『壹』 汽車gps定位器有哪幾種定位方式以及優缺點
汽車GPS定位器一般有四種:北斗、GPS、LBS、WiFi定位
1、北斗定位
北斗定位,簡單點說就是國產的GPS,原理和GPS定位一樣,是利用我國自主研發升空的北斗衛星來進行定位的,目前最大用戶是中國軍方,不過我國正在加大北斗在各行各業的民用,定位精度5米以內。
優點:①可以實現在復雜環境中的定位追蹤;②速度快;③周圍的wifi即使連接不上也能定位。
缺點:顯而易見的,①wifi依賴!——沒有打開wifi就不能定位;②必須處於聯網狀態。③室內誤差在20-50m左右較多,精確度欠缺。
『貳』 GPS定位的定位方法
GPS定位的方法是多種多樣的,用戶可以根據不同的用途採用不同的定位方法。GPS定位方法可依據不同的分類標准,作如下劃分: 偽距定位
偽距定位所採用的觀測值為GPS偽距觀測值,所採用的偽距觀測值既可以是C/A碼偽距,也可以是P碼偽距。偽距定位的優點是數據處理簡單,對定位條件的要求低,不存在整周模糊度的問題,可以非常容易地實現實時定位;其缺點是觀測值精度低,C/A 碼偽距觀測值的精度一般為3米,而P碼偽距觀測值的精度一般也在30個厘米左右,從而導致定位成果精度低,另外,若採用精度較高的P碼偽距觀測值,還存在AS的問題。
載波相位定位
載波相位定位所採用的觀測值為GPS的載波相位觀測值,即L1、L2或它們的某種線性組合。載波相位定位的優點是觀測值的精度高,一般優於2個毫米;其缺點是數據處理過程復雜,存在整周模糊度的問題。 絕對定位
絕對定位又稱為單點定位,這是一種採用一台接收機進行定位的模式,它所確定的是接收機天線的絕對坐標。這種定位模式的特點是作業方式簡單,可以單機作業。絕對定位一般用於導航和精度要求不高的應用中。
相對定位
相對定位又稱為差分定位,這種定位模式採用兩台以上的接收機,同時對一組相同的衛星進行觀測,以確定接收機天線間的相互位置關系。 實時定位
實時定位是根據接收機觀測到的數據,實時地解算出接收機天線所在的位置。
非實時定位
非實時定位又稱後處理定位,它是通過對接收機接收到的數據進行後處理以進行定位得方法。 動態定位
所謂動態定位,就是在進行GPS定位時,認為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是變化的。也就是說,在數據處理時,將接收機天線的位置作為一個隨時間的改變而改變的量。動態定位又分為Kinematic和Dynamic兩類。
靜態定位
所謂靜態定位,就是在進行GPS定位時,認為接收機的天線在整個觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說,在數據處理時,將接收機天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量。在測量中,靜態定位一般用於高精度的測量定位,其具體觀測模式多台接收機在不同的測站上進行靜止同步觀測,時間由幾分鍾、幾小時甚至數十小時不等。
『叄』 詳解GPS定位的幾種方式
這里單純將有效使用專業的GPS接收機進行的定位方式。
1、單點定位:單台接收機,根據接收到的大於四顆以上衛星,獲取的定位坐標。由於利用單台GPS接收機定位,許多誤差因素如:衛星軌道誤差、衛星鍾差、多普勒效應、電離層、對流層延遲、多路徑效應以及接收機鍾差、接收機雜訊等,這些誤差無法消除,造成定位精度偏低,一般單點定位精度在3-5米。
2、差分定位:差分定位又分為靜態差分、動態差分兩種。差分定位就是利用兩台以上的GPS接收機,其中至少一台架設在已知點上,同時觀測可見衛星,通過長時間數據觀測(靜態)、或者實時解算衛星定位成果與已知坐標差值,反算出各項誤差的方式,傳輸改正值給其他未知GPS接收機(動態),通過解算獲取到較高精度的坐標成果。差分定位的精度,靜態定位方式可以獲取毫米級定位精度,動態差分定位,可以獲取到厘米級的定位精度。
『肆』 GPS定位的方法有哪幾種,它們的優缺點是什麼
1、GPS定位
