聯軸器改型的研究方法

❶ 聯軸器的校正方法

（1）百分表測量法把專用的夾具（對輪卡）或磁力表座裝在作基準的（常是裝在主機轉軸上的）半聯軸器上，用百分表測量聯軸器的徑向間隙和軸向間隙的偏差值。此方法使梅花彈性聯軸器找正的測量精度大大提高，常用的百分表測量方法有四種。
（2）雙表測量法(又稱一點測量法) :用兩塊百分表分別測量聯軸器外圓和端面同一方向上的偏差值,故又稱一點測量法,即在測量某個方位上的徑向讀數的同時,測量出同一方位上的軸向讀數.具體做法是:先用角尺對吊裝就位準備調整的機器上的梅花彈性聯軸器做初步測量與調整。然後在作基準的主機側半聯軸器上裝上專用夾具及百分表，使百分表的觸頭指向原動機側半聯軸器的外圓及端面。
（3）簡單的測量方法。用角尺和塞尺測量梅花彈性聯軸器外圓各方位上的徑向偏差，用塞尺測量兩半梅花聯軸器端面間的軸向間隙偏差，通過分析和調整，達到兩軸對中。這種方法操作簡單，但精度不高，對中誤差較大。只適用於機器轉速較低，對中要求不高的梅花聯軸器的安裝測量。
角尺和塞尺的測量方法
（4）用中心卡及塞尺的測量方法找正用的中心卡（又稱對輪卡）結構形式有多種，根據梅花彈性聯軸器的結構，尺寸選擇適用的中心卡，常見的結構。中心卡沒有統一規格，考慮測量和裝卡的要求由鉗工自行製作
常見對輪卡型式
（a）用鋼帶固定在聯軸器上的可調節雙測
（b）測量軸用的不可調節的雙測點對輪卡
（c）測量齒式聯軸器的可調節雙測點對輪卡
（d）用螺釘直接固定在凌斯聯軸器上的可調節雙測點對輪卡
（e）有平滑圓柱表面聯軸器用的可調節單測點對輪卡
（f）有平滑圓柱表面聯軸器用的可調節雙點對輪卡
利用中心卡及塞尺可以同時測量梅花聯軸器的徑向間隙及軸向間隙，這種方法操作簡單，測量精度較高，利用測量的間隙值可以通過計算求出調整量，故較為適用。

❷ 如何調整聯軸器

1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳後，另一側要用頂絲頂住。
(2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。
(3)以上兩種方法重復幾次後，可使聯軸器處於良好的對中狀態。

起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作。找正原理雖簡單，但實踐性很強。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

❸ 聯軸器的找正方法和調整的步驟有哪些

聯軸器找正在調整時，應該先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然後調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。

找正方法有幾種：

直尺塞規法1、利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差，利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用於轉速較低、精度要求不高的機器。

外圓、端面三表法1、此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設置，以消除軸 向竄動對端面測量讀數的影響，這種方法的精度很高，適用於需要精確對中的精 密機器和高速機器。如：汽輪機、離心式壓縮機等。

外圓雙表法1、用兩個千分表測量外圓， 其原理是通過相隔一定間距的兩組外圓測量讀數確定兩 軸的相對位置，以此得知調整量和調整方向，從而達到對中的目的。此方法的缺 點是計算較復雜。

聯軸器調整的步驟有

1、固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳後，另一側要用頂絲頂住。

2、固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。

3、以上兩種方法重復幾次後，可使聯軸器處於良好的對中狀態。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

(3)聯軸器改型的研究方法擴展閱讀：

1、聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

2、剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，製造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器。

3、前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；

4、後一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。

❹ 聯軸器類型的選擇需要考慮哪些方面

選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由製造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便於裝配、調整和維修所必需的操作空間。對於大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
常用的聯軸器大多已標准化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

❺ NL聯軸器怎麼加工，需要什麼設備

NL聯軸器簡介以及加工方法：
NL型尼龍內齒型聯軸器適用於軸間及撓性轉動，允許較大的軸向徑向位移，具有結構簡單、維修方便、拆裝容易、雜訊低、傳動動效損失小、使用壽命長等優點。軸孔型式有圓柱形、圓錐形和短圓柱形。軸孔和鍵槽按國家標准GB3852-83《聯軸器軸孔和鍵槽形式及尺寸》的規定加工。工作溫度計20~+700℃，扭矩范圍40N2m-315N2m。
半聯軸器採用精密鑄造，鑄造HT20-40，鑄鋼ZG35II，軸孔和鍵槽採用拉製成型，內齒形聯軸器彈性體外套可根據用戶使用要求選用各種硬度的合成橡膠、聚氨脂膠及增強型尼龍彈性體等材料。
軸孔型式有圓柱形(Y)、圓錐形(Z)和短圓柱形(J)。軸孔和鍵槽按國家標准GB3852-83《聯軸器軸孔和鍵槽形式及尺寸》的規定加工。工作溫度為-20～+70℃。每種形式均有10個規格，它們適用的軸孔直徑d=6-100mm，軸孔長度L=16-212mm，公稱轉矩T=40-3150N.m，許用轉速[n]=1800-6000r.min。
NL尼龍內齒式聯軸器普通尼龍外套進行了一系列的改進，採用高強玻纖尼龍66注塑成型，注塑溫度330C、壓力9MPA、時間4S，成型後進行1小時的熱處理、24小時的加濕處理，使其強度超出普通尼龍的3倍。該產品由萬盛聯軸器研究所設計，適用於軸間及的撓性傳動，允許較大的軸向徑向位移和角位移，且具有結構簡單、維修方便、拆裝容易、雜訊低、傳動功效損失小、使用壽命長等優點。

