摩托車繞樁用什麼方法考過

1. 三輪摩托車每次繞庄都繞不過去有什麼辦法已經第三次補考了，說簡單點

一是放平心態。在繞樁前，需要放平心態、放鬆心情。二輪或邊三輪還要雙腿自然夾緊車體(避免腿撞桿)。

二是進樁路線。進樁時要將車身順著車道(桿與邊線組成的車道)一檔怠速進入，前輪位於車道正中央，也就是桿與邊線的正中(如下方的示意圖)。

三是繞樁路線。車前輪沿著車道正中行至第一與第二根樁的兩樁中間時，向中心線(五根桿組成的直線)方向轉向，轉向角度約為五六十度(未測量，感覺)左右，即：方向把幾乎即將打死；這時保證轉向的方向不變，一直前行過中心線行至距離邊線不足10公分，這時前輪的位置約為第一第二兩樁桿的3/4處(邊線的旁邊，不能壓白線)，這時轉動轉向把，沿著邊線直行至第二與第三樁中間處向中心線方向轉向，轉向角度可以打死，保持這個方向前行至距另一條邊線約10公分處，同樣是兩樁的約3/4處。這時同樣轉向沿邊線前行至下兩樁的中間處向中心線方向轉向。

四是出樁路線。繞完最後一樁後車前輪沿邊線前行約兩樁間距的一半時略向中心線相反的方向轉向約30度左右(未測量，以後輪不壓白線為准)，准備掉頭繼續繞樁返回(掉頭有距離限制，車輪同樣不能壓白線)，完成一去一回。

以上是我繞樁時的一些技巧與點位，希望對需要的朋友有所幫助，快速掌握正三輪的繞樁練習！

2. 摩托車繞樁技巧圖解，摩托車繞樁怎麼找點口訣

摩托車科目二考試當中，分為三輪摩托車和二輪摩托車，不通過類型的摩托繞樁技巧是不一樣的。
三輪摩托車
1、在進入繞樁項目區域前，車身和右側道路邊線保持平衡，後輪與道路邊線保持30公分左右距離；

2、進入考試區域後，經過第一個樁的時候，慢慢向前行駛，當肩膀或車廂支柱和繞樁重合時向左打滿方向盤，進入第一、第二根樁的空間；

3、繞過第一個樁或，車輪在即將碰到道路邊線時回正，並慢慢向右調整方向，防止前輪壓線；

4、繼續觀察第二個樁和車身的位置，同樣，當肩膀或車廂支柱對准繞樁的時候向右打滿方向；

5、駛出第二個繞樁後，重復回正方向的步驟再進入下一個樁即可，以此類推。
二輪摩托車
二輪摩托車繞樁時盡量靠前坐，雙腳夾緊油箱，因為摩托車如果太長坐太後的話操控車沒有這么精確。此外，手肘要放鬆，不要貼著身體，否者轉彎時手肘會撞到身體。
1、進入第一根樁的之前，盡量貼著邊線行駛，只要不壓線就行，車輪駛過樁桿就可以打方向，但方向不能打死要留一定的間隙，否則摩托很容易就會停下。

2、駛進第一根樁和第二根樁後，觀察第二根樁平行出去的邊線位置，車頭對准那個點即可回正方向並朝那個方向行駛。

3、貼近邊線後開始微調方向，觀察車把手位置當把手和樁桿平行即可打方向傾斜過去，後面的樁也以此類推。

3. 三輪摩托車繞樁技巧口訣，三輪摩托車繞樁技巧圖解

三輪摩托車繞樁技巧就在於把握好車輪和邊線之間的距離以及進入兩樁空間的時機，具體圖解如下：
以從繞樁的右邊進行考試為例
1、在進入繞樁項目區域前，車身和右側道路邊線保持平衡，後輪與道路邊線保持30公分左右距離；

2、進入考試區域後，經過第一個樁的時候，慢慢向前行駛，當肩膀或車廂支柱和繞樁重合時向左打滿方向盤，進入第一、第二根樁的空間；

3、繞過第一個樁或，車輪在即將碰到道路邊線時回正，並慢慢向右調整方向，防止前輪壓線；

4、繼續觀察第二個樁和車身的位置，同樣，當肩膀或車廂支柱對准繞樁的時候向右打滿方向；

5、駛出第二個繞樁後，重復回正方向的步驟再進入下一個樁即可，以此類推。
三輪摩托車繞樁技巧口訣
繞樁之前靠邊行，邊線相距30公分；
准備繞樁用肩量，對准繞樁打方向；
通過繞樁勿壓線，回正車頭慢轉向；
通過一樁勿大意，繼續觀察第二樁；
肩膀對准第二樁，打滿方向繼續繞；
後面方法都一樣，穩住車速依次繞。
三輪摩托車繞樁其實並不難，技巧和圖解就到這里了，記得把握好車輪和邊線的距離以及繞樁時機就可以啦。

4. 摩托車路考繞樁訣竅是什麼

摩托車路考繞樁訣竅是什麼？ 摩托車繞樁技巧如下：1、選擇中間位置：繞樁開始後，要找准進桿的角度和速度，選擇從邊線和標桿的中間位置。2、保持半聯動：保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。3、加油聲平緩柔和：加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車不能一下捏死。在這個過程中，一切都以「慢」為准則。但這個「慢」要做到心中有數，不能「慢」過自己保持平衡的極限。4、注意自己和車體的位置：在鑽桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。習慣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。 @2019

5. 二輪摩托車駕考繞樁技巧

二輪摩托車駕考繞樁技巧

1、在繞樁開始前，車手同樣需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找准進樁的角度和速度，如果角度過大或者速度過快，都會導致車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。

