雨中倒庫訓練方法

1. 科目二考試下雨天倒車入庫的線看不清怎麼辦

只能說明運氣背，我考試的時候也是下雨，不過哥一口氣五個關卡通關

2. 怎麼才能順利考好駕考科二上（倒庫移庫）

一、科目二場地訓練之坡道起步
坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時准備鬆掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。
當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發動機轉速一般在1500轉左右，指針少少下落兩小格，車微微發抖，這時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄松到底，車即慢慢走動，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時略加油門，車即起步。注意：油門不準過大，發動機不要超過2000轉。有時考官關閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要動時要趕快鬆手剎拉柄，切莫猶豫。
二、科目二場地訓練之單邊橋
先上左單邊橋，車頭機器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點，對左橋即可上橋。當前輪下左橋後向右打方向，看右橋又要到左棱時，向左回方向，待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點即可上橋，然後微調方向，要記好右橋的伸展線，車頭中間二十厘米內即是右前輪的路線。
三、科目二場地訓練之連續障礙
也叫騎躍障礙。首先把車調至靠左斜，把第一，第二個餅同車調成一條線，當過第二個餅時，看第三個餅在車頭左前方，左前輪位置時向左打方向，待看不見餅時稍一至二秒，立即向右回一圈多一點；向前走看第四個餅在右前車頭剛要消失時向左打方向，每次約兩把，即一圈多一點，也可參看第五個餅在車頭中間偏左一點；稍向前走向右回兩把，看第五個餅在車頭左前輪位置時向左打方向，看不見時回方向，同第二第三個餅，調約同第六個餅直線時即可騎第六個餅完成。
四、科目二場地訓練之側方停車
倒車看車位前桿，不要離桿側距太遠，待車右後門三角玻璃中間對前桿時，向右打方向到底，看左後大三角玻璃，對左後桿看約兩三厘米時，向左回方向。注意：在後玻璃左角看不見左後桿時就可以回了，回時可看後兩桿，待快回正時可以看左前桿對車頭左縫，向右拉一把的同時踩剎車；看後兩桿時，不可在後玻璃看見左後桿，要在左後三角玻璃看見左後桿，頭不在中間時再看前面。

