泡貨的計算方法

『壹』 關於空運泡貨的計算~

泡貨計算方法：體積重-實重=泡重，泡重*分泡比利=分泡重量舉例：實重100KG，體積重量400KG，價格為20/KG，分2/3泡計算如下：泡重=400-100=300KG分1/2泡，所以分泡重量為：300*2/3=200KG應付成本重量：實重100+分泡後重（300-200=100）=200KG，應付成本：200KG*20/KG=4000應收成本：400*20=8000所得利潤=8000-4000=4000根據你的實例，計算如下：實重：250kg,體積重：3.2*167=534.4kg,泡重：534。4-250=282。4KG，可分到的泡重：282。4*7/10=197.68，付款重量：282.4-197.68+250=334。72應付成本：32*334。72=10711。4應該收成本：（32+10）*534。4=22444。8可賺利潤：22444。8-10711。4=11733。4這位兄弟恭喜你，這票單做得不錯，大賺！！！

『貳』 拋貨什麼是泡貨

在物流行業中，"泡貨"這個術語指的是那些在空運或快遞中，由於體積重量計算方法導致運費較高的一種貨物。計算體積重量的公式是：長厘米(CM)乘以寬厘米(CM)乘以高厘米(CM)除以6000。如果體積重量（KG）大於實際重量，那麼就會按照體積重量來收費，這種情況下就被稱為泡貨。具體來說，如果每立方米貨物的重量超過167KG，那麼它就被視為重貨；反之，如果體積大於重量，即使在海運中，也按照體積計算，成為泡貨。

從船舶配載的角度看，如果貨物的積載因數小於船舶載貨容積系數，就被稱為重貨；而如果積載因數大於這個系數，就是輕泡貨或輕貨。在運費計算方面，國際慣例是，積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物被視為重貨，反之則是輕泡貨。

重貨與輕泡貨的區別不僅影響到貨物的裝載、運輸和存儲方式，還直接影響到計費標准。在我國的現行規定中，如果每立方米貨物的重量超過1噸，那麼它就是重貨；而重量小於1噸的則屬於輕泡貨。總的來說，泡貨是基於體積與重量比較的結果，是物流行業對特定貨物運費處理的一種分類方式。

『叄』 國際快遞泡貨的計算方式

國際快遞泡貨重量計算是如果拋重大於實重就要按拋重來算，拋重計算方法是長*寬*高/6000。

國際快遞和空運的計算方法：

規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

不規則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

這是國際上通行的演算法。簡言之，1立方米的重量大於166.67千克的稱為重貨，小於166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實際毛重收費，泡貨按照體積重量收費。

為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術活——搭配得好，可以充分利用飛機有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間(沒裝滿艙位就超重了)，泡貨太多就會浪費載重量(沒達到最大重量就裝滿了)。

想了解更多關於國際快遞的內容可以咨詢競速物流，競速物流用心傳遞，以優秀的品質，優質的服務，為客戶提供具個性化的、專業的物流解決方案，將客戶貨物准確、迅速地送達。