安全系統研究方法

Ⅰ 運輸安全系統的評價方法主要有

定性安全評價方法 定性安全評價方法主要是根據經驗和直觀判斷能力對生產系統的工藝、設備、設施、環境、人員和管理等方面的狀況進行定性的分析，安全評價的結果是一些定性的指標，如是否達到了某項安全指標、事故類別和導致事故發生的因素等。
（1）典型定性安全評價方法 安全檢查表、專家現場詢問觀察法、作業條件危險性評價法（LEC法）、故障類型和影響分析、危險可操作性研究等 。
（2）定性安全評價方法的優缺點： 優點：容易理解、便於掌握，評價過程簡單。 缺點：依靠經驗，帶有一定的局限性；安全評價結果的差異；安全評價結果缺乏可比性 定性評價方法，具體又可以分為兩種：
①逐項賦值評分法，簡稱評分法。 這種方法首先根據評價對象和目的，按照系統分解（分割）的方法，編制安全檢查表，確定查評項目，然後根據查評項目所涉及的危險因素的重要程度，逐項賦以同重要程度相對應的分值。
具體做法上一般都先確定一個總分，然後逐項確定子系統的重要程度，即確定權重系數，根據權重系數將總分分配到各個子系統，如果需要還可按此法將子系統的總分再分配到下一級子系統，然後再按權重系數將子系統（或下一級子系統）的總分分配到各個評價項目。
權重系數的確定，以往都是通過專家討論或通過對專家的調查和咨詢進行的，主要是依靠專家群體的知識和經驗。這樣確定下來的權重系數，大體上是能夠得到公眾認同的，但是為了盡可能減少主觀因素，帶來的不利影響，在確定權重系數時，如有條件可採用現代管理科學的一些方法，如：特爾菲法或功能系數評價法。
②單項加權計分法。 這種計分法是將評價項目的實際檢查結果，根據事先規定的條件評為優、良、中、差4個等級（等級數不限，但整體上等級數要統一）然後根據事先確定的每個等級的權重系數（即分值）得出整體評價值。

Ⅱ 安全系統工程主要包括哪幾個方面

（1）系統安全分析。

（2）安全評價。

（3）採取相應的安全措施。

將世界發達國家和中國在大規模國防和航天科學技術實踐中成功總結出的先進的系統工程模式運用於安全領域，實施安全系統工程；

有助於幫助我們克服對社會安全的綜合治理方針、戰略貫徹不利的局面，有助於實現傳統安全模式的科學化、現代化和具體化，有助於將許多地方和許多部門普遍存在的務虛口號轉化為務實工程．

安全系統工程的核心問題，在於對社會系統中各種各樣導致安全問題的利益沖突和災害事故，有效地建立預防、避免、處理的科學機制，以高度系統化的安全措施應對帶來安全問題的系統化的因素．

(2)安全系統研究方法擴展閱讀

首先，在系統的開發階段，安全系統工程要求設置安全工程系統管理計劃。從理論上說，在產品最初的構想階段，安全因素就應該被充分的考慮到。

其次，安全系統通過以下幾個手段來保證系統安全：

安全設計： 保證安全最好的辦法就是通過設計。所以安全工程必須從研發的起始階段就開始介入。 比如，設計應當保證，任何一個單一零件的損壞都不應該導致安全隱患。

安全預警： 當安全隱患不能夠通過設計來排除時，應當提供預警。

安全生產： 在生產的過程中，要提高對重要的系統零件的質量要求。比如，100%檢查炮彈的安全閥

安全訓練： 最後的手段就是對相關人員提供安全訓練。明確如何杜絕安全隱患，以及在安全事故中如何保護自己。因為從工程理論來說，人是不能保證不犯錯誤的。所以這一個手段往往最後才考慮的。

Ⅲ 常用安全管理分析方法有哪些

目前系統安全分析法有20餘種，其中常用的分析法是：
（1）安全檢查表（safety check list）。

（2）初步危險分析（PHA）。

（3）故障類型、影響及致命度分析（FMECA）。

（4）事件要分析（ETA）。

（5）事故樹分析（FTA）。

安全管理（Safety Management）是管理科學的一個重要分支，它是為實現安全目標而進行的有關決策、計劃、組織和控制等方面的活動；主要運用現代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各種不安全因素，從技術上、組織上和管理上採取有力的措施，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發生。

Ⅳ 目前有哪些較常用的系統安全分析方法

目前系統安全分析法有20餘種，其中常用的分析法是：
（1）安全檢查表（safety check list）
（2）初步危險分析（PHA）
（3）故障類型、影響及致命度分析（FMECA）
（4）事件要分析（ETA）
（5）事故樹分析（FTA）

