實地調查、理論分析、文化研究,三者之間可以相互統一。
當然,理論分析與實證研究中需要注意兩點:一是切忌紙上談兵,只重視理論分析,忽視應用性探討;二是應避免不分主次的缺乏實際意義的或者不具有典範意義的個案研究的累積。兩者需要有機結合起來,用辨正方法和發展觀點、正確的邏輯思維進行貫通研究。
⑵ 研究旅遊文化學有哪些具體的方法
不知道這個對你有沒有幫助?
http://www.cotsa.com/blog/u/lujun1215/archives/2007/20073517563.html
中國民族文化旅遊研究的基本方法與路徑
陸 軍
(廣西師范大學 歷史文化與旅遊學院,廣西桂林 541001)
民族文化旅遊是我國旅遊的重要組成部分,也是我國旅遊研究的重要領域,與其他非民族文化旅遊相比,它的研究除了涉及旅遊的基本問題和常規問題外,還涉及到民族團結、民族文化保護、民族宗教信仰等民族地區社會文化敏感問題,這些問題並非藉助先進完善的科學技術就可解決的,這就是它的特殊性所在。研究民族文化旅遊方法和途徑很多,但民族文化旅遊的特殊性決定了它的研究方法、路徑與其他旅遊有所不同,故而,我認為中國民族文化旅遊研究可通過三種基本方法和兩個路徑進行研究。
一、三種基本方法
民族文化旅遊研究的基本方法是調查法、跨文化研究法和理論分析與實證研究相結合法,這三種基本方法由淺入深、由表及裡、層次遞進,理論與實踐相結合,從基礎研究到理論研究到應用研究,重點體現和反映了旅遊本質的應用性特點以及需要多學科交叉學科介入的研究方法與路徑。
(一)調查法
調查法是絕大多數學科都運用的一種基本方法,也是民族文化旅遊研究的基礎、入門方法和立足點。「沒有調查,就沒有發言權」,沒有調查,就沒有切合實際的行動方案。民族文化的民族性、文化性、多樣性和社會性特點,使其發展涉及到特殊的人—人關系(社會關系)、人——地關系(人與自然關系)[特殊性表現在民族文化越濃郁越有特色的地區,經濟就相對欠發達,但社會關系就越相對和諧(體現在民風淳樸、熱情好客、商業意思淡薄)等方面],而旅遊開發則會對當地社會結構、關系,人與自然關系等產生一系列的正負面影響,因此,民族文化旅遊的特殊性需要多學科介入,對其資源開發、旅遊影響的各種現象和問題進行深入調查,尤其是需要運用到人類學、民族學、社會學、旅遊學、環境學等相關學科的多元化調查方法進行調查,可利用問卷、訪談、參與觀察、遙感技術等手段,通過長期調查與短期調查相結合、整體調查與專題調查相結合、田野調查與通訊調查相結合開展調查研究,以便得出更為可信的、客觀的結論,從而為民族文化旅遊開發、建設、發展、管理、經驗、調整各種相關利益者關系和社區居民與自然關系、保護傳承民族文化等具體實際工作提供豐厚的基礎與科學合理依據。
(二)跨文化研究法
跨文化研究法是文化學、民族學、人類學和社會學最重要的研究方法之一,也是民族文化旅遊研究的理論層面的研究方法。「文化是旅遊的靈魂」,不同的民族擁有不同的文化,不同地域的遊客以及入境遊客因文化差異而顯示出消費差異,對哪些文化才是本民族的特色文化、哪些文化是具有差異性的,民族文化旅遊開發的主題文化是什麼,如何開發出適合不同層次、文化背景的遊客需求的產品等等文化篩選、文化內涵與本質問題,需藉助交叉學科和多學科從跨文化角度進行比較研究。有比較有對比才能尋找出地方民族特色和優勢,有比較才能清楚自己的競爭位置、自己的劣勢,才能認清態勢,得出更為切合實際的結論。同時,民族文化旅遊發展過程的旅遊產品設計、形象設計與傳播、客源市場、主客關系、旅遊影響等實際問題也都需要進行跨文化研究,才能找出更符合市場需求、社會發展的產品與方案。辨正觀點認為事物總是發展變化的,旅遊也是一個不斷發展變化著的產業,民族文化旅遊發展過程所形成的各種社會文化現象和文化圖像,也需要藉助人類學、社會學、文化學、民族學等學科成熟理論進行理論的詮釋與解讀,歸結和尋找出相關的規律、定律,揭示現象的本質,以將其上升到理論層面,構建帶有普遍指導意義的民族文化旅遊理論體系,才能指導更為廣泛的實踐。
