車行需求分析方法有哪些

㈠ 4s店銷售需求分析話術有哪些

1、提供飲料及點心服務

直銷員：吳先生，我們為您准備了可口的點心、飲料，您需要品嘗嗎？

2、提問、引導、分析、互動

直銷員：吳先生，您孩子長得真可愛，我們這里有一個兒童娛樂區，您的孩子需要到那裡玩一會兒嗎？

3、了解客戶需求

直銷員：吳哥，您想買一款什麼樣的車呢？

在這一階段內要注意收集信息的完整性，不僅要對預購車型的配置、排量、顏色等確認到位，更要盡可能發掘延伸產業鏈，如精品裝潢、二手車置換、保險按揭延保等項目。

動作要點：

利用一切可能的話題進行比較自然的破冰。（如客戶隨身物品、所開車輛、外形特點、著裝、隨行人員等）

六不原則：

不坐下來不談價，不建立關系不談價，不提供增值服務不談價，不帶錢不談價，不定下來不談價，不能決策不談價。

㈡ 需求分析的主要方法是

目前，軟體需求的分析與設計方法較多，一些大同小異，而有的則基本思路相差很大。從開發過程及特點出發，軟體開發一般採用軟體生存周期的開發方法，有時採用開發原型以幫助了解用戶需求。在軟體分析與設計時，自上而下由全局出發全面規劃分析，然後逐步設計實現。
從系統分析出發，可將需求分析方法大致分為功能分解方法、結構化分析方法、信息建模法和面向對象的分析方法。
(1)功能分解方法。
將新系統作為多功能模塊的組合。各功能義可分解為若乾子功能及介面，子功能再繼續分解。便可得到系統的雛形，即功能分解——功能、子功能、功能介面。
(2)結構化分析方法。
結構化分析方法是一種從問題空間到某種表示的映射方法，是結構化方法中重要且被普遍接受的表示系統，由數據流圖和數據詞典構成並表示。此分析法又稱為數據流法。其基本策略是跟蹤數據流，即研究問題域中數據流動方式及在各個環節上所進行的處理，從而發現數據流和加工。結構化分析可定義為數據流、數據處理或加工、數據存儲、端點、處理說明和數據字典。
(3)信息建模方法。
它從數據角度對現實世界建立模型。大型軟體較復雜；很難直接對其分析和設計，常藉助模型。模型是開發中常用工具，系統包括數據處理、事務管理和決策支持。實質上，也可看成由一系列有序模型構成，其有序模型通常為功能模型、信息模型、數據模型、控制模型和決策模型。有序是指這些模型是分別在系統的不同開發階段及開發層次一同建立的。建立系統常用的基本工具是E—R圖。經過改進後稱為信息建模法，後來又發展為語義數據建模方法，並引入了許多面向對象的特點。
信息建模可定義為實體或對象、屬性、關系、父類型/子類型和關聯對象。此方法的核心概念是實體和關系，基本工具是E-R圖，其基本要素由實體、屬性和聯系構成。該方法的基本策略是從現實中找出實體，然後再用屬性進行描述。
(4)面向對象的分析方法。
面向對象的分析方法的關鍵是識別問題域內的對象，分析它們之間的關系，並建立三類模型，即對象模型、動態模型和功能模型。面向對象主要考慮類或對象、結構與連接、繼承和封裝、消息通信，只表示面向對象的分析中幾項最重要特徵。類的對象是對問題域中事物的完整映射，包括事物的數據特徵(即屬性)和行為特徵(即服務)