Ⅳ 安全系統工程作為一種系統的方法體系具有哪些特點

安全系統工程是專門研究如何用系統工程的原理和方法確保實現系統安全功能的科學技術。其主要技術手段有系統安全分析、系統安全評價和安全決策與事故控制。 （1）系統安全分析 要提高系統的安全性，使其不發生或少發生事故，其前提條件就是預先發現系統可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統可能存在的主要危險，採取有效安全防護措施，改善系統安全狀況。這里所強調的「預先」是指：無論系統生命過程處於哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統的安全分析，發現並掌握系統的危險因素。這就是系統安全分析要解決的問題。 系統安全分析是使用系統工程的原理和方法，辨別、分析系統存在的危險因素，並根據實際需要對其進行定性、定量描述的技術方法。 （2） 系統安全評價 系統安全評價往往要以系統安全分析為基礎，通過分析，了解和掌握系統存在的危險因素，但不一定要對所有危險因素採取措施。而是通過評價掌握系統的事故風險大小，以此與預定的系統安全指標相比較，如果超出指標，則應對系統的主要危險因素採取控制措施，使其降至該標准以下。這就是系統安全評價的任務。（3） 安全決策與事故控制 任何一項系統安全分析技術或系統安全評價技術，如果沒有一種強有力的管理手段和方法，也不會發揮其應有的作用。因此， 在出現系統安全分析和系統安全評價技術的同時，也出現了系統安全決策。其最大的特點是從系統的完整性、相關性、有序性出發，對系統實施全面、全過程的安全管理，實現對系統的安全目標控制。系統安全管理是應用系統安全分析和系統安全評價技術，以及安全工程技術為手段，控制系統安全性，使系統達到預定安全目標的一整套管理方法、管理手段和管理模式。

Ⅵ 安全行為學的研究方法

研究安全行為的方法有如下幾種。
(1)觀察法通過人的感官在自然的、不加控制的環境中觀察他人的行為，並把結果按時間順序作系統記錄的研究方法。
(2)談話法通過面對面的談話，直接了解他人行為及心理狀態的方法。應用前事先要有周詳的計劃，確定談話的主題，談話過程中要注意引導，把握談話的內容和方向。這種方法簡單易行，能迅速取得第一手資料，因此被行為科學家廣泛應用。
(3)問卷法是根據事先設計好的表格、問卷、量表等，由被試者自行選擇答案的一種方法。一般有三種問卷形式：判斷式，選擇式和等級排列式。這種方法要求問題明確，能使被試者理解、把握。調查表收回後，要運用統計學的方法對其數據作處理。
(4)測驗法採用標准化的量表和精密的測量儀器來測量被試有關心理品質和行為的研究方法，如常見的智力測試、人格測驗、特種能力測驗等。這是一種較復雜的方法，需由受過專門訓練的人員主持測驗。

Ⅶ 常用的系統安全分析方法有( )等。

A,C
答案解析：
系統安全分析方法是應用系統安全工程評價方法中的某些方法進行危險、有害因素的辨識。系統安全分析方法常用於復雜、沒有事故經驗的新開發系統。常用的系統安全分析方法有事件樹、事故樹等。

Ⅷ 什麼是安全系統工程中最基礎，應用最廣泛的一種方法

安全系統工程，是指在系統思想指導下，運用先進的系統工程的理論和方法，對安全及其影響因素進行分析和評價，建立綜合集成的安全防控系統並使之持續有效運行。簡言之，就是在系統思想指導下，自覺運用系統工程的原理和方法進行的安全工作的總體。

主要內容：

首先，在系統的開發階段，安全系統工程要求設置安全工程系統管理計劃。從理論上說，在產品最初的構想階段，安全因素就應該被充分的考慮到。

其次，安全系統通過以下幾個手段來保證系統安全:

安全設計: 保證安全最好的辦法就是通過設計。所以安全工程必須從研發的起始階段就開始介入。 比如，設計應當保證，任何一個單一零件的損壞都不應該導致安全隱患。

安全預警: 當安全隱患不能夠通過設計來排除時，應當提供預警。

安全生產: 在生產的過程中，要提高對重要的系統零件的質量要求。比如，100%檢查炮彈的安全閥

安全訓練: 最後的手段就是對相關人員提供安全訓練。明確如何杜絕安全隱患，以及在安全事故中如何保護自己。因為從工程理論來說，人是不能保證不犯錯誤的。所以這一個手段往往最後才考慮的。

安全系統工程的發展過程大致經歷了四個階段:

1. 軍事裝備零部件的可靠性和安全性問題研究。始自20世紀50年代末期美國的軍事工業。後來發展到其他工業生產部門，使可靠性管理與質量管理相對分工。

2. 2.工業安全管理開始引起系統工程方法。如60年代初應用事故樹分析法(FTA)和故障類型影響分析法(FMEA)等。

3. 3.從60年代中期開始，引用了系統工程計劃的方法，對系統開發的各階段，如計劃編制、開發研究、製造標准、操作程序等進行安全評價。

4. 4.70年代以後是安全管理和工程廣泛使用系統工程方法，形成了安全系統工程學科。

5. 安全系統工程不僅從生產現場的管理方法來預防事故，而且是從機器設備的設計、製造和研究操作方法階段就採取預防措施，並著眼於人--機系統運行的穩定性，保障系統的安全。