(三)理論分析與實證研究法
理論分析與實證研究法是社會科學研究中正確最重要的方法,在民族文化旅遊研究中屬於應用層面的研究方法。「理論來源於實踐,又指導實踐,實踐是檢驗理論的唯一標准」。旅遊學科是應用性很強的學科,其涉及面的廣泛性決定了需要從不同學科理論對其進行多維視角的個案與共性研究,從而吸收相關學科的理論優點,形成自身的理論特色,並指導實踐。旅遊的實踐是豐富多彩的,尤其是對於民族文化旅遊而言更是如此,民族文化旅遊除了需要旅遊學理論的指導外,還需要根據其獨特性結合實踐中的案例進行研究,運用民族學、社會學、經濟學、人類學、環境學等相關成熟理論將實踐中的新現象、新情況、新問題、新關系、新變化進行概括、總結,上升為理論層面,然後再回到時間中加以檢驗,用以指導更廣泛的實際工作。此外,從理論到實踐,從實踐上升到理論需要有一個載體作為轉換平台,理論分析與實證研究法中對個案與共性的研究則為它們提供了一個很好的轉換平台,充分體現了旅遊作為應用性學科特點,避免了理論寬泛或者空洞無物以及實踐的盲目性、短視性。
當然,理論分析與實證研究中需要注意兩點:一是切忌紙上談兵,只重視理論分析,忽視應用性探討;二是應避免不分主次的缺乏實際意義的或者不具有典範意義的個案研究的累積。兩者需要有機結合起來,用辨正方法和發展觀點、正確的邏輯思維進行貫通研究。
二、兩個基本路徑
正確科學的研究方法固然重要,但如果沒有好的便捷的研究路徑,也會造成不必要的重復研究或者人力、物力、財力的耗費,因此,尋求研究路徑也十分重要。
(一)一個視角:跳出旅遊研究旅遊
任何一個學科的可持續發展都不能把自己的思維束縛在本學科的視野之內,需要藉助其他學科理論與方法來反思、審視本學科,為學科發展注入新的血液,推動學科理論的完善和可持續發展。旅遊研究也如此,「旁局者迷、旁觀者清」,「不識廬山真面目,只緣身在此山中」,難免造成一葉遮目、只見樹木不見森林的局限性。受學科背景和知識結構的影響,研究者往往局限於自身專業的去研究旅遊,目前,從事民族文化旅遊研究學者多為民族學、人類學、社會學、歷史學、文化學專業,視角較為單一,受學科專業研究方法、手段、路徑所牽制,當研究達到一定階段後很難突破固定思維的束縛,使研究更進一層,因此,需要「跳出旅遊看旅遊、跳出旅遊談旅遊、從另類的視角研究旅遊」才可能加快完善民族文化旅遊理論體系的構建。旅遊的發展涉及眾多學科,從相關學科的視角來研究旅遊,用他者的眼光審視旅遊,也許能夠得出新的觀點、新的思維、新的結論。
然而,並非要說,研究民族文化旅遊完全需要脫離實際和自身專業知識背景,而是說在自身專業知識背景的基礎上,換另一種思維、視角,善於學習其他學科的優點,博採眾長,融貫中西,匯通古今,為我所用。不僅如此,也要學會借鑒和運用國外已有的優秀理論成果和成熟的先進的研究方法、手段,結合我國實際,進行研究,以實現利用「他者」的視野探討和發展我國民族文化旅遊之目的。
(二)一個平台:實踐與交流對話
目前,我國民族文化旅遊研究人員主要由實踐派(從事旅遊一線工作的旅遊行政部分、旅遊公司、旅遊企業等)和理論派(高等院校、政府研究機構等)構成(包括海歸派,海歸派也有實踐派和理論派之分),對於實踐派而言,他們長期從事旅遊實業工作,實踐經驗豐富,但由工作忙、空閑時間少等影響,大多數人沒有認真總結實踐經驗、現象,將其上升到理論高度,以指導更廣泛的實際,一般屬於的「拿來主義」和「實用主義」,是我國旅遊研究中理論滯後於實踐的一個重要原因。他們的優勢是對現實把握很准,能夠產生直接的明顯的效益,劣勢由於理論欠缺,往往對旅遊發展態勢把握不準,對實踐的本質認識不夠,在實踐中往往容易造成旅遊負面影響和不和諧因素。而對於理論派而言,大多數人的空閑時間相當多點,受學術氛圍、教育等背景的影響,其知識相當豐富、理論功能深厚、對未來事物發展態勢具有很強的敏銳性和可預視性,對事物本質剖析清晰,但由於實踐經驗少,大多數人對實踐認識不夠,往往導致理論脫節於實踐,或者造成理論過於寬泛、空洞,「理想主義」色彩較濃。針對實踐派和理論派的優劣勢,民族文化旅遊研究者可採取回歸實踐的做法,建立一個對話與交流的平台,實現優劣互補,相互促進,共同提高。
