停車技術的訓練方法

㈠ 側方停車技巧匯總

在很多大城市的地下車庫，橫向的車位很多，但是對於很多初學者來說，橫向停車有點困難。這里簡單介紹一下側向停車技術和側向停車技術圖。側面 停車技巧 方法一:倒車 後視鏡 。之所以稱這種方法為「後視鏡倒車法」，是因為汽車的後視鏡在
側方停車技巧匯總
在很多大城市的地下車庫，橫向的車位很多，但是對於很多初學者來說，橫向停車有點困難。這里簡單介紹一下側向停車技術和側向停車技術圖。

側面停車技巧

方法一:倒車後視鏡。

之所以稱這種方法為「後視鏡倒車法」，是因為汽車的後視鏡在整個倒車過程中始終處於使用狀態，對汽車能否順利回到停車位起著決定性的作用。

第一步:首先開車經過停車位，確定停車位是否能容納自己的車。如果確定有空位，就把車往前開到與車位前的車大致齊平的位置，兩車橫向距離一米左右。然後調整右後視鏡的角度，盡量降低，直到可以看到右車輪。然後向右拐，開始倒車。

注:1。為了保護動力轉向泵，這里的術語「全方向」是指首先將方向轉向頭部，然後稍微向後拉。

2.文章中提到的「左」和「右」的方向是基於駕駛員的視角。

3.後視鏡調整這一步不可忽視。但如果你對自己的車比較熟悉，能准確把握車與肩的距離，就可以忽略這一步。

第二步:車輛移動後，視線立即從右後視鏡移動到左後視鏡，注意從左側過來的車輛和障礙物。方向滿時，慢慢倒車，直到左後視鏡完全看到後車前方，然後繼續向右倒車。將眼睛轉向右側後視鏡，通過右側後視鏡觀察右側情況。

第三步:通過右後視鏡觀察右後輪與路肩的距離，認為向左撞路肩是可以的，然後讓車盡量靠近路肩，但要保持足夠的距離讓車身擺正。

第四步:當幾乎所有的車身都進入車位後，汽車主要通過轉動車頭或倒車輔助系統來判斷與後車的距離。當然，如果車位狹窄，最好找個幫手在車外觀察提示。

第五步:向右拐，打對方向，調整前後距離，就大功告成了。

方法二:定點逆轉法

此外，市場上還流傳著一種「定點反轉法」，實際效果也不錯。

第一步是開車經過停車位，判斷停車位是否能容納自己的車。如果確定可以容納，將車向前開到與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向距離約為0.5米。

第二步:調整車輛，當右後視鏡與車輛右B柱在同一平行線時停止。然後向右打滿方向，開始慢慢倒車。

第三步:當車輛與前方車輛成45°左右的夾角時， 方向盤 向左打滿，然後倒車。

第四步:也就是最後一步。向後轉動方向盤，調整車輛前後距離，盡量與前方車輛保持一段距離。

這種方法更適合左空小的側停車，車輛擺動相對較小。

側方停車技巧圖解

側面停車操作

第一步:定位

1.倒車開始觀察右後視鏡，將車倒進A點，即後輪軸與4號線對准時，方向盤向右打死，繼續倒車；

2.觀察左後視鏡。當左車與E點成一直線時，轉回正方向。當你倒入B點，也就是左後輪壓2線時，方向盤會向左打死，繼續倒車。

3.繼續觀察左後視鏡。汽車轉入C點時，即左車與2號線平行時，轉回正方向，踩離合器和剎車，倒車。

第二步:不合適

1.打開左轉向燈，將1檔方向盤掛在左側啟動；

2.觀察左後視鏡。當汽車移動到B點，後輪壓2線時，方向盤向右打死，繼續前進。3.觀察右後視鏡，等待汽車離開停車位，當車身與2號線平行時，方向修正操作完成。

側向停車注意事項

1.停車位很重要。作業前，汽車必須停在距離2號線30-50厘米的地方；

2.操作前一定要調整好左右後視鏡，這樣可以看到後輪與地面的接觸點。

3.善於使用半聯動，准確掌握不同速度下的操作要領。

側方停車技巧匯總 @2019

㈡ 倒車入庫怎麼精準停車有什麼小技巧

首先對於精準停車。進入檢測區倒車入庫時，必須保持車速緩慢平穩，同時調整左身與左行的距離。最好保持在1.5米。倒車時觀察左後視鏡，當後視鏡下緣覆蓋地面黃線時，立即打右方向。看右後視鏡，觀察後輪與車庫角度的距離。如果只是30cm，則不需要移動方向。如果小於30cm，就是半圈。如果大於30cm，說明方向晚了，必須壓線。當身體與蒯平行時，立即回正方向。觀察左後視鏡，當後視鏡下緣剛好蓋住左前庫線時立即停車。

