駕校教學方法

① 如何提高駕校教練員教學水平

提高咨詢員、接待員的態度水平；說服教練員工作態度，加強教學質量；改善駕校領導的招生方法。1、提高咨詢員、接待員的態度水平。消費者對待買車和學車的重視程度是絕對不一樣的。買車要再三權衡、比較，多次咨詢選擇、要滿足他的多項要求；而學車就簡單的多，只要他對駕校一方面滿意，就能OK。比如靠家近，因此凡是打電話進行咨詢的，應該十有八九能成為你的學員。但實際中比例數要小的多，究其原因。和咨詢員、接待員的態度水平有很大的關系。如果咨詢員、接待員態度和藹、耐心、解釋到位，並能從三言兩語的簡單交談中，迅速發現學員的關注點，並用最富感染力、針對性的介紹，肯定會能搞定。反之，如果咨詢員態度冷淡、愛搭不理，回答問題不準確、不肯定、不專業，抓不住要點，學員肯定會流失。2、說服教練員工作態度，加強教學質量。司機作為一個職業在六、七十年代，具有較高的技術含量和高社會尊重度，而現在駕駛已成為現代人的一項基本技能。司機的職業地位在下降，而教練員作為一個新興的職業，地位在逐漸的提高。這是因為關心駕駛的人多了，學習駕駛的人多了，一個小區居住著多少司機沒人關注，住著幾個教練可能會引起人們的注意。只要教練員有較敏感的市場開發意識，在生活中，可以隨處招到學員。可是我們許多教練員處事低調，不願亮出身份，不主動的發名片宣傳介紹，使許多身邊想學車的人溜到了其他駕校。某小區有幾個人結伴學車，到處找明白人咨詢，確定了一個駕校報名後，才知道身邊就住著一位教練。雙方都很遺憾。學員從教練身邊流失的另一個主要原因是服務失敗所導致的，今天的服務，明天的市場。四十多歲上下的女士，學車比較困難，誰都不想帶她們，她們自己也感到自信心不足，給教練添麻煩，你服務好了她們，給學校介紹學員最多的往往是這個群體。許多教練不明白這個道理，在工作中放任自己的性格，天氣變化經常寫在臉上，傷害了學員後還不以不然，至使潛在的學員流失。3、改善駕校領導的招生方法。許多駕校的領導自己走不出去，封閉在狹小的圈子裡，沒有專門的招生機構，只能眼睜睜的看著別人你死我活的爭奇市場。或者乾脆就不清楚人家是怎麼招生的。也正是走不出去，因此信息不暢，不知道哪兒有生源，也不知道人們需求上的特殊性，對市場缺乏敏感，路子越走越窄，法越來越少，這應該是學員流失最重要的方面。

② 為什麼不同駕校教學方法上都不一樣。。。。。

方法是不一樣，反正可以讓你考過就OK了。其實都差不多，因為車管所其實比駕校說的松多了，對的也沒那麼准，但這也是為我們好。

③ 請問為什麼現在還有很多駕校用教練的一套應試教學的方法學車呢就算這樣通過率也不高為什麼呢

考試中心根據每個駕校的通過率分配考試名額，每個駕校再根據每個教練底下學員的一次性通過率給教練分配科目二和科目三的考試名額。所以說這個名額掌握在駕校校長和教練手裡，而且名額不固定且有變化。不過此類問題建議最好不要問教練，以免令教練不愉快。教練感覺你水平可以的話ta會給你預約報考的。教練也希望學員盡早一次性通過，這樣ta的獎金就有了而且分配的考試名額會。