一是對理論派而言,「實踐出真知」,可經常深入實際,調查研究,條件允許的話單位可鼓勵和支持他們到旅遊一線掛職工作,掛職期間工作量以及相關報酬可酌情計算,消除掛職人員的後顧之憂。或者與旅遊一線企業、景區、旅遊實體等建立長期的合作關系,設立研究觀察點,跟蹤研究;二是建立對話交流平台。通過各種途徑參加由專業機構、學術界、旅遊企業實體、政府部門等聯合舉辦的各種各樣的旅遊學術研討會、旅遊論壇、旅遊峰會、旅遊交易會等對話交流平台,互通有無;三是憑借現代傳媒,廣泛涉獵旅遊及相關的資訊和學術動態,了解旅遊發展態勢,提高業務和理論水平。
總之,民族文化的特殊性和獨特性需要研究者運用正確的恰當的研究方法、手段、技術去研究,才有可能得出更好的成果。當然,在民族文化旅遊實際研究中還應特別注意兩點: 一是尋找問題比解答問題更為重要;二是著力於分析問題而非做出判斷(下死結論)。尋找問題不僅是研究的起點,而且對於青年研究者來說鍛煉洞察事物發展變化的能力對今後的研究工作的開展至關重要,是培養創造性能力最堅實的基礎。旅遊是一個發展變化著的動態產業,對於「民族文化旅遊」這樣還在發展變化中旅遊研究,重要的是對發展運動中各種關系及作用與變化的分析,而非輕率地做出判斷(下死結論),避免「盲人摸象」現象的產生。
⑶ 旅遊研究方法的介紹
本書要求你進行一個小型的研究項目。通常來說,你應該在授課老師的協助下明晰你的研究項目。因為在申請和實施研究項目時,任何一個機構都有指導研究的具體要求。你也應該意識到,本書首要的假設就是你已經具有一定的旅遊學理論、概念、模型和框架的背景知識,但是對於如何進行相關研究卻知之甚少甚至一無所知。像你在進行研究設計工作時一樣,學習本書,你也需要掌握這些背景知識。對於那些不熟悉旅遊學的基本概念、模型、框架和理論的讀者,本書第一章介紹了一些背景知識。
⑷ 旅遊學的研究方法有哪些
業務培養目標:
業務培養目標:本專業培養具有旅遊管理專業知識,能在各級旅遊行政管理部門、旅遊企事業單位從事旅遊管理工作的高級專門人才。
業務培養要求:本專業學生土要學習旅遊管理方面的基本理論和基本知識,受到旅遊經營管理方面的基本訓練,具有分析和解決問題的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握旅遊管理學科的基本理論、基本知識;
2.掌握有關旅遊管理問題研究的定性和定量分析方法;
3.具有運用旅遊管理理論分析和解決問題的基本能力;
4.熟悉我國關於旅遊業發展的方針、政策和法規;
5.了解旅遊業的發展動態;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學研究和實際工作能力。
主幹課程:
主幹學科:經濟學、工商管理\
主要課程:管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法、旅遊學概論、旅遊經濟學、飯店管理原理、旅遊資源與開發。
⑸ 旅遊研究方法的內容提要
在章節安排方面,本書特意在定量方法之前先介紹定性方法,因為在教學方面往往對定性方法關注比較少。如果不考慮定量方法和定性方法介紹的先後順序的話,總體來看,本書的結構安排還是很靈活的。
另外,本書還借鑒並吸收了同時期的、有重大影響的、關鍵性著作。如果你沒有時間把這些著作全部看完的話,你至少應該選擇讀一些近期出版的著作,但是千萬不要忽視那些有重大影響的著作。這些著作中有很多都是其他學者發展的近期解釋性學說的資料來源。作為一個研究者,還應該及時關注近期出版的有重大影響的著作,如雜志論文,特別是電子學術期刊,這些會給你提供旅遊研究最新的信息。
⑹ 中山大學徐紅罡導師簡介
徐紅罡,教授、博士生導師。
