原因分析及排除方法

① 網頁打不開的原因分析及解決方法

經常會有朋友問這個樣一個問題：有些網站可以打開網頁，部分網站為什麼網頁打不開?並且打不開網頁的這些網站別人可以正常訪問。這到底是怎麼回事呢?下面我就為大家介紹一下具體的解決 方法 吧，歡迎大家參考和學習。

引起此種故障的原因及解決方法：

部分網站為什麼網頁打不開的故障可能是有時候由於域名重新解析過後，但在本機訪問域名的時候還是指向原來的IP,這主要是因為本地dns緩存導致的，因為你在改域名解析之前訪問過這個域名。解決方法就是更新DNS!一種是等電腦自己更新(這要有耐心了，慢慢等，時間不好說。)，另一種方法是利用DOS命令，手動清空您電腦的DNS緩存。

具體步驟：

1、開始——運行——cmd

2、運行:ipconfig /displaydns ,查看一下本機已經緩存了哪些dns信息

3、運行：ipconfig /flushdns，清空DNS緩存

執行命令後本機的dns緩存信息已經清空了,我們可以再次輸入第一次輸入的命令來看一下：ipconfig /displaydns，你會發現，之前很多的記錄，現在已經消失了大半，此時再輸入以前不能訪問的地址(註：別人可以正常訪問)，是不是已經可以正常訪問了!

IE瀏覽器部分頁打不開的解決方法：

1、瀏覽器"連接"選項設置錯誤

解決辦法：正確設置上網類型。如果是通過代理服務上網的，請正確填寫代理伺服器的IP地址與端 口號 ;如果不是，請不要勾選"通過代理伺服器"這個選項。

2、DNS伺服器設置錯誤

解決辦法：如果ISP提供商分配給你的是固定的IP地址，那麼請正確填寫ISP提供的IP地址與DNS伺服器地址;如果ISP提供商分配的是動態的IP地址，那麼無須填寫DNS伺服器地址;還有一個可能是ISP提供商的DNS伺服器出錯不能正確地進行域名→IP地址之間的轉換，這個時候你可以在瀏覽器的地址欄敲入網站的IP地址，即可瀏覽網頁。

3、防火牆設置錯誤

解決辦法：如果防火牆設置不當，那麼可能阻隔與外網進行信息交換，造成無法瀏覽網頁的故障。我們可以修改防火牆設置。對於不了解的朋友直接選默認級別，選"中"就可以了。

一般情況下，通過以上操作，部分網站為什麼網頁打不開的故障就解決了，如果有 其它 問題歡迎到

以下是補充：

為什麼網頁打不開?下面編輯介紹下網頁打不開的常見原因與解決辦法.由於網頁打不開根據不同的上網方式,一般產生的原因也各不相同,下面根據不同的上網方式為大家介紹網頁打不開的原因與解決辦法.

在採取以下排除方法前,首先我們先檢查下電腦的本地連接是否被禁用,方式是 我的電腦桌面--網上鄰居---網路連接里查看本地連接是否啟用.只有啟用本地連接才可以實現網路連接.

①如果您使用的是用撥號器(也就是model，通俗一點叫ADSL貓)進行上網

使用貓上網如果出現網頁打不開首先檢查下是否進行了撥號,撥號成功了之後才可以上網,如果上網帳號與密碼輸入不正確會導致撥號不上,自然上不了網,另外由於上網帳號過期或未激活都會導致撥號不上,上不了網.如果確認帳號正確,帳戶未過期,那麼可能是貓有故障或者網路線路有問題,這也就是由於網路故障導致的為什麼網頁打不開了,解決辦法替換貓試試,依然撥號不上,(檢查電腦是否中病毒,這個會在下面的通用原因中介紹)請聯系網路商解決.

②如果您使用的是路由器共享上網

如果是使用路由器上網出現網頁打不開?那麼先要排除是否是路由器故障或路由器設置問題,最簡單的排除方法是直接使用貓進行撥號上網,如果貓撥號上網正常則說明路由器沒設置好,或路由器有故障,如果撥號上網依然不行,則解決辦法採用①的方法.

③如果您使用的是內網上網(內網包含的是內部區域網與外網的組合)

如果是使用內網上網出現網頁打不開?則可能是網路管理員限制了-的許可權;另外一種情況是電腦IP與DNS設置不當.區域網一般都是固定IP的,如果IP設置出錯,或存在沖突都可能上不了網,由於涉及到了IP設置,所以DNS設置必不可少,本地DNS設置錯誤就會導致網頁打不的情況了.