㈢ 請問常用的需求分析方法有哪些

三種需求分析的方法：結構化分析方法、面向對象的分析方法、面向問題域的分析方法。
結構化的分析方法是傳統的分析法，它的好處是在需求階段可以不需要精確地定義系統，只需要根據業務框架確定系統的功能范圍，以及每個功能的處理邏輯和業務規則，功能需求規格書等。因為不需要精確描述，因此描述系統的方式比較靈活多樣，可以採用圖表、示例圖、文字等等方式來描述系統。在系統開發以前，一般還可以採用更為直觀的原型系統方式和最終用戶進行交流和確認，因此對業務需求的要求會低一些，業務需求階段的周期相對容易控制；通過業務全景圖，最終用戶也能了解系統的功能；通過功能活動圖和業務規則的描述，也可以相對精確地描述業務系統；因為沒有嚴格的標記語言，可以採用適當的篇幅描述適當的系統。當然，這種方法的缺點也是明顯的，分析人員和業務人員之間可能缺乏共同語言，機器不能識別業務需求書，在設計階段還需要繼續和用戶確認一部分功能。

面向對象的分析方法的最大好處是在需求階段，就能夠非常精確地描述一個系統，採用程序語言的方式和最終用戶交流（最終用戶必須要熟悉這種語言），能夠在項目一開始就發現很多問題，避免在開發的過程中出現需求的反復，而且在系統設計和開發階段不需要最終用戶參與。在實施上，一般可以採用場景、業務功能等方式來描述，比較適合於業務流程環節多的系統，或者軟體產品的開發。但是，我們也要看到，在現實中，絕大多數的應用系統都很難在需求階段就可以被精確地抽象化定義，所以這種方法的缺點和困難也是顯而易見的：首先，用戶要非常清楚地知道最終的業務系統應該是什麼樣，或者採用一種抽象的方式能夠確定最終的應用系統；其次，因為最終用戶不需要參與設計和開發階段的工作，所以雙方確定業務需求的過程也會比較長；同時，因為是精確描述，因此描述系統的語言是非常邏輯化的，一般通過某種方式可以使機器識別業務需求，採用這種方式寫的業務需求是非常格式化的，一方面描述一個系統需要的信息非常多，可能使需求說明的篇幅非常長，不便於理解和閱讀；另外由於通過抽象的方式來推演最終系統的運行方式，對業務人員的要求非常高。

