宜採用什麼加工方法

A. 選擇工件表面的加工方法時，應考慮哪些因素

（1）所選擇的加工方法能否達到加工表面的技術要求。
（2）零件材料的性質和熱處理要求例如，淬火鋼的精加工需要用磨削，因為一般淬火表面只能採用磨削。有色金屬的精加工因材料過軟容易堵塞砂輪而不宜採用磨削，需要用高速精細車和精細鏜等高速切削的方法。
（3）零件的生產類型。選擇加工方法必須考慮生產率和經濟性。大批量生產應選用生產率高和質量穩定的加工方法。例如，加工孔、內鍵槽、內花鍵等可以採用拉削的方法；單件小批量生產則採用刨削、銑削平面和鑽、擴、鉸孔。
（4）本廠現有設備狀況和技術條件。

B. 現有300件齒輪內孔的鍵槽需加工,其方法宜選用哪種鍵槽

軸上加工鍵槽。

加工鍵槽的方法分為軸上加工鍵槽，輪盤鍵槽，軸上加工鍵槽只能採用鍵槽銑刀銑鍵槽，輪盤類的零件加工鍵槽，可以採用插床插鍵槽、線切割切鍵槽、鉗工銼修鍵槽。

加工鍵槽最應注意的是同軸度，對稱度，鍵槽深一些問題不大，但是鍵槽的寬度尺寸一定要保證，不能寬度尺寸不能大了。

(2)宜採用什麼加工方法擴展閱讀：

鍵槽加工注意事項：

准確校正夾具（分度頭、尾座）的位置，保證工件軸線平行於工作台檯面，且與縱向進給方向一致。

仔細調整銑刀的切削位置，鍵槽加工製作，對刀必須准確。

細心分度操作，東營鍵槽加工，防止分度錯誤或未消除分度間隙引起等分不準。

合理選擇銑削用量，避免加工中因振動產生波紋。

C. 簡述加工螺紋可以採用的加工方法

1 螺紋切削

指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法，主要有車削、銑削、攻絲、套絲、磨削、研磨和旋風切削等。車削、銑削和磨削螺紋時，工件每轉一轉，機床的傳動鏈保證車刀、銑刀或砂輪沿工件軸向准確而均勻地移動一個導程。在攻絲或套絲時，刀具(絲錐或板牙)與工件作相對旋轉運動，並由先形成的螺紋溝槽引導著刀具(或工件)作軸向移動。
在車床上車削螺紋可採用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。用成形車刀車削螺紋，由於刀具結構簡單，是單件和小批生產螺紋工件的常用方法;用螺紋梳刀車削螺紋，生產效率高，但刀具結構復雜，只適於中、大批量生產中車削細牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達到8~9級(JB2886-81，下同);在專門化的螺紋車床上加工螺紋，生產率或精度可顯著提高。
2 螺紋銑削

在螺紋銑床上用盤形銑刀或梳形銑刀進行銑削。盤形銑刀主要用於銑削絲桿、蝸桿等工件上的梯形外螺紋。梳形銑刀用於銑削內、由於是用外普通螺紋和錐螺紋，多刃銑刀銑削、其工作部分的長度又大於被加工螺紋的長度，故工件只需要旋轉1.25~1.5轉就可加工完成，生產率很高。螺紋銑削的螺距精度一般能達 8~9級，表面粗糙度為R5~0.63微米。這種方法適用於成批生產一般精度的螺紋工作或磨削前的粗加工。
3 螺紋磨削

主要用於在螺紋磨床上加工淬硬工件的精密螺紋。
螺紋磨削按砂輪截面形狀不同分單線砂輪和多線砂輪磨削兩種。單線砂輪磨削能達到的螺距精度為5~6級，表面粗糙度為R1.25~0.08微米，砂輪修整較方便。
這種方法適於磨削精密絲杠、螺紋量規、蝸桿、小批量的螺紋工件和鏟磨精密滾刀。多線砂輪磨削又分縱磨法和切入磨法兩種。縱磨法的砂輪寬度小於被磨螺紋長度，砂輪縱向移動一次或數次行程即可反螺紋磨到最後尺寸。切入磨法的砂輪寬度大於被磨螺紋長度，砂輪徑向切入工件表面，工件約轉1.25轉就可磨好，生產率較高，但精度稍低，砂輪修整比較復雜。切入磨法適於鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。
4攻絲和套絲

