科目三加班訓練方法

『壹』 怎麼練好科目三

考科目三，考驗的就是你的平時是否有將教練要求的細節牢牢記住並付諸行動!
第一、教練的講解一定要聽
即使不是你開，教練在指導別人時，也少聊天，認真聽教練輔導。不要以為只有自己開的時候才需要聽教練的，很多狀況可能自己不會發生，但在其他學員身上就不一定了。因此教練的任何講解都不能錯過。
第二、教練的指示一定要注意
路上的情況很多，別以為教練那裡也能控制車就可以自己亂開，很多意外情況是想救都救不及的。
比如踩剎車的問題，換擋的時機。還有過一些路口，旁邊有車要拐過來，可能你當時會覺得應該慢下來，或停下來，但教練卻會吩咐你加油，這時候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那都是有理由的。

第三、坐的位置很講究
訓練時最好坐在駕駛位或教練的後面，因為如此一來，可以在教練指導別人時，聽得清楚，而且可以看到操作，從實際和理論兩方面更好地理解。
第四、教練的經驗要自己"挖"
人家教練天天跑長途，帶的又是學員，很多經驗可以傳授，有啥問題趕緊問，絕對比普通司機有經驗得多，有些開車經驗是沒有地方可以獲得的。
除以上四點之外，還要提醒學員們出門在外練車時，一定要注意不要和教練爭論。路訓時一定要注意安全，因為之前的科目練習時都是在訓練場地內的，相對來說意外發生的機率比較小。

『貳』 科目三夜訓是練什麼

科目三夜訓是練駕駛人夜間行車時燈光的使用能力。

夜間行駛，即在夜間條件下，正確使用燈光，觀察和判斷道路條件與交通情況，確保車輛安全通行。科目三夜考主要考核駕駛人夜間行車時燈光的使用能力，夜考也是許多學員擔心的項目，雖然不是每個學員都會抽到，但是也要認真的學一學，萬一被抽到也能夠應對自如。

