氣門密封性檢驗常用什麼方法

① 在檢查氣門密封性的過程中，試漏法是如何檢測的

檢查氣門的密封性，可以採用試漏法
是漏法，是把氣門及氣門座清理干凈，放入氣門後，在燃燒室里入汽油或煤油，5到10分鍾後，如果不露表示密封性良好，如果滲漏可以檢查漏油的位置

② 汽車怎麼樣進行氣門密封性實驗

氣門與氣門座圈密封性能的檢驗方法有專用檢驗儀檢驗法，也有簡易的檢驗方法。下面介紹4種常用的檢測氣門密封性能的方法，各有千秋，使用者可以根據相關條件自行選用。
①輕拍法，將氣門與氣門座圈的密封帶面擦乾凈，將氣門裝上後，在氣門頭距離氣門座20～30mm時，用手將氣門輕拍數下，氣門與氣門座的工作面均能出現一條完整的光環為正常。
②劃線法：在研磨過的氣門工作面上，每隔8mm左右用軟鉛筆畫一條線，然後將相配的氣門放在氣門座上旋轉1/4圈。如所劃的線條均被切斷，則表示密封性良好；如有的線條未被切斷，則說明密封不良，需重新研磨。

④塗色法：在氣門工作面上塗上一層紅色印泥，在氣門自然壓下氣門座時，相對氣門座旋轉氣門。此時，如果氣門座密封面360°內都出現均勻的印泥，則說明氣門是同心的，且密封帶面研磨良好；反之則應重新研磨或更換氣門。

⑤氣門密封錐面的檢查：氣門密封錐面（在360°的范圍內）應該是均勻且連續的研磨痕跡，如果出現沒有研磨到的斷續痕跡或麻點時，應該重新研磨或更換氣門再行研磨。

③ 氣門密封性檢查

• 滲油方法

  將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無滲漏現象，如無滲漏表明密封良好。

• 2

  劃線方法

  用鉛筆在氣門工作面上劃若干條分布均勻的素線。然後將氣門插入氣門座內，輕敲或轉動，取出氣門觀察所畫素線是否均勻切斷，如果有線條未被切斷則表明密封不嚴，需進行研磨。

• 3

  拍打方法

  將氣門在相配氣門座上輕拍數次，然後觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環，表明已達到要求。

• 4

  用檢驗儀器檢驗

  採用帶有氣壓表的氣門密封性檢驗儀進行檢驗。先將檢驗儀的空氣筒緊緊地壓在裝有氣門的氣門座上，捏動橡皮膠氣囊，使空氣筒內具有60-70kPa壓力時，停留30S，如氣壓表指示壓力不下降，即密封性合格。

④ 怎麼進行氣門密封性實驗

氣門密封性試驗方法如下：
(1)滲油方法 將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無滲漏現象，如無滲漏表明密封良好。
(2)劃線方法 用鉛筆在氣門工作面上劃若干條分布均勻的素線。然後將氣門插入氣門座內，輕敲或轉動，取出氣門觀察所畫素線是否均勻切斷，如果有線條未被切斷則表明密封不嚴，需進行研磨。
(3)拍打方法 將氣門在相配氣門座上輕拍數次，然後觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環，表明已達到要求。

⑤ 檢查氣門與氣門座密封性的常用方法有哪些

滲油方法：將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無滲漏現象，如無滲漏表明密封良好。

劃線方法：用鉛筆在氣門工作面上劃若干條分布均勻的素線。然後將氣門插入氣門座內，輕敲或轉動，取出氣門觀察所畫素線是否均勻切斷，如果有線條未被切斷則表明密封不嚴，需進行研磨。

拍打方法：將氣門在相配氣門座上輕拍數次，然後觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環，表明已達到要求。

(5)氣門密封性檢驗常用什麼方法擴展閱讀：

注意事項：

為改善氣門與氣門座圈的磨合性能，磨削氣門的工作錐面時，其錐面角度比座圈小0.5°~1°，氣門與座圈的密封帶位置在中部靠內側。過於靠外，使氣門的強度降低，過於靠內，會造成與座圈接觸不良。

氣門與座圈的密封帶寬度應符合原設計規定，一般為1.2~2.5mm。 排氣門大於進氣門]的寬度。密封帶寬度過小，將使氣門磨損加劇，寬度過大，容易燒蝕氣門。氣門工作錐面與桿部的同軸度誤差應不大於0.05mm，氣門桿與導管的配合間隙應符合原廠規定。

⑥ 氣門的密封性需要通過什麼樣的方法來檢測

氣門的密封性對發動機工作影響很大，如果不密封發動機會出現進氣管回火，排氣門放炮加速無力等故障現象，常用的檢測方法有以下三種
印跡法，劃線法和試漏法三種

⑦ 怎樣檢驗氣門密封性

（1）在研磨好的氣門錐面上，每隔4～5mm劃一垂直於接觸帶的鉛筆線，如圖3-51所示。然後插入導管，使其與座接觸，並轉動1/8～1/4轉，取出察看鉛筆線跡，該線跡應全部被接觸帶切斷。否則需重新研磨。

圖3-52 氣門密封性的檢驗儀器

（3）將氣門組裝到氣門座內後，向氣道內倒入煤油或柴油，5min內氣門密封帶不得有滲漏現象。

⑧ 氣門密封性檢查

一、滲油方法
將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無滲漏現象，如無滲漏表明密封良好。
二、劃線方法
用鉛筆在氣門工作面上劃若干條分布均勻的素線。然後將氣門插入氣門座內，輕敲或轉動，取出氣門觀察所畫素線是否均勻切斷，如果有線條未被切斷則表明密封不嚴，需進行研磨。
三、拍打方法
將氣門在相配氣門座上輕拍數次，然後觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環，表明已達到要求。
四、用檢驗儀器檢驗
採用帶有氣壓表的氣門密封性檢驗儀進行檢驗。先將檢驗儀的空氣筒緊緊地壓在裝有氣門的氣門座上，捏動橡皮膠氣囊，使空氣筒內具有60-70kPa壓力時，停留30S，如氣壓表指示壓力不下降，即密封性合格。

⑨ 如何檢查氣門的密封性

(1)劃線法.在研磨過的氣門工作面上,每隔8mm左右用軟鉛筆畫一條線,然後將相配的氣門放在氣門座上旋轉1/4圈,如所劃的線條均被切斷,則表示密封性良好,如有的線條未被切斷,說明密封不良,需重新研磨。
(2)加壓法,從進、排氣管口各注入50ml煤油,然後施加20～30kPa的氣壓,看是否有煤油經氣門滲出,若滲油應拆下再次研磨。
(3)塗色法,在氣門工作面上塗上一層貢藍薄膜,在氣門自然壓下氣門座時,相對氣門座旋轉氣門,此時,若氣門密封面360。都出現貢藍,則氣門是同心的,反之則應更換氣門。