攻絲是用一定的扭距將絲錐旋入工件上預鑽的底孔中加工內螺紋。
套絲是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺紋。攻絲或套絲的加工精度取決於絲錐或板牙的精度。加工內、外螺紋的方法雖然很多，但小直徑的內螺紋只能依靠絲錐加工。攻絲和套絲可用手工操作，也可用車床、鑽床、攻絲機和套絲機。
5 螺紋滾壓

用成形滾壓模具使工件產生塑性變形以獲得螺紋的加工方法。螺紋滾壓一般在滾絲機。搓絲機或在附裝自動開合螺紋滾壓頭的自動車床上進行，適用於大批量生產標准緊固件和其它螺紋聯接件的外螺紋。
滾壓螺紋的外徑一般不超過25毫米，長度不大於100毫米，螺紋精度可達2級(GB197-63)，所有坯件的直徑大致與被加工螺紋的中徑相等。滾壓一般不能加工內螺紋，但對材質較軟的工件可用無槽擠壓絲錐冷擠內螺紋(最大直徑可達30毫米左右)，工作原理與攻絲類似。冷擠內螺紋時所需扭距約比攻絲大1倍，加工精度和表面質量比攻絲略高。
螺紋滾壓的優點:①表面粗糙度小於車削、銑削和磨削;②滾壓後的螺紋表面因冷作硬化而能提高強度和硬度;③材料利用率高;④生產率比切削加工成倍增長，且易於實現自動化;⑤滾壓模具壽命很長。但滾壓螺紋要求工件材料的硬度不超過HRC40;對毛坯尺寸精度要求較高;對滾壓模具的精度和硬度要求也高，製造模具比較困難;不適於滾壓牙形不對稱的螺紋。

按滾壓模具的不同，螺紋滾壓可分搓絲和滾絲兩類。
搓絲 兩塊帶螺紋牙形的搓絲板錯開 1/2螺距相對布置，靜板固定不動，動板作平行於靜板的往復直線運動。當工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表麵塑性變形而成螺紋。

滾絲 有徑向滾絲、切向滾絲和滾壓頭滾絲 3種。①徑向滾絲:2個(或3個)帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上,工件放在兩輪之間的支承上,兩輪同向等速旋轉，其中一輪還作徑向進給運動。工件在滾絲輪帶動下旋轉，表面受徑向擠壓形成螺紋。對某些精度要求不高的絲杠，也可採用類似的方法滾壓成形。②切向滾絲:又稱行星式滾絲，滾壓工具由1個旋轉的中央滾絲輪和3塊固定的弧形絲板組成。滾絲時，工件可以連續送進，故生產率比搓絲和徑向滾絲高。③滾絲頭滾絲:在自動車床上進行，一般用於加工工件上的短螺紋。滾壓頭中有3~4個均布於工件外周的滾絲輪。滾絲時,工件旋轉，滾壓頭軸向進給，將工件滾壓出螺紋。

D. 現有200件齒輪內孔的鍵槽需加工，宜選用那種加工方法為什麼

鑽削加工。

用鑽頭或鉸刀、鍃刀等刀具在工件上加工孔的辦法，可在鑽床上停止，也可在車床，銑床和鏜床上停止。鑽孔一樣平常加工精度為IT13～IT11，外面粗糙度Ra值為50～12.5μm。

在鑽床上用鑽頭在整機上加工孔的辦法稱鑽孔。鑽頭的品種許多，最常用的是麻花鑽。用通俗麻花鑽鑽孔存在著鑽頭易磨損、排屑艱苦及孔的精度差等問題，但顛末歷久理論，麻花鑽布局獲得改良，已構成系列群鑽，進不了鑽頭的耐費用，鑽削生產率及加工精度，並使操縱加倍輕便，適應性更廣。

(4)宜採用什麼加工方法擴展閱讀：

齒輪內孔加工注意事項：

齒輪的品質要求越來越高，變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標，這就要求進行精度更高的齒輪加工，實現極為復雜的齒輪齒向和齒形，目的是把變速傳動的誤差降到最小。

這意味著，在今後一個時期內，磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法，齒輪磨削這項加工工藝可能會更加廣泛應用。但要特別注意齒輪加工的單位成本。

磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時，剃齒才可能大規模地被代替。總之無論選擇哪一種齒輪加工方法，都要多注意實際使用情況。

E. 加工箱體零件上具有相互位置精度要求的多個軸承孔,宜選用哪種加工方法

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F. 不銹鋼管坡口宜採用的加工方法包括使用()

