『壹』 汽車起動機異響怎麼回事
當發動機發出連續的異響聲時，應及時送廠修理，排除異響。行駛途中出現異響時，應及時處理，以免損壞零件、影響行車。
『貳』 求問起動機發出異響，如何檢修
此種故障一般表現為驅動小齒輪嚙人齒圈困難。
首先，應將曲軸搖轉一個角度，重新接通起動機開關試驗。如異響消除，說明齒圈部分輪齒損壞。如異響仍未消除，則應進一步檢查起動機開關是否過早接通。
當齒輪尚未嚙人齒圈，電動機電路即已接通時，使齒輪在高速旋轉中與齒圈嚙合，將造成強烈撞擊與極響的打齒聲;而馭動齒輪端面被齒圈平面擋住而電動機電路已接通時，將因齒輪不能迅速
推人齒圈而發生了強烈的打齒聲。此時，對於電磁操縱式起動機，可採用旋人鐵心與撥叉的連接螺釘，增大鐵心與接觸盤推桿間隙的方法來調整。
當接通起動機開關時，起動機殼體不斷抖動，這是固定螺栓或離合器殼體固定螺釘松動造成的，應立即停機緊固。回答者：網友
『叄』 導致汽車起動機異響的原因有哪些
起動機異響的主要原因有：電磁開關主觸點接通過早、轉子與磁極相碰、電刷磨損過限、電磁開關接觸不良、啟動機電磁開關觸點燒蝕等等。
起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。
發動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件。
它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
『肆』 馬達有異響是什麼原因
(1)故障現象
起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。
(2)故障原因
a.齒頂缺損不能正常啃合。
b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。
c.緩沖彈簧過軟或折斷。
(3)故障診斷
按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪嚙入困難。這時用手搖把將曲軸轉一個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪嚙入端打壞。若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能嚙入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未嚙入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓松動，也可出現撞擊聲。鑒別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。
起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動機打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難准確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下:
a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍轉發動機的曲軸，此現象會暫時消失。
b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水泵風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。
c.起動機打滑時，只有起動機旋轉發出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。
d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
『伍』 雪鐵龍c4l起動機起動時當當響啥原因
冬天氣溫比較低，汽車啟動會有些異響，因為機油比較涼，也比較粘稠，就會造成機械部位潤滑不夠，動靜比較大，熱一會車動靜就會消失的。
『陸』 啟動時起動機嘎嘎響是怎麼回事
這種情況一般是啟動機損壞，使其主動輪甩不到飛輪上，產生的異響，維修起動機