為什麼網頁打不開?主要就以上原因嗎?當然不是,下面介紹下引起為什麼網頁打不的通用原因,也是對以上3點的補充.

首先建議大家使用ping命令檢查網路情況,進入開始運行,在運行里輸入 ping:www..com -t 命令來檢查網路是否正常如下圖:

使用ping命令檢查網路

看看路由器是否能訪問(通過ipconfig /all查看你的ip段)

如果你的ip是192.168.1.*就ping 192.168.1.1

如果你的ip是192.168.0.*就ping 192.168.0.1

② 柴油機不易啟動故障原因分析及解決方法

柴油機不能啟動的故障原因及排除方法 柴油機不能啟動是我們經常遇到的問題，一般從以下幾個方面來分析： 第一個方面：燃油系統故障，柴油機被啟動電機帶動後不發火，回油管無回油，主要原因及解決辦法如下： (1) 燃油系統中有空氣 檢查燃油管路接頭是否松動，排除燃油系統中的空氣。A：旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡後旋緊放氣螺釘。再泵油。當回油管中有回油時，再將手泵旋緊。B：松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口注出的燃油中無氣泡後旋緊螺帽，然後再撬幾次，如此逐缸進行，使各噴油器中充滿燃油。 (2) 燃油管路阻塞 檢查管路是否通暢 (3) 燃油濾清器阻塞 清洗濾清器或調換濾芯 (4) 輸油泵不供油或斷續供油 (5) 檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網是否堵塞。如排除後仍不供油，應檢查進油管和輸油泵 (6) 噴油很少，噴不出油或噴油不霧化 將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗。檢查並在噴油實驗台上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器偶件 (7) 噴油泵調速器操縱手柄位置不對 啟動時應將手柄位置推到空載，轉速700-900rpm(r/min)左右的位置 第二個方面：電啟動系統故障，主要原因有：
(1) 電路接線錯誤或接觸不良 檢查接線是否正確和牢靠 (2) 蓄電池電力不足 用電力充足的蓄電池或增加蓄電池並聯使用 (3) 啟動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良 修整或調換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，並吹凈，或調整刷簧的壓力 第三 ：氣缸內壓縮壓力不足;噴油正常但不發火，排煙管內有燃油 (1) 活塞環或缸套過度磨損 更換活塞環，視磨損情況更換氣缸套 (2) 氣門漏氣 檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管、氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨 (3) 存氣間隙或燃燒室容積過大 檢查活塞是否屬於該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積 第四：噴油提前角過早或過遲，甚至相差1800 ;柴油機噴油但不發火或發火一下又停車 檢查噴油泵傳動軸結合盤上的刻度線是否正確或鬆弛，不符合要求應重新調整 第五：配氣相位不對 復查配氣相位 第六：環境溫度過底;啟動時間長不發火 根據實際環境溫度，採取相應的低溫啟動措施。

③ 洗衣機e2是什麼故障洗衣機常見故障原因分析及排除解決

洗衣機作為常見的一種家電產品大家應該都非常熟悉吧!自從人們的生活水平提高了之後家家戶戶都已經購買了洗衣機。洗衣機的使用給我們日常生活帶來很多的便利,這個大家應該感同身受吧!洗衣機雖然用起來比較方便簡單,但是在使用的過程當中它也是會出現一些故障的。就比方說洗衣機e2故障。大家知道這種故障是怎麼回事兒嗎?接下來小編就給大家介紹一下吧!

洗衣機e2是什麼故障?

全自動洗衣機顯示E2是指排水超時(排水超過6分鍾，通過門蓋開合一次可以解除報警.

