空調加氟表雙表使用方法視頻

『壹』 請問一下高手怎麼用空調雙表頭給家用空調加氟

圖片所顯示的這種雙表復合壓力表和單表復合壓力表的加氟使用方法是一樣的。
在空調系統製冷模式運行時，從低壓側截止閥針閥處加註所需要加註的冷媒，隨便使用哪個壓力表都可以。
從無到有的加註冷媒需要使用電子秤稱重；僅僅是補加冷媒的，需要根據空調系統運行時候的關鍵狀態參數確定所需要加註的大致冷媒量。

『貳』 雙表加氟表使用方法

1、首先要把低壓表，製冷劑鋼瓶用豎寬軟管與空調的工藝口正確連接好，並且需要將部分軟管中的空氣排空。2、如果缺製冷劑嚴重，那麼可以先把製冷劑瓶倒置，不開機加至3.5千克左右，然後把瓶正置，在製冷狀態下開機加至3.8~4.5千克左右。3、用手摸空調低壓管比高壓管涼，就是最佳狀態，就可以關閉製冷劑瓶閥，拆下低壓表，擰緊高低壓截止閥螺帽。4、最後要用肥皂水檢查一下有無漏液就可以了這就是雙表加氟表使用方法。
需要注意事項：
1、在加氟之前是需要抽真空的，如果氟加不好，那麼空調很有可能會爆炸，所以余態亮為了安全起見，還是建議找專業的維修師傅來加，這樣就可以閉閉很好的這樣就可以解決雙表加氟表的問題。
2、在使用加氟表的時候，一定要控制好壓力，測低壓壓力為0.4~0.6，如果偏高，那麼就是多加了氟，如果是偏少就是少加了氟，高壓也不能超過2.2。
3、另外在加完氟之後，最好是讓空調運行製冷30分鍾左右，同時要做好仔細的檢查，這樣可以避免出現故障，如果不確定怎麼加，最好還是找專業的維修師傅來加。

『叄』 如何給空調加氟操作方法氟表如何使用

操作方法：
1、連接加氟設備。空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
2、啟動壓縮機。需要啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。需要注意的是若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟。
3、測壓加氟。充氟過程中需要時刻觀察壓力表指針變化。夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0。45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1、7MP左右。
一、空調缺氟後的現象 壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統「缺氟」，會出現下述現象：
1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小於額定電流。其原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。其原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；
只有液管閥門結霜說明「缺氟」；
只有氣管閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低；
兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。
二、加氟設備：
加氟管（充氟管）
真空壓力表帶三通閥
開瓶閥（開啟閥）
三、「空調補氟」的操作
1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體（若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內。
4、試運轉30分鍾後，空調器應出現上述的正常運轉狀態。
5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
空調加氟方法（家用分體空調篇）以 R22 氟利昂為例
維修工具
雙表頭壓力表
藍色表頭與藍色閥門 是低壓區 設計工作壓力為 -1--10
紅色表頭與紅色閥門 是高壓區 設計工作壓力為 1--30
加氟管
藍色 為低壓管 與藍色表頭相接
紅色 為高壓管 與紅色表頭相接
黃色 工藝管 與氟瓶，氮氣或真空泵相接
所有氟管 設計工作壓力為 30。不同顏色只是為了維修時方便標識。
氟瓶
氟瓶閥門為單向閥並配備有安全閥。更多氟瓶知識請點擊查看 空調加氟
加氟前的准備工作：
首先將雙表頭壓力表與氟管相接
黃色工藝管與氟瓶相接
拆下空調三通修理閥帽
空調器三通閥內置閥蕊 如圖
空調加氟管內置頂針 如圖
將藍色管套上三通閥工藝口
這時打開氟瓶閥門 並小開雙表頭低壓氟 排出氟管與氟表中空氣約5秒鍾後 擰緊加氟管直至頂開三通閥蕊。
這時可開機運行空調加氟量的判定：
1．根據壓力表的讀數。
2．聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3．如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的判斷加氟量。
4．看室內機的出風涼度，一般出風口在8-15℃之間.
空調加氟壓力
目前大部分家用空調器均採用製冷劑R22 俗稱：氟 學名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2
註：1 製冷劑R22 的對應蒸發溫度（綠色圈 R22）
註：2 製冷劑壓力（紅色圈 此表為低壓表 可測數值為 1-10bar）
點：2 當前製冷劑的壓力為 5 bar 約5kg/cm2（紅色圈）
點：1 在當前壓力下 製冷劑22 的蒸發溫度為6℃