中山大學旅遊學院副院長、旅遊發展與規劃研究中心主任助理 。先後在北京大學、亞洲理工學院(Asian Institute of Technology,簡稱AIT)獲得學士、碩士和博士學位。主要從事系統動力學、發展經濟學、旅遊可持續發展等方面的研究。2005年獲得中國地理學會授予的「青年科學家獎」。她曾主持獲參與UNDP、國家和省部級研究課題5個,湖北、桂林、卡納斯等多項旅遊發展規劃的課題副組長,在國外主要刊物上發表論文30餘篇。
主講課程/Courses:
本科生:旅遊景觀導論/Introction to Tourist Scenic Spots;旅遊規劃與公共策/Tourism Planning and Public Policy;旅遊研究方法(雙語)/Tourism Research Methodology。
研究生:旅遊系統分析/tourism system analysis。
教育簡歷:
1988,北京大學自然地理,學士學位。
1995,亞洲理工學院,自然資源管理,碩士學位。
1999,亞洲理工學院,城市規劃,博士學位。
海外工作經歷/ Overseas Working Experience:
1、1998,美國沃斯特理工學院社會科學系,訪問學者。
2、2001,亞洲理工學院商學院,講學。
3、2005年,法國昂熱大學旅遊學院,講學。
4、2007年,日本立教大學旅遊學院,特邀研究員。
5、2009年,德國弗倫斯堡大學,海外巴厘島分校,旅遊系統講學。
6、2012年,西班牙Girona大學,「旅遊中的網路化」講學。
7、2014年,西班牙Girona大學,「旅遊系統分析」講學。
研究方向/Research Field:
系統動力學/ System Dynamics;
旅遊規劃/ Tourism Planning;
資源管理/ Resource Management。
獲獎:2005年,「科學杯」第八屆全國青年地理科技獎。
學術兼職:
新疆維吾爾自治區乾旱區水循環與水利用重點實驗室兼職研究員(2010-2012);
中國旅遊地理專業委員會副主任。
⑺ 為什麼旅遊研究目前主要集中在經濟管理和社會科學兩個主要方面
首先,旅遊管理作為一個專業在學校開設,這是基於社會及市場的需求,社會需要學校培養相關的專業人才以立足並發展壯大,而它其中的旅遊學就需要囊括所有與旅遊相關的信息經過專業人士的分析概括然後傳播給那些需要學習的群體,你所指的【旅遊現象】就是其中之一要學習的東西,既然是專門研究旅遊這一行業的,肯定也需要對社會上的旅遊現象做出理論研究。
1.試分析閑暇,遊憩和旅遊之間的關系
閑暇:人們扣除謀生活動時間,睡眠時間,個人和家庭事務活動時間之外剩餘的時間,即個人不受其他條件限制,完全根據自己的意願去利用或者消磨的時間。
遊憩:人們在閑暇時間所進行的各種活動。
旅遊:////
2.旅遊地理學的研究對象以及基本內容有哪些?
旅遊地理學是研究人類旅行游覽,休憩療養,康樂消遣同地理環境以及社會經濟發展相互關系的一門學科。
研究內容:旅遊產生的環境及其地理背景;旅遊者行為規律;旅遊流(旅遊需求)預測;旅遊交通;旅遊資源評價;旅遊地演化規律和重要旅遊地研究;旅遊環境容量;旅遊區劃;旅遊開發的區域影響;旅遊規劃。
3.試分析旅遊地理學與地理學科以及旅遊學科之間的關系
旅遊地理學是地理學的一部分,它屬於人文地理學的一個分支,但與自然地理學和經濟地理學都關系密切。
旅遊地理學也可以認為是介於地理學和旅遊學科之間的邊緣學科。
旅遊活動涉及的內容及其廣泛,旅遊地理研究,要涉及到很多其他學科的知識,比如園林學,建築學,經濟學,環境學,交通運輸學,社會學,民俗學,考古學,歷史學,民族學,宗教學,古典文學,美學,心理學,旅遊地理研究者要學習,掌握這些學科與旅遊相關的基本知識。(P7 模型1.3)
4.從學科的性質談談旅遊地理學的發展趨勢
國外:各國學者對自己研究領域的稱謂雖略有區別,但總的趨勢是將研究視野放到閑暇時間從事的所有活動,而重點則是旅遊活動;研究旅遊和休閑的地理學者中大部分還有其他研究領域,如農業,城市和區域規劃,交通等;地理學者對旅遊的研究從傳統的以資源研究,土地利用研究為重,轉移到以服務設施的空間經濟分析,旅遊者的空間行為與旅遊目的地的推銷,大區域旅遊開發與規劃,旅遊對於區域自然,經濟和社會文化的影響過程與機制為研究主題;理論和實用研究並重;參與多學科性的融合研究,注重新的技術手段的運用。
