摩托車打不了火有什麼急救方法

1. 三輪摩托車打不著火怎麼解決

三輪摩托車打不著火原因很多，要分別檢查可能造成熄火的各種可能，找到具體故障原因再視情況處理。先檢查火花塞和高壓電是否正常，如果沒有高壓電，再檢查火花塞、高壓包、點火器、磁電機線圈、電門鎖等是否有問題，以及它們之間的接線是否有斷路或短路故障。如果高壓電正常，再檢查油箱里是否有汽油，油質是否正常，汽油是否能正常流進化油器，化油器是否堵塞，清洗化油器，檢查混合比、油麵、風門等是否有問題，氣缸壓力是否過低，氣門和進氣管是否有漏氣情況，配氣正時是否正確，進、排氣是否堵塞不通氣等，摩托車打不著火大多與這些方面有關系。

2. 彎梁摩托車打不著火怎麼解決

打不著火可能的原因有：

一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒有問題，反之疏通油路。

二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動桿，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。

三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。

解決辦法：

1、拔下高壓帽。如下圖所示：

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注意事項：

1、騎摩托車首先要注意上牌照，摩托車屬於機動車的一種，屬於被管制車輛，所以沒有拍照不能隨便上路。

2、騎摩托車在馬路拐彎抹角視線不是很好的地方一定要放慢下來，倘若視線的缺口恰好有車沖出，會造成難以想像的事故，這就非常不好了。

3、在晚上行車，除了要打開燈光之外，不要隨意變換遠近光燈，以防止干擾來車的視線。

3. 摩托車打不著火怎麼解決

摩托車故障排查方案

電路檢查：
檢查火花塞電火花、沒有的話檢查高壓包、高壓帽、高壓線電火花是否正常或有無、高壓包後面的正極接線、高壓包搭鐵狀態、高壓包線接線束的接線點或插接、點火器與磁電機，還應檢查電瓶及電瓶連線。啟動繼電器、啟動電機、是否有短路或斷路的地方等。
油路檢查：
汽油箱、油箱開關、燃油管、汽油濾清器（如果有的話），化油器開關、化油器混合比及怠速、化油器緊固螺栓及柱塞、溢油管、放油螺絲、化油器裡面的控油針、油浮子、及供油的各個量孔螺絲（需要拆開化油器了）。
氣路檢查：
汽油箱通氣孔、化油器風門狀態、化油器與發動機連接處是否嚴緊，發動機通氣孔、倒擋器通氣孔、火花塞是否松動漏氣、氣缸是否漏氣、氣缸壓縮比是否正常、排氣管是否通暢。
潤滑檢查：
發動機以及倒擋器自身的螺栓是否松動、是否漏機油、是否缺機油、機油是否還有效，化油器裡面的潤滑油路是否不暢或堵塞，機油泵是否損壞（要打開發動機側蓋），缸頭是否可供潤滑（啟動摩托車，擰松缸頭上面靠近火花塞一側的螺絲，冒油就是可潤滑，否則缺潤滑），密封墊、油封等是否正常。
其他檢查：
點火正時是否正常、氣門及氣門間隙是否正常、活塞、活塞環、缸筒是否正常、其他硬體是否受損等。

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4. 摩托車打不著火怎麼修

摩托車打不著火的原因：

1、混合氣過稀

如果出現了這個問題，應重新調整化油器混合氣的濃度，檢查啟動自動加裝置工作是否正常，如果有輕微的漏氣現象，那一般發生在化油器與進氣管頭處。這個時候我們就可以在接頭處或者是，結合縫上抹一些肥皂水，一般情況下可以解決。