㈣ 汽車銷售流程里需求分析最重要的是什麼

一、你為什麼要買輛汽車呢?
問這個問題的目的是什麼呢?其實就是為了了解客戶購車的目的是什麼，也就是他的購車動機。我們可以稱之為需求的基本動機。比如，如果你希望跟一個女孩子談戀愛，你的目的是什麼呢?你希望跟她的戀愛關系發展到什麼程度?你是希望以後跟她結婚，還是只想跟她建立起穩定的性伴侶關系或者臨時的性伴侶關系，或者僅僅是一個可以聊天排除孤獨的對象而已?
你的目的不一樣，那麼你後期所要採取的行動計劃，所願意投入的精力和資源，對對方的要求是不是都有所區別呢?答案是肯定的。如果把這樣的問題擴展到汽車銷售上去，我們也可以問一個想要擁有一輛汽車的客戶同樣的幾個問題，你擁有這輛車之後打算用來做什麼?誰會成為這輛車的主要使用者?當你開著這輛車子出去的時候，你希望朋友們怎樣評價你?這輛車子的使用環境將是怎樣的?最終會是由誰來支付這輛車子的購買成本?
當一個客戶把這一系列問題都回答完之後，作為銷售顧問，在心裡應該能把客戶購買產品的基本需求了解的比較清楚了。這是每一個合格的銷售顧問都應該掌握的基本的需求分析能力，我們一般把那些能對客戶的需求分析到這個層次的銷售顧問稱為入門級銷售顧問。
二、你對車子有哪些基本要求?
這里所說的基本要求，也就是客戶購買產品的時候在內心裡所持有的衡量標准，也就是客戶判斷一款產品是否符合他內心需求的基本准則。比如，你要找一個女朋友，回答了第一個基本動機的問題之後，你告訴我，你要找的是一個以後可以結婚的對象，那麼我就要從你那裡了解到，你認為什麼樣的女孩子可以成為你以後的結婚對象?你會回答我說要滿足8個條件，分別是：人要長的漂亮，是個異性戀，心地善良，細心體貼，孝順父母，身體健康，受過良好教育，有一份穩定的工作。
這8個條件就是你評價一個女孩子能否成為你要找的那種可以結婚的女孩子的衡量標准。如果我們是一個求愛者，要找的往往不是一個女孩子本身，而是這個女孩子身上所具備的一些獨有特性。同樣，如果作為一個消費者，在購買一個產品時，要購買的也不是產品本身，而是產品所具備的獨有特性。這些特性能否滿足他的要求，就是他的衡量標准。
這個道理運用到汽車銷售上來，如果你是一個希望擁有一輛汽車的客戶，你希望我幫你推薦一款車子，我也要問問你，你對這輛即將擁有的車子有哪些基本要求?你可能會告訴我，希望這款車子能滿足你的6個基本要求，分別是：外觀看起來要大氣穩重，用起來經濟省油，空間要寬敞，乘坐要舒適，通過性要好，安全性要高。這6個基本要求就是你評價一款車子能否符合你購買要求的衡量標准。能對客戶的需求分析到這個層次的銷售顧問，我們一般把他們稱為初級銷售顧問。
三、這些基本要求的具體含義是什麼?
作為一個銷售者，他的任務是要幫助客戶找到一個最合適於他自己的產品，而不只是為了自己的盈利而忽視客戶的需求。我們僅僅找到客戶的基本要求是不夠的，因為在很多情況下，客戶自己也不太清楚為什麼要有這些基本要求，更不清楚這些基本要求的具體內涵是什麼，作為一個為客戶負責任的銷售者來說，不能停留在了解到基本要求的層次上，就草率的向客戶提出你認為適合於他的購買方案。要不然，你會被無情的拒絕，或者給客戶帶來新麻煩。這兩者都不是我們所需要的。
你還需要進一步的了解客戶內心更深一層次的需求。這就要對客戶所提出的基本要求做進一步的挖掘。比如，你找女朋友的第一個衡量標准就是要長得漂亮，那麼我就要問問，你心目中的漂亮是什麼意思呢?能具體到身高，體重，臉型，發型，眉毛，嘴型，鼻子這些特徵上來講講嗎?受過良好教育又是什麼意思呢?能否從學歷水平，學位水平，就讀的學校類型，所學專業和讀書成績表現這些方面來講講嗎?
同樣的道理，放到銷售中來看，客戶要求一輛車子要經濟省油，那麼在客戶心目中經濟省油是什麼意思?百公里油耗8升算省油嗎?7升算省油嗎?還是要低於6升才算省油?這要取決於他原來開的是什麼車，和他對經濟省油這個概念的既有認知。如果他原來開的是一輛QQ車，那麼他可能就認為百公里油耗要6升以下才算省油。如果他原來開的是一輛悍馬，那麼可能百公里油耗14升，他就認為很省油了。