國內:要注重學科基本概念的研究和應用;在研究內容上,要從目前對資源,旅遊開發的區域社會經濟條件研究為主,擴展到從相互聯系的角度對資源,市場,環境的系統研究;在研究方法上,要堅持理論研究與實用研究相結合的宗旨;在研究方式上,應該提倡跨學科性的合作研究,旅遊地理學者應主動吸收相鄰學科(經濟學,社會學,管理學等)的知識和研究方法。
5.比較世界旅遊地理學的發展同中國旅遊地理學發展的特點
1,各國學者對自己的研究領域的稱謂雖略有差別,但總的趨勢是將研究視野放到閑暇時間從事的所有活動,重點是旅遊活動
2,在發達國家,旅遊地理學的研究表現為較明顯的實證性質,而在旅遊業比較發 達或新開發旅遊業的發展中國家主要把精力放在旅遊開發和規劃的實際調查和研究工作中
3,研究旅遊和休閑的地理學者大部分同時在其他研究領域
4,研究主題在擴展和轉移
5,理論和實用研究並重
6,參與多學科性的融合研究,注重新的技術手段的運用
國內旅遊地理學發展的特點
1,以「任務帶學科」的方式發展
2,在發展中仍會受到變化中的舊體制的負面影響
3,以資源,旅遊開發的區域社會經濟條件研究為主
4,理論研究和實用研究結合
5,跨學科的合作研究
⑻ 中國旅遊地理學的研究方法
研究方法
1、實地調查法
2、問卷調查法
3、資料統計分析法
4、旅遊地圖分析法
⑼ 研究旅遊學的基本方法有哪些
業務培養目標:
業務培養目標:本專業培養具有旅遊管理專業知識,能在各級旅遊行政管理部門、旅遊企事業單位從事旅遊管理工作的高級專門人才。
業務培養要求:本專業學生土要學習旅遊管理方面的基本理論和基本知識,受到旅遊經營管理方面的基本訓練,具有分析和解決問題的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握旅遊管理學科的基本理論、基本知識;
2.掌握有關旅遊管理問題研究的定性和定量分析方法;
3.具有運用旅遊管理理論分析和解決問題的基本能力;
4.熟悉我國關於旅遊業發展的方針、政策和法規;
5.了解旅遊業的發展動態;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學研究和實際工作能力。
主幹課程:
主幹學科:經濟學、工商管理\
主要課程:管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法、旅遊學概論、旅遊經濟學、飯店管理原理、旅遊資源與開發。
⑽ 求3000字的旅遊論文
近幾年,許多大城市外圍形成了以近城鄉鎮景觀為主的環城遊憩帶,這是經濟發展、都市人休閑選擇的結果。環城遊憩帶的發展有效滿足了城鎮居民的休閑需求,但環城旅遊的開展也帶來一些負相關作用,超過環境承載力的旅遊者、超過文化承載力的都市文化等的湧入導致環城遊憩帶社區環境、社區文化變更,發展經濟與環境保護、文化保護的矛盾凸顯。
濟南市是山東省省會,全省的政治、經濟、文化、科技、教育和金融中心。自上世紀末,在濟南市周邊已逐步形成一個環城遊憩帶。濟南市環城遊憩帶也存在著發展經濟與環境和文化保護之間的矛盾,導致環城區域經濟社會非協調發展。高級化發展以可持續發展的價值理念推動旅遊業健康發展,促進人、自然與社會和諧共進,能夠規避由發展旅遊而附生的問題,實現環城遊憩帶可持續發展。
一、研究方法
1.文獻分析
