鏟車鏟料的長斗放平的教學方法

❶ 裝載機平地操作要領。

一、檢查車輛 按規定項目、標准檢查挖掘機各部技術狀況處於完好狀態。 二、起步 1．起步前，應將鏟斗放在車架上，：收回長桿，插好平台與車架的固定插銷，支腿處於可靠的收回狀態；插好連接平台與車架電路的插頭，接通電源，確認各儀表指示正常。 2．起步時應先觀察四周，先鳴笛，後起步，以防傷人。 3．挖掘機移動時；應注意前後環境狀況，以防碰到電線或其它設施。三、行駛1．下坡行駛時，嚴禁發動機熄火滑行和空檔滑行。 2．不得在斜坡路面上橫向行駛。 3．嚴禁在鏟斗內載人、載物行駛。 4．通過泥濘、冰雪、松軟路面以及坡度較大的道路時，應使前、後橋同時驅動。 5．惡劣天氣能見度在5m以內或道路最大縱坡在6％以上，能見度在10m以內時，應停止行駛。 四、進入作業現場 1．停機處的地面應平整、堅實可靠。 2．鏟斗回轉半徑范圍內不應有其它設施妨礙鏟斗作業。 3．嚴禁鏟斗回轉半徑范圍內有人員停留。 4．應盡量避免在高壓輸電線路下面作業。無法避免在高壓輸電線路下面作業時，鏟斗與電線間的安全距離應符合有關規定。 5．若需挖掘機邊移動邊挖掘時，應選擇無礙安全的挖掘路線，否則須採取安全措施後方可進行作業。 五、挖掘作業 1．作業時應將支腿支穩墊牢，後輪胎略為離地；將前後輪制動，並將平台周圍無關物品清除干凈。 2．在開挖前應該檢查公用地下設施(管道，電纜等)的位置。不允許挖掘機在還需要保留的地下設施附近作業。 3．挖出的溝土不應拋到溝邊，應隨挖隨將土運走。 4．如有兩台挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。 5. 在斜坡上作業時，要用鉸盤鋼絲繩將挖掘機拖住。6. 鏟斗落地和升起操作不得過猛；平台的起動、回轉、停止等操作應緩慢平穩；卸料時，鏟斗不得經越或停留在運輸車輛駕駛室的上方，鏟斗不得與車輛的任何部位接觸。7. 挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身窩邊口應不少於3m，並用堅木墊實機身，方可進行作業。 土石方機械
5．1 基本要求
5．1．1 土石方機械的內燃機、電動機和液壓裝置的使用，應符合本規程第3.2節、第3.4節和附錄C的規定。
5．1．2 機械進入現場前，應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力，保證機械安全通過。
5．1．3 作業前，應查明施工場地明、暗設置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，並採用明顯記號表示。嚴禁在離電纜1m距離以內作業。
5．1．4 作業中，應隨時監視機械各部位的運轉及儀表指示值，如發現異常，應立即停機檢修。
5．1．5 機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應使其降到最低位置，並應在懸空部位墊上墊木。
5．1．6 在電桿附近取土時，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應留出土台。上台半徑：電桿應為1.0~1.5m，拉線應為1.5~2.0m。並應根據土質情況確定坡度。
5．1．7 機械不得靠近架空輸電線路作業，並應按照本規程第4.1.17條的規定留出安全距離。
5．1．8 機械通過橋梁時，應採用低速檔慢行，在橋面上不得轉向或制動。承載力不夠的橋梁，事先應採取加固措施。
5．1．9 在施工中遇下列情況之一時應立即停工，待符合作業安全條件時，方可繼續施工：
（1） 填挖區土體不穩定，有發生坍塌危險時；
（2） 氣候突變，發生暴雨、水位暴漲或山洪暴發時；
（3） 在爆破警戒區內發出爆破信號時；
（4） 地面涌水冒泥，出現陷車或因雨發生坡道打滑時；
（5） 工作面凈空不足以保證安全作業時；
（6） 施工標志、防護設施損毀失效時。
5．1．10 配合機械作業的清底、平地、修坡等人員，應在機械回轉半徑以外工作。當必須在回轉半徑以內工作時，應停止機械回轉並制動好後，方可作業。
5．1．11 雨季施工，機械作業完畢後，應停放在較高的堅實地面上。
5．1．12 挖掘基坑時，當坑底無地下水，坑深在5m以內，且邊坡坡度符合表5.1.12規定時，可不加支撐。
邊坡坡度比例 表5.1.12