作為一個汽車銷售員，在還沒有完全了解客戶的衡量標準的具體含義之前就草率的提出自己的方案，以為可以滿足客戶的購買需求，用一本書的書名來說就是，你以為你以為的就是你以為的嗎?結果未必，可能還要碰壁，撞得滿頭是灰而歸。所以，聰明的銷售員不僅僅要了解到客戶的基本要求，還要進一步的了解到客戶所提出的基本要求背後的真正內涵。能對客戶的需求分析深入到這個層次的銷售顧問，一般可以稱之為中級銷售顧問。
四、這些基本要求中哪個最重要?
現實生活中我們會擁有很多東西，有的是無足輕重的，有的是視若生命的，對於那些無足輕重的東西我們可以隨意的丟棄或拿來跟別人做交換，而對那些視若生命的東西，是哪怕付出生命的代價都不會舍棄或拿來做交換的，正常人都是這樣。經過前面三個層次的需求分析之後，藏在客戶內心裡的真正需求已經被挖掘的差不多了。作為銷售者，你是不是發現，你的產品特性極有可能無法滿足客戶的真正需求呢?
你是不是很想說服客戶改變原有的看法，或者對原有的衡量標准做一些調整以符合你現有的產品呢?如果你有這樣的需要，那麼你還要做下一步工作，就是要設法讓客戶對他列舉出來的衡量標准進行一次重要度排序，排序出來之後你才能分辨出哪些衡量要素對客戶來來說是視若生命的，哪些是無足輕重的，然後再千方百計的滿足他認為最重要的衡量要素，說服他調整或者更換那些他認為不太重要的衡量要素。
比如我們在前面談到的，你對未來女朋友的要求中有8個衡量標准，分別是：長的漂亮，是個異性戀，心地善良，細心體貼，孝順父母，身體健康，受過良好教育，有一份穩定的工作。這8個衡量標准，我讓很多人做過重要度排序，發現在每個人的心目中，它們的重要程度都是不一樣的，有的人排出來的順序是：異性戀、身體健康、心地善良、細心體貼、孝順父母、長得漂亮、受過良好教育、有一份穩定工作，你排出來的順序也是這樣子嗎?還有的人排出來的順序是：異性戀、長得漂亮、心地善良、身體健康、細心體貼、孝順父母、有一份穩定工作、受過良好教育。
如果你是一個非同性戀的正常男人，那麼很顯然，不管你是第一個排序者還是第二個排序者，排在最重要位置的「異性戀」在你擇偶的衡量標准中，是無論如何都不願意舍棄或調換的。而排在最不重要位置上的「有一份穩定的工作」或「受過良好的教育」這兩個衡量標准，在一定的條件下，你是很有可能願意舍棄或調換的。同樣的道理，在購車客戶的心目中，對於他列舉出來的6個標准：外觀看起來要大氣穩重，用起來經濟省油，空間要寬敞，乘坐要舒適，通過性要好，安全性要高，在他的心目中，也是有一個重要程度排序的。
作為汽車銷售員，你必須要想辦法讓客戶做出一個重要度排序結果來，只要他排出來了，你就有機會說服他，要不然你很可能就會卡在這個節骨眼上，半途而廢，產品賣不出去，消費者揚長而去。能否對客戶的需求分析深入到第四個層次是衡量一個銷售顧問能否從一般銷售顧問中脫穎而出的標志之一，我們把那些能深入到這個層次的銷售顧問稱之為高級銷售顧問。
五、除此之外你還有其他的要求嗎?
這是一個能夠發掘客戶內心隱秘需求的鑽石級問題。一般來說，優秀的銷售顧問能對客戶問到前文的第四個問題已經很了不起了。接著你會發現，就算找到了客戶的衡量標準的重要程度排序，但你要說服他變更衡量標准時，他卻在左推右推，欲言又止，似乎還有什麼東西沒有捅到他內心裡的癢癢處。
怎麼辦呢?顯然，客戶肯定還有東西藏在心裡沒有告訴你，還有更隱秘的需求得不到滿足。這時候，你一定要大膽的問他「除此之外還有其他的要求嗎?」只要你問一問，你會發現，會有奇跡發生的。他在這個時候告訴你的需求才是他認為最重要的隱秘需求。
作為汽車銷售員，你只要滿足他這個需求就八九不離十的能讓他心動不已了，前面所有的需求都變成了次要需求。比如前面的求愛者，在他說完8個衡量標准之後，你根據他的標准找出了幾個符合要求的對象，讓他選，他卻在左右為難，那麼你就可以問他「除此之外還有其他的要求嗎?」他一旦告訴你，你就按照他的這個新要求去搜羅人選就可以了，他還有什麼理由拒絕你呢?
購車客戶也是這樣，那六個衡量標准都滿足了，還不肯下決心購買，怎麼辦?馬上問問他「除此之外還有其他的要求嗎?」有，那就設法滿足他，他就是你的網中之魚了。
真正神奇的汽車銷售不是那些善於制定促銷策略的，也不是那些只對消費者的需求做隔靴搔癢式了解的，而是那些能逐層的剝開客戶外衣，深入骨髓，直接捅到他們內心癢癢處的，善於發掘客戶隱秘需求的高手。