洗衣機e2故障處理方法：

1，檢查確定已經放下排水管。

2，檢查排水管有沒有變形、扭曲。

3，檢查排水管是否暢通，有沒有異物堵塞排水管

洗衣機常見故障原因分析及排除解決方法

一、洗衣機不能脫水故障排除

1.洗滌物在洗滌時處於不平衡狀態。排除方法：可以在洗滌衣物之前將衣物數量放少些，不要一下子塞太多，以免造成洗滌時不平衡。而影響脫水效果不好。

2.洗衣機頂蓋的安全開關損壞。在脫水的過程中盡量不要打開頂蓋以免造成頂部連動開關損壞。

3.洗衣機排水系統堵塞。排除方法：取下排水過濾器清洗，用水沖洗排水口及清除排水閥內的雜物。

4.水位開關不能復位。解決方法：聯系售後點。

5.電機故障造成洗衣機不能脫水。排除方法：可以嘗試打開洗衣機後蓋，用手移動皮帶輪，如果無卡滯現象。接通電源後，電動機有嗡嗡聲響而不轉動，則是電動機匝間短路或損壞，或電容器沒接入電動機迴路。此時應切斷電源，卸下電動機皮帶重新啟動。如果電動機仍然不轉或轉速低，則是電動機故障，應修理或更換電動機。

6.電磁閥損壞造成洗衣機不能脫水：全自動洗衣機的洗和脫水是通過電磁閥轉換底部的齒輪來完成的，其電磁閥損壞也會使得脫水無法正常運作!

7.電動機插頭松脫造成洗衣機不能脫水：故障排除：應重新插緊並用捆紮線綁緊，以防再次脫落。

8.電腦控制板故障洗造成洗衣機不能脫水：故障排除：只能更換腦控制板，因為其控制板為了防水是用膠蓋住，修理相當不方便!

9.電動機熱保護器動作造成洗衣機不能脫水。排除方法：此時只要待熱保護器復位後即可使用。

10.部分機型設有不脫水鍵，洗衣機不脫水。故障排除首先應檢查不脫水鍵是否按下。若按下此鍵，洗衣機具有防皺功能，不對洗滌物進行脫水。只要抬起不脫水鍵，洗衣機即可進行脫水。

二、洗衣機漏水故障排除

1、排水閥彈性太強或排水拉繩過短，排水橡膠圈放不下去，導致與排水口四周接觸不嚴密，有間隙，這時應適當調節排水閥的彈性、排水拉帶的長短，重新安裝好排水管;

2、排水管外部劃傷、破裂而漏水，則需更換新排水管;

3、排水橡膠圈老化開裂或失去彈性，導緻密封性能變差從而引起漏水。這時需要更換排水橡膠圈;

洗衣機e2故障以及其他故障的一些詳細情況小編已經給大家介紹完了。洗衣機是我們日常生活當中必備的一種家電產品,所以了解他的一些故障是我們應該做的。知道了這些情況之後以後在使用過程中如果萬一出現的話就可以自行解決了。除了洗衣機之外，大家還應該對其他家電產品的一些故障物理方法做了解,要的話方便我們日後去使用它們。

④ 空調老跳閘怎麼回事 原因分析以及解決方法

空調是我們現在科技快速發展的一種高科技產物，空調可以讓我們在室溫的基礎上下降或者上升一部分溫度，從而達到製冷或者保溫的作用。而且隨著經濟的不斷發展，人們對於生活品質的要求也是越來越高，現在不要說冬天，在夏天城市裡的人幾乎都是一直呆在空調房裡的。有人在使用空調的時候發現空調老是會跳閘，問題到底出現在哪裡呢?接下來就讓小編來告訴大家。