5．1．13 當挖土深度超過5m或發現有地下水以及土質發生特殊變化等情況時，應根據土的實際性能計算其穩定性，再確定邊坡坡度。
5．1．14 當對石方或凍土進行爆破作業時，所有人員、機具應撤至安全地帶或採取安全保護措施。
5．2 單斗挖掘機
5．2．1 單斗挖掘機的作業和行走場地應平整堅實，對松軟地面應墊以枕木或墊板，沼澤地區應先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。
5．2．2 輪胎式挖掘機使用前應支好支腿並保持水平位置，支腿應置於作業面的方向，轉向驅動橋應置於作業面的後方。採用液壓懸掛裝置的挖掘機，應鎖住兩個懸掛液壓缸。履帶式挖掘機的驅動輪應置於作業面的後方。
5．2．3 平整作業場地時，不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。
5．2．4 挖掘岩石時，應先進行爆破。挖掘凍土時，應採用破冰錘或爆破法使用凍土層破碎。
5．2．5 挖掘機正鏟作業時，除鬆散土壤外，其最大開挖高度和深度，不應超過機械本身性能規定。在拉鏟或反鏟作業時，履帶距工作面邊緣距離應大於1.0m，輪胎距工作面邊緣距離應大於1.5m。
5．2．6 作業前重點檢查項目應符合下列要求：
（1） 照明、信號及報警裝置等齊全有效；
（2） 燃油、潤滑油、液壓油符合規定；
（3） 各鉸接部分連接可靠；
（4） 液壓系統無泄漏現象；
（5） 輪胎氣壓符合規定。
5．2．7 啟動前，應將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，並應按照本規程第3.2節的規定啟動內燃機。
5．2．8 啟動後，接合動力輸出，應先使液壓系統從低速到高速空載循環10~20min，無吸空等不正常噪音，工作有效，並檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，順序操縱各工作機構並測試各制動器，確認正常後，方可作業。
5．2．9 作業時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，並將履帶或輪胎揳緊。
5．2．10 遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應待清除後方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊，凍土，或用單邊斗齒硬啃。
5．2．11 挖掘懸崖時，應採用防護措施。作業面不得留有傘沿及松動的大塊石，當發現有塌方危險時，應立即處理或將挖掘機撤至安全地帶。
5．2．12 作業時，應待機身停穩後再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉、行走等動作。回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。
5．2．13 作業時，各操縱過程應平穩，不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛，下降時，不得撞碰車架或履帶。
5．2．14 斗臂在抬高及回轉時，不得碰到洞壁、溝槽側面或其他物體。
5．2．15 向運土車輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。
5．2．16 作業中，當液壓缸伸縮將達到極限位時，應動作平穩，不得沖撞極限塊。
5．2．17 作業中，當需制動時，應將變速閥置於低速檔位置。
5．2．18 作業中，當發現挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在未查明原因前擅自調整分配閥壓力。
5．2．19 作業中不得打開壓力表開關，且不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。
5．2．20 反鏟作業時，斗臂應停穩後再挖土。挖土時，斗柄伸出不宜過長，提斗不得過猛。
5．2．21 作業中，履帶式挖掘機作短距離行走時，主動輪應在後面，斗臂應在正前方與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗應離地面1m。上、下坡道不得超過機械本身允許最大坡度，下坡應慢速行駛。不得在坡道上變速和空檔滑行。
5．2．22 輪胎式挖掘機行駛前，應收回支腿並固定好，監控儀表和報警信號燈應處於正常顯示狀態。氣壓表壓力應符合規定，工作裝置應處於行駛方向的正前方，鏟斗應離地面1m。長距離行駛時，應採用固定銷將回轉平台鎖定，並將回轉制動板踩下後鎖定。
5．2．23 當在坡道上行走且內燃機熄火時，應立即制動並揳住履帶或輪胎，待重新發動後，方可繼續行走。
5．2．24 作業後，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區，應停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置於中位，關閉操縱室和機棚。
5．2．25 履帶式挖掘機轉移工地應採用平板拖車裝運。短距離自行轉移時，應低速緩行，每行走500~1000m應對行走機構進行檢查和潤滑。
5．2．26 保養或檢修挖掘機時，除檢查內燃機運行狀態外，必須將內燃機熄火，並將液壓系統卸荷，鏟斗落地。
5．2．27 利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時，應使用墊木將抬起的輪胎墊穩，並用木楔將落地輪胎揳牢，然後將液壓系統卸荷，否則嚴禁進入底盤下工作。
5．3 挖掘裝載機
5．3．1 挖掘裝載機的挖掘及裝載作業應符合本規程第5.2節及第5.10節的規定。
5．3．2 不宜挖掘附錄D所規定的三類及以上土壤。
5．3．3 挖掘作業前應先將裝載斗翻轉，使鬥口朝地，並使前輪稍離開地面，踏下並鎖住制動踏板，然後伸出支腿，使後輪離地並保持水平位置。
5．3．4 作業時，操縱手柄應平穩，不得急劇移動；支臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。
5．3．5 回轉應平穩，不得撞擊並用於砸實溝槽的側面。
5．3．6 動臂後端的緩沖塊應保持完好；如有損壞時，應修復後方可使用。
5．3．7 移位時，應將挖掘裝置處於中間運輸狀態，收起支腿，提起提升臂後方可進行。
5．3．8 裝載作業前，應將挖掘裝置的回轉機構置於中間位置，並用拉板固定。
5．3．9 在裝載過程中，應使用低速檔。
5．3．10 鏟斗提升臂在舉升時，不應使用閥的浮動位置。
5．3．11 在前四閥工作時，後四閥不得同時進行工作。
5．3．12 在行駛或作業中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。
5．3．13 行駛中，不應高速和急轉彎。下坡時不得空檔滑行。
5．3．14 行駛時，支腿應完全收回，挖掘裝置應固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。
5．3．15 當停放時間超過1h時，應支起支腿，使後輪離地；停放時間超過1d時，應使後輪離地，並應在後懸架下面用墊塊支撐。