㈤ 需求分析常用方法都有哪些，請舉例說明

問卷調查法，是指設計方就用戶需求中的一些個性化的、需要進一步明確的需求或問題，通過採用向用戶問卷調查表的方式，達到徹底弄清項目需求的一種需求獲取方法。 這種方法適合於設計方和建設方、使用方都清楚項目需求的情況。因為建設方和使用方都清楚項目的需求，需要雙方進一步溝通的需求或問題就比較少，通過採用這種簡單的問卷調查方法就能使問題得到較好的解決。顯然對於樂百氏集團這樣規模龐大的公司，簡單的問卷調查是不能夠滿足准確獲得需求的需要的。會議討論法，是指設計方和用戶相關人員召開若干次需求討論會議，達到徹底弄清項目需求的一種需求獲取方法。這種方法適合於設計方不清楚用戶的詳細業務需求，但使用方清楚項目需求的情況。因為使用方清楚項目的需求，他們能准確地表達出他們的需求，而設計方有專業的需求，而我們有專業的軟體開發經驗，經過回憶討論交流之後，能夠對用戶的需求進行准確描述和把握。這個方法對於准確的獲得樂百氏公司的需求是一種不錯的選擇。在本案例中系統的設計人員也是這么做的，他們通過和樂百氏項目組經理的討論，很快了解了樂百氏的運作過程的數據。界面原型法，是指設計方根據自己所了解的用戶需求，描畫出應用系統的功能界面後與用戶進行交流和溝通，通過「界面原型」這一載體，達到雙方逐步明確項目需求的一種需求獲取的方法。這種方法比較適合於設計方和用戶都不是非常清楚項目需求、只是大概了解用戶需求的情況。因為設計方和用戶方都不能非常准確的描述出客戶的需求，因此此時就更需要藉助於一定的「載體」來加快對需求的挖掘和雙方對需求理解

㈥ 買車需求分析都有哪些

我們其實可以把購車的預算看作相親里自身條件，在預算有限的情況下，人們當然想買最好的車。可是在你預算范圍以內，提出了太多越級條件，那麼結果當然是啥車都不滿意，最終落得和大爺大媽們為子女相親一樣毫無成果。這個時候，清楚自身選車的需求便顯得尤為重要。盡管不能做到十全十美，但是在預算一定的情況下我們盡可能可以選擇那些我們期待的需求。

今天，兵哥就列舉分析五大購車需求方向。當認真讀懂了自身需求，便能篩選掉許多不合適的車型，從而更容易買到合適自己的愛車。

購車購車，最重要的就是一個購字！預算永遠是最大的問題，也是購車之前最早該考慮的問題，所以預算方面兵哥將它放在了五大需求之前。

相信許多買了車的朋友都會有這樣一種經歷，就是買車之前明明前期預算是10萬落地，可看著看著便買了15萬的車。原因是這一價位的車型加兩萬塊檔次一下又高了不少，最後不得不掏更多的錢。

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其實我們在購車前預算應該分為兩種預算，一種是前期購車預算，一種是最高購車預算。前期購車預算也就是消費者心中最理想的預算，在這一價位上完全能符合自身經濟條件去購買，希望能夠在這一價位買到最心儀的車。

然而現實當然不會那麼一帆風順，這時候消費者就應該制定出一個最高預算。在這一預算之下購車不會造成過重的經濟負擔，而不是毫無節奏的為自己加預算。一般來說，最高預算比前期預算高個百分之二十還是非常合理的。

俗話說，買車容易養車難。養車不僅僅只局限在保養、洗車方面，燃油經濟性、停車月保等多個方面也是養車的重要組成部分。

所以在購車之前，我們也要綜合自身經濟情況來進行選擇。在停車月保費用這樣的硬性消費之下，盡可能選擇較為節油、保養修理便宜的車型。這一方面大眾與豐田在家用車行業內表現尤為突出，深受消費者們的好評。當然，如果對養車成本並不太在意，那就更好了，所以一切都要量力而行。

