斷機器的磨損狀態的。這種方法只能用於鐵磁性磨粒的檢測，而且當磨損趨向嚴重，出現大於50μm以上的大尺寸磨粒時，才能顯示其較高的檢測效率。因此，與其他方法相比，這種方法對早期磨損故障的預報靈敏度較差。但由於其簡便易行，故目前仍為一種廣泛採用的方法。
7．1．2 顆粒計數器方法
顆粒計數器方法是對油樣內的顆粒進行粒度測量，並按預選的粒度范圍進行計數，從而得到有關磨粒粒度分布方面的信息，以判斷機器磨損的狀況。粒度的測量和計數過去是採用光學顯微鏡的方法，現在已發展為採用光電技術進行自動計數和分析。
由於油液中除含有金屬磨粒外，還含有大量因污染而混入的非金屬顆粒／塵埃、雜質等)及因油質腐變而產生的半透明狀聚合物粒子等。因此這種方法所提供的數據(一般是每百毫升油樣中五檔粒徑各自所含微粒的數目)，對磨損狀態診斷來說過於籠統。它只能作為一種輔助方法，主要用於檢定油液污染度等級。
7．1．3 油樣光譜分析法
油樣光譜分析法分為原子吸收光譜和原子發射光譜法兩種。主要是根據油樣中各種金屬磨粒在離子狀態下受到激發時所發射的特定波長的光譜來檢測金屬類型和含量的。一般用ppm(百萬分之一)來表示。這種方法起源於40年代，應用歷史較長，因而比較成熟．

⑼ 司機怎樣自己檢查汽車的油液情況需要注意什麼問題

有條件的自己定期檢查一下也未嘗不可。沒條件的只管開也不會有太大風險。那麼日常該怎樣檢查愛車車況呢？咱們就來詳細說說。

機油

剎車油壺上也有刻度，檢查方法和冷卻液一樣，在刻度中間就行。一隻要剎車系統不漏油剎車油是不會減少的。但是當你發現剎車油液面下降明顯時除了添加到規定位置外還要注意檢查剎車系統有沒有泄漏、剎車片是否磨損嚴重。因為剎車片磨損的話會導致制動分泵活塞向外移動，空出來的空間就需要剎車油來填補。

⑽ 汽車機油液位的檢測方法是什麼

汽車機油液位的檢測方法是：1、在發動機艙找到機油標尺並拔出來，用布把上面的油跡擦拭乾凈；2、將機油標尺再插回去，然後緩慢地拔出來，檢查機油標尺上的油跡；3、油跡位於上限和下限標記之間，機油量合適，油跡十分接近或低於下限標記，需要盡快添加機油，當機油添加過量超過上限時，從油底殼處放出多餘的機油。機油的作用是：潤滑、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、抗磨。