再者應該是車尾前進，車頭進入。很多司機為了省事總是鑽進車位，但這樣停車雖然方便，導致離開倉庫時卻容易發生意外。由於離開倉庫時車尾人流量大，一不小心很容易受傷。人們。相對於車尾在庫里的情況，這種事故不會發生。通常，您需要在駕駛時進行更多練習。古語有雲，熟能生巧，唯有實踐才能掌握技能。當然要小心練習，不要妨礙別人。初學者必須在有經驗的司機的陪伴下練習。

㈢ 停車入庫的方法有哪些

一、調整左右後視鏡。

在考試的時候，學員應當將後視鏡調整到適合自己的角度，這樣或許可以方便觀察地面的標線。當學員可以在後視鏡中看到後門的門把手和車輪時，說明後視鏡可能調整良好。

二、看後視鏡。

倒車入庫是必須看後視鏡的，而且可能要學會如何正確地看後視鏡。學員或許可以通過看左後後視鏡來觀察車身與標線的距離是否平行，學會看後視鏡對於倒車入庫大有裨益。

三、找車身與邊線的距離。

倒車入庫的要求是車輛位於起點線上和路邊線的距離在一點五米左右。這個距離不能過大也不能過小，過大的話車輛入庫時，車輪很有可能會壓線；過小的話車輛入庫時，車頭可能會出現。

四、控制車速。

倒車入庫的車速是是有一定要求的，決不能開快車，不能「唰」地一下進入車庫。這個時候可能就需要用到離合，因此學員或許該練好踩離合的技術。

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注意

倒車時不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時，不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側車輛。在停車前經過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動物等。

在停車時如果兩邊都有障礙物，那麼往左倒車時就盡量讓車身靠左，往右倒時盡量讓車身靠右。這樣更有利於提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。在車停穩前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時就可以省事不少。

㈣ 科目三路邊停車技巧

科目三靠邊停車30公分技巧

第一種方法：也是我們比較常見的，使車頭的三分之一處與右側邊線重合前行。有的學員說三分之一怎麼找呢?就是將車三等分，如果剛開始找不到這個點可以自己做個標記，練了幾次以後呢把標記去掉，自己慢慢熟悉這個點。

第二種方法：也是比較常用的`一種方法，看雨刷器使雨刷器的最高點與邊線重合前進。

第三種方法：右側加強筋對准邊線重合前行，也是比較常用的一個方法。

第四種方法：用的不是很多，但還是比較好找的一個點位，就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車中也可以用這個方法停車。

第五種方法：這個方法比較適用於普桑，左邊刮水器上的螺絲對准白線區域，噴水點對准考試區域偏右的位置。

第六種方法：使儀表盤右上角正好對齊停車標志桿。

第七種方法：這個方法可以說是偷懶一種方法，首先要看自己的考場或者訓練場是不是在上坡的時候有黑色車印。只要保持自己的車輪在黑色的車印上面就可以了，或者保持人在白色中間也是可以。

科目三平穩起步技巧有哪些

技巧一起步前先觀察

在車輛起步之前，首先要記得打左轉向燈以提示其他車輛。在確認車前以及左側沒有障礙物後，通過後視鏡觀察後方駛來的車輛。根據後方車輛的距離以及行駛速度，預判到達的時間，留有充足的時間讓自己從容起步。

此時起步勢必會影響到後車行駛，可等他過去後，再找機會從容起步。

技巧二找好離合點再起步

絕大多數的教學視頻中，都要求學員先鬆手剎，然後找離合點使車輛處於半聯動狀態，然後踩下加速踏板起步。小才女的小竅門卻是先找離合點，然後再鬆手剎。(當然這個也是看個人的練習時候的習慣啦~)

具體做法是：左腳先將離合器踏板踩到底，掛入一檔，一隻手握住方向盤，另一隻手放在駐車制動器的操作桿上待命。這時，輕抬離合找半聯動點。當覺得發動機聲音變沉，車頭開始上抬時，立即松開手剎，同時右腳輕輕踏下加速踏板，車輛即可平穩迅速的起步了。