對環城遊憩帶的研究始於上世紀90年代末。在中國知網,自1980年至今,以「題名」、「環城遊憩帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄80條,其中碩士論文19篇,會議文章1篇,報紙報道2篇,年鑒1篇,期刊57篇。以 「題名」、「環城旅遊帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄3條。以「主題」、「環城遊憩帶」為詞條的精確檢索中,共有記錄197條。以「關鍵詞」、「環城遊憩帶」為詞條的模糊檢索中,共有記錄183條。對環城遊憩帶的研究集中於三個層面,一是基礎理論研究,主要探討環城遊憩帶的概念、要素、形成機制等。1993年,國家旅遊局首次提出環城市休閑度假帶,學者們在此基礎上,提出了環城遊憩帶的概念,並對其進行了不同的界定。沙潤將其界定為城鄉交錯帶。學者吳必虎界定了環城遊憩帶的地理空間和功能。學者魏小安從要素的角度界定了環城遊憩帶。陳右啟先生從結構功能的角度分析了環城旅遊帶內景觀的特徵。還有一些學者則探討了環城遊憩帶的形成機制(郭魯芳,2008)。二是從管理學、經濟學、社會學等不同學科的視角,探討環城遊憩帶的開發、規劃與管理。如環城遊憩帶的空間配置、資源評價、環城遊憩帶與鄉村旅遊發展、環城遊憩帶的發展戰略等。三是針對一些大城市做的專項研究。一些學者在為某些城市做環城遊憩帶做規劃時,針對實踐做的專門研究,這類研究成果具有很強的現實應用價值,並為理論研究奠定了堅實的基礎。
2.抽樣調查
在實地調查與訪談的基礎上,採用了隨機抽樣的方法,進行問卷調查。本次調查時間為2009年8月到12月,共發放問卷305份,實際收回有效問卷280份。本次問卷針對的群體為濟南市18周歲以上的居民,主要調查城鎮居民的旅遊選擇及對環城遊憩帶旅遊業的評價等。應用excel對調查結果進行了數據分析。
二、濟南市環城遊憩帶的空間地理分布
濟南市環城遊憩帶系環繞濟南外圍、依託於近城鄉鎮景觀、為遊客提供觀光、休閑、度假、娛樂、康體、運動、教育等綜合性旅遊服務的區域,在該區域內,遊憩設施密集,旅遊業呈帶狀規模性發展。各種因素的綜合作用決定著濟南市環城旅遊帶的空間地理位置及分布態勢。旅遊資源豐度較好的南部山區和經濟發展較快的東部地區以山嶽、水文、氣候和生物等自然景觀為主,泰山余脈的諸多山體、水庫以及野生動物等增強了這一區域的旅遊吸引力,其旅遊價值高,市場開發較為充分。北部為黃河沖積平原,依託黃河水體開展旅遊活動。西部發展緩慢,旅遊資源相對匱乏,也使得濟南市環城遊憩帶在此缺口。從空間地理上來說,濟南市環城遊憩帶具有如下特點:
1.環城遊憩帶的范圍處於不斷延伸的狀態,隨著當地旅遊業的發展,有進一步外延的趨勢。
2.環城遊憩帶呈不規則形態分布。環城旅遊活動集中於南部山區和東部地區,北部地區薄弱,西部地區缺口。
3.環城遊憩帶打破了行政界線的劃分,形成以旅遊吸引物為核心的區域組合,並涵蓋了泰安、曲阜等地的旅遊景區。
三、濟南市環城遊憩帶的發展現狀
濟南市環城遊憩帶經歷了旅遊資源的簡單利用、綜合利用、深入開發及創造資源四個發展階段,現在,正逐步趨向於正規化、有序化發展。但它產生、興起的時間短,各項事業處於新興發展時期,在市場銷售、企業管理等方面均具有邊緣性,同時,因其發展過程受各方因素的影響,變動因素多,也使其呈現變化和不確定性。本調查通過對旅遊者旅遊選擇、偏好以及旅遊者對旅遊業六大要素的感知狀況調查,了解濟南市環城遊憩帶的旅遊市場(見表1),同時還參考了近幾年濟南市旅遊業的總體規劃。
從調查結果來看,濟南市環城遊憩帶市場前景廣闊,環城旅遊的大眾化程度較高,旅遊主體趨向多元。在調查樣本中,98%以上的人曾經進行過環城旅遊,其中,29%的人經常到濟南郊區遊玩。在消費調查中,76.3%的旅遊者日消費低於200元/日, 23.7的旅遊者日消費大於200元/日。旅遊消費呈中低端消費水平,消費集中於景區門票和交通。在旅遊方式上看,遊客熱衷於親和力較強的旅遊模式。61.8%的市民選擇了親朋好友或家庭同游的方式,22.2%的市民選擇了自助式旅遊,選擇受約束較大的組團游和單位組織游的比例較小。在前往郊區旅遊動機調查中,身體健康,亦即消遣或健身的動機佔63.5%。在阻礙環城旅遊的因素中,時間不充裕是首要原因,其次是交通不便。這兩組數據告訴我們,經濟因素不再是阻礙環城旅遊的首要因素,身心健康已成為都市人的主要追求目標。
總的來說,濟南市環城遊憩帶已初具規模,市場潛力巨大,但旅遊產業有待完善,其核心問題表現為「無規范、少管理」。