A,B
答案解析：
不銹鋼管坡口宜採用機械、等離子切割機、砂輪機等制出，用等離子切割機加工坡口必
須打磨掉表面的熱影響層，並保持坡口平整。

G. 軸類零件主要加工面為外圓面，應採用什麼方法加工

軸類、套類和盤類零件是具有外圓表面的典型零件。外圓表面常用的機械加工方法有車削、磨削和各種光整加工方法。車削加工是外圓表面最經濟有效的加工方法，但就其經濟精度來說，一般適於作為外圓表面粗加工和半精加工方法；磨削加工是外圓表面主要精加工方法，特別適用於各種高硬度和淬火後的零件精加工；光整加工是精加工後進行的超精密加工方法（如滾壓、拋光、研磨等），適用於某些精度和表面質量要求很高的零件。
由於各種加工方法所能達到的經濟加工精度、表面粗糙度、生產率和生產成本各不相同，因此必須根據具體情況，選用合理的加工方法，從而加工出滿足零件圖紙上要求的合格零件。選擇加工各種高品質軸類、套類和盤類零件認准鈦浩機械，專業品質保障！因為專業，所以卓越！

一、軸類零件外圓表面的主要車削加工形式：
（1）荒車：自由鍛件和大型鑄件的毛坯，加工餘量很大，為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差，使後續工序加工餘量均勻，以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工，一般切除餘量為單面1-3mm。
（2）粗車：中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進行粗車。粗車主要切去毛坯大部分餘量（一般車出階梯輪廓），在工藝系統剛度容許的情況下，應選用較大的切削用量以提高生產效率。
（3）半精車：一般作為中等精度表面的最終加工工序，也可作為磨削和其它加工工序的預加工。對於精度較高的毛坯，可不經粗車，直接半精車。
（4）精車：外圓表面加工的最終加工工序和光整加工前的預加工。
（5）精細車：高精度、細粗糙度表面的最終加工工序。適用於有色金屬零件的外圓表面加工，但由於有色金屬不宜磨削，所以可採用精細車代替磨削加工。
但是，精細車要求機床精度高，剛性好，傳動平穩，能微量進給，無爬行現象。車削中採用金剛石或硬質合金刀具，刀具主偏角選大些（ 45 o -90 o ）,刀具的刀尖圓弧半徑小於0.1-1.0mm，以減少工藝系統中彈性變形及振動。

二、車削方法的應用
（1）普通車削：適用於各種批量的軸類零件外圓加工，應用十分廣泛。單件小批量常採用卧室車床完成車削加工；中批、大批生產則採用自動、半自動車床和專用車床完成車削加工。
（2）數控車削：適用於單件小批和中批生產。近年來應用愈來愈普遍，其主要優點為柔性好，更換加工零件時設備調整和准備時間短；加工時輔助時間少，可通過優化切削參數和適應控制等提高效率；加工質量好，專用工夾具少，相應生產准備成本低；機床操作技術要求低，不受操作工人的技能、視覺、精神、體力等因素的影響。
對於軸類零件，具有以下特徵適宜選用數控車削：結構或形狀復雜，普通加工操作難度大，工時長，加工效率低的零件。加工精度一致性要求較高的零件。切削條件多變的零件，如零件由於形狀特點需要切槽，車孔，車螺紋等，加工中要多次改變切削用量。批量不大，但每批品種多變並有一定復雜程度的零件。
對帶有鍵槽，徑向孔（含螺釘孔）、端面有分布的孔（含螺釘孔）系的蝸桿軸類零件，如帶法蘭的軸，帶鍵槽或方頭的軸，還可以在車削加工中心上加工，除了能進行普通數控車削外，零件上的各種槽、孔（含螺釘孔）、面等加工表面也可一並能加工完畢。工序高度集中，其加工效率較普通數控車削更高，加工精度也更為穩定可靠。

H. 加工箱體類的零件的大平面,宜選用什麼加工辦法,為什麼

有平面和軸承支承孔。

主要平面的加工，對於中、小件，一般在牛頭刨床或普通銑床上進行。對於大件，一般在龍門刨床或龍門銑床上進行。刨削的刀具結構簡單，機床成本低，調整方便，但生產率低；在大批、大量生產時，多採用銑削；當生產批量大且精度又較高時可採用磨削。