其實這個方法和我們坡起的時候有些相似。這樣做的好處是：由於先讓離合器處於半聯動狀態後才松剎車，車輛在起步時較為迅速且平穩。另外，即使當時所處的地面不平，車輛也不會後溜。第三，由於右手一直在手剎處待命，因此不會出現忘記鬆手剎的情況。這雖然算不上什麼好辦法，可是在應付考試時卻很實用。

左手握住方向盤。

右手放在手剎處待命。

技巧三抓住換擋時機

換擋時機其實並不難掌握，雖然每輛車的換擋實際都不太一樣，不過基本上在發動機轉速達到1700-2000轉左右時就可以換檔了。考試時眼睛不要一直盯著轉速表不放，學會用耳朵去聽發動機的噪音，目視前方感受每個檔位換擋時的速度。這些在平時練習多加註意，很快就能掌握合理的換擋時機了。

㈤ 最實用的停車技巧總結，教你如何正確停入停車位

以為從駕校「畢業」就叫會開車了？你錯了！很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。 停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。在這兩種情形下，停車技巧略有區別。相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。 路邊停車時要注意3點： 第一、在倒車過程中要注意後方的機動車、非機動車以及行人。 第二、不管用哪種方法切入時都要注意，在回輪過程中，掌握好回輪的速度，以免車的右後側或右前側與後車的左前側或前車的左後側相蹭。 第三、千萬不要逆向停車，否則你很有可能會領到一張交通違章處罰單。 一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。 其實，要在這種車位停車，關鍵在於向右轉的時候不能「貪進」。具體分為以下幾步。 步驟一、在緩慢前行中先將轉向盤向右轉一圈半左右，待右前輪越過車位外側線1/3~1/2時，就趕緊向左轉。 步驟二、當車頭接近前車車尾時，掛倒擋，向右轉動轉向盤倒車，當從右後視鏡中看不到馬路牙子時，迅速向左轉動轉向盤接近極限位置並繼續倒車。 步驟三、當從左側後視鏡中觀察到車尾左側與後車左前角對齊後，回轉轉向盤並停車。這時您的車基本在車位偏後的位置，即使不正也相差不遠，而且前方還留出一定的距離。 步驟四、向前緩慢行駛並調整一下轉向盤的角度，使車停在車位正中，前後留有一定的距離。 其實，路邊停車還有一種相對簡單的方式，那就是先將車前行越過車位與前車平齊，兩車之間的距離視車位長短以及路面寬度而定。然後向右轉動轉向盤接近死點位置向後倒，直到車的右前角接近前車左後角時，將轉向盤開始往回轉。開始時，轉向盤回轉速度慢一些，當車頭越過前車後保險杠後，將轉向盤向左轉至接近死點位置。待從左後視鏡觀察，車尾左側與後車左前角對齊後，迅速將轉向盤回正並停車。剩下的，就是稍微修正一下，將車停放在車位中間即可。 方法是這樣了，發愁的車友們趕緊記下來，下次停車的時候試試。要多總結一下自己的經驗，這樣很容易就熟練了！

㈥ 總停不好車，該如何鍛煉自己的停車技術

在過去，我會教你如何判斷車內距離，以及何時在任何時間點打方向盤。原因很簡單，現在有那麼多的汽車可以自己停車。還有一些功能並不完善，例如缺乏准確性，這需要試錯。對於很多剛拿到駕照的新手來說，上路後如何停車似乎是一項非常困難的技能。

當然，它還有一個與技術相匹配的科幻外觀--未來的機甲戰士，以及600公里長的耐力，全鋁底盤。所以面對下一代智能汽車的到來，停車技術差根本不是事。所以很有可能一把進不去，在左側達到極致位置的時候停車，然後左滿輪往前開一丟丟停車，觀察車輛位置視情況調整方向將車輛倒入車位。

㈦ 停車技術該怎麼練習

作為一個正在練習開車的人，我是挺有資格來回答你提出的這個問題的，我想你可能跟我一樣是一個正在學習開車的人，或者是一個還不太熟練的女司機，來吧，老司機，帶帶你。

停車技術應該說是很重要的，很多人在意的是如何把車開走，開好，在我認為停車比怎麼把車開走還要重要，因為這關繫到你和車上做的其他人的生命財產安全問題，如果不把這個學到位的話，我想你還是不要開車了吧。說這個不是在開玩笑，你想想是不是這么一個道理，說這個的目的就是為了給你強調一下學會停車的重要性。