科目二各科目的行車視點：
一、
倒庫及移庫
1、
停車位離左邊線1.5米處，掛倒車擋後退，但從右後側門的三角玻璃上的商標與庫中間的那根桿重疊，馬上向右打死方向（離左邊線近了後面要早打方向，遠了要遲打方向，否則在近庫前要進行修正）。
2、
邊後倒邊看右邊的觀後鏡中是否出現庫中間的那根桿，如果看見桿慢慢靠近車身就回方向半圈①，再靠近再回，直到桿不動。
3、
當從右觀後鏡看見桿與車身近似成直角且車尾剛進入車庫門，馬上重新向右打死繞庫中間桿入庫。
4、
邊後倒邊看左邊觀後鏡看庫邊線是否重新在鏡中且與車身平行，倒到線與車身平行①，馬上方向向左回直。
5、
回直後看左觀後鏡看庫底線是否與前門把及觀後鏡底部重合，停車，第一次倒庫結束，車進第一庫（在入庫行進中需要看觀後鏡適時修正車身）。
6、
掛前進一擋同時方向向右打死，同時前進，直到庫中間那根桿與前擋風玻璃左側的斜邊底部上5~10cm處重疊①。
7、
方向向左打死，同時前進，直到引擎蓋上的左噴水釘與庫中間那根桿重疊①，方向回直，如果車前面與庫中間那根桿還有距離，車就繼續向前開，適時停下，第一次前進結束。
8、
掛倒車擋，同時方向向右打死，後倒直到引擎蓋上的左噴水釘過庫左邊桿30cm左右①，同時看左觀後鏡中後門把是否過庫中間線，方向向左打死，退倒庫底（同上：看左觀後鏡看庫底線是否與前門把及觀後鏡底部重合），停車，第一次倒車結束。
9、
掛前進一擋，車向前開，把引擎蓋上的左噴水釘開到第二庫的中間，同時向左打方向，把車開到與庫中間桿相抵停車，第二次前進結束。
10、
掛倒車擋，把車倒到第二庫庫底（同上：看左觀後鏡看庫底線是否與前門把及觀後鏡底部重合），停車，第二次倒車結束，二進二退移庫結束。
11、
掛前進一擋，同時方向左打一圈，車子前進從第一次倒庫的門出庫（注意適時修正方向不要碰桿即可），但庫中間那根桿即將過右後座靠背左邊時，方向向左打死，邊前進邊看右觀後鏡看路邊線與車身平行（後門把比前門把略小的時候）時停車方向回直。
12、
掛倒車擋，看庫左邊桿與斜對面的庫底桿重疊時，方向向左打死，邊後倒邊看左邊的觀後鏡中是否出現庫中間的那根桿，如果看見桿慢慢靠近車身就回方向半圈①，再靠近再回，直到桿不動（與第一次倒庫方法相同，只是方向相反）。
13、
當從左觀後鏡看見桿與車身近似成直角且車尾剛進入車庫門，馬上重新向左打死繞庫中間桿入庫。
14、
邊後倒邊看左邊觀後鏡看庫邊線是否重新在鏡中且與車身平行，倒到線與車身平行，馬上方向向右回直。
15、
回直後看左觀後鏡看庫底線是否與前門把及觀後鏡底部重合，停車，第二次倒庫結束，車進第二庫（在入庫行進中需要看觀後鏡適時修正車身）。
16、
掛前進一擋，方向不動，適時修正開出第二庫庫門，同時看到庫右邊的桿到右邊玻璃上門把處，同時方向向右打死。
17、
邊前進邊看左觀後鏡看路邊線與車身平行（後門把比前門把略小的時候）時停車方向回直，至此倒庫及移庫全部結束。
二、
定點及半坡起步
1、
掛前進一擋進坡前修直車身，左邊雨刮的右邊螺絲點與車道右邊的線內側重疊（或如果可以看到斜坡地面從左向右數第二排感應釘與引擎蓋左側噴水釘重疊偏右一些），慢慢向坡頂前進，同時注意右觀後鏡注意保持車身平直且與車道右邊的線小於30cm的距離。
2、
邊距保持好後，即將到達停車定點位前，看右觀後鏡根部與斜坡邊的鋼柱重疊（亦可看地面停車定點白線上部移到左觀後鏡底部過10cm左右），馬上停車，後拉手剎，掛空擋。
3、
停車後按平路起步一樣的把車向前開，必要時加油門。
三、
車庫側放
1、
從定點的坡頂下坡一直開到側放庫的前面，看右觀後鏡出現庫前面最左邊的桿時，即可停車。
2、
掛倒車擋，車邊倒邊看庫前面最左邊的桿與車右邊三角玻璃的商標重疊（與第一倒庫的視點相同），方向向右打死。
3、
繼續後退，看左觀後鏡中出現庫後面最右邊的桿全部，方向同時回直。
4、
繼續後退，看右觀後鏡的調節鈕與庫前面最左邊的桿重疊，方向向右打死。
5、
繼續後退，看觀後鏡看路邊線與車身平行時停車，方向回直，至此側放全部結束。
6、
掛前進一擋，方向向右打，看引擎蓋右邊噴水釘過庫前面最左邊的桿10~15cm,方向向左車開出車庫。
四、
S彎
1、
到S彎車道前把車身調直，對准S彎車道中間，邊前進邊看引擎蓋左邊噴水釘與車道邊線重疊，方向向右打一圈，進入車道後憑感覺行車，主要看車引擎蓋那邊小，方向就往大的那邊打一些，一路修正。
2、
將要出S彎盡頭處時，看直線車道線到肩膀處時，方向向右打死。
五、
直角彎
1、
進直角彎前把車調直，引擎蓋左弧線與道路邊線外側重疊，直線行駛。
2、
邊前進邊看與行駛成直角的另一邊線與右門開關鈕重疊，停車方向向右打死。
3、
前進過直角彎。
六、
單邊橋
1、
進單邊橋前把車身調直，看車身駕駛台最前面的車架號鐵牌最右邊的一顆五星與第一個單邊橋的外側線重疊，前輪上橋，注意看車身要直行，後輪上橋。
2、
繼續向前開，前輪下橋，但後輪剛下橋時，停車把方向向右打死，前進當前擋風玻璃左邊商標最右邊有一個扇形圖案與第二個單邊橋外側線重疊，停車。
3、
停車後方向向左打死，當左邊雨刮的右邊螺絲點與第二個單邊橋的外側線重疊，停車，方向回直。
4、
繼續前進，前輪上橋，前輪上橋，注意看車身要直行，後輪上橋，車身不直適時調直，後加速開下橋。
七、
定速過限寬門