❷ 開鏟車鏟平的技巧 ，怎麼鋪路

首先先用鏟子把路攤平，然後在把鏟子放平來回平壓，這樣就把路上的稍微大點的石子啊什麼的推出去了。最後加點土平壓實就可以了。

❸ 鏟車平地技巧

操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、操作方法、並按規定進行操作。

除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人，向車內卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

裝載機涉水後應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常，工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。

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選用原則

1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在採石場和軟基地進行作業，多選用輪胎裝載機配防滑鏈；

2、動力的選擇：一般多採用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高於3000m的地方，應採用特殊的高原型柴油發動機；

3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

❹ 鏟車怎樣平地

1、鏟斗要放平推就推就的稍微抬起大臂；因為前面是虛的車走過時會壓實並且車整體會下降一點所以要稍微抬起大臂；一般一次推不平；拉把；拉有3種手法把鏟斗放平向後拉這是起壓實的作用；把鏟斗尖完全向下向後拉可以把前面多餘的料拉向後面，前面多餘料多時。

把鏟斗放在鑒於放平和鏟尖完全向下之間向後拉可以把前面多餘料拉向後面；並且起壓實及平地的作用；平廠地時找一個基尊點以這個基準開始平地；具體什麼場地有無其他機械配合考慮實際情況；結合以上動作多琢磨就好。

2、低得地方填，高得鏟，填少 ，這個是簡單的文字表達不清的，在乎個人對鏟斗的感覺能力。

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1、經常更換易磨損的輪胎

這個是必須要做的工作，就好像跑車一樣，由於滿負荷工作，輪胎磨損非常嚴重，所以跑車比賽跑一段必須要更換輪胎，這樣才能繼續比賽，鏟車也一樣，比如內燃鏟車、電動鏟車，都會用到輪胎。

而輪胎磨損過度或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩，產生巨大的振動，這個對電氣系統和液壓系統有很大的傷害。