單件小批生產精度較高的平面時，除一些高精度的箱體仍需手工刮研外，一般採用寬刃精刨。當生產批量較大或為保證平面間的相互位置精度，可採用組合銑削和組合磨削。

(8)宜採用什麼加工方法擴展閱讀

簡單工序的工件可以其它數控機床加工，不一定非要選擇加工中心來加工，那麼其它的數控機床也可以加工，像工序繁多、要求精度高、形狀復雜、在其它機床上反復夾裝才可完成的零件使用加工中心來加工比較適合。

比如箱體類、復雜曲面類、異形類零件都是加工工序多、形狀復雜、要求精度高、在其它機床上難以加工的零件。這些零件使用加工中心加工最適合不過了。

I. 加工箱體類零件的大平面,其方法宜選用那種加工辦法,為什麼

箱體的主要表面有平面和軸承支承孔。

主要平面的加工，對於中、小件，一般在牛頭刨床或普通銑床上進行。對於大件，一般在龍門刨床或龍門銑床上進行。刨削的刀具結構簡單，機床成本低，調整方便，但生產率低；在大批、大量生產時，多採用銑削；當生產批量大且精度又較高時可採用磨削。

單件小批生產精度較高的平面時，除一些高精度的箱體仍需手工刮研外，一般採用寬刃精刨。當生產批量較大或為保證平面間的相互位置精度，可採用組合銑削和組合磨削，如圖8-68所示。

(9)宜採用什麼加工方法擴展閱讀

擬定工藝過程的原則

(1)先面後孔的加工順序

箱體主要是由平面和孔組成，這也是它的主要表面。先加工平面，後加工孔，是箱體加工的一般規律。因為主要平面是箱體往機器上的裝配基準，先加工主要平面後加工支承孔，使定位基準與設計基準和裝配基準重合，從而消除因基準不重合而引起的誤差。

另外，先以孔為粗基準加工平面，再以平面為精基準加工孔，這樣，可為孔的加工提供穩定可靠的定位基準，並且加工平面時切去了鑄件的硬皮和凹凸不平，對後序孔的加工有利，可減少鑽頭引偏和崩刃現象，對刀調整也比較方便。

(2)粗精加工分階段進行

粗、精加工分開的原則：對於剛性差、批量較大、要求精度較高的箱體，一般要粗、精加工分開進行，即在主要平面和各支承孔的粗加工之後再進行主要平面和各支承孔的精加工。這樣，可以消除由粗加工所造成的內應力、切削力、切削熱、夾緊力對加工精度的影響，並且有利於合理地選用設備等。

粗、精加工分開進行，會使機床，夾具的數量及工件安裝次數增加，而使成本提高，所以對單件、小批生產、精度要求不高的箱體，常常將粗、精加工合並在一道工序進行，但必須採取相應措施，以減少加工過程中的變形。例如粗加工後松開工件，讓工件充分冷卻，然後用較小的夾緊力、以較小的切削用量，多次走刀進行精加工。

(3)合理地安排熱處理工序

為了消除鑄造後鑄件中的內應力，在毛坯鑄造後安排一次人工時效處理，有時甚至在半精加工之後還要安排一次時效處理，以便消除殘留的鑄造內應力和切削加工時產生的內應力。對於特別精密的箱體，在機械加工過程中還應安排較長時間的自然時效（如坐標鏜床主軸箱箱體）。箱體人工時效的方法，除加熱保溫外，也可採用振動時效。

J. 現有300件齒輪內孔的鍵槽需加工,其方法宜選用哪種鍵槽

宜選用普通平鍵鍵槽加工。插鍵槽加工，300件，批量不大，不值得定製花鍵拉刀的（數千件可以定製拉刀）。

加工鍵槽的方法分為軸上加工鍵槽，輪盤鍵槽。軸上加工鍵槽，只能採用鍵槽銑刀銑鍵槽。

輪盤類的零件加工鍵槽，可以採用插床插鍵槽、線切割切鍵槽、鉗工銼修鍵槽。注意的是同軸度、對稱度，鍵槽深一些問題不大，但是鍵槽的寬度尺寸一定要保證，不能寬度尺寸不能大了。

(10)宜採用什麼加工方法擴展閱讀：

普通平鍵用途最廣，因為其結構簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場合。

半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應輪轂鍵槽底面形狀，常用於錐形軸端的聯接，且聯接工作負荷不大的場合。如一個帶錐度的軸頭，通過半圓鍵的聯接帶動普通A型皮帶輪轉動。

鍵用螺釘固定在軸上，鍵與轂槽為動配合，軸上零件能做軸向移動，為了起鍵方便，開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。