原因分析

1、空調專用電路中的保險絲被燒斷，或電源開關的接觸不良，或電源缺相。目前，很多家庭都只用一個電源，會由於其它電器的不正常運行，造成供電不正常。

2、空調使用的電源太低，當電壓低於單相正常電壓220v的10%，即198v或以下時，空調器中的製冷壓縮機就難以啟動起來。

3、溫度控制器上的撥鈕未撥到適當的位置上，如撥到較高的位置上，當接上電源時，空調房間內的溫度尚未達到設定溫度的上限值，壓縮機不能啟動運行。

4、高壓力繼電器動作，如冷凝壓力過高，使高壓力繼電器動作，停止壓縮機的運行。

5、低壓力繼電器動作，如製冷系統中製冷劑不足，致使壓縮機吸氣壓力過低，使低壓力繼電器動作，停止壓縮機的運行。

6、壓縮機、風扇電機的電流過大時，使過載保護繼電器動作而切斷電源。

空調跳閘解決方法

1、先檢查空調器內外保險絲燒斷的原因，並做好防止再燒斷的措施，應及時調整和維修好。建議有空調器的家庭，要設置專用電源供電，基本上能防止空調跳閘的情況產生。

2、如果當地電源電壓經常處於較低的狀態，應選用質量可靠的電源穩壓來使用，同時，建議家用電器較多的家庭，採用專用電源供電。

3、將溫度控制器上的撥鈕，調到需要的位置檔上，也就是按空調房間需要的溫度去調節。

4、檢查到冷凝壓力過高的原因，並排除，使其冷凝壓力恢復到正常壓力。

5、檢查製冷系統中製冷劑不足的原因，並排除，使其吸氣壓力恢復到正常壓力。

6、檢查壓縮機電機、風扇電機過載的原因，並排除。熱泵輔助電熱型空調在制熱工的情況下，既用電加熱，又採用熱泵輔助加熱。制熱效率高，用電功率介於熱泵型和電熱型之間。熱泵冷熱型空調的缺點是採用的四通電磁鐵向閥失靈時造成機器故障，名牌產品的四通電磁換向閥工作可靠性好。

以上就是小編為大家帶來的關於空調老是跳閘的原因分析以及解決方法介紹了，看過之後相信大家對於這一情況發生的原因也有了一定的了解了。在遇到問題的時候，相信大家也可以快速解決了。不過雖然空調可以保證我們的身體在一種很適宜的溫度下，但是往往這種室內外的溫差會導致我們的身體健康出現問題，容易感冒之類的，所以小編建議大家還是不要一天到晚都呆在空調房內。

⑤ 液壓制動系統常出故障的原因診斷及排除方法有哪些

一、常出故障的原因分析
1、液壓制動無力或疲軟這是由於制動管路或制動分泵中有殘余氣體造成的。處理方法:停車熄火，將管路中的殘余氣體全被擠壓到裝在車輪內的制動分泵中，一人踩住踏板，另一人將分泵的放氣螺釘擰松，使殘余氣休由分泵的放氣孔中排出。重復上述動作1-2次，直到殘余氣體全被排凈，然後擰緊放氣螺釘。按此法再排凈其它分泵中的氣體即可。
2、液壓制動不能徹底解除在完全放鬆制動踏板，等制動踏板、鋁活塞回位後，總泵推桿的頭部與活塞之間應有1-2mm的間隙。當此間隙過大時，腳踏板空行程過長操作不便；而間隙過小時，推桿將頂住活塞，容易使總泵泵缸的回油孔被橡膠密封皮碗的邊緣蓋住，產生制動不能完全解除的故障。
3、制動不靈制動蹄片與制動鼓之間的間隙過小，制動鼓溫度升高，易引起制動拖滯、抱死等故障；間隙過大，制動踏板行程過長，駕駛員操作不便，剎車時間延遲，影響制動效果。制動蹄片與制動鼓之間的間隙應調到0、3~0、5mm。調整全浮動式制動器時，先把制動蹄片與制動鼓之間調到沒有間隙的位置上，再向放鬆方向撥動制動調整螺母，沿其外圓表面撥動7~10個齒即可。調整制動蹄片支點固定的制動器時，可適當轉動2個制動蹄片支點的偏心軸，至剎車效果滿意為止。
4、主機與掛車制動不同步由於小四輪拖拉機配帶掛車運輸貨物時，重心位於掛車部位，剎車時掛車向前的慣性較大，需要的制動力也大。因此，調整小四輪拖拉機主機與掛車剎車同步時，應以調整掛車為主。具體方法是:先把主機的制動連桿摘掉，對掛車制動裝置的各個部位進行調整，直至剎車時掛車的車輪與地面出現拖滯印痕為止，然後再把主機的制動連桿與踏板的杠桿臂連接好，調整主機制動連桿的連接長度，直到機組剎車時，所有的車輪與地面有摩擦痕跡，即為調整合格。
二、液壓制動常出故障的檢查與診斷
在液壓制動油路沒有漏油現象時，踩踏制動踏板，根據情況來進行診斷。
連踩幾下踏板，若感覺有彈力，則說明油路中有空氣；若踏板踩不動，則說明制動油液中有其它油使總泵皮碗膨脹；若踩下制動踏板後松開時，總泵發出「撲哧、撲哧」的回聲，則說明總泵皮碗被踏翻或頂桿過長，再就是分泵回位彈簧的彈力不足或回位彈簧已折斷；若連續踩制動踏板，仍感覺不到有阻力時，則說明總泵缺油。
三、常見故障的排除方法
1、制動鼓與制動蹄的修理若制動鼓失圓，可在車床上車圓。若制動鼓內徑大於制動蹄外徑，可在摩擦片兩面加合適的布墊片;如果制動鼓內徑小於制動蹄外徑，則可對制動鼓適當進行車削加工。無論採用哪種方法，最後必須使制動鼓與制動蹄的接觸面積達到70%以上。
2、快速接頭彈簧壓力的調整在確認快速接頭沒有裝反而出現自鎖現象時，必須調整兩個頂珠的彈簧壓力，使前方(來油方)頂珠的彈簧壓力小於後方。
3、分泵漏油的排除如果不是分泵零件損壞造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心與制動蹄被頂處的距離過小造成的。當測量此距離小於54mm時，可用銼刀銼去制動蹄被頂處深2~4mm。