四、阻礙濟南市環城遊憩帶健康發展的原因分析
1.以資源為主導,忽視人文環境的建設
根據我們的調查發現,環城區域90%以上的旅遊景點依託於自然資源。長期的自然資源依託導致旅遊產品單一、參與性差,忽視鄉村人文環境的開發、保護和建設,使得當地社區「旅遊發展了,環境破壞了,民風退化了」。而人文環境的建設是旅遊景區開發中不可缺少的一個方面。文化因素的滲入將大大提升旅遊產品內涵,它不僅能夠引導遊客健康旅遊,而且能夠促進深度旅遊的開展。
2.「重開發、輕管理」導致的管理失范
環城旅遊帶存在著普遍的多頭管理、責權不明、經營管理失范的現象。造成這一現象的主要原因是旅遊發展中的「重開發,輕管理」的價值取向。旅遊投資商對開發非常重視,其管理以開發收益為核心,缺乏全面系統的管理。因此,旅遊景區在吃、住、行、游、購、娛方面存在不同程度的「混、亂、差」問題。
3.對旅遊業的誤識
對旅遊業的誤識表現在三個方面,一是認為旅遊業是「無煙工業」,不會產生環境污染;二是以「工具主義」理性認識旅遊,以發展旅遊為獲取利潤的手段;三是旅遊業單體發展,社會、文化等無關緊要。對這些問題的錯誤認識直接導致發展過程中只重視短期收益,忽視長期發展;只重視經濟收益、忽視社會責任。一些質量低劣的旅遊產品進入市場,坑害消費者、環境污染破壞等現象屢見不鮮。
4.缺乏對環城旅遊帶發展的整體考量,旅遊產業鏈不完善
美國著名經濟學家華爾特•惠特曼•羅斯托認為,經濟發展中的主導產業部門有三種發揮擴散效應的方式:一是回顧效應;二是旁側效應;三是前向效應,即對上游產品、周邊輻射產業及發展過程中的「瓶頸」的推動和發展。旅遊業的發展將帶動一條產業鏈的發展,它能夠帶動原材料供應產業、吃住行等相關產業的發展。在調查中我們發現,濟南市環城遊憩帶的發展缺乏整體考量,表現在兩個方面:一是產業鏈不完整;二是現已形成的產業鏈制度性弱,隨機性強。各景區之間、各利益相關體之間各自為政,分散發展。創新機制不健全。
五、高級化發展——濟南市環城遊憩帶可持續發展之路
高級化發展以可持續發展為價值理念,倡導通過科學的方法,實現人、自然與社會的和諧共進,這是實現濟南市環城遊憩帶可持續發展的有效對策。
1.高級化發展的內涵
環城遊憩帶高級化發展是指在環城遊憩帶各利益主體的共同參與下,以保護生態完整為宗旨,對當地旅遊資源進行科學合理規劃、開發、管理,促進環城旅遊業有序化、規范化發展,實現環城遊憩帶物質豐富、景觀優美、人與自然和諧的可持續發展。環城遊憩帶高級化發展具有如下特點:
(1)核心理念是可持續發展,以此為主導進行旅遊開發、規劃、管理等活動。
(2)實現途徑是採用科學的方法進行規劃、開發、管理。
(3)最終目標是環城遊憩帶人、自然與社會共進。
(4)強調環城遊憩帶各利益主體平等參與旅遊經濟活動,包括政策制定、景區管理等,實現各主體利益均衡。
(5)強調環城旅遊與當地社區的良性互動。確立社區的主體性地位,提升社區整體素質。
環城遊憩帶的高級化發展內涵與科學發展觀、和諧社會的建設是一致的,它對改良城市化進程中環城區域出現的問題,推動環城區域自然、人文環境建設起著積極的作用。
2.濟南市環城遊憩帶高級化發展的必要性
高級化發展是可持續發展理念的實踐,它在推動經濟發展的同時,追求當地社會整體發展,實現社會良性運行,在構建和諧濟南的今天,高級化的發展思路正逐漸受到政府、旅遊開發商、當地社區和旅遊者等主體的理解和認可。
(1)高級化發展所倡導的理念推動了社會的和諧發展
環城遊憩帶的高級化發展著力保護生態的完整性,強調旅遊資源的科學規劃開發,強調可持續化發展。這一發展理念正視過去旅遊開發所帶來的不良後果,力求修正過去旅遊規劃開發中的理念缺陷,提出可持續發展觀,達到人、自然與社會的和諧相處。現在,濟南市部分環城旅遊景區重視開發盈利,輕視環境保護,「短視」、「破壞性開發」現象較為突出,社會各界對此十分關注。在這種情況下,高級化發展的核心理念——可持續發展以其對社會長遠利益的考量得到重視,並以其理念踐行的良好收效得到認同,它秉承了我國傳統的「天人合一」思想,在不同程度上推動了社會的和諧發展。
