電動車電瓶膨脹用什麼方法解決

A. 電動車電瓶鼓包是什麼原因造成的用什麼方法可以修復

電池鼓包是正常現象。

原因: 充電電流大，溫度高造成的。電池在使用後期，極板膨脹造成的。 這一些是沒有辦法修復的，只要是可以正常充電使用就沒問題。

電瓶鼓包前兆，電動車電池充電超過正常的充電時間,同時伴有電池發熱，這就是電池出現鼓包的前兆。

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電池在充電時都會或多或少的產生一些氫氣，所以即使全封閉的電池在製造時往往會留有一個氣縫，讓氫氣及時排出。

當氣縫不通的時候，產生的氫氣就會越積越多，最後漲壞電池外殼。這就是我們常說的電池鼓包。鼓包後的電池，比較危險，一般不建議繼續使用。

質量再好的電池也經不起瞎折騰!尤其是在使用電動車的過程中不注意保養，負載過重、急停急行、路段顛簸等都會損害電池。定期檢查電池，觀察電池是否正常運行，以保證自身的人身安全。

B. 電動車電瓶發脹是什麼原因

一、電動車電瓶發脹，也叫」熱失控「，「熱失控」是一個能量正反饋循環過程：升高的溫度會導致系統變熱，系統變熱升高溫度，這又反過來又讓系統變得更熱。
二、電池出現熱失控的原因有如下幾種：
1、經常過充。
2、未經授權改裝外殼。
3、環境溫度超過60°C。
4、隔離鋰離子電池負極和正極的隔膜出現的撕裂會導致短路，而短路往往又會引起熱崩潰。
三、
參與「熱失控」反應的是鋰電池中的氧化鈷化學物。
加熱這種化學物達到一定溫度，它就開始自發熱，然後發展成起火和爆炸。在某些情況下，這種有機電解液釋放壓力會導致電池破裂。如果暴露在高溫環境下，或者是遇到火花，它也有可能會燃燒。
四、電池充電時，金屬鋰的表面沉積非常容易聚結成枝杈狀鋰枝晶，從而刺穿隔膜，造成正負極直接短路。而且，金屬鋰非常活潑，可直接和電解液反應放熱，其熔點又很低，即使表面金屬鋰枝晶沒有刺穿隔膜，只要溫度稍高，金屬鋰就會溶解，從而引發短路。材料發生氧化還原熱反應的溫度越高，表明其氧化能力越弱，正極材料的氧化能力越強，發生反應就越劇烈，也越容易引發安全事故。
五、無論大小鋰電池組都需要定期保養以延長其壽命，所有的鋰離子電池組通常都應該每36個月左右就更換一次。而且，每當電量降到20％的時候，你就應該對它進行充電，過度放電會損壞鋰電池，從而增加「熱失控」及其他事故的可能性。

C. 電動車電瓶沖鼓了怎麼解決

電瓶鼓包的話，最好換掉了，一般是電瓶裡面壓力高才會使電瓶外殼產生變形，這樣的電瓶比較危險的，如果裡面壓力繼續增大的話，外殼就會破解，電瓶液會流出，不但會腐蝕車身，甚至會引發火災，所以電瓶鼓了，最好馬上換掉

D. 電動車的電瓶為什麼鼓起來了還能修復嗎

電瓶鼓包嚴重就不能修復了。

1、閥控式密封鉛酸蓄電池在充電運行中，特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象。根據以上情況，用戶在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時要把浮充電壓調小，充電電流調小；不要使用品質不良的蓄電池。

2、浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上的氧析出的速度加快，而來不及在負極復合，同時電瓶體內的溫度上升很快，在排氣不及時，壓力達到一定時，使閥控式密封鉛酸蓄電池出現鼓包變形的情況。

當電池鼓包變形時，就代表電池曾經熱失控，也就是電瓶電壓上升到飽和電壓時，充電器沒有及時的停止充電，繼續充電就會產生過多的氣體，非免維護的電瓶此時電解液呈沸騰狀態，此時會產生大量的可燃氣體(電解水)，同樣通過排氣孔排出去。

如果不能及時終止充電那麼電解液回慢慢減少，電解液中的水分不斷蒸發，電瓶失水，嚴重時造成電池內阻增高充放電過程中會產生熱量，這時候電池就會鼓包。

免維護電瓶也是同樣的道理，過充引發電瓶失水，但是免維護電瓶不能通過失水的方式散熱，過充時析氣量高於安全閥排氣量，高溫承壓狀態下電池也就極容易鼓包。

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防止電池鼓包的技巧：

因此想要延長電瓶壽命，必須要杜絕過充電。首先要檢查充電器是否合格，太便宜的充電器參數漂移很多，例如轉燈以後充電電流依然很大，電壓高。這樣的充電器就是電瓶殺手。

鉛酸電瓶比起鋰電池要耐操的多，偶爾充電電流稍大或者電壓稍高也是問題不大的，但是長期超標充電就會導致電瓶壽命縮短。因此充電器不要選雜牌的，有些智能充電器就比較好用，電壓控制的更精準，但是價格也比較高。