GPS是大家耳熟能詳的名詞了,它是由美國研究的一種定位方式,特點是:不需要sim卡,不需要連接網路,只要在戶外,基本上就能隨時隨地的准確定位。但是GPS啟動後搜索衛星的時間比較多,一般需要2分鍾左右(俗稱冷啟動,冷啟動包括①GPS初次使用②GPS電池耗盡③關機狀態下移動1000公里以上的距離或持續關機超過4小時)。
優勢:定位精度高,只要能接收到四顆衛星的定位信號,就可以進行誤差在5米以內的定位。
缺點:GPS受天氣和位置的影響較大。當遇到天氣不佳的時候、或者處於高架橋/樹蔭的下面,或者在高樓的旁邊角落、地下車庫或露天的下層車庫(或者簡單地說當見不到天空的時候),GPS的定位就會受到相當大的影響,甚至無法進行定位服務。
2、LBS(基站)定位
基站包括移動基站、聯通基站和電信基站。基站定位是通過移動通信的基站信號差異來計算出手機所在的位置,取決於定位地點附近所處的基站覆蓋密度,如果基站多,定位則准確,如果是山區,基站少,則定位就不那麼精確,定位精度一般在50-2000米。LBS定位必須聯網,手機處於sim卡注冊狀態(飛行模式下開wifi和拔出sim卡都不行)。
優點:方便,因為它是通過SIM卡接收基站信號進行定位的。理論上說,只要計算三個基站的信號差異,就可以判斷出手機所在的位置。因此,只要用戶手機處於移動通信網路的有效范圍之內,就可以隨時進行位置定位,而不受天氣、高樓、位置等等的影響。
缺點:通過計算基站信號差異而得出的位置坐標值,很明顯地遜於GPS的定位精度,受環境影響較大,在郊區和農村可以將移動台定位在10~20米范圍內,在城區由於高大建築物較多,電波傳播環境不好,信號很難直接從基站到達移動台,一般要經過折射或反射,因此定位精度會受到影響,定位范圍為100~200米;其次是使用范圍較窄,LBS雖然不會受到天氣、高架橋或高樓的影響,但如果超出手機的服務范圍,或者手機所處的基站數量不足,則無法進行LBS定位,從這一點上說不太適合野外使用。
3、WIFI定位
Wifi定位,顧名思義,周圍必須有wifi才可以!WiFi定位的目的是解決室內精確定位,原理類似基站定位。我們知道每一個無線AP都有一個全球唯一的MAC地址, WiFi定位靠的是偵測附近周圍所有的無線網路基地台(WiFi Access Point)的MAC地址,去比對資料庫中該MAC地址的坐標,交叉計算出所在地。WiFi定位的條件是:1、必須開啟wifi,無論是否連接某一個熱點。2、必須能上網,移動數據或者wifi聯網皆可。
優點:①定位精度高,wifi密集人流多的地方相當精確;②速度快;③周圍的wifi即使連接不上也能定位。
缺點:顯而易見的,①wifi依賴!——沒有打開wifi就不能定位;②必須處於聯網狀態。
4、A-GPS定位
AGPS是輔助GPS定位的一種方法。定位原理和GPS是一樣的,只是加上網路的輔助而已,AGPS定位時,必須有GPS模塊存在,如果沒有GPS模塊,這種定位是不起什麼作用的。A-GPS定位是用來加快定位速度的,由於GPS冷啟動時,搜星速度很慢(需要把頭上二十多顆衛星挨個搜一遍),大約2分鍾才能搜到。增加了AGPS定位之後可以利用基站大體定位下你所在的位置,然後通過網路將這個位置發送到伺服器,伺服器根據這個位置將此時經過你頭頂的衛星參數(哪幾顆、頻率、位置、仰角等信息)反饋給你的定位設備,設備上的GPS就可以很有目的的去搜索衛星,此時你的搜星速度大大提高,幾秒鍾就可以定位。
優勢:搜星定位快,不管是冷啟動、熱啟動,秒定。
缺點:必須聯網,如果你的設備不能上網,或是停機了身邊又沒有wifi,是沒法應用AGPS達到秒定效果的。
5、北斗定位
北斗定位,簡單點說就是國產的GPS,原理和GPS定位一樣,是利用我國自主研發升空的北斗衛星來進行定位的,目前最大用戶是中國軍方,民用方面不是很普及,定位精度上相比GPS定位也是要差不少。
優點:國產的,安全,且具有GPS沒有的通信和目標定位,GPS目前只能告訴使用者「我」在哪裡,但北斗系統不但能告訴使用者「我」在哪裡,還能告訴使用者「我的朋友」在哪裡。