夜間夜間行車技巧：

1、若燈光投射距離由遠而近，表明車輛駛近上坡道。或是到達起伏坡道的低谷地段，或是抵達轉彎一側有山體的區域。

2、若燈光投射距離由近而遠，表明車輛駛入下坡道。或是由彎道進入直線道，或是由下坡路駛入平路。

3、若燈光離開路面，表明前方可能是急彎、大坑或上坡車已行駛到坡頂。

『叄』 求C1手動檔科目三操作要領，我剛開始科目三練習。

一、科目三是道路行駛，主要訓練車輛啟步、加減檔、並道、掉頭、轉彎、通行人行橫道、靠邊停車幾項技術。【以下針對手動檔】1、熟練掛檔其實在先前科目二的時候並不會掛檔，一般掛倒檔、掛一檔都是分成2步來完成的。而在行進中掛檔要負責一點，其摘檔、掛檔兩個動作要以最快的速度連接起來。一、二檔切換：（以一個向左的力掰住手柄的同時）直接從上往下撥動，即可一切檔切到二檔；三、四檔切換：這個很容易了，直接上下撥動；二、三檔切換：輕輕摘到空檔，上推到三檔；四、五檔切換：輕輕摘到空檔，向右壓、向右上壓。2、加檔訓練要求是加檔的時候要一級一級加，每次只能加一級、不能越級。即一檔只能加到二檔，三檔只能加到四檔。加檔步驟：踩幾秒油門，提速。【提高車速與轉速，因為檔位要與車速匹配才行】松油門，猛踩離合（到底），換檔。【只要踩到底，換檔就輕松，不會感覺到齒輪動】松離合，再踩油門。【因為換檔時有幾秒失去動力，再次提速，確保車速與檔位匹配】3、 油門雖然說車速應該與檔位匹配，但實際上每個檔位的車速范圍還是很寬的。在每個檔位上，你踩油門的話速度就快、不踩的話，就慢了下來。例如，五檔+不踩油門的速度 可能小於 三檔+踩油門的速度。在五檔下不踩油門好像是30~40km/h左右，一般要提到50km/s考官才會認為達標。如果你想開得快，就得一直踩著。當然，遇到路狀不好或即將過路口時，應該松開油門准備減速。4、 減檔減檔時可以越級。目標檔位應該於車速匹配。需要減檔時，踩下離合、換檔即可。（1）前方要慢行車輛如果不想超車，那就得減檔跟在後面。先踩一點剎車降速與前方車輛持平，然後根據當前的車速換檔。（2）前方有車輛停止（或紅燈）不用減檔。接近50米左右的時候，點剎車減速【+離合】。減速到近前時，如果仍然是紅燈，則點剎車【+離合】停住，拉手剎摘空檔。如果車子還沒停的時候變為練燈，則踩離合換檔繼續走（根據當前的速度換檔，車子很慢就換為一檔，車子快的話就換為2檔或3檔）。也就是說前面開的慢，就減檔。5、剎車在3檔以上行進時，如果需要減速可以踩剎車。剎車分為2步：（1）先踩剎車降速（5秒）。（不要踩離合，否則瞬間車速反而會變快，這就慌了）（2）踩剎車的同時，離合踩到底。（隨著車速近一步降低，如果再不踩離合就會拖檔了，甚至熄火）拖檔：檔位高、實際車速低，導致車子響。6、靠邊停車靠邊停車比較完美的作法時，點剎車踩離合，靠慣性溜到路邊。但是如果還沒停好、車還沒正的時候就沒速度了（剎車踩到太猛），也不要慌，此時可以換為1檔，慢慢住前開直到停好，這樣也是允許的，可以挽回敗勢。7、其他要注意的（1）減速不需要一級一級減，到路口直接剎車減速直到0，參考前面4的說明。（2）靠邊停車其實也不需要先減速，但是如果能預見到即將停車，則可以先減到3檔准備靠邊。（3）目視前方遠處，不要低頭看方向盤，方向盤只作微小調整（左右20度以內），千萬不要大幅度轉方向盤。（4）並道時除了要看反光鏡，還要向左側一下臉看一下有沒平行的車輛。（反光鏡有死角，就在旁邊的車反而看不到）（5）並道時也是只稍微轉一下方向盤，車身一半過線後即回正方向盤。（6）怎麼目測後車的位置：車子在反光鏡中越大，則越近。當車子在反光鏡中小於1 /3時，表示距離足夠遠，可以並道。（7）好一點車可以方向盤在鬆手時可以自動回正，但考試車一般好像沒有，需要自己轉回來。二、科目三考試分為白考和夜考，白考比例為80%，夜考為20%，具體操作如下：一）、科目三白考1.燈光模擬：起步之前原地進行模擬夜間的各項燈光。2.車輛起步：踩離合掛一檔打左轉向燈按喇叭側頭看慢松離合至半聯動鬆手剎起步。迅速掛二檔駛出兩個門口，臨進入路口再打左轉向燈按喇叭，沿黃虛線直接進入行車道，掛三檔向東行駛。3. 路口直行：點剎車打左轉向燈看左後視鏡，按直行箭頭所指方向直行進入路口車道。看兩邊交通情況，掛二檔低速通過十字路口。再掛三檔。4.公交站點：點剎車兩邊看經過公交站點。5.路口右轉：打右轉向燈，看右側後視鏡，點剎車換二檔，車頭蓋過人行橫道線，往右打方向盤，直接進入向南行車道，加油門掛三檔以上檔位直行。6.車輛調頭：打左轉向燈，看左後方交通情況，並迅速踩離合剎車降至二檔速度掛二檔，沿中心黃色虛線掉頭至向北行車道內，掛三檔。7.直線行駛：掛三檔加油門至車速30以上速度，調正方向盤在車道中間行駛，直到結束直線行駛。迅速踩離合剎車降速掛二檔。8.路口右轉：打右轉向燈，看右側後視鏡，點剎車換二檔，車頭蓋過人行橫道線，往右打方向盤，直接進入向東行車道，加油門掛三四五檔直行10秒以上。9.車輛調頭：打左轉向燈，看左後方交通情況，並迅速踩離合剎車降至二檔速度掛二檔，沿中心黃色虛線掉頭至向西行車道內，掛三檔。10.車輛變道：打左轉向燈看左後視鏡，三秒之後變入超車道，車正回轉向燈。沿超車道直行。11.路口直行：看交通指示燈，若是綠燈點剎車打左轉向燈看左後視鏡，按直行箭頭所指方向直行進入路口車道。看兩邊交通情況，掛二檔低速通過十字路口。再掛三檔。若是紅燈，則拉手剎回空擋停車等候放行信號。12.學校路口：點剎車兩邊看經過學校駐地。13.點剎車打左轉向燈看左後視鏡，按直行箭頭所指方向直行進入路口車道。看兩邊交通情況，掛二檔低速通過十字路口。再掛三檔。14.靠邊停車：打右轉向燈看右後視鏡三秒之後，向右打方向盤，隨踩離合剎車。看車前面右小後視鏡，車頭與路沿石成一條直線時踩死停車，拉手剎回空擋。考試結束。二）、科目三夜考1.起步前打開大燈的近光。2.停車打開危險信號燈，關閉大燈。3.其它與白考一樣。科目三考試白考占的比重相對較大，相信只要掌握其中的技巧，通過一定不會很難。