生產NL聯軸器聯軸器需要車床,銑床,攻絲機等，泊頭萬盛聯軸器望採納，謝謝

❻ 聯軸器怎麼選型

聯軸器是連接提升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件，除了上述兩種功能之外，還可以補償兩個軸承在製造或安裝過程中出現的誤差所造成的軸線偏移。具備緩沖、吸振和安全保護等功能。在聯軸器的選擇上，首先要確定類型，然後在確定聯軸器的型號。

提升機聯軸器的類型需要根據提升機所在的工作環境、需要達到的工作強度和提升物料堆提升機的要求來進行。中小型的減速器所使用的輸入軸和輸出軸都可以採用彈性柱銷形式的聯軸器，這種聯軸器設計和加工、安裝拆卸簡單，成本極低，並且可以適當的緩沖減震。

當提升機兩個軸的對中精密度比較好，可以選用凸緣聯軸器。凸緣聯軸器可以傳遞扭矩更大，剛性更好。

若是用在鏈接電動機軸和減速器高速軸的聯軸器，因為這兩個軸的轉速高，需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和沖擊的作用，所以，要選擇轉動感能較小又具有彈性的套柱銷聯軸器。

鏈接減速器和工作機的聯軸器在選擇上可以選用可移動式的聯軸器。因為此處軸承轉動速度比較小，需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的，所以，在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移，要選擇承受能力高，具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。

如若工作機在工作時振動比較大，振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作，所以，聯軸器選擇需要考慮到緩和沖擊和避免振動的問題。此處需要選用帶有彈性的彈性套柱銷聯軸器。

❼ 聯軸器找正方法和計算步驟

直尺塞規法
利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差，利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用於轉速較低、精度要求不高的機器。

外圓、端面雙表法
用兩個千分表分別測量聯軸器輪轂的外圓和端面上的數值， 對測得的數值進行計 算分析，確定兩軸在空間的位置，最後得出調整量和調整方向。這種方法應用比 較廣泛。其主要缺點是對於有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤 差。它一般用於採用滾動軸承、軸向竄動較小的中小型機器。

外圓、端面三表法
此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設置，以消除軸 向竄動對端面測量讀數的影響，這種方法的精度很高，適用於需要精確對中的精 密機器和高速機器。如：汽輪機、離心式壓縮機等。

外圓雙表法
用兩個千分表測量外圓， 其原理是通過相隔一定間距的兩組外圓測量讀數確定兩 軸的相對位置，以此得知調整量和調整方向，從而達到對中的目的。此方法的缺 點是計算較復雜。

單表法
此方法只測定輪轂的外圓讀數，不需要測定端面讀數。此方法對中精度高，不但 能用於輪轂直徑小且軸端距比較大的機器軸找正， 而且又適用於多軸的大型機組 （如高速軸、大功率的離心式壓縮機組）的軸找正。用這種方法進行軸找正還可 以消除軸向竄動對找正精度的影響。

❽ 聯軸器如何設計

您好！彈性注銷聯軸器基本上結構都是相同的，需要根據您的被傳動設備名稱，輸入輸出軸直徑，減速機速比，電機轉速，工作扭矩，工況條件，來選擇適合您使用的、安全系數達標的型號的聯軸器，一般您這種聯軸器屬於非標件，我們這邊可以做的，郵箱[email protected]，希望採納！

❾ 齒輪聯軸器和彈性注銷聯軸器的設計和選型原則

齒輪聯軸器和彈性注銷聯軸器的設計和選型原則：

齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都藉助其與工作機相連。泊頭萬盛聯軸器

齒輪聯軸器受載時，輪齒表面因微量往復運動產生摩擦發熱，特別在高速條件下尤為明顯，若潤滑不當齒面將迅速磨損，甚至膠合，所以設計時決不可忽視潤滑的條件。

選擇聯軸器的原則：

1、動力機的機械特性。 動力機到工作機之間，通過一個或數個不同品種型號、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。由於動力機工作原理和機構不同，其機械特性差別較大，對傳動系統形成不等的影響。不同類別的動力機，由於其機械特性不同，應選取相應的動力機系數KW，選擇適合於該系統的最佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器性能的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。