2、積碳嚴重

火花塞積碳嚴重、燃燒不良，或者是機油過多都會造成火花塞積碳嚴重的問題。然而混合氣過濃，也有可能出現這樣的情況。排氣口、排氣管積碳太多，也會造成這樣的情況。

3、火花塞故障

火花塞的電極間隙有時大，有時小，會影響火花塞工作的強度。

4、電子點火器出現故障

這個情況下，我們只需要換一個好的電子點火器，就可判斷出來是否是這個問題。

5、點火系統故障

其餘的線路中可能出現了接觸不良，或者是漏電的情況。

6、供油出現問題

如果是點火系統正常工作的情況下，依舊啟動不了車子，那麼很有可能就是供油系統出現了問題。我們可以檢查一下油質量是否好，油管是否暢通，主要還是要檢查一下化油器。

處理方法：

1、啟動摩托車的時候先不要給油門，反復操作幾次後還不能啟動的話，再加一點油門。

2、檢查自動封門是不是卡死在關閉的位置了。

3、檢查發動機的壓縮情況是否良好，如果發生了氣門漏氣，或者是發動機的磨損特別嚴重，冷啟動的情況下就不好啟動起來，這個時候就需要我們修理發動機。

4、可以將車停在室內或者是溫度比較高的地方，可以在發車之前先空踩幾下，然後再打開鑰匙，再踩幾下。

5、啟動摩托車的時候，千萬不要忘記關閉風閥。

5. 摩托車打不著火怎麼辦教你方法

檢查點火提前角是否正確，如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。

在火花塞與缸體之間能產生5~8毫米火花，但是火花塞中心電極與側電極間沒有火花產生，而在中心電極內部有火花產生。此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

此種情形說明高壓點火電路是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。只需換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

6. 電噴摩托車打不起火來了怎麼辦

隨著環保意識的提高和追求舒適的駕駛體驗，越來越多的用戶會選擇使用經濟、性能好的電噴系統的三輪摩托車作為交通運輸工具，但由於操作或使用不當有的時候也會出現啟動不著的現象.
遇到此狀不要慌！小編給你把忙幫！
電噴摩托車打不著火的原因有：
1、供油系統油泵損壞或者噴油器故障；
排除方法：
打開車鑰匙時，如果沒有油泵運轉的聲音，檢查電噴系統保險絲是否熔斷及油泵繼電器是否損壞，必要時更換保險絲或繼電器。如果有運轉的聲音，拆下噴油器(保持接插件連接)，按起動按鈕，看噴油狀況是否霧化良好，必要時更換噴油器。
2、曲軸位置感測器故障；
排除方法：
檢查角標線、接插件連接情況，有異常進行修復，檢查磁電機信號強弱。
3、電瓶故障；
排除方法：
用萬用表測量蓄電池電壓是否充足。

4、點火系統線路有問題；
排除方法：
檢查點火線圈、火花塞及線路。

5、油路不暢；
排除方法：
檢查油泵壓力、汽油濾清器是否堵塞。
6、汽油油品差；
排除方法：
檢查汽油是否變質、雜質或水分。

7、發動機故障；
排除方法：
檢查發動機有無機械故障，比如氣門間隙、氣缸壓縮比等。

8、淹缸了；
排除方法：
感測器故障導致噴油量過多或火花塞點火不好導致的淹缸，排除故障後，做清除淹缸功能操作，將缸內廢油氣體排除。

7. 摩托車打不著火怎麼辦

摩托車打不著火可能的原因有：

一、油路不通，在化油器底部有放油螺絲，擰開後如果淌油就證明沒有問題，反之疏通油路。

二、發動機壓力不足，用腳踩踏啟動桿，感覺阻力，如果沒有阻力就是發動機損壞，需要大修，如果有阻力就可以排除。

三、檢查火花塞，這也是最容易出現的不著火原因，如果發黑，火花偏，就是損壞了，更換就可以解決。

解決辦法：

1、拔下高壓帽。如下圖所示：

(7)摩托車打不了火有什麼急救方法擴展閱讀

摩托車發動機打火

（1）發動機為二沖程或四沖程汽油機。

（2）採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

（3）發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。

8. 125摩托車打不著火怎麼解決

點火器故障，建議更換。

如果是天氣太冷氣溫較低，摩托車的汽油霧化效果就差，而氣缸裡面的混合氣體的顆粒卻比平常大，這樣就導致氣體難以點燃，車輛不容易啟動。這時候要是頻繁打火，火花塞可能會被淹沒，更難以啟動。遇到這種情況，該把火花塞弄下來擦乾，然後再打火。

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注意事項：

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由於化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎後)震動時油平面會更低，出現斷油而熄火。應徹底清理進油針閥表面的膠狀物，清除浮子銷、孔處的銹蝕，使進油針閥、浮子的運動靈活自如。

當發動機怠速時突然加速，若過渡噴孔堵塞，特別是真空式(CV型)化油器出現過渡性不良，混合氣過稀而自行熄火後，清洗化油器過渡孔後便可順利啟動發動機，啟動後應平穩柔和地加速，盡量避免急加速，人為造成過渡性不良。