3. 倒庫與移庫的正確方法有哪些

倒庫的時候，注意看車尾和離自己最近的桿子的距離，感覺快平的時候就快速打方向，如果自己打的較慢，可以稍微提前一點，小幅度的慢慢打，在車身明顯傾斜的時候，根據實際的情況進行修正，盡量保證車身豎直入庫，否則在進入的時候容易壓線。
移庫的時候，在第一次進的時候，要快速打方向，打死之後再迅速回方向，然後在退的時候先看著左前方的標桿迅速打方向，等到標桿、左車燈、實現一條線時，迅速回，然後回頭看著後面慢慢修正。在第二次進的時候，應該小幅度的打方向，當左輪過線後就回方向，然後看著後面慢慢修正，保持車身豎直，不然出去的時候容易碰到標桿。
在倒庫、移庫的時候關鍵是憑自己的感覺，不能生搬硬套，要根據自己的實際情況靈活處理，平時訓練的時候應該著重鍛煉自己的方位觀察能力，而不是強求每次都能圓滿完成。

4. 科二倒庫技巧分析

導語：大多數學員的練車生涯都是從倒庫開始的，練的時間最多，在這上面花費的心思也不少。很多人被問到「學車最難的是什麼」時，都說是科目二的倒庫。與同科目的其他項目相比，考試時「掛」在倒庫上面的學員最多，那麼問題大多出現在哪些環節呢?

1.前庫線距離不合適

紅線為前庫線

上車前要先觀察一下考試場地與平時訓練的場地有什麼不同，然後將考試車開至倒庫的起始位置。這時要注意前庫線與車身的距離大小，通常情況下調整在1.8米到2米左右就可以。距離過大或者過小都會影響下一步的操作，過大會增加入庫的難度，過小的話在方向向右打死倒車時，左車輪容易壓到前庫線。

在發現距離不合適的時候，一定要及時的調整過來以免影響考試。可以先倒車五六米，在向前開的過程中左右微調方向盤再回正，到達合適的位置停車即可。

2.上車不調整座椅

有的學員上車之後急於考試，就直接忽略調整座椅這一步，這樣很可能造成參考點位找不準或者剎車離合控制不好而影響考試通過的情況。正確的.做法是上車先調整座椅到適合自己的位置，因為倒庫乃至整個科目二考試對於點位的操作需要精準把握，一步出錯就可能直接導致考試不合格。所以上車一定要先調整好座椅，確保位置與平時練車時一致。

3.不調整後視鏡

座椅調整好之後，還要調整好左右後視鏡的角度，每個學員的身高和比例不同，看後視鏡的視線角度也就不同。調整好之後再觀察一下考場內的點和線的位置與平時練車場地有什麼不同，在開始倒庫之前先做好准備，以免因為錯過某一個點位而不知所措。

4.過於相信通關秘籍

有的學員技術不熟練，到考試才想到臨時抱佛腳。與其這樣，還不如平時就多問多練，如果平時倒庫倒的不是很連貫，可以把它分為多個小步驟來做。俗話說熟能生巧，多練之後總能找到竅門的。

科目一理論考試又被稱為駕駛員理論考試，內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識，考試形式為上機考試，時間45分鍾，共計100道題，90分及以上及格。從考試內容上不難得出，考試的重點在於考察學員對駕駛基礎知識的掌握。所以，過多的技巧無益，只有踏實掌握好基本知識，才能保障以後學車和開車生活的安全。那麼，准備考試的時候學員應該注意什麼呢?做模擬題!