『肆』 考駕證科目三都需要練些什麼大概需要多長時間呢

科目三就是路考，需要練駕駛的日常技巧。大概需要練一個多月的時間。大型客車、中型客車考試里程不少於20公里，其中白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。

牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少於10公里，其中白天考試里程不少於5公里，夜間考試里程不少於3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少於3公里，在白天考試時，應當進行模擬夜間燈光考試。

關於駕駛證的其他規定。

持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型機動車駕駛證的，應當考試科目一和科目三；申請其他准駕車型機動車駕駛證的，免予考試核發機動車駕駛證。

持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一。申請准駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應當考試科目三。

以上內容參考中國政府網——公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》

『伍』 科目三考試技巧有哪些

學車找個好教練比什麼都重要。高素質並不代表高水平，熟練的駕駛技術並不代表能當好教練。只有高水平的教練才能帶出高水平的學員！跟我學車能讓大家體會人車一體理論的正確性。嚴格的教學規范、獨創的「雙定」教學法與邊講邊練程式化的訓練方法，培訓出高水平的駕駛人。
科目三考試程序
上車後記好安全帶，調整好座位。.(輕踩油門同時眼看儀表，快速踩下剎車再快抬快踩剎車)然後請求起步。
當技師下達起步口令後，
離合踩到底掛一檔、撥跳火、看鏡子、鬆手剎、慢松離合跟油走。
車速起來掛二檔
二檔掛後慢松離合跟油走
車速起來掛三檔
口令下達變換車道，切記先撥轉向燈再看後視鏡最後再變道；口令下達前方人行道上有行人，切記離合到底把車停；口令下達前方有路口、學校、公交車站、鐵路。切記腳上剎車左右看。
三檔掛後慢松離合跟油走
車速起來掛四檔
四檔掛後慢松離合跟油走
車速起來掛五檔
五檔掛後慢松離合跟油走
加檔要領：
抬，踩，摘，掛，慢松離合跟油走
遇到轉彎需轉彎轉彎按照轉彎口訣去做
轉彎口訣：（以左轉為例）
剎車跳火看左邊，右邊降速度，離合到底松剎車，扭到家看遠處，打輪撒手反方眼，頭回來換擋，提車速眼往遠看回正輪。
靠邊停車方法
剎車跳火看鏡子，右邊降速度，離合到底一方輪，手扶邊道看遠處，添點剎車回正輪