④ 怎樣提高駕校教學質量

1.說服教練員工作態度，加強教學質量。司機作為一個職業在六、七十年代，具有較高的技術含量和高社會尊重度，而現在駕駛已成為現代人的一項基本技能。司機的職業地位在下降，而教練員作為一個新興的職業，地位在逐漸的提高。這是因為關心駕駛的人多了，學習駕駛的人多了，一個小區居住著多少司機沒人關注，住著幾個教練可能會引起人們的注意。只要教練員有較敏感的市場開發意識，在生活中，可以隨處招到學員。可是我們許多教練員處事低調，不願亮出身份，不主動的發名片宣傳介紹，使許多身邊想學車的人溜到了其他駕校。某小區有幾個人結伴學車，到處找明白人咨詢，確定了一個駕校報名後，才知道身邊就住著一位教練。雙方都很遺憾。學員從教練身邊流失的另一個主要原因是服務失敗所導致的，今天的服務，明天的市場。四十多歲上下的女士，學車比較困難，誰都不想帶她們，她們自己也感到自信心不足，給教練添麻煩，你服務好了她們，給學校介紹學員最多的往往是這個群體。許多教練不明白這個道理，在工作中放任自己的性格，天氣變化經常寫在臉上，傷害了學員後還不以不然，至使潛在的學員流失。3、改善駕校領導的招生方法。許多駕校的領導自己走不出去，封閉在狹小的圈子裡，沒有專門的招生機構，只能眼睜睜的看著別人你死我活的爭奇市場。或者乾脆就不清楚人家是怎麼招生的。也正是走不出去，因此信息不暢，不知道哪兒有生源，也不知道人們需求上的特殊性，對市場缺乏敏感，路子越走越窄，法越來越少，這應該是學員流失最重要的方面。
2.提高咨詢員、接待員的態度水平。消費者對待買車和學車的重視程度是絕對不一樣的。買車要再三權衡、比較，多次咨詢選擇、要滿足他的多項要求；而學車就簡單的多，只要他對駕校一方面滿意，就能OK。比如靠家近，因此凡是打電話進行咨詢的，應該十有八九能成為你的學員。但實際中比例數要小的多，究其原因。和咨詢員、接待員的態度水平有很大的關系。如果咨詢員、接待員態度和藹、耐心、解釋到位，並能從三言兩語的簡單交談中，迅速發現學員的關注點，並用最富感染力、針對性的介紹，肯定會能搞定。反之，如果咨詢員態度冷淡、愛搭不理，回答問題不準確、不肯定、不專業，抓不住要點，學員肯定會流失。

⑤ 汽車教練員具體教學步驟和方法

一方面，業務訓練要求教練有充沛的精力。不管是給學員作示範，還是給學員「保險」，都要求教練自始至終把精力分配到許多活動上，同時注意幾個方面的情況。例如：要注意轉動方向盤，要觀察儀表，同時要注意來往行人、車輛還要注意交通標志等。

訓練之前要把與訓練無關的事情全部放在一邊，以免開始訓練後牽腸掛肚分散精力。如果注意力始終集中於駕駛活動。至於行駛中時而觀察前方，時而檢查儀表，時而傾聽發動機和傳動機構的聲音都是允許的。要想自已有持久的注意力,可以從以下幾個方面考慮：

1、教練要對教練工作的意義有明確的認識，要有高度責任感。

2、要掌握同時進行的幾個動作間的聯系。例如：各個駕駛動作之間，有著密切的聯系，可以形成某個反應系統。汽車起步，先掛檔，後松駐車制動器，再緩松離合器，同時適當地踏加速踏板，鳴喇叭，然後徐徐起步。

3、熟悉情況和熟練業務是當好教練的重要條件。熟能少佔用精力，可以把節余的精力用在其他方面。合格的教練在注意交通情況的同時，能熟練地換檔，而不必考慮排檔位置，還能給學員講動作要領和處理情況的方法等。

(5)駕校教學方法擴展閱讀：

1、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。

2、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。

3、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監督檢查，定期對教練員的教學水平和職業道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。

4、實行計算機聯網管理，並依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。

5、省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

⑥ 每一個駕校教練方法不同,想轉學校又從新適應一個教練的教法怕難得適應怎麼辦

教練的教學方法各有不同。
但是，開車的正確方法，卻只有一種。
所以，教練怎麼教，其實並不重要……自己能不能真正領會駕駛技術的精髓，才是最關鍵的。
用心琢磨吧……這樣就能學得更快、更好。