⑥ 電腦死機的原因及排除方法

在我們日常生活中，遇到電腦死機時，我們應該要怎麼辦呢？下面是我為大家搜集整理出來的有關於電腦死機的原因及排除方法，希望可以幫助到大家！

一、電腦死機的原因分析

在電腦故障現象中，死機是一種常見的故障，同時也是難於找到原因的故障之一。根據電腦死機發生時的情況可將其分為四大類：

①開機過程中出現死機：在啟動計算機時，只聽到硬碟自檢聲而看不到屏幕顯示，或乾脆在開機自檢時發出鳴叫聲但計算機不工作、或在開機自檢時出現錯誤提示等；

②在啟動計算機操作系統時發生死機：屏幕顯示計算機自檢通過，但在裝入操作系統時，計算機出現死機的情況；

③在使用一些應用程序過程中出現死機：計算機一直都運行良好，只在執行某些應用程序時出現死機的情況；

④退出操作系統時出現死機：就是在退出Win98等系統或返回DOS狀態時出現死機。由干在「死機」狀態下無法用軟體或工具對系統進行診斷，因而增加了故障排除的難度。死機的一般表現有：系統不能啟動、顯示黑屏、顯示「凝固」、鍵盤不能輸入、軟體運行非正常中斷等。

二、電腦死機故障後的檢查處理方法

1.排除病毒感染引起的死機現象

用無毒干凈的系統盤引導系統，然後運行KILL，AV95、SCAN等防病毒軟體的最新版本對硬碟進行檢查，確保電腦安全，排除因病毒引起的死機現象。

2.軟體安裝、配置問題引起的死機現象分析與排除

首先，如果是在軟體安裝過程中死機，則可能是系統某些配置與安裝的軟體沖突。這些配置包括系統BIOS設置、CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT的設置、WIN.INI、SYSTEM.INI的設置以及一些硬體驅動程序和內存駐留程序的設置。

可以試著修改上述設置項。對BIOS可以取其默認設置，如」LOADSETUPDEFAULT「和」LOADBIOSDEFAULT「；對CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT則可以在啟動時按F5跳過系統配置文件或按F8逐步選擇執行以及逐項修改CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT中的配置（尤其是EMM386中關於EMS、XMS的配置情況）來判斷硬體與安裝程序什麼地方發生了沖突，一些硬體驅動程序和內存駐留程序則可以通過不裝載他們的方法來避免沖突。

其次，如果是在軟體安裝後發生了死機，則是安裝好的程序與系統發生沖突。一般的做法是恢復系統在安裝前的各項配置，然後分析安裝程序新裝入部分使用的資源和可能發生的沖突，逐步排除故障原因。刪除新安裝程序也是解決沖突的方法之一。

3.系統啟動過程中的死機現象分析

系統啟動過程中的死機現象包括兩種情況：

一是致命性死機，即系統自檢過程未完成就死機，一般系統不給出提示。對此可以根據開機自檢時致命性錯誤列表的情況，再結合其他方法對故障原因作進一步的分析。

二是非致命性死機，在自檢過程中或自檢完成後死機，但系統給出聲音、文字等提示信息。可以根據開機自檢時非致命性錯誤代碼表和開機自檢時鳴笛音響對應的錯誤代碼表來檢查；開機自檢時鳴笛音響對應的錯誤代碼表中所列的情況是對可能出現故障的部件作重點檢查，但也不能忽略相關部件的檢查，因為相當多的故障並不是由提示信息指出的部件直接引起，而常常由相關部件故障引發。