最簡單防鼓包的辦法就是嚴格控制充電時間。有些人無論電瓶車騎行多遠，回家後一律充一夜電。一次兩次沒有問題，長時間就會引發電池失水硫化進而鼓包報廢。

所以要根據剩餘電量來確定充電時間，例如行駛公里數可以估算出電池剩餘電量，當前消耗電量等。然後根據平時充電時間來估算出本次充電時間，大致估算出幾小時充滿電，也可以根據充電電流大小來計算出充電時間。

E. 電動車電瓶膨脹充電充不進去

一組電池（3隻）同時變形時，先做電壓檢查。如果電壓基本正常，還應測量單格電壓判斷是否短路，無短路則說明變形是過充電產生「熱失控」所致。應著重檢查充電器的充電參數。電壓偏高（高於44.7V以上）無過充電保護或涓流轉換點電流偏低者（不同合金板柵的蓄電池要求轉換電流不相同，一般說用鉛鈣錫鋁合金製作的板柵的蓄電池轉換電流較小，為0.025-0.03C2A；而鉛銻使金製作的板柵的蓄電池轉換電流較大為0.03-0.04C2A，要求更換充電器。

一組電池（3隻）中只有1隻或2隻變形，有以下故障的可能性：（1）是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形。荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能用戶將電池試驗放電或自放電等；（2）是某些電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電發熱變形；（3）是某些電池連線時反極造成充電發熱變形。對未變形的電池檢查放電容量以及自放電特性，若無異常則不屬電池問題。

解決蓄電池變形的措施有：

▲保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長或避免「熱失控」的產生；
▲避免產生內部短路或微短路，及帶有微短路傾向；
▲使用過程中應防止過放電的發生，做到足電存放；
▲嚴格檢查充電器，不得有嚴重過充現象。
▲在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應採取降溫措施或減短充電時間的方法，否則應停止充電。

F. 如何防止電動車電瓶充脹

1、要避免在蓄電池的使用過程中產生火花，這就需要在使用過程中將蓄電池安裝牢固，導線接頭與電樁的連接要緊固，大修時要保證極板組的焊接質量。

2、為了使蓄電池在工作過程中產生的氣體能及時從加液口的通氣孔溢出，使蓄電池的內部氣壓不過高，平時一定要將蓄電池的加液蓋擰緊，並經常疏通其通氣孔。

3、為避免蓄電池過度放電，在使用起動機起動車輛時，特別是在低溫條件下起動車輛時，不能連續使用起動機。冷車起動車輛時，一定要對車輛進行預熱，起動機的結合時間不得超過5-10s，而且必須間隔10-15s一次起動。

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電動車電瓶充脹的原因：

1、通氣孔堵塞

如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累，從而導致蓄電池殼內壓力越來越大，最後導致蓄電池鼓脹。

2、蓄電池充電電流過大或充電時間過長

當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時，電解液溫度會迅速提高，並產生大量的氣體，使蓄電池極板上的活性物質松動脫落，導致蓄電池鼓脹。

G. 電瓶鼓包什麼原因，解決辦法

蓄電池外形鼓包有兩種可能，一種是長期過充電，造成蓄電池板棚變形、活性物質膨脹所致；另一種是蓄電池排氣口堵塞，又加上過充電，電池內氣體排不出去，電池內部壓力增高所致。這種情況非常危險，極有可能會導致爆炸。

電瓶充鼓以後就基本快報廢不能再使用。當電瓶充電充滿，電瓶飽和後，就要停止充電。如果繼續充電的電瓶就會充鼓，電瓶充鼓後變形擠壓裡面的極板，極板會斷裂、碰撞在一起，電瓶就不能正常的充電和放電，所以充鼓的電瓶就報廢了，只能更換新電瓶。

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞。

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保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

H. 電動車電池鼓包怎麼辦

電動車電池鼓包 ，如果比較小的鼓包，可能電瓶內部嚴重缺液造成的。

修復辦法：打開電動車電瓶外蓋，用注射器吸取蒸餾水5-10毫升，加入注液孔，逐次添加，直 到液體剛剛漫過電極板，外側有水位指示更好。

直接進行充電，充5-7小時，檢查液位變化。將電池和電池盒復原，裝車。再將電池充10小時左右，檢查液位。

再用修復儀去除一下硫化，就可以恢復一部分的容量。如果鼓包的比較嚴重，電瓶內部極板已經嚴重變形，就不可以修復了。

電動車電池鼓包原因：

1、電池充電器造成，充電時，電流過大，造成電池溫度過高，而形成的電池鼓包。

2、電池缺水，也會造 成電池鼓包，這種情況的話，打開電池，在市面上買點蒸餾水，用塑料的注射器（不要用鐵針頭）給每個電池的加液控里注入5-10ml的蒸餾水。再封好殼體。

因此建議電動車電池，選用高品質電池。電池質量是影響電池鼓包最重要的因素，高品質電池鼓包現象少。不要過充，不要使用劣質充電器，不要使用不適配的充電器，不要高溫下充電，晚上充電注意斷電，電池安裝時注意留空間，不要頻繁使用大電流充電。

I. 電動車電瓶鼓包是什麼原因造成的用什麼方法修復

電瓶缺水，充電電流太大，時間太長