1.快速且全面地瀏覽題庫。為什麼現在網上所有的題庫都說自己是「最全」「最新」的呢?因為考試題目萬變不離其宗，只有「廣撒網」才能「逮大魚」。所以學員在復習的時候也應該盡可能的顧及到各個方面，以最快的速度把題庫中的題目和答案先瀏覽一遍。記住，這個過程要快、全，學員做題的時候只需要看正確答案，自覺忽略掉其他選項，以免對自己造成干擾。

2.縮小范圍重點記憶。刪除掉你認為絕對不會做錯的、極其簡單的題目，然後對剩下的內容進行復習。

3.錯題強化練習。對於練習過程中出現的錯題進行標記和單獨記憶，特別是臨考試前重點突擊一下。我提示，知車音駕考題庫可以針對錯題進行反復練習哦。

很多學員在駕校報名後最關心的就是考試，而四項考試中學員自己能夠主動「開小灶」復習的便是科目一和科目四理論考試。所以，學員一定要利用好豐富的網路資源，通過做模擬題達到科目復習的目的。最後，我在這里預祝大家考試順利，早日拿證。

5. 倒車入庫的訣竅求指教!

科目二場地考試中，倒車入庫一直是最容易掛科的，新規實施後更是讓倒車入庫考試難了不少。下面是資深教練在教學中總結的一些培訓經驗，大家可以參考一下。
新規則的實施，對於機動車駕駛員培訓教練來說，也是一次挑戰，以往的訓練方法和考試經驗已經跟不上新規定了，因此，經過大半年的摸索和實踐，資深教練為大家分享了自己在倒車入庫教學方面的一些經驗，希望對大家能有幫助！

一、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的准確，而且影響很大；座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤；調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標准了。
二、會調整後視鏡，具體的調整方法在日誌里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
三、學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善；學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的；壓離合的理想狀態車速極慢，但是又不會停車。
五、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線；距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

6. 現實中倒庫怎麼找點，現實生活倒車入庫技巧圖解

在考駕照訓練倒車入庫時，教練通常都是用找點的方法來輔助倒車入庫，通過點作為我們的參照物而進行動作，不過到了現實生活中，倒車入庫怎麼找點呢？下面我們通過圖解來了解一下現實生活倒車入庫的技巧。

其實在現實中倒車入庫，要注意的幾個點都在車尾上，我們要做的是從後視鏡中判斷這些點與旁邊車輛的距離和位置，首先看到一側有停車位，那麼我們把車開過停車位，然後調整車輛的方向，盡量使車輛的尾部對准停車位，這樣做是更方便我們倒車時不用打太大幅度方向盤，當然前提條件是有足夠的空間讓你調整車輛方向。

當我們把車輛開到能通過左後視鏡可以看到車位左側車輛的邊角時，這是一個點，此時可以開始倒車。倒車時要觀察左後視鏡，留意左後輪與旁邊車輛的距離，記住日常生活即使壓到停車線都沒有所謂，最關鍵是觀察自己與旁邊車輛的距離，避免發生剮蹭。

當車輛左後輪已經駛入停車位，這時我們要觀察右後視鏡，確保車輛尾部右方與旁邊車輛的距離是否安全。

左右觀察兩側後視鏡，看自己車輛與旁邊車輛間距是否合理，如果一邊寬一邊窄，那麼可以適當修正方向，盡量擺正入庫。合理間距既方便自己也方便別人進出車輛，這也是文明駕駛的一面。

還有一種更簡單的方法，不需要把車擺斜。首先我們把車停在隔一個車位中間，如圖所示，駕駛員剛好與這個車位的車輛在同一直線上。注意，車輛停的位置要根據自己車輛的大小來調節距離。

將車往左方向打滿，然後緩速倒車入位，當車輛與車位平行時回正方向，然後繼續往後倒即可。

要想在現實中倒車入庫更容易找點，我們還要正確調整後視鏡位置，首先駕駛員端坐在駕駛位置上，然後看後視鏡，左右後視鏡的四分之一要能看到車尾；內後視鏡的位置保持地平線居中即可。

7. 怎樣進行倒車入庫練習

駕考c1四個科目中算科目二的難度最大，在科目二又有五個項目，難度最大的要算倒車入庫這個項目了，結合本人的實操經驗給大家分享一下希望對大家有益。

8. 科目二考試下暴雨怎麼辦

關於下雨天考駕照的幾個小竅門：

1.車窗不要關閉得太嚴實，車內容易產生霧氣，視線受阻影響判斷准確性；

2.下雨時要及時打開雨刷器，同時根據雨量的大小調整雨刷的速度，要保持視線的清晰；

3.在雨天行駛中要控制車速，比平時訓練的速度要慢一點，雨天科目三路考，考官也會擔心行車安全，所以要安全第一、考試第二；

4.考試中切記要避免急加油、猛剎車，因為下雨天路面滑，視線模糊，車輪容易打滑，需要冷靜謹慎的操作；

5.在大雨中行駛，要比平時更注意保持車距，雨中行車本來就視線不清，再加上路面容易打滑，切記莫踩急剎車，而是要輕剎、點剎的方法，既控制了車速，也讓後車在視線不清的情況下，有足夠的剎車准備；