4.因使用、維護不當引起的死機現象分析與排除

電腦在使用一段時間後也可能因為使用、維護不當而引起死機，尤其是長時間不使用電腦後常會出現此類故障。引起的原因有以下幾種：

一是積塵導致系統死機：灰塵是電腦的大敵。過多的灰塵附著在CPU、晶元、風扇的表面會導致這些元件散熱不良，電路印刷板上的灰塵在潮濕的環境中常常導致短路。上述兩種情況均會導致死機。

具體處理方法可以用毛刷將灰塵掃去，或用棉簽沾無水酒精清洗積塵元件。注意不要將毛刷和棉簽的毛、棉留在電路板和元件上而成為新的死機故障源。

二是部件受潮：長時間不使用電腦，會導致部分元件受潮而不能正常使用。可用電吹風的低熱擋均勻對受潮元件」烘乾「。注意不可對元件一部分加熱太久或溫度太高，避免烤壞元件。

三是板卡、晶元引腳氧化導致接觸不良：將板卡、晶元拔出，用橡皮擦輕輕擦拭引腳表面去除氧化物，重新插入插座。

四是板卡、外設介面松動導致死機：仔細檢查各I/O插槽插接是否正確，各外設介面接觸是否良好，線纜連接是否正常。

5.因系統配置不當引起的'死機現象分析

系統配置與電腦硬體設備和系統BIOS、主板上跳線開關設置密切相關，常見的死機故障原因有：

（1）主頻設置不當：此類故障主要有CPU主頻跳線開關設置錯誤、Remark的CPU引起的BIOS設置與實際情況不符、超頻使用CPU，或CPU性能不良死機。

（2）內存條參數設置不當：此類故障主要有內存條設置錯誤和Remark內存條引起的BIOS設置與實際情況不符。

（3）CACHE參數設置不當：此類故障主要有CHCHE設置錯誤、RemarkCACHE引起的BIOS設置與實際情況不符。

（4）CMOS參數被破壞：頻繁修改CMOS參數，或病毒對CMOS參數的破壞，常常會導致CMOS參數混亂而很難恢復。可以採用對CMOS放電的方法並採用系統BIOS默認設置值重新設定CMOS參數。CMOS的放電方法可參照主板說明書進行。如果是病毒感染引起的，在重設CMOS參數後，還必須對硬碟殺毒。

6.硬體安裝不當引起的死機現象與排除

硬體外設安裝過程中的疏忽常常導致莫名其妙的死機，而且這一現象往往在電腦使用一段時間後才逐步顯露出來，因而具有一定的迷惑性。

（1）部件安裝不到位、插接松動、連線不正確引起的死機，顯示卡與I/0插槽接觸不良常常引起顯示方面的死機故障，如」黑屏「，內存條、CACHE與插槽插接松動則常常引起程序運行中死機、甚至系統不能啟動，其他板卡與插槽（插座）的接觸問題也常常引起各種死機現象。要排除這些故障，只須將相應板卡、晶元用手摁緊、或從插槽（插座）上拔下重新安裝。如果有空閑插槽（插座），也可將該部件換一個插槽（插座）安裝以解決接觸問題。線纜連接不正確有時也會引發死機故障。

（2）安裝不當導致部件變形、損壞引起的死機口徑不正確、長度不恰當的螺釘常常導致部件安裝孔損壞，螺釘接觸到部件內部電路引起短路導致死機，不規格的主板、零部件或不規范的安裝步驟常常引起機箱、主板、板卡外形上的變異因而擠壓該部件內部元件導致局部短路、內部元件損壞從而發生莫名其妙的死機。如果只是電腦部件外觀變形，可以通過正確的安裝方法和更換符合規格的零部件來解決；如果已經導致內部元件損壞，則只能更換新的零部件了。

⑦ 熱水器溫度過高怎麼辦熱水器常見故障和排除方法

熱水器有時出現水溫過熱或過冷等現象，水溫過高可能導致我們在洗澡的時候被燙傷。這樣既會影響人體的舒適度，又會造成不必要的傷害，不可馬虎，要及時進行處理。那麼，熱水器溫度過高怎麼辦?
熱水器溫度過高怎麼辦
在進水處裝一個加壓泵，加快進水速度來降低水溫。或者在出水處加裝一個混水閥，讓冷熱水比例更協調。也可以使用恆溫閥，讓水溫一直保持在恆溫狀況，這樣就不會出現燙傷等問題。