『陸』 考駕照科目三必過秘籍

路考必過秘籍
收集整理：雷子
一、上車准備
繞車一周，考生從右後門下車後要經過副駕從車頭繞過，從左側走到車尾後牌照處，在此處要停留3秒，在從左側走到駕駛室門前，報告請求上車。
上車步驟：上車開門前要先左右觀察，觀察後再開車門，先將車門打開10公分左右，再次左右觀察，觀察完後在將車門完全打開，打開後再次左右觀察，觀察後才可以上車，上車後先調整座位和後視鏡，系安全帶，檢查儀表，然後才能請求開始。
啟動發動機：啟動前要將檔位置於空擋，踩下離合器啟動發動機，發動啟動後要及時松開點火開關。
二、夜間燈光
1、夜間在窄路與非機動車會車→應開啟近光燈。
2、夜間同方向近距離跟車行駛→應開啟近光燈。
3、夜間與機動車會車→應開啟近光燈。
4、夜間通過拱橋、人行橫道→應使用遠近光交替各一次。
5、夜間通過急彎、坡路→應使用遠近光交替各一次。
6、夜間通過沒有交通信號燈控制的路口→應使用遠近光交替各一次。
7、夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動→應開啟示寬燈和警示燈。
8、霧天行駛→應開啟霧燈和警示燈（前照燈必須是開啟近光燈或示寬燈）。
9、夜間超越前方車輛→應使用遠近光交替各一次。
三、起步
踩離合，掛一檔，開啟左轉向燈，觀察左右後視鏡，鳴喇叭，鬆手剎，開始起步，起步後3秒內不得動方向，3秒後開始調整方向進入車道。
（起步容易出現的問題：溜車的、沒有觀察左後方交通情況的、不開啟起步燈或少於三秒動方向的、不按喇叭的）
加減檔：（要逐級加檔，不可越級加擋，減擋可以越級減擋）
a、加檔：
掛一檔起步後，加油至接近20公里換進二檔，不得超過20公里，
二檔加油到25公里以上接近30公里時換三檔，不得超過30公里，
三檔加油到35公里接近40公里時進四檔，不得超過40公里。
（加檔容易出現問題：檔位出現掛錯的、換擋時低頭看檔桿的、發動機轉速高於2000轉時不及時加檔的、沒有達到加擋時機就開始換擋的、進檔後離合放的過快的）
b、減擋
減三檔時車速要降至25公里至20公里時，才可以進行減三擋，
減二檔時車速要降到20公里到15公里時，才可以進行減二擋，
減一檔車速要降到5公里到10公里時，才可以進行減一擋。
（減檔容易出現問題：減檔前沒有減速的、不能根據當前車速選擇檔位的、車速下降後不及時減檔的）

