冬天啟動正確方法視頻

① 冬天汽車怎麼打火正確步驟

冬季由於氣候寒冷，汽車發動機的起動性能都會下降。對於比較新的汽車，或許汽車性能和夏季差不多。如果你的汽車在氣溫比較低的情況下出現不容易起動的現象。不妨用以下方法試一試。

在啟動之前應先打開點火開關等上5秒左右讓油泵先工作後再啟動。

最好在啟動發動機工作後，再打開車燈、收音機等電器設備。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。

有些急性子的司機，在冬季啟動車子打不著火，就會緊接著連續啟動，這樣會非常損壞電瓶的而且還啟動不了汽車。正確做法是：第一次啟動不著火時，間隔20秒鍾之後再進行第二次啟動。啟動後不要著急行駛增加個預熱時間。一般車輛水溫達到40度起步最節約車子。

.汽車電瓶在晚上停車之後一般還會放電，第二天早上無法啟動。建議司機在汽車啟動發動機預熱後，再打開空調、收音機等電器之類的。停車之前也及時關閉耗電裝置再關閉發動機。

還有汽車啟動後不要急於高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。

另外冬天由於天氣寒冷，汽油的揮發性下降，不易點著。

② 冬天天冷汽車打不著火怎麼辦

隨著天氣漸冷，很多車都出現了不好打火的現象，尤其是有點年限的車輛最為明顯，有的要連打好幾次才能打著，有的就直接打不著火，很多司機都遇到過汽車打不著火，特別是早上要上班，送孩子上學，都很著急，今天大師就來分享這方面的知識。



首先，打不著火的時候要注意，打火時間不要超過3-5秒，如果這期間還是打不著就松開鑰匙，然後再次打火，不要沒打著火就著急地擰著鑰匙不放。如果連續幾次都沒打著火，最好等個一分鍾再打火，頻繁打火時電流會很大，極大可能會燒壞馬達，縮短電瓶壽命。而在打不著的時候不用太慌亂，有時也不一定是機械故障，所以在打不著火的時候，檢查一下，是不是其他原因導致打不著火，看看電瓶是不是沒電了，如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動。因為在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。



還有另一個原因就是積碳過多導致，如果連續兩次都沒打著火，第三次打火時可以踩下油門，或者也可以一邊打火一邊踩油門，會發現這樣更加容易打著，因為打火次數多了之後，氣缸內會有殘留的汽油沒有被排出，即使車輛沒有任何故障，也會因為氣缸內有汽油殘留，導致混合氣過濃而無法著車的，踩油門不僅可以加大進氣量，還可以降低混合氣濃度。



如果你發現不踩油門打不著，而一踩就打的著火，就說明節氣門有太多積碳了，該去做下清洗了，一般來說，清洗下基本就沒什麼問題了。還有以下這些部件壞了會導致啟動困難。

一、火花塞，雖說火花塞是比較小的配件，但同時也是整個發動機運轉的主要配件，在運行的過程中，尤其是冬天會出現動力減弱，發動機抖動，打火困難等情況，極可能是火花塞上有積碳，就會導致車輛打火困難，我們只需要更換新的火花塞就可以了，而且價格也不是很昂貴。還有就是點火線圈壞了，特別是整體式那種點火線圈，壞了的話每個缸都點不了火，而對於那種每個缸都有一個點火線圈的話，雖說壞了一個也是能打著，但是發動機抖動會非常明顯。

二，節氣門，如果節氣門和進氣道臟了，也會造成積碳的堵塞，夏天出現的症狀是在怠速的時候車輛會感覺到明顯的抖動，而在冬天的時候就會出現打火比較困難的情況。因為它們壞了無法調整進氣量，所以空燃比不正確導致無法著車。

還有兩個感測器也會影響到打火正不正常，第一是水溫感測器，水溫感測器壞了會影響汽車冷啟動時噴油量，會讓汽車比較難啟動，甚至不能啟動。不過現在的汽車基本上都有自己的一套應急系統，如果水溫感測器壞了，汽車的噴油量將受到限制。但如果水溫過高，將會導致發動機拉缸，發動機將要大修。所以壞了一定要去更換不能依賴應急系統來行使汽車。第二是曲軸位置感測器，如果感測器失效了，就檢測不到曲軸的轉動，汽車電腦也不知道你在打火，不能及時噴油，自然就無法啟動。

大師總結：打不著的話，大師是建議反復松踩油門，一般情況下，都是可以打著的，而除了積碳之外，跟我們的機油也是有關，特別是在北方車主，冬季一定要使用冬季機油。如果使用了夏季機油，冷啟動時機油會非常稠，阻力非常大，也不容易打著。另外，打不著火也有個小技巧，可能大家都知道了，不過還是說給那些小白聽，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。

③ 冬季如何啟動汽車

1、駕車前需熱車

經過寒冷的一夜之後，機油已經流到油底殼中，但熱車後機油並不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。

熱車的時間不宜超過1分鍾，最佳時間為30秒到1分鍾之間。行駛上路時緩踩油門，待水溫升高後即可正常行駛。

2、保證車窗及時除霧

對於車內起霧的狀況，可以使用空調除霧的方法。用熱風吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，需要注意的是，剛開啟熱風除霧時車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。

3、合理使用擋位

現在很多自動變速箱都帶有雪地模式，雪天行車時可以切換到雪地模式。而手動擋車型建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的機率。

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要注意冬季常見故障：

1、蓄電池沒電

冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對於電動汽車來說，尤其要注意時刻檢查蓄電池的電量，熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備，避免虧電，也避免把自己扔到半路挨凍。

2、啟動困難

冬天發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無力外，還有可能是發動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節氣門，可以減少這種情況的發生。另外，機油在冬天粘稠度會增加，使發動機阻力加大，也是造成發動機啟動困難的原因之一，可以適當改換粘稠度稀一點的機油。

3、加速闖車

在低溫下加速闖車，也是冬季常見的故障之一，主要表現為車子剛剛啟動不久，在需要加速的時候卻加不起來，出現拉扯感，幾分鍾後恢復正常。

這種情況的發生可能是火花塞積碳過多，熱車不充分造成，等水溫達到正常溫度故障消失；或者是火花塞或點火線圈故障，表現為單缸或多缸失火，同時故障燈會發出提示。建議老車車主定期檢查火花塞，如果積碳過多或間隙過大，應及時清理或更換。

4、冷車怠速抖動

當發動機冷車起動後，若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時，存在的故障原因一般包括：發動機機械故障，如各氣缸壓力低等；進氣系統故障，如進氣管漏氣等；進氣門背部及進氣管內積炭過多等；發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路存在故障等；

點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統故障，如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。