9. 左倒庫4個看點技巧分別是什麼

1、鏡齊右打滿；

開始倒庫的時候，我們要看左後視鏡與停車線的位置關系。先向右打半圈然後起步，觀察左後視鏡擋住停車線後將方向向右打滿；

2、看角調距離

車輛以右打滿的方向倒退時，看右後視鏡。觀察車身與右前庫角的距離，要將這個距離保持在30公分，窄了要回方向。庫線的標准寬度是15公分，所以在後視鏡中觀察差不多是兩個庫線寬度；

3、平行即回正

車身有一半進入到庫位之後，通過左右後視鏡觀察車身與邊線的關系，當車身與邊線平行的時候就要回正。如果此時左右距離不一樣，那麼可以再打半圈方向調整，調整的規則是通過後視鏡看車尾往哪邊偏，然後想像現在車頭又是往哪邊偏的，車頭往哪偏就往哪打方向；

4、鏡齊立停車

調整好車身位置之後我們就要看左後視鏡與邊線的關系，當左後視鏡蓋住邊線的時候就要立即踩下離合停車；

(9)雨中倒庫訓練方法擴展閱讀：

1、充分利用車頭某一參照物，當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小;

2、要充分利用兩眼餘光作用，遠不顧近而造成修正方向較晚的現象;

3、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到「及時」二字，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小;

4、結合場地訓練，訓練轉向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉彎;

5、車輛在右側行駛時，為防止車向右頭偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

10. 科目二倒庫怎麼看點 科目二倒庫看點技巧

倒庫是科目二的考試內容，很多學員表示有一定的難度，其實找到倒庫點就很容易了，那科目二倒庫怎麼看點 呢?下面一起來看看科目二倒庫看點技巧。

科目二倒庫怎麼看點

科目二倒庫第一個點：右打死方向盤的點

右打死方向盤的點就是倒車入庫中要看的第一個點，當左面的後視鏡和起點線重合在一起，這就是倒庫中出現的第一個點位確定，在通過右後視鏡也是可以找到點位的，但是要想尋找到第一個點位也是需要前提條件，那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。

科目二倒庫第二個點：當後車輪與庫角邊線快要接近

當車輛後車輪和車庫的邊角線即將重合時，此時便是倒車中出現的第二個點位，最好的方法就是和邊角線保持三十厘米的距離，方向盤往右面打死的時候都會出現壓線，導致出現車輪壓倒右面車庫的角等情況。

科目二倒庫怎麼看點

科目二倒庫第三個點：右入庫即將完成，進行停車的時候

右入庫即將完成准備停車時就會出現第三個點，此時可以看左後視鏡以及車庫的變現，等到左後視鏡的下沿正好和車庫邊線重合在一起，這時就可以選擇踩離合器和剎車。

科目二倒庫第四個點：車完成倒庫

車完成倒庫時會出現第四個點位，此時要選擇換一檔直行，行駛到車庫前線時正好會被引擎蓋遮擋車輛後輪，這樣就可以將所有的點位都掌握齊全。

在掌握好點位之後就會發現倒庫很簡單，並不會和現象中的一樣存在諸多的困難，在多次的嘗試之後就可以得心應手。

上面介紹了科目二倒庫怎麼看點的相關內容，下面一起來看看倒庫注意事項。

一、會調整後視鏡，具體的調整方法在日誌里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

二、學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的准確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標准了。

三、入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

四、學會看後視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

五、 普桑 車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，新規則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那麼就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要准確;二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

六、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的 理想 狀態 車速極慢，但是又不會停車。

七、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

倒車入庫扣分標准

a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

b)車身出線的，不合格;

c)倒庫不入的，不合格;

d)中途停車的，不合格;

e)超過4分鍾，不合格。

以上就是關於科目二倒庫怎麼看點以及科目二倒庫看點技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019