四、直線行駛
行駛過程中,當聽到車載語音提示「請保持直線行駛」雙手輕握方向，不得轉動方向盤，保持方向不動，車速保持在30km/h到35km/h左右，直到聽到結束直線行駛語音提示為止,中途遇到障礙時停車都可以就是不能動方向。
（直線行駛容易出現的問題：手握方向過緊的，低頭觀察儀表盤的，盡量不要去換擋，雙手握方向時用力要均勻，感覺車有跑偏時方向可以向一邊輕輕靠一下。）
五、變更車道
在聽到語音提示「請變更車道」開轉向燈，通過內外後視鏡觀察後方道路交通情況，等待3秒後進行變更車道，聽到語音提示後應在150米內完成變更車道，變道時不能連續變更兩條車道，當前行駛在右道的則向左變道，當前行駛在左道的則向右道變道。
（變道容易出現的問題：變道時沒有觀察後方交通情況的、後方有來車時沒有讓行的、在通過障礙時距離障礙的間隔距離過小的、踩剎車完成變道的、變道時回方向過遲的、變入快車道後不及時駛回行車道的）
六、通過路口
通過路口前約120米左右,車載語音將自動提示車輛行駛方向，應按提示選擇合適車道行駛,並按照交通信號燈行駛，通過路口停車線前,應有減速動作或將車速控制在35km/h以下，直行通過路口時應觀察左.右方交通情況,在路口轉彎時,應提前3秒開啟轉向燈，左轉通過路口時,應靠路口中心點左側轉彎，不得將車輛停在路口內。
（通過路口容易出現的問題：通過路口不減速的、減速不左右觀察的、不注意讓行的）
七、通過人行橫道線
在聽到語音提示「前方通過人行橫道線」踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過，在聽到語音提示「前方人行橫道線有行人通過」踩剎車及時停車，在聽到語音提示「行人已通過」掛一檔起步繼續行駛。
（通過人行橫道線容易出現的問題：減速不左右觀察的、踩剎車過輕使系統檢測不到、實際通過人行橫道時遇到有人時不停車讓行的）八、通過學校區域
在聽到語音提示「前方通過學校」3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過，通過人行橫道線時將車速控制在35km/h以下。
（通過學校區域容易出現的問題：減速不左右觀察的、踩剎車過輕使系統檢測不到）
九、通過公共汽車站
通過公共汽車站前應觀察左右方交通情況，在聽到語音提示「前方通過公共汽車站」在3秒內踩剎車減速，左右觀察，及時松開剎車通過，車速控制在35km/h以下。
（通過公共汽車站容易出現的問題：減速不左右觀察的、踩剎車過輕使系統檢測不到）
十、會車
在行駛過程中，如遇到對方來車時，應減速慢行，觀察左右後視鏡，靠右行駛。
（會車容易出現的問題：看見對方來車時就動方向躲閃的，會車時沒有減速的。十一 、超車
行駛過程中,當聽到車載語音提示「請超越前方車輛」，應進行以下操作：通過內.外後視鏡觀察後方和左側交通情況，選擇合理的超車時機,不得影響其他車輛正常行駛，開左轉向燈,等待3秒後進行從左側超車，超車時應與被超越車輛保持安全距離，超車後不得急轉向駛回本車道,妨礙被超車輛正常行駛，聽到語音指令後,應在25秒內完成超車。
（超車容易出現的問題：超車後沒有與被超車保持安全距離的、超車後不駛回行車道的、超車時沒有給被超車發出超車信號的）
十二、靠邊停車
行駛過程中,當聽到車載主意提示「請靠邊停車」，應進行以下操作：開右轉向燈，並通過內.外後視鏡觀察後方和右側交通情況,先踩剎車減速然後將離合踩到底，繼續踩剎車停車，開啟轉向燈3秒後方可轉向，停車制動時,應平緩順暢，停車後車身靠右側路邊緣線不能超過30厘米,不能壓道路邊緣線和超過邊沿線，停車後應拉緊手制動回空擋再放鬆行車制動踏板。
(靠邊停車容易出現的問題：停車時沒有先完成減速的、停車不注意前方路段是否能夠停車的、停車時只看後視鏡不注意車與路面平行的、停車出現車輛抖動的)

十三、掉頭
行駛過程中,當聽到車載語音提示「前方請選擇合適地點掉頭」，應進行以下操作：掉頭前開左轉向燈,並通過內外後視鏡觀察後方交通情況，選擇前方沒有來人或來車時在進行掉頭,開轉向燈3秒後方可掉頭，掉頭時不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不得在黃實線或禁止掉頭的位置掉頭，掉頭時應停車掛一檔掉頭，掉頭後進入慢車道。
（掉頭容易出現的問題：在實線處掉頭的、不用一檔掉頭的、方向沒有打死的、掉頭進入快車道的）
雷子小結：細節
1.燈光：上車馬上開車檢查一下，如果是遠光就調成近光；而且要記得關燈。
2.換檔：長期用低檔（1、2檔）必定卡死，50米以內1升2，400米內2升3
3.教程：網上有諸多視頻教程，甚至是考場現場的教程，有解說咯~幫助非常之大，如果幸運的話，甚至會有教練在一旁詳細解說，認真看幾遍~基本無壓力。