停車也是有技術可言的，而且也有一個評判的標准。那麼停車技術該怎麼練習呢？首先我認為停車必須要做到穩准狠這三點，缺一不可。先來說一下穩這個要求，要求車在行駛過程中停下的時候一定要做到平穩，才能不影響乘車人應有的舒適感，才不至於因為停車過急而發生不必要的事故。再來說一下什麼叫做准，停車是有點兒的，停早了不行，停晚了也不行，需要我們做到的是該在哪兒停就在哪兒停，不要停錯了位置。最後說一下狠是什麼意思，其實跟准相似，講的是該停就停，不要猶猶豫豫，錯失良機。

具體需要怎麼學呢？我來給你支一個具體招，你可以反復的進行練習起步停車，就練這兩項，給自己定一個嚴格的目標，我相信通過練習你一定能夠熟練的掌握停車技術的。

㈧ 側方停車技巧，練習篇

在網上看到過的介紹側方位停車技巧的視頻和文章不下10餘篇，但真正實用的幾乎沒有，全都是向前開幾米，再倒車到某個點再打方向盤到45°或多少度之類一些固定不變的東西，卻忘了實際停車過程中會有很多變數，比如車位的大小是不固定的，車位離路邊的距離，車離車位的距離等都是不一定的，這些因素的變化會讓那些所謂技巧全部失效。個人觀點，停車這事，全靠多練，練多了，自然有自己的技巧。

㈨ 路邊正確停車的駕駛技術

路邊正確停車的駕駛技術

靠邊停車30公分操作方法

停車前，要通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，開右轉向燈。

適量踩下制動踏板。

向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)。

在車速降低至低於一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛並且調整車身與路沿的距離)。

向左回轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。

拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。

方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

停車後，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得大於30厘米。

停車後，在車內開門前要側頭觀察側後方和左側交通情況。

停車後，要拉緊駐車制動器。

拉緊駐車制動器前不得放鬆汽車制動踏板。

下車前要將發動機熄火。

下車後要關好車門。

夜考「靠邊停車」需注意

夜間在路邊臨時停車要關閉前照燈並開啟警示燈。機動車在夜間或風、雨、雪、霧天時，須開示寬燈和尾燈。

注意事項：

1.車未停穩前，不準開車門上下人。

2.靠右邊臨時停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時要迅速駛離。

3.交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內路段，不準停車。

4.在設有人行道護欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對面，不準停車。

5.公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，不準停車。

一般車分為近光燈、遠光燈、前霧燈、後霧燈、行車燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈，有些車遠近燈是合一的'，有的車是分離的，可同時開啟。

各車各有不同，需要注意下，怎麼開啟根據情況實時開啟。

首先：高速路況較好，車速快，夜間開啟遠光是必須的;如果你車況不是太好，可開啟前霧燈輔助。

其次：國道路況復雜，隔離設施不完善，有路燈的道路，建議開啟近光燈、前霧燈;遠光看情況輔助下，無路燈時，開啟遠光燈和前霧燈。

如果對面車道有車燈的車開遠光，往往會讓你看不清你前方的車況，這個時候首先做到稍稍降低速度，讓剎車燈亮起;

一是把速度降到可控制的范圍，二是提示後方車輛，盡量不追尾。

最後：開啟遠光燈，先閃幾下，目的是提示對方車道的車關閉遠光燈，如果提示無效，只有被迫開啟遠光燈，遠光燈在對射的時候，一般可看見前方20-30米左右的路況，視車況而定，氙氣燈有較大優勢。

總結：遠近光合一的車輛一般建議夜間把前霧燈開啟，以彌補照明的劣勢;遠近光分離的車輛，前霧燈可開可不開。

遇到對面的強光，不要慌，不要盲目變道，先提示對方，同時慢慢降低速度;把車速控制好，自己的剎車燈亮起，開啟遠光盯緊前方路況。

另外，一般不建議大家開啟後霧燈，特殊情況除外，因為車後面除了轉向燈、倒車燈，都是紅顏色，如果開啟後霧燈，一旦後方跟車的是經驗不足的駕駛員，則容易把後霧燈和剎車燈混在一起，產生視覺疲勞。

以至於你剎車了，他都不在意，因為霧燈很亮，容易把剎車燈掩蓋;他面前都是紅晃晃的一片，這樣夜間容易釀成危險，所以要把一切可能性降到最低。