2、糾偏能力。 糾偏能力是指彈性聯軸器其彈性體本身所具有的彈性能承受的徑向、角向、軸向的恢復能力。根據機械和使用場合本身需求連接的精密度、誤差的不同，選用不同糾偏能力的聯軸器，來糾正機械產生的誤差，達到延長電機和絲桿或其它傳動器件的使用壽命。

3、載荷類別。 由於結構和材料不同，用於各個機械產品傳動系統的聯軸器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。

4、聯軸器的許用轉速。 聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和最大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，這個取決於不同的機械類別。

5、工作環境。 聯軸器與各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、鹼、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，選擇聯軸器時必須考慮的重要因素之一。環境的不同，所選用的聯軸器材料也不同。泊頭市萬盛聯軸器有限公司——聯軸器廠

❿ 聯軸器對中都有哪些方法

聯軸器對中不良，將發作振動和雜訊較大、軸承損壞、轉子碰擦、軸密封損壞而走漏、軸曲折等一系列故障，縮短設備的運用壽命，添加修理費用。所以，聯軸器對中是機械設備裝置或部件更換的重要環節。
聯軸器找正時，經過丈量兩半聯軸器的徑向位移和視點位移斷定聯軸器的相對方位。裝置機器時，先把主機中心方位標高調整好並找平後，再進行聯軸器的找正。
經過丈量與分析核算，斷定差錯情況，調整原動機軸中心方位以達到主動軸與從動軸既同心又平行。依據丈量時所用工具不同，聯軸器對中有下面幾種辦法。
1、簡單對中法
用直尺和塞尺丈量兩半聯軸器的徑向位移，用平面規和楔形規丈量兩半聯軸器的軸向位移。丈量在聯軸器的上、下、左、右四個方位別離進行。此法雖簡單但精度不高，僅適用於精度要求不高的低速場合。
2、運用中心卡及塞尺丈量對中
運用中心卡及塞尺丈量兩半聯軸器徑向位移和軸向位移的裝置。此法能夠一起丈量聯軸器的徑向位移和軸向位移，其操作方便、精度較高。但由於聯軸器的結構及尺寸不同，中心卡沒有統一標准，往往由修理裝置人員自行製造，故此丈量辦法工作效率不高。
3、百分表丈量法對中
聯軸器對中丈量時常用百分表丈量法，它是把表架裝在作為基準的半聯軸器上，用百分表丈量聯軸器的徑向位移與軸向位移的差錯值。由於百分表的度數精度為0.01mm，聯軸器對中的丈量精度大大提高。常用的百分表丈量辦法有單表丈量法、雙表丈量法、三表丈量法和五表丈量法。
1）單表對中法
用一塊裝置在表架上的百分表別離丈量兩半聯軸器徑向位移，就能依據百分表上的讀數用圖解法求得調整量。也能夠依據丈量的徑向位移值核算出軸向和徑向的差錯值。
丈量時，表架必須有足夠的剛度，並且需求校核其撓度。這種辦法無需丈量軸向位移，消除了軸向竄動對丈量精度的影響，聯軸器端面之間的間隔越長，丈量精度越高。此法適用於長聯軸節的機器對中。
2）雙表對中法
運用磁性表座（或支架）及兩個百分表丈量兩半聯軸器的徑向位移和軸向位移，與上述用中心卡及塞尺的丈量辦法基本相同，用兩塊百分表替代測點螺釘，其裝置如圖4所示。該法檢測時，能夠一起在某一測點讀取聯軸器的徑向位移和軸向位移數值。
主要缺陷是對於有軸向竄動的聯軸器，在盤車時其端面的軸向位移值會產生差錯。因而，這種丈量辦法適用於由滾動軸承支承的轉軸和軸向竄動量比較小、聯軸器端面之間間隔比較短的中、小型機器。為了消除軸向竄動差錯，人們還採用了三表丈量法和五表丈量法進行聯軸器對中。
運用百分表丈量對中，操作者需求對丈量得出的數據進行比較復雜的分析核算，斷定原動機的調整量，技術要求高。表架的製造裝置因機器不同而不同。因而，用百分表對中非常簡單出錯，設備保護人員運用起來比較費事。
4、激光對中儀對中
激光對中儀運用多用途支架將一個低功率激光發射器裝置在機器聯軸器的一側，將一個接收器裝置在聯軸器的另一側，經過兩激光束替代表架和百分表丈量兩半聯軸器徑向位移來斷定不對中情況。核算機運用激光束在感測器上方位的改變數和從聯軸器中心到接收器的間隔核算出機器對中情況。
旋轉設備的聯軸器對中是機械裝置修理的一項重要工作。操作中要依據實際情況選擇合適的對中方式。現在激光對中儀克服了聯軸器傳統對中辦法的一些缺陷，在設備裝置修理上的應用已越來越廣泛。