『柒』 考車試科目三時的放鬆方法

1.深呼吸

2.排隊考試時不要看那些考試車，越看心越慌，尤其是科目二考試，有些人哪個項目薄弱，下意識的就會去看那些薄弱項目別人是怎麼過的，看到別人輕松順利的通過時，本來穩定的心理，又被搞的心慌慌。

3.起步前不能急，考試開始時可能會有工作人員催你快點，你要真聽話，那麼你離失敗也不遠了，根本是沒准備好的仗怎麼能打的贏呢？只要發動機沒開，就慢慢調試，不用急。

4.考試時千萬不要只想著一個點，比如：倒車入庫，倒車時有不少人只會注意後視鏡，由於太過專注，離合器的控制力就會削弱，有的人會踩的更狠一點，於是【車子停了】，有些人會不由自主的抬了一下，於是【車子快了】，車子一停或一快，人就更加不知所措，本來可以彌補的錯誤，一旦手忙腳亂，就必死無疑。

5.不要把開車看的太過復雜，開車其實很簡單，只要你對車子基本配件了解，並有一定的安全意識，路考啦，倒樁啦，都不用去刻意死記硬背。

6.吃鎮定葯或其它提神醒腦的食物，考試前我擦了風油精，吃了一顆檳榔，教練還帶了鎮定類的葯物給我們吃，我沒吃，因為我怕葯和檳榔一起下肚子會引起身體不適，其它同學吃了，說沒什麼效果，後來網上查了下，說這種鎮定葯物要提前一個小時吃才會起反應，也就是說快要考試的前幾分鍾吃，基本上是沒用的，只是給考生心裡帶去寬慰而已。

7.考前不需要往死里練習，考前高密度的集訓是應該的，但不該超過三小時以上，不然會越練越差，越差心裡就越沒底，我科目二考試前的三周有個同學出差沒來，我就一天到晚連續練習，一天差不多超過六個小時在車上練習，感覺越來越差，考試前兩天那位同學回來了，我就全讓給他練習，我只練了兩三把，這兩三把質量明顯比之前的高強度訓練要高出許多。
所以千萬不要因為考試，而去高密度高強度的去練習，一定要適度，否則會物極必反。

『捌』 教練：科目三練車時記住這幾個步驟，考試包你一次過

科目三是路面測試。首先繞車一周，上車了之後深呼吸放鬆心態，記上安全帶，調整後視鏡，跟考官說一聲准備好了。然後按下指模，等機器嚴重通過後就可以開始考試了。

燈光模擬考試，這個你得注意不要把眼光聚焦在考試屏幕上。目視前方等待機器報題，接著就是跟著模擬的場景使用合適的燈光。
過了第一關了之後就可以起步上路了，這時候就要看把自己在駕校學的根據路面情況一一使用。上路科目內容包含了直線行駛，適當的使用加減檔位，變更車道，通過學校或公交站

回到起點的時候把車停穩，拉手剎，回空擋，松安全帶，然後開門一次，不要開太大第二次打開的時候在下來既可。
科目三有2次機會，所以第一次沒過也不要灰心。
科目三就是在路上開車，學習的目的就是為在路上開車做准備，我們開車大部分時間都是在路上，所以學好科目三致關重要。

學習時，教練會從起步、換檔等最基本的項目教起，全程教練都會坐在副駕上指導，發出指令，保護安全。所以開始學習時，不必緊張，一定要放鬆。練習內容一般包括：上車准備、模擬燈光、起步、直線行駛、加減檔操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左（右）轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公交車站、會車、超車、掉頭等等。看著這么多的項目，其實每個項目之間都是互為聯系，這也是我們平時在路上都用得上的。練習時一定要用心，認真聽教練的講解及注意事項。