2、從邊線和標桿的中間位置以一擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，盡量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。

3、加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車也不能一下捏得太緊。總之在這個過程中，一切都以「慢」為准則。但這個「慢」要做到心中有數，不能「慢」過自己保持平衡的極限。

4、在繞樁過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。習慣於一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。利用二擋行駛的駕駛員可嘗試勻速通過。需要注意的是，在有些駕校規定中，當完成了一去之後，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的。

6. 摩托車路考繞樁訣竅是什麼

訣竅如下：

1、需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。

2、繞樁開始後，要找准進桿的角度和速度，選擇從邊線和標桿的中間位置。

3、在繞樁過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。

4、剛剛進入，可以適當加油，駛出時需減速，習慣二檔速度行駛的駕駛員可嘗試勻速通過。

技巧：

限在鑽桿開始前，車手同樣需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找准進桿的角度和速度。選擇從邊線和標桿的中間位置以一擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，盡量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。

在鑽桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。習慣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。

利用二擋行駛員可嘗試勻速通過。需要注意的是，在有些駕校規定中，當完成了一去之後，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的，千萬不要再陰溝里翻船。

樁與邊線的距離為車寬加30厘米(一般樁與邊線相距1米左右) ；樁間距：普通和輕便二輪摩托車為車長加50厘米；正三輪摩托車為車長加40厘米；側三輪摩托車為車長加80厘米；(2輪一般2.5米到3米)；終止線距最後一根樁桿3倍車長。

7. 二輪摩托車駕考繞樁技巧

操作方法

1在繞樁開始前，車手同樣需要放鬆心態和肌肉，雙腿自然夾住車體。繞樁開始後，要找准進樁的角度和速度，如果角度過大或者速度過快，都會導致車體沒有足夠的轉向空間而壓到限寬線。

2從邊線和標桿的中間位置以一擋或者二擋進入，進入後需要適當進行油離配合，盡量保持半聯動狀態，這樣可以及時切斷動力輸出進行相應調整。

3加油要平緩柔和，發現車輛位置與自己預期不符時，剎車也不能一下捏死。總之在這個過程中，一切都以「慢」為准則。但這個「慢」要做到心中有數，不能「慢」過自己保持平衡的極限。

4在繞樁過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，需要注意自己和車體的位置，避免碰到標桿。習慣於一擋行駛的駕駛員在剛進入時可以適當給油，駛出時則需要減速。利用二擋行駛的駕駛員可嘗試勻速通過。需要注意的是，在有些駕校規定中，當完成了一去之後，還需掉頭，再完成一回，掉頭也是有距離限制的，千萬不要在陰溝里翻船。

評判標准

1車體和身體碰到標桿的，不合格；

2繞樁必須一個緊接一個；

3腳碰地的，不合格；

4壓線的，不合格；

摩托車科目二繞樁相關閱讀：

科目二5項，方向盤這么打才能一把過！

打方向盤的原則

1、車速要控制慢點

因為你打方向盤的同時車還是在動的，如果車速過快，發現點位偏差了，出現的偏差就變大，已經來不及打盤子了，所以科目二全程車速一定要慢，要穩。

2、打方向要快

科目二打死方向盤的情況比較多，所以到點一定要迅速打到位，慢了，運動軌跡就變了。

3、時機要趁早

做到提前預判，教練也一直強調「宜早不宜晚」打晚了，補救不了，打早了，還可以修回來。

8. 摩托車科目二繞樁秘訣是什麼

盡量把樁粘在周圍，靠近樁的車把離樁5到10厘米。以下是關於摩托車考試的相關介紹:摩托車考試:《摩托車駕駛證考試指南》是根據2013年1月1日起施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部第123號令)編寫的，系統介紹了摩托車駕駛人涉及
摩托車科目二繞樁秘訣是什麼？
盡量把樁粘在周圍，靠近樁的車把離樁5到10厘米。以下是關於摩托車考試的相關介紹:摩托車考試:《摩托車駕駛證考試指南》是根據2013年1月1日起施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部第123號令)編寫的，系統介紹了摩托車駕駛人涉及駕駛證考試的基礎知識和實用技能。包括:機動車駕駛證的申領和使用、道路交通安全法律法規、道路交通信號和道路交通相關知識、場地和道路駕駛操作技能、考試內容、摩托車駕駛人資格標准和考核標准。內容:摩托車駕駛證考試指南適用於准備學車、學車或即將考取駕駛證的初學者。也可供有一定駕駛經驗的摩托車駕駛員參考。書後還有摩托車駕駛員科目一的考試題庫和答案，供讀者參考。

摩托車科目二扣分標準是什麼？

車輛停穩後，無論是超線還是距離不夠都要扣10分。以下詳細介紹相關內容:車輛停止後:汽車前保險杠或摩托車前軸未固定在桿線上，前後超過50厘米，不合格；汽車前保險杠或摩托車前軸未固定在樁桿線上，前後不足50厘米，扣10分；離車身邊緣線30cm以上扣10分；離車身邊緣線50厘米以上，考試不及格。車輛啟動後:車輛向後滑行30厘米不超過50厘米扣20分；車身向後滑了50厘米，考試不及格；坡道熄火，扣20分；車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。合格標准:科目一滿分100分，90分合格；科目一考試滿分為100分，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型達到90分為合格，其他准駕車型達到80分。初三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試滿分分別為100分，分別達到90分的為合格。

摩托車科目二繞樁秘訣是什麼？ @2019