2、保持鏟車工作環境的清潔

同時要注意鏟車自身的清潔工作。鏟車工作的環境如倉庫和生產車間等，一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產廢料等，這些雜物如何纏在鏟車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車，將會對工作效率產生深遠影響。

❺ 誰幫忙教哈鏟車鏟料上料的具體操作方法

1、四輪著地，前輪不能空轉一定要吃負荷，鏟口適當下扎，鏟牙尖，前輪，後輪應該在一個平面，一條直線，擺在車身。
2、正對料堆，穩住油門，感覺車負荷大時應該慢慢加點油們，提臂收斗，重復幾次即可。
3、開始時提大臂很重要，油門穩，根據負荷一點一點加大，到最後料吃滿時油門也加到底。
4、如果最後斗收到底還沒吃滿，可以適當提提大臂！

❻ 怎樣放平鏟斗

鏟車上面有標尺，在油缸上邊。一般情況下，鏟斗不能完全放平，鏟斗略微下扎一點，這樣有助於鏟東西，再一個就是對於鏟斗的磨損減輕，鏟刃磨損嚴重可以更換，更換也很簡單，如果吧鏟斗磨漏了就不好弄了。帶有鏟尖的就必須放平了。

裝載機安全操作規程：

1、裝載機駕駛員必須經安全培訓考核合格後上崗，嚴禁酒後操作。

2、 啟動前應對冷卻液、電、油及機械繫統詳細檢查確認良好後方可啟動。

3、運轉時，操作人員不得離開工作崗位，嚴禁用手觸摸其轉動部位或進行潤滑等工作。

4、起步前和運行中應對工作場地及行使路面做充分的檢查估計。確認周圍無安全隱患，寬敞無障礙，視線良好，場地能滿足安全運行條件。

5、確認安全後，應低速、平穩起步。起步前應先鳴笛示意配合人員，將鏟斗提離地面0 .5m左右。

6、嚴禁鏟斗載人或裝載過程中駕駛員站起指揮。

7、作業時應使用低速檔；高速行駛時不得進行升降和翻斗動作。

8、裝料時，鏟斗應正面插入，鏟斗不可單邊受力。

9、夜間作業時，現場應有良好的照明。

10、作業後，應選擇平坦、安全的地面停放，應將鏟斗放置地面上，操作桿放於空擋位置，拉緊制動器，鎖好車門。

❼ 裝載機的整平技巧有哪些

一、考察現場
1、看看場地是否有水窖，管道，光纜，電線等易塌陷的地方。（也要去外圍轉轉，有時候光纜，電線，管道的標識並不在場地內。）以保證施工安全，不然會有意外的麻煩，最好詢問一下當地的居民。小編就見過不少挖斷國家國防光釺的機手，結果也是不得而知。

2、在轉的同時不防蹲下來瞅瞅施工的場地，看哪高哪低在心裏面進行分析作業，確立一個高度做參照物以便心裡有底更可以提高效率。

二、整平操作
1、按確立的參照物從高處往低處推，如果不好推可以進行鏟運，怎麼快怎麼做，怎麼方便怎麼做，總而言之把場地料物大概攤平。

2、剛才開車累了吧，感覺疲憊的裝載機手可以稍微歇息，順便再觀察場地哪高哪低，再分析再確立一個高度做參照物給予校正，是不是心裡更有底了？

3、把鏟斗放平以星星之火可以燎原之勢四面開花，（推料的時候油門要輕，車不要太快以免車推不動操作不急輪胎打滑又扒下大坑，當斗滿時以標記的高度向低窪處散去，散時應當邊走邊散，這樣會使散的料物均勻一些，為了提高效率回來的時候別跑空趟，把斗翻轉至立輕壓大臂倒回來，最好別把斗放平倒，因為散的料物是虛的，拖的太平輪胎一壓又低了。當然了料物較硬的無所謂。）