預算一定的情況下，品牌便是決定你能買到什麼級別車型的重要的因素。一般兵哥喜歡將品牌需求分為豪華品牌、合資家用品牌以及自主品牌，三種領域的品牌影響力都有著較大的差異，視消費者需求而定。

傳祺GA8
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就拿18萬元這個價位來看，豪華品牌你能夠買到奧迪A3這樣的緊湊型轎車，而合資家用品牌你能買到凱美瑞這樣的中型轎車，而放在自主品牌你則能買到傳祺GA8這樣的中大型轎車。所以預算一定的情況下，對品牌需求較高的消費者往往得犧牲許多配置、性價比方面的條件。

這個需求就非常容易理解了，就是說你需要的是一台轎車、SUV還是MPV車型。

在目前市場里，轎車性價比是最高的，操控性也更好。同級別的SUV往往比轎車價格高出一個檔次，例如大眾途觀就比朗逸貴上不少。但SUV相對轎車離地間隙較高，在路況較差的路段優勢明顯，並且駕駛員視野也更加開闊。

而MPV車型相比前兩者則空間更大，許多MPV七座的設置滿足了不少上有老下有小的二胎家庭乘坐需求。所以具體對車型的需求，消費者還是需要結合自身條件去選擇。

既然是買車出行，那麼空間必定是需要考慮的重要因素。同級別同價位的車型里，空間體驗同樣會有很大的出入。就拿豐田卡羅拉與馬自達昂克賽拉來說，卡羅拉雖然軸距與昂克賽拉同為2700毫米，可是昂克賽拉更多的把軸距分配到了長車頭，所以後排空間表現上卡羅拉遠優於昂克賽拉。

卡羅拉
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但是在運動表現方面，昂克賽拉無論外觀或是操控都優於定位家用舒適的卡羅拉。所以空間需求是個值得消費者認真思考的問題，是要運動還是要空間？

動力除了與發動機輸出功率有關，其車身輕量化與變速箱發動機的匹配度也有著重要關系。兵哥將動力分為三等級，分別是強勁、夠用以及較弱。強勁的動力相信所有消費者都會喜歡，一般來說零百加速在9秒以內的車型都屬於動力強勁的車型，當然價格也會相對不菲。而大多數車型主要都是在夠用這一階段，一般來說零百加速9-12秒范圍都屬於夠用階段，能夠很好滿足日常駕駛需求。

動力較弱的情況主要出現在一些「小馬拉大車」的車型身上，SUV陣營里這一情況尤為常見，在車重較重的情況下就算有渦輪增持還是只能光聽聲不見走。所以喜歡激烈駕駛還是慢慢開，動力需求是一個購車前需要慎重考慮的因素。

在預算確定的情況下，綜合以上五個需求去考慮購車，車型方向可以說一目瞭然。雖然汽車的價格相比十年前更為廉價，更多人買得起汽車了，但對於國人來說的確還是一個需要慎重考慮的大件商品。沒有最好的，只有最合適的，這是兵哥在推薦車型上一直堅信的理念。

㈦ 需求分析有哪兩種主要分析方法

從系統分析出發，可將需求分析方法大致分為功能分解方法、結構化分析方法、信息建模法和面向對象的分析方法。
(1)功能分解方法。
將新系統作為多功能模塊的組合。各功能義可分解為若乾子功能及介面，子功能再繼續分解。便可得到系統的雛形，即功能分解——功能、子功能、功能介面。
(2)結構化分析方法。
結構化分析方法是一種從問題空間到某種表示的映射方法，是結構化方法中重要且被普遍接受的表示系統，由數據流圖和數據詞典構成並表示。此分析法又稱為數據流法。其基本策略是跟蹤數據流，即研究問題域中數據流動方式及在各個環節上所進行的處理，從而發現數據流和加工。結構化分析可定義為數據流、數據處理或加工、數據存儲、端點、處理說明和數據字典。
(3)信息建模方法。
它從數據角度對現實世界建立模型。大型軟體較復雜；很難直接對其分析和設計，常藉助模型。模型是開發中常用工具，系統包括數據處理、事務管理和決策支持。實質上，也可看成由一系列有序模型構成，其有序模型通常為功能模型、信息模型、數據模型、控制模型和決策模型。有序是指這些模型是分別在系統的不同開發階段及開發層次一同建立的。建立系統常用的基本工具是E—R圖。經過改進後稱為信息建模法，後來又發展為語義數據建模方法，並引入了許多面向對象的特點。
信息建模可定義為實體或對象、屬性、關系、父類型/子類型和關聯對象。此方法的核心概念是實體和關系，基本工具是E-R圖，其基本要素由實體、屬性和聯系構成。該方法的基本策略是從現實中找出實體，然後再用屬性進行描述。