⑦ 駕校的教學大綱

機動車駕駛員培訓教學的學時安排見下表：
學時安排 車型或類別 C1C2 C3C4 B2 A1B1 A2 A3 DEF 旅客運輸 貨物運輸 總學時 86 60 96 86 90 98 53 42 42 每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4學時。
輪式自行機械車（M），無軌電車（N），有軌電車（P）三種准駕車型的培訓教學大綱，由各省交通主管部門根據需要和地方特點自行制定，並報交通部備案。 （一） 考試內容 道路交通安全法律、法規和規章； 機動車的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養、使用，常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識； 高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，傷員急救的一般知識，危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識，文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。 （二） 合格標准
考試成績在 90 分以上。 （一） 考試內容
1.大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；
2.小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；
3.三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；
4.輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
（二） 合格標准
未出現以下情形的，科目二考試合格： 不按規定路線、順序行駛； 碰撞樁桿； 車身出線； 移庫不入； 在不準許停車的過程中停車兩次； 發動機熄火； 駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。 （一）、考試內容
1、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定必考項目：
大型客車，城市公交車准駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物、通過單邊橋；
牽引車准駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙物；
中型客車、大型貨車准駕駛車型必考項目：上坡起步，曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋；
2012年初公安部規定，大中型客貨車駕駛人考試新增模擬連續急彎路、隧道、臨水臨崖等6項必考項目。北京首先試點的考場將必考項目增加為10項，還包括了模擬積水路段、窄路掉頭、鐵道口等4項。
小型汽車、小型自動檔汽車准駕車型必考項目：考試項目不得少於 6 項，手動檔汽車必須考側方停車、上坡起步，自動檔汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取；
普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型必考科：考試項目不得少於 6 項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考試項目，其他考試項目由考試員隨機選。
其他准駕車型的必考項，由省級公 安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。
2、在實際道路上駕駛機動車進行起步前的准備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：
大型客車、牽引車、城市公交車准駕車型考試距離不少於 7 公里；中型客車、大型貨車准駕車型考試距離不少於 5 公里；小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少於 3 公里。
3 、夜考，即考核夜間駕駛技能。 「科目四」將原「科目一」中有關安全文明駕駛的要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，放在「科目三」實際道路駕駛考試後進行，進一步測驗考生的交通素質程度。主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發生交通事故後的處理知識等。考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格。
（二） 合格標准
科目三考試滿分為100分。按照不同准駕車型設定不合格，減20分，減10分、減 5 分的評判標准。達到下列分值規定的，科目三考試合格： 報考大型車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，應當達到 90 分； 報考其他准駕駛車型的應當達到 80 分。 新手開車找陪駕是非常有必要的，好的陪駕公司可以讓您快速的擺脫新手駕駛的危險性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素，讓您快速達到安全開車的目的。

⑧ 在駕校學習開車的步驟（新手，第一次練車，具體到每個細節）

去駕校學車務必要聽教練的，同時聽取別人的經驗無益於你學車。畢竟每個教練的教學方法不盡相同，聽得多了干擾你思路。正如很多有開車基礎者比較難教是一個道理。

⑨ 請問駕校教學要求有哪些

掌握道路交通法律、法規和規章以及安全駕駛知識，樹立良好的駕駛人
道德和遵章守法的安全意識；了解機動車整體結構；掌握基本操作要領，培
養規范操作的安全意識。
2.把握機動車通行、停放、行駛和使用的相關規定和知識。熟練掌握機動
車的移動方法和實地駕駛的基本要領；准確地控制車輛的行駛位、速度和路
線。培養行車禮讓的安全意識。
3 掌握車輛優先通行的原則和急救方法，了解行人和非機動車的動態特點
及險情的預測和分析方法。熟練掌握一般道路駕駛方法，能根據不同的交通
狀況安全駕駛。培養預見性的安全駕駛意識。
4 能夠按照自行設計的行駛路線，獨立駕駛車輛。了解各種特殊道路交通環境
下的安全行車方法及車輛保險與理賠的相關規定。
培養駕駛人應變能力。鑫紅駕校回答完畢。