升降帶計算方法

A. 中川機場對周邊建築高度的問題

10公里范圍內不超過30米，20公里范圍內不超過150米。機場凈空保護區范圍為機場規劃跑道中心線兩側各10公里、跑道端外20公里的區域，由限制面和外水平面組成。

機場凈空區是為保證飛機起飛著陸和復飛的安全, 在機場周圍劃定的限制地貌、地物高度的空間區域。新規定的機場凈空區由升降帶、端凈空區和側凈空區3 部分組成, 其范圍和規格根據機場等級確定。

升降帶是為了保證飛機起飛著陸滑跑的安全,以跑道為中心在其周圍劃定的一個區域;端凈空區為保證飛機起飛爬升和著陸下滑安全限制物體高度的空間區域;側凈空區是從升降帶和端凈空區限制面邊線開始, 至機場凈空區邊線所構成的限制物體高度的區域, 由過渡面、內水平面、錐形面和外水平面組成。

升降帶寬度：

升降帶寬度定為200 m, 是根據機場的土跑道和平地區寬度及飛機滑行安全要求來確定。

機場跑道寬度通常為45 ～ 50 m , 取1/2 為22.5 ～ 25.0 m , 加上土跑道寬80 m , 則跑道中線一側為102.5 ～ 105.0m , 原規定和ICAO 的規定均為150 m , 這樣把土跑道外側45.0 ～ 47.5 m 的地帶列入升降帶是不合理的。

各級機場平地區寬度為80 ～ 150 m, 按最小值考慮,與土跑道一樣。幾十年的實踐表明, 升降帶按跑道中線兩側各100 m 的寬度是可行。

B. 飛行區等級是如何劃分的

飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證運行安全的構築物的統稱，包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標志、燈光助航設施及排水系統。

分級辦法

一、飛行區等級指標Ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度確定，共分4個等級

1、等級1，代表跑道長度（米）L800

2、等級2，代表跑道長度（米）800L1200

3、等級3，代表跑道長度（米）1200L1800

4、等級4，代表跑道長度（米）L1800

二、飛行區等級指標Ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定，共分6個等級。

1、等級A，翼展（米）WS15，主起落架外輪間距（米）T4.5

2、等級B，翼展（米）15WS24，主起落架外輪間距（米）4.5T6

3、等級C，翼展（米）24WS36，主起落架外輪間距（米）6T9

4、等級D，翼展（米）36WS52，主起落架外輪間距（米）9T14

5、等級F，翼展（米）52WS65，主起落架外輪間距（米）9T14

6、等級G，翼展（米）65WS80，主起落架外輪間距（米）14T16

等級區分

1、飛行區等級4F，最大可起降飛機種類如空中客車A380等四發遠程寬體超大客機

2、飛行區等級4E，最大可起降飛機種類如波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機、大型雙發客機波音787、波音777、空客A330

3、飛行區等級4D，最大可起降飛機種類如波音767、波音747減重、空中客車A300等雙發中程寬體客機

4、飛行區等級4C，最大可起降飛機種類如空中客車A320、波音737等雙發中程窄體客機

5、飛行區等級3C，最大可起降飛機種類如波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支線客機