㈧ 需求分析方法主要包括哪些

需求：分析方法

分析方法(修訂版)(英文版)》在介紹實分析的時候結合詳盡、廣泛的闡釋，使得讀者完全理解分析基礎和方法。目次：基礎；實數體系結構；實線拓撲；連續函數；微分學；積分學；序列和函數級數；超函數；歐拉空間和矩陣空間；歐拉空間上的微分計算；常微分方程；傅里葉級數；隱函數、曲線和曲面；勒貝格積分；多重積分。讀者對象：數學專業的研究生以及相關的科研人員。

㈨ 需求分析有哪些方法

三種需求分析的方法：結構化分析方法、面向對象的分析方法、面向問題域的分析方法。
結構化的分析方法是傳統的分析法，它的好處是在需求階段可以不需要精確地定義系統，只需要根據業務框架確定系統的功能范圍，以及每個功能的處理邏輯和業務規則，功能需求規格書等。因為不需要精確描述，因此描述系統的方式比較靈活多樣，可以採用圖表、示例圖、文字等等方式來描述系統。在系統開發以前，一般還可以採用更為直觀的原型系統方式和最終用戶進行交流和確認，因此對業務需求的要求會低一些，業務需求階段的周期相對容易控制；通過業務全景圖，最終用戶也能了解系統的功能；通過功能活動圖和業務規則的描述，也可以相對精確地描述業務系統；因為沒有嚴格的標記語言，可以採用適當的篇幅描述適當的系統。當然，這種方法的缺點也是明顯的，分析人員和業務人員之間可能缺乏共同語言，機器不能識別業務需求書，在設計階段還需要繼續和用戶確認一部分功能。

面向對象的分析方法的最大好處是在需求階段，就能夠非常精確地描述一個系統，採用程序語言的方式和最終用戶交流（最終用戶必須要熟悉這種語言），能夠在項目一開始就發現很多問題，避免在開發的過程中出現需求的反復，而且在系統設計和開發階段不需要最終用戶參與。在實施上，一般可以採用場景、業務功能等方式來描述，比較適合於業務流程環節多的系統，或者軟體產品的開發。但是，我們也要看到，在現實中，絕大多數的應用系統都很難在需求階段就可以被精確地抽象化定義，所以這種方法的缺點和困難也是顯而易見的：首先，用戶要非常清楚地知道最終的業務系統應該是什麼樣，或者採用一種抽象的方式能夠確定最終的應用系統；其次，因為最終用戶不需要參與設計和開發階段的工作，所以雙方確定業務需求的過程也會比較長；同時，因為是精確描述，因此描述系統的語言是非常邏輯化的，一般通過某種方式可以使機器識別業務需求，採用這種方式寫的業務需求是非常格式化的，一方面描述一個系統需要的信息非常多，可能使需求說明的篇幅非常長，不便於理解和閱讀；另外由於通過抽象的方式來推演最終系統的運行方式，對業務人員的要求非常高。

㈩ 汽車銷售需求分析的步驟有哪些

你好非常高興回答你的問題，汽車銷售的需求分析，首先一個就是要詢問客戶買車，的一個主要用途，第二的一個，就是要看客戶買車他的一個購車的一個大概預算，然後同時也要，分析，主要開這個車是由懶惰，哪一個，開，然後再一個看一下他們，對外觀，有沒有特別的一個，唉，注重的，謝謝。