電機車電氣控制接線圖有什麼方法

❶ 電氣控制接線圖和原理圖的基本舉例，像制動，星三角啟動等等

.當負載對電動機啟動力矩無嚴格要求又要限制電動機啟動電流且電機滿足380V/Δ接線條件才能採用星三角啟動方法；

2.該方法是：在電機啟動時將電機接成星型接線,當電機啟動成功後再將電機改接成三角型接線（通過雙投開關迅速切換）；

3.因電機啟動電流與電源電壓成正比,此時電網提供的啟動電流只有全電壓啟動電流的1/3，但啟動力矩也只有全電壓啟動力矩的1/3。

星三角啟動，屬降壓啟動他是以犧牲功率為代價來換取降低啟動電流來實現的。所以不能一概而以電機功率的大小來確定是否需採用星三角啟動，還的看是什麼樣的負載，一般在需要啟動時負載輕運行時負載重尚可採用星三角啟動，一般情況下鼠籠型電機的啟動電流是運行電流的5—7倍，而對電網的電壓要求一般是正負10%（我記憶中）為了不形成對電網電壓過大的沖擊所以要採用星三角啟動，一般要求在鼠籠型電機的功率超過變壓器額定功率的10%時就要採用星三角啟動。只有鼠籠型電機才採用星三角啟動。一家之言,姑且聽之.

本人在實際使用過程中,發現需星三角降壓啟動的電機從11KW開始就有需要的,如風機、在啟動時11KW電流在7-9倍(100)A左右,按正常配置的熱繼電器根本啟動不了,（關風門也沒用）熱繼電器配大了又起不了保護電機的作用，所以建議用降壓啟動。而在一些啟動負荷較小的電機上，由於電機到達恆速時間短，啟動時電流沖擊影響較小，所以在30KW左右的電機，選用1.5倍額定電流的斷路器直接啟動，長期工作一點問題都沒有。

星三角降壓啟動的電動機三相繞組共有六個外接端子：A-X、B-Y、C-Z（以下以額定電壓380V的電機為例）

星形啟動：X-Y-Z相連，A、B、C三端接三相交流電壓380V，此時每相繞組電壓為220，較直接加380V啟動電流大為降低，避免了過大的啟動電流對電網形成的沖擊。此時的轉矩相對較小，但電動機可達到一定的轉速。

角形運行：經星形啟動電動機持續一段時間（約幾十秒鍾）達到一定的轉速後，電器開關把六個接線端子轉換成三角形連接並再次接到380V電源時每相繞組電壓為380V，轉矩和轉速大大提高，電動機進入額定條件下的運行過程。

這里的降壓啟動就是剛開始的時候是才380降到220，就是星形接法，電機一頭分開接，一頭三根線並在一起，當啟動的一定的時間（一般30秒到一分鍾）就把星形的斷開再接上三角形的，一定要聯鎖啊，不然一不小心就爆了。三角形也就是全壓運行了。

L1/L2/L3分別表示三根相線；

QS表示空氣開關；

Fu1表示主迴路上的保險；

Fu2表示控制迴路上的保險；

SP表示停止按鈕；

ST表示啟動按鈕；

KT表示時間繼電器的線圈，後綴的數字表示它不同的觸點；

KMy表示星接觸器的線圈，後綴的數字表示它不同的觸點；

KM△表示三角接觸器的線圈，後綴的數字表示它不同的觸點；

KM表示主接觸器的線圈，後綴的數字表示它不同的觸點；

U1/V1/W1分別表示電動機繞組的三個同名端；

U2/V2/W2分別表示電動機繞組的另三個同名端；

為了敘述方便，將圖紙整理了一下，添加了觸點的編號。整理後的圖紙見附圖。

合上QS，按下St，KT、KMy得電動作。

KMY-1閉合，KM得電動作；KMY-2閉合，電動機線圈處於星形接法，KMY-3斷開，避免KM△誤動作；

KM-1閉合，自保啟動按鈕；kM-2閉合為三角形工作做好准備；kM-3閉合，電動機得電運轉，處於星形啟動狀態。

時間繼電器延時到達以後，延時觸點KT－1斷開，KMy線圈斷電，KMY-1斷開，KM通過KM-2仍然得電吸合著；KMY-2斷開，為電動機線圈處於三角形接法作準備；KMY-3閉合，使KM△得電吸合；

KM△-1斷開，停止為時間繼電器線圈供電；KM△-2斷開，確保KMY不能得電誤動作：KM△-3閉合是電動機線圈處於三角形運轉狀態。

電動機的三角形運轉狀態，必須要按下SP，才能使全部接觸器線圈失電跳開，才能停止運轉。

❷ 三相非同步電動機正反轉控制圖實物接線，怎麼接

三相非同步電動機正反轉控制接線圖網上有很多，基本一次原理都是一樣，但即使依圖接上線，在通電後也有可能出錯。

下面的資料，供第一次做接線安裝、調試的朋友收藏，有備無患。

實際操作中全過程動作流程圖，電氣設備正常情況下，你仔細觀察，全運程是否下面順序，若是有不同，需要排查一、二次線是否完全正確：

步驟1、先接SB3;

步驟2、接KM1電流繼電器：線圈失電；

步驟3、接KM1主觸頭分斷、自鎖觸頭公斷, 聯鎖觸頭恢復閉合，解除對KM2聯鎖；

步驟4、接電動機m失電停轉；

步驟5、按下SB2；

步驟6、KM2線圈得電；

步驟7、接KM2主觸頭閉合、聯鎖觸頭閉合自鎖，同時聯鎖觸頭分斷對KM1聯鎖；

步驟8、電動機M啟動連續反轉；

❸ 電機正反轉怎麼接線實物圖

操作方法：

1、將其電源的相序中任意兩相對調即可，通常是V相不變，將U相與W相對調節器，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