缺點:還處於發展階段,主要應用於軍用,民用推廣還沒做到全面普及,而且晶元造價較高,在中高緯度地區,由於北斗可見衛星數較少、衛星分布較差,定位精度較差或無法定位。
『伍』 用GPS進行定位有哪幾種方式定位的方法一般有哪幾種
GPS定位的基本方法有以下幾種形式:偽距測量、載波相位測量、多普勒測量、衛星射電干涉測量GPS定位的方法一般分靜態定位和動態定位兩大類。
『陸』 GPS定位採用什麼定方法
是一種以人造地球衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統,它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供准確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來,就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護神,同時也是物流行業管理的智多星。隨著物流業的快速發展,GPS有著舉足輕重的作用,成為繼汽車市場後的第二大主要消費群體。GPS是美國從20世紀70年代開始研製,歷時20年,耗資200億美元,於1994年全面建成,具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛星導航與定位系統
『柒』 gps定位怎麼用
1.你可以在系統上開啟手機的GPRS功能,或者下載一個騰訊地圖,打開地圖後會自動詢問是否需要開始定位和導航功能 這個地圖定位挺準的,我一直在用,沒出什麼大毛病 新版本還多了不少功能,街景地圖也比較實用 打車,找食宿 搜索下周邊就OK 用著很方便。
2.對方手機安裝有網路導航,並且授權給你,和你分享了位置。否則是不可能的。
3.在對方不知情的情況下,你定位他人位置,是違法行為。
4.第一步:在手機安裝可以實現定位的地圖軟體,如谷歌地圖,高德導航等軟體。
5.第二步:打開GPS功能:手機打開GPS的方法都差不多,在設置里就可以找到,直接勾選GPS開關就可以。
6.第三步:開啟流量輔助:如果地方是室內或是比較偏遠的地方,GPS定位是很緩慢的,需要很長時間才可以。如果想要很快的定位GPS,那麼可以打開流量,等到gps定位後再關閉流量即可。
『捌』 生物學上GPS定位是什麼實驗方法
摘要 GPS差分原理為:
『玖』 GPS定位的基本原理是什麼
GPS系統定位的基本原理是利用測距交會確定點位。一顆衛星信號傳播到接收機的時間只能決定該衛星到接收機的距離, 但並不能確定接收機相對於衛星的方向,在三維空間中,GPS接收機的可 能位置構成一個球面;
當測到兩顆衛星的距離時,接收機的可能位置被確 定於兩個球面相交構成的圓上;當得到第三顆衛星的距離後,球面與圓相 交得到兩個可能的點;第四顆衛星用於確定接收機的准確位置。因此,如 果接收機能夠得到四顆GPS衛星的信號,就可以進行定位;當接收到信號 的衛星數目多於四個時,可以優選四顆衛星計算位置。
(9)gps定位的方法研究擴展閱讀:
GPS全球定位系統採用多星高軌測距體制,以距離作為基本觀測量,通過對4顆衛星同時進行偽距測量,即可推算出接收機的位置。由於測距可在極短的時間內完成,即定位是在極短的時間內完成的,故可用於動態用戶。
現代測距實質上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲,也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距,要求衛星與用戶均具備收發能力。對用戶來說,這不僅大大增加了儀器的復雜程度,而且從隱蔽性來看也是十分不利的,因為發射信號易造成暴露。單程測距(即被動測距)則在很大程度上避免了上述的缺點。
但單程測距要求衛星與用戶接收機的時鍾同步。如果兩個時鍾不同步,那麼在所測量的傳播延時時間中,除了因衛星至用戶接收機之間距離所引起的傳播延遲之外,還包含了兩個時鍾的鍾差。要達到衛星與用戶時鍾同步,在實際工作中很難做到,但可通過適當方法解決。