(2)高級化發展有助於從整體上推進旅遊產業良性運行
高級化發展從整體出發,全面考慮環城遊憩帶的發展狀況,尤其是從產業鏈的角度出發,強調優化結構,規范化發展,這從整體上推進了濟南市旅遊產業的完善。高級化發展通過一系列政策措施的制定實施,從環城遊憩帶的整體利益出發,以團體的精神,推動旅遊管理的規范化,增強目的地的吸引力。高級化發展的特色還在於將獲取的部分利潤再投資於目的地的生態保護當中,形成循環經濟,促進景區的良性發展。
(3)高級化發展推動當地社區良性發展
高級化發展能夠促進當地社區全面發展。高級化的發展策略以當地社區的平等主體地位為基礎,採用多項實踐措施,引導目的地各項旅遊活動的健康發展。環城旅遊的高級化發展不僅帶動了當地社區經濟發展,吸納了大量勞動力,改善了當地的基礎設施條件,而且提高了社區文化素養,為當地社區提供了更多的發展機會,它全麵塑造著當地社區。
六、濟南市環城遊憩帶高級化發展的系統建設
環城遊憩帶的高級化發展需要在全社會的共同努力下,進行系統建設。根據吳必虎的旅遊系統組成結構圖(見圖1),從客源市場系統、出行系統、目的地系統和支持系統四個方面促進濟南市環城遊憩帶高級化發展的實現。
1.客源市場系統建設
客源市場系統是環城旅遊系統的重要組成部分,充分適當的客源是旅遊景區的生存基礎。環城遊憩帶高級化發展模式下的客源市場系統建設針對環城遊憩帶客源市場——都市居民的特徵,分析其需求,在保護旅遊景區長遠發展的基礎上,吸引更多的目標客源,達到遊客與旅遊景區的雙贏。首先,分析客源需求,打造合適旅遊產品。其次,要引領遊客的消費時尚,創新產品,推動市場發展,而不是盲目地迎合市場。環城遊憩帶的遊客多屬於濟南市及周邊地區居民,他們的重遊率高,因此,還要分析「重遊」遊客(repeat tourist)的特徵,進行多方位的市場營銷。
2.出行系統建設
逐步提高濟南市區和旅遊中心城鎮通往景區(點)公路和景區之間公路的等級質量。改善長途客運前往景區(點)的道路設施與交通服務。增加抵達旅遊景區(點)的專線車。完善濟南遊客集散中心,增開至周邊旅遊區的旅遊專線,強化濟南作為輻射全省旅遊的中心地位。按照專業化、社會化、規模化的要求,整合社會資源,組建大型旅遊運輸集團,發展旅遊車輛,提高車輛檔次,鼓勵大的企業集團和民間資本介入旅遊車隊建設,成立大型旅遊汽車公司;鼓勵發展城市汽車租賃服務,根據市場需求建立多個汽車租賃中心。建立旅遊部門與交通部門的會商制度,旅遊旺季旅遊部門與交通部門及時溝通信息,建立適應旅遊業發展的旅遊交通運輸機制。
3.目的地系統建設
目的地系統是環城旅遊系統的核心,主要包括吸引物、設施、服務3個子系統。高級化發展秉承其發展理念,對目的地系統的建設提出了三大要求:一是保持濟南市環城遊憩帶的優勢特色,深化產權制度改革,完善法人治理結構,促進旅遊企業開創景區特色、自由競爭、提高收益。二是優化環城遊憩帶的設施建設,建立制度性投入保證設施的高質、安全,並在設施的設計上更加人性化。三是提升環城遊憩帶的服務水平,景區要著重加強管理、吸引人才,使服務更加規范,針對不同類型遊客的需求,提供個性化、人性化的設施和服務,強化旅遊體驗。
4.支持系統建設
內外部環境的支持是環城遊憩帶高級化發展必不可少的因素。首先要在全社會樹立起健康的旅遊發展觀念,讓旅遊不僅成為人們放鬆身心的一種生活方式,還要讓其成為推動社會發展的一種有益方式;其次,環城遊憩帶的規劃開發需要有一定的政策支持,對環城區域的弱勢地區和弱勢群體給予適當的政策、技術、知識等支持,以促進區域的和諧發展;再次,環城遊憩帶的高級化發展需要引進人才,具有專業知識的管理人才能夠使旅遊景區的管理規范化,促進景區的健康發展。
濟南市環城遊憩帶的高級化發展遵循我國傳統的「天人合一」思想和現代的科學發展觀,是適應社會發展和國際潮流的一種發展方式,它對濟南地區和諧社會的建設起著重要作用。同時我們也認識到,實現濟南市環城遊憩帶的高級化發展還面臨一定的難度,只有在社會各界的共同努力下,高級化的發展理念才能得到踐行。