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電機正反轉，代表的是電機順時針轉動和逆時針轉動。電機順時針轉動是電機正轉，電機逆時針轉動是電機反轉。正反轉控制電路圖及其原理分析要實現電動機的正反轉只要將接至電動機三相電源進線中的任意兩相對調接線即可達到反轉的目的。

線路分析如下：

一、正向啟動：

1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下正向啟動按鈕SB3，KM1通電吸合並自鎖，主觸頭閉合接通電動機，電動機這時的相序是L1、L2、L3，即正向運行。

二、反向啟動：

1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下反向啟動按鈕SB2，KM2通電吸合並通過輔助觸點自鎖，常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序，這時電動機的相序是L3、L2、L1，即反向運行。

三、互鎖環節：

具有禁止功能在線路中起安全保護作用

1、接觸器互鎖：KM1線圈迴路串入KM2的常閉輔助觸點，KM2線圈迴路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作後，KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈迴路，若使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭復位，這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路，這一線路環節稱為互鎖環節。

2、按鈕互鎖：在電路中採用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點，一對常閉觸點，這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈迴路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯，而常閉觸點與接觸器KM1線圈迴路串聯。

按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯，而常閉觸點壓KM2線圈迴路串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。

四、電動機正向（或反向）啟動運轉後，不必先按停止按鈕使電動機停止，可以直接按反向（或正向）啟動按鈕，使電動機變為反方向運行。

五、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

❹ 求電機控制迴路接線圖和原理圖

一次迴路是指電動機的主迴路，也就是電源通過開關和接觸器的主觸點（常開）到電動機的電氣圖，控制圖是指用一些接觸器，繼電器，行程開關等電器元件組合成電路來控制主迴路上的電動機運行和停止。

❺ 用控制開關控制三相380V電機 控制線怎麼接

用控制開關控制三相380V電機控制線接線圖：

控制開關是用於電氣控制和熱工儀表的過程式控制制時的一種特殊開關。具體有定位操作、自復操作、定位-自復操作、閉鎖操作、定位-閉鎖操作、自復-定位-閉鎖操作等功能。
控制開關：用於電氣控制和熱工儀表的過程式控制制時的一種特殊開關。具體有定位操作、自復操作、定位-自復操作、閉鎖操作、定位-閉鎖操作、自復-定位-閉鎖操作等功能。壓力開關系列產品用於汽車空調，保證汽車空調壓縮機正常運轉；放氣閥則是汽車發動機增壓系統的控制部件。二者均為節能、環保產品，前者是將航空壓力敏感元件製造技術應用到汽車上的壓力開關，後者運用了彈簧製造和處理技術。其中的SYKG-1壓力開關與神龍富康汽車空調器配套，對空調系統壓力控制。Ⅲ檔為高壓控制，控制系統壓力過高時關停壓縮機以防止管路爆裂；Ⅱ檔為中壓控制，控制系統的附加元件(如冷凝管的風扇)的通斷；Ⅰ檔為低壓控制，控制系統產生泄漏壓力過低，關停壓縮機，起保護作用。

❻ 電動執行器的接線方法

本文詳細詳細介紹電動執行器的接線方法；如果覺得回答對您有所幫助的話，麻煩您高抬貴手，給美國威盾VTON電動執行器點個贊！

電動執行器用於控制0°～270°旋轉的閥門，如蝶閥、球閥、風門、擋板閥、旋塞閥、百葉閥等，以380V/220V/110V交流電源為驅動電源，以4-20mA電流信號或0-10V DC 電壓信號為控制信號，可使閥門運動到所需位置，實現其自動化控制，最大輸出扭距達4000N·m。

但是電動執行器和手動閥門不一樣，他涉及到參數設置和調試，以及電氣接線，需要比較專業的人員才能完成，因此很有必要分享下威盾VTON電動執行器的電動執行器的接線方法。

一、電氣接線

1、電氣接線

執行器內部貼有一份接線圖（電氣艙蓋內部）。

按所提供的接線圖接線，如電源、控制電源、內部接線和接地等。

如需要，外接電源於乾燥器，以保持執行器內部乾燥。

確保端子的接線牢固。

確保一個外接控制器只作用於一台電動執行器（不可同時作用於2個或更多執行器）。

接線後務必確保執行器內部清潔無雜物。

2、檢查轉動方向

三相執行器中，在電動運行前(操作者)應檢查執行器轉動方向。

如果運行方向錯誤，則限位開關不起作用，導致卡堵損壞或電機過熱。

手動將執行器置於50%開（或關）位置，給執行器供電，確認轉動方向。

如果給開信號，執行器按開方向轉動運行，則方向是對的。但如果反方向，需要改變接線，互換3根電源線中的任意2根。

再次檢查轉動方向，確認。

❼ 初學者如何快速看懂電氣控制電路圖

看電氣控制電路圖一般方法是先看主電路，再看輔助電路，並用輔助電路的迴路去研究主電路的控製程序。電氣控制原理圖一般是分為主電路和輔助電路兩部分。其中的主電路是電氣控制線路中大電流流過的部分，包括從電源到電機之間相連的電器元件。而輔助電路是控制線路中除了主電路以外的電路，其流過的電流比較小。