『肆』 怎麼知道空調缺氟以及加氟的方法

家電產品大家一定不陌生吧，隨著生活水平的不斷提高家電產品的普及率越來越高了。空調大家一定不陌生吧!空調也算是家電產品之中的一個大件兒。大家平時在使用空調的時候有沒有出現過一些故障呢!大家會不會判斷空調是否缺氟呢!我相信有很多人是判斷不出來吧!其實判斷空調是否缺氟是非常簡單的，下面小編就給大家詳細介紹一下吧。

怎麼知道空調缺氟?

一：系統缺氟的現象

1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。

其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。

2、液管閥門結霜。

其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。

3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。

其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。

其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。

其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。

6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。

其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而油附著在漏點周圍。

7、測量空調器的工作電流小於額定電流。

其原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。

8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。

其原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。

另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象;只有液管閥門結霜說明「缺氟」;只有氣管閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低;兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。

二：系統缺氟判斷順口溜

在這里給大家總結一個順口溜，非文藝青年，文筆不好，各位哥哥見諒;

空調缺氟不用怕，以下情況來判斷

夏季粗管無汗水，冬季出現斑馬霜

內機檢測進出風，溫差不大必缺氟

外機盤管溫度低，系統冷媒必不夠

最後檢測電流值，電流偏小也缺氟

三：系統加氟操作方法

底下這個是加氟管

1、黃色管子與氟利昂瓶連接

2、拆下空調三通閥維修帽

3、將藍色的膠管套上三通閥的工藝口

4、這時打開氟瓶閥門並小開雙表頭低壓氟排出氟管與氟表中空氣約5秒鍾後擰緊加氟管直至頂開三通閥蕊。

5、將空調設定製冷模式，並啟動運轉。

倒置(正立)氟製冷劑鋼瓶,開啟瓶閥，讓製冷劑由低壓閥處吸入空調系統，控制加液表伐，加液不要太急，(夏季低壓壓力不要超過0.4-0.5MPa)完成加氟操作。

6、加液後讓空調運轉一段時間

觀察其連接管的溫度，粗管溫度應比細管低，並能大量結露為加氟合適，當然也可檢查電流等指標。

四：系統加氟量判定方法

1.根據壓力表的讀數。

2.聽壓縮機的聲音。

加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。

3.測試電流

如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的判斷加氟量。

4.出風溫差

看室內機的出風涼度，一般出風口在8-15℃之間.

五：R22與R410A區別

(註：)

R22與R410A加氟方法不一樣

R22因為是純製冷劑。所以加製冷劑的時候可以正立鋼瓶或者倒立鋼瓶加，建議採用正立的方法，防止有些雜志進入製冷劑系統;

R410A為混合工質。由於裡面的製冷劑沸點不一樣，所以鋼瓶裡面氣態的製冷劑肯定不是標准濃度的R410A，貿然加進去，必然會影響混合製冷劑的配比，所以建議倒立鋼瓶來加製冷劑;

遵守以下原則：

純工質加氣體，混合工質加液體

空調缺氟的判斷方法以及加氟的詳細方法小編已經給大家做了詳細的介紹，相信大家現在已經了解的差不多了，空調屬於一種生活必需品，所以我們平時應該對這種設備多加了解，這樣的話，即使是出現故障我們也可以自己解決了。因為找專人去維修是一筆不小的開支。從資金節省這方面來想的話是非常劃算的所以大家以後要多多加以了解。