⑧ 空調結冰的原因分析及解決方法

空調對於我們來說是很重要的一個工具。每到夏季或者是冬季的時候，氣溫都會不適合我們生存，所以人們就會想到使用空調來幫助我們改善溫度。這樣也就能夠讓我們更好的生活。但是很多的人在使用空調的時候發現，使用時間長了之後，空調就會出現結冰的情況。這樣就會造成空調不能正常使用。下面了解一下空調結冰的原因以及解決方法。

空調結冰原因及解決方法介紹

1.製冷劑不足，但我們在使用的時候，如果是製冷劑減少了的話，那麼就會造成蒸發的壓力會減少，最後就會導致蒸發器結冰。如果是製冷劑造成的結冰的話，那麼一般來說結冰的位置就是在蒸發器的前半部分。最好的解決方法就是處理好側漏的部位，然後就是加足夠的製冷劑，這樣故障就會得到解決。

2.我們在使用了空調一段時間之後，會發現壓縮機的壓縮效率會變低，這樣就會造成壓縮機的壓力會比較的小，最後可能就會造成壓力過低而結冰。遇到這樣的情況最好的解決辦法就是在結冰的位置補加一些製冷劑，然後故障就可以排除了。如果使用這個方法故障不能排除的話，那麼就只有更換壓縮機了。

3.如果空調裡面的製冷劑過多的話也是會造成空調結冰的。這個的解決方法是很簡單的，只要把多餘的製冷劑放掉就可以了。

4.我們使用空調的時間比較的長的話，可能就會造成蒸發器比較臟的情況出現，蒸發器過於臟的話，可能就會造成蒸發器的溫度過低而結冰。最好的解決方法就是把蒸發器清洗干凈，然後就可以了。

5.溫控器失效也是空調結冰的原因。一般來說，控溫器失效導致的空調結冰最好的處理方法就是對溫控器進行更換。

6.當我們在使用了空調一段時間之後，它的風機扇葉就會粘上許多的污垢，最後對送風就會造成影響，也會造成蒸發器結冰。這種情況的處理方法就是清理午後，然後問題就能得到解決了。

在現代的家居生活中，空調是我們使用的很廣泛的一個工具。而空調結冰也是一個比較普遍的情況。我們在日常的生活中的時候應該注意空調的清潔和保養，如果是有什麼問題的話，我們要及時的排除。這樣就能減少空調結冰的機率了。

⑨ 分析前輪自動跑偏的原因及故障排除方法

故障原因分析:
1，裝了不合格或磨損的輪胎，兩側輪大小不一，兩側輪胎氣壓不相等，或一側輪胎磨損過甚。
2，前輪輪轂軸承調整不當，過緊或過松，兩側前輪定位角不同或發生變化，前軸彎曲變形。
3，前鋼板彈簧斷裂，鋼板彈簧下陷，減震器失效。
4，車輛一側斷裂，車架變形不正。
5，後鋼板彈簧斷裂，下陷，後鋼板彈簧脫。
6，後橋殼彎曲變形或斷裂。
7，後橋與車架錯位。
8，極度偏載。

故障檢查和排除:
1.檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓不等，輪胎直徑也不同，氣壓低的輪胎直徑比氣壓高的輪胎直徑小，因此，汽車行駛時偏向氣壓低的輪胎方向跑偏。更多汽修資訊請關注微信公眾號：汽修工坊 檢查兩前輪輪胎磨損程度，若兩個前輪胎中，一個輪胎花紋深，一個輪胎花紋淺，汽車行駛中向輪胎花紋淺的一邊跑偏，由於左右輪胎磨損不同造成汽車跑偏，可採取輪胎更換的方法。
2.調整前輪輪轂軸承，校正前軸，恢復正確前輪定位角，調整汽車前束為正確值。
3.檢查更換前鋼板彈簧，檢查相關的零件的製造尺寸，如轉向節尺寸，前減震器和車身底護板安裝位置和更換兩側減震器。
4.檢查車架是否有變形，若存在，進行校正。
5.檢查更換後鋼板彈簧，緊固固定螺栓。
6.校正或更換後橋殼。
7.檢查與調整後軸與車架的相對位置。
8.注意偏載，注意行駛中載荷偏斜。