1.上車准備：練習時，上車後首先就是調整座椅至合適自己的位置，調整內、外後視鏡，系好安全帶，檢查所有燈光是否回位，做好准備後，報告，進行夜間燈光模擬。夜間燈光模擬一定要記住，如果考試時模擬燈光失敗，直接不合格，這就太悲劇了，車未起動就失敗。所以一定要認真記。
2.起步：起步一定要求穩。練習時多熟悉車輛的檔位和離合器，因為每個考試車輛的離合器松緊和高低都不一樣，開始練習前養成先感受一下離合的松緊和高低，啟動前踩離合從1檔切換到4擋，找找手感。然後，踩離合器，將檔位掛入一檔，左左轉向燈（注意一定要大於3秒），同時左扭頭觀察左後視鏡，確認安全後，鳴笛，放駐車制動器，平穩起步，撥正轉向燈。但要注意在坡道起步一定要注意不要後溜。

3.路口轉彎：路口轉彎（左或右），請到語音提示「前方路口右（左）轉彎」後，開右（左）轉向燈（大於3秒）後，按導向箭頭車道右（左）轉至行車道。

4.掉頭：當聽語音提示「前方請掉頭」後，打開左轉向燈（大於3秒），通過左後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入掉頭區。注間掉頭區域應左右觀察路況，確認安全後駛入新車道正常行駛並關閉轉向燈。
5.直線行駛把握好速度：直線行駛速度不能太慢，稍稍提點速更有利於過關，切記不可慢悠悠的開，這樣車容易跑偏。如果感覺車偏了，要馬上調整方向，但動方向盤的孤度不可過大，只能微調，否則不合格。
6.直行通過路口：當聽到語音提示「前方通過路口」後，應減速慢行（剎車），觀察道路兩邊的交通情況，按信號批示燈行駛，通過路口時，車速應低於30km/h，且路口內禁止停車。

7.通過公交車站：通過公交車站時，應減速慢行，車速最好低於30km/h，左右扭頭觀察，注意避讓公交車輛及行人。
8.加減檔：加減檔要快、准，聽到語音後，應將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時速度需大於40km/h，再將檔位依次降至2檔。注意換檔時，先踩離合，掛檔要穩、准，換檔時要一腳到位把離合踩到底，不能猶豫。
9.會車。會車時，要注意前方來車，靠行車右側行駛至會車結束。注意會車避讓其他車輛，不能壓非機車車道線。