4、接下來細平就要注意了，首先鏟半斗土鏟斗放平不溜就行，（因為鏟斗里土滿凹陷處就自動填平了其次增加鏟斗重量調整大臂更加平穩。）行走時機手要把座椅調低一點，目視遠方不要光看鏟斗（因為坐的太高就有『』會當凌絕頂一覽眾山小『』之感了，錯誤的視覺往往會誤導你，光看鏟斗有局限性，看遠方能顧大局）。其次要做端正要感覺裝載機輪胎的前後左右平衡（因為人處於機械中央感覺最明顯，哪個輪胎高了哪個底了是檢測地面平整度的最明顯最有效的方法，哪個輪胎高地面哪凸，哪個輪胎低地面哪凹。如果感覺車輪胎平穩不擺動接下來就是人體自身感覺平衡了。如果感覺後仰說明前方高了，如果感覺前傾說明前方低了，如果感覺向右倒說明左面高了，如果感覺向左倒說明右面高了）推過去之後鏟斗里的土不要倒了，操縱桿放到浮動處原路倒過來，（操縱桿放到浮動處是為了容易把握方向，如果壓大臂把鏟斗壓住後倒車時容易跑偏，不要倒土是要增加鏟斗重量不使鏟斗過份浮動保持一個平面！大家都知道空斗浮動往後拖基本隨波逐流不起作用。一般情況人都不用浮動，甚至忘了它）然後一鏟緊挨一鏟來回整平。

5、如果有需要，整平後再反向同上操作再整一次以減小誤差！

大家看到這里，有沒有覺得豁然開朗呢？其實這些都是日常工作中常用的技巧，只是老司機們用習慣了可能並沒有注意到，那麼新手們記住了嗎？沒記住的話小編再將這一系列步驟總結一遍：

三、整平要領
一察 （考察現場）， 二分 （分析地形）， 三標記 （做標記）， 四粗（粗平）， 五校 （校正）， 六找平（整體找平）， 七超 （超平）， 八反 （反向超平）， 九收工（作業完畢）。

四、技能要領
一低 （坐椅放低）， 二端（坐端正）， 三遠視（不要光看鬥眼看遠方）， 四輕（輕踏油門） ，五感（感覺車及人的平衡）， 六浮拖（實斗浮動往後拖）。

望採納！

❽ 鏟車怎麼鏟平

鏟斗放平，稍替一點臂，可以感覺的到，鏟平首先得保證鏟斗下面是鏟尖挨地後面懸空一點。軟的可以不把臂抬的那麼高，鏟斗放平，硬的大臂抬一點，鏟斗往下一點，鏟硬土需要大臂和鏟斗配備，升一點大臂收一點鏟斗帶油門，如果感覺車往前動了，那就再收一點鏟斗，收完再升點大臂，然後再收鏟斗，就滿了，

❾ 鏟車鏟斗放平最簡單的方法

鏟車放平標尺在鏟斗液壓油缸旁邊，是一根圓金屬條，插在油缸連接點上的一節固定的鋼管，隨著油缸位置的改變而改變與固定鋼管的相對位置。

標尺上面沒有刻度，用標尺來判斷鏟斗是否放平只能憑經驗，在平地上放平鏟斗後記住相對位置，以此來判斷鏟斗是否水平。

鏟車工作裝置由鏟斗、動臂、連桿、搖臂和轉斗油缸、動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降採用液壓操縱。

(9)鏟車鏟料的長斗放平的教學方法擴展閱讀

鏟車作業時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟鬥上下平動或接近平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處於任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小於45°，卸料後動臂下降時又能使鏟斗自動放平。

綜合國內外翻鏟裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。

土方工程用翻鏟裝載機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接製成，切削刃採用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料製成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易於更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式翻鏟裝載機多採用尖形齒，而履帶式裝開機多採用鈍形齒。

斗齒數目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型翻鏟裝載機多採用整體式，而大型翻鏟裝載機由於作業條件差、斗齒磨損嚴重，常採用分體式。分體式斗齒分為基本齒和齒尖兩部分，磨損後只需要更換齒尖。

❿ 鏟車鏟斗怎麼放平

放平標尺在鏟斗液壓油缸旁邊，是一根圓金屬條，插在油缸連接點上的一節固定的鋼管，隨著油缸位置的改變而改變與固定鋼管的相對位置。

標尺上面沒有刻度，用標尺來判斷鏟斗是否放平只能憑經驗，在平地上放平鏟斗後記住相對位置，以此來判斷鏟斗是否水平。