10.超車。聽到語音後，應打左轉向燈（大於3秒），同時通過左後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛後，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈（大於3秒），同時通過右後視鏡觀察後後方車輛，確認安全後駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待到條件許可時，完成超車，禁止右側超車。
11.變更車道：當請到語音後，應打開左轉向燈（大於3秒），同時通過左後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向左轉動文向變更車道。條件不具備時，應減速慢行，等條件成熟後再變更。嚴禁繼續變更兩條車道。
12.通過行行橫道、通過學校區域：通過這兩個地方時都應減速慢行，進入該區域前車速低於30km/h，左右觀察，注意避讓行人，確認安全後方可通行。
13.靠邊停車：聽到語音後，打右轉向燈（大於3秒），同時通過右後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車右側平行信放在離道路右邊紅30厘米以內處，但不能壓到路邊實線，信穩後，拉起手剎，掛空檔。
考試注意：
1、考試前首先要了解熟悉考試場地。
2、一般考試要求3檔行駛，車速在保持在30km/h左右，不能低於20km/h，高於60km/h。
3、掛檔動作要到位，要准確。
4、與前車保持安全距離，特別是直線行駛和加速路段，眼睛看遠一點。
5、心態要好，過於緊張容易忘記動作要領，心態淡定，該做的做到位。
6、考試時如果做錯了，系統不提示，不影響路上行駛，考官也不會剎車，所以千萬別慌，速度高了就踩下剎車，檔位錯了及時換檔。
新規後的科目三難度增加了不少，補考率也增加了，補考次數增加，考爆科目三的概率也增加了，科目三在我們駕考生涯中開始愈發顯得重要，面對這種情況，我們該如何練好科目三呢？
燈光操作
新規後的燈光，難度增加，我們在模擬燈光時，不能搶口令，語音播報完成還有5秒反應時間，想清楚了才去操作燈光。上路打轉彎燈時，一定要三秒後才去操作。
直線行駛
新規後的直線行駛，難度也增加了，在訓練直線行駛時，我們雙手握方向不能握的太緊，在道路上一定要找到參照點進行訓練，在感覺方向有些跑偏時，微打方向作出調整。
靠邊停車
靠邊停車在科目三中一直很重要，掛科率較高，在訓練時我們一定要認真總結和體會，上車時調整好座位，找好自己雨刮器上的參照點，反復的訓練。
流程細節
科目三的考試是一個流程，這個流程中有很多的細節，我們科目三考試就是要將這個流程的所有細節全部很好的完成，我們在考試前一定要熟練的記住所有的流程和細節。
模擬場地
科目三在考前有一個模擬場地考試，科目三現在難度增加了，這個模擬場其實還是很有必要，如果你在考前信心不夠或者心裡素質不是很好，可以去模擬場地 。
冷靜考試
駕考需要冷靜的去面對，但說起來容易做起來難，但既然選擇了駕考，訓練時就要認真訓練，在考試時也要努力調整好心態，以最好的狀態去面對考試。
科目三是許多考生學員比較頭疼的科目，除了一些比較一出錯就掛科的地方，還要求學員要有扎實的駕駛技術和一些技巧的靈活運用，還要有隨機應變的能力，克服心理上的壓力，熟悉考試內容，實現通過科目三。
熟悉科目三考試內容，具體包括哪些事項：
一、上車准備，首先繞車一周，觀察車輛周圍環境，確認安全後上車，調整座椅後視鏡，繫上安全帶，檢查制動器、檔位，燈光以及發動機狀態。
二、模擬燈光，熟練掌握各種燈光的使用，注意考試時不要著急，等語音播放完後再打燈光。認真聽清語音的內容。
三、起步，起步前觀察車門是否完全關閉，通過後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後起步，開啟左轉向燈掛一檔鬆手剎輕抬離合，要求起步過程平穩、無晃動、無後溜、無熄火。
四、左轉彎，聽到路口左轉彎命令後，開啟左轉向燈，同時觀察前後左右的交通狀況，確認安全後緩慢通過。
五、通過人行橫道，通過人行橫道要求車速三十以下（二十五六）低速緩慢通過。
六、加減檔，要求逐級加減檔，不能跳檔，按照順序23432，同時車速要與檔位匹配，加減檔完成後不要立即換擋，等聽到下一項的語音後再進行換擋。
七、直線行駛，保持車輛直線方向行駛，不要有大的方向擺動，車速與檔位匹配的情況下盡量提高速度。
八、超車，這里的超車只是一個超車動作，車輛必須從外車道向里車道進行，注意使用轉向燈且轉向燈要超過三秒後再動方向盤，同時盡量提高車速。
九、學校區域，通過學校區域時把車速降到30以下，禁止鳴笛。
十、會車，當聽到會車語音時，減速，同時車輛向右側靠攏，如果右側有可變車道，打轉向燈向右側變道行駛。
十一、掉頭，打左轉向燈，降低車速，觀察對面道路車輛，確認安全後速度通過。
十二、變更車道，聽到變更車道語音後，觀察左右車輛，根據情況向左或向右變道，提前開啟轉向燈。
十三、直行通過路口，車速低於30勻速通過。
十四、通過公共汽車站、車速低於30勻速通過。
十五、路口右轉彎，打右轉向燈，減速右轉。
十六、靠邊停車，打右轉向燈同時觀察右後方車輛情況，減速向右側路邊緣線靠近，平穩停車，車身與路邊緣線距離不大於三十厘米，車輪不能壓路邊緣線。
停車後轉向燈、拉手剎、摘空檔，等成績上傳完成後再解安全帶，否則會被認定未系安全帶。