路基填方坡角線計算方法

❶ 基礎放線的開挖線，邊線，邊坡怎麼計算的

邊坡開挖坡角線=構築物邊界+施工操作面，邊坡開挖線=邊坡開挖坡角線+防坡的距離。測設基坑開挖邊線高層建築基礎一般均設有地下室，故基礎均較深；其次是 往往施工場地較小，達不到放坡的要求，需要進行邊坡支護加固，也稱為護坡樁。

基坑開挖時的放線工作開挖過程中，除了用水準儀經常控制開挖深度外，還經常 用經緯儀或用拉線法檢查邊坡的位置，防止坑底內收。

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對於需作沉降觀測的工程，落實有資質的測繪單位進場觀測，並負責收集整理有關沉降觀測資料；

根據測繪院提供的定位條件，現場交驗，復核無誤後進行平面、標高的定位，布設施工測量控制網，建立永久性測量標記，在整個施工過程中妥加保護，並定期檢查復核，確保控制網的精度；

根據施工圖，施測控制軸線、開挖邊線、提供每層控制標高，並對細部標高進行復核，測量精度必須符合工程測量規范和設計的要求；

❷ 路基工程的計算方法

路基
道路的基礎，又叫路槽、路床。按照設計路床與自然地面的相對位置，分為路堤、路塹、半填半挖三種形式。
1、路堤：在原地面上用土、石或其他材料填築起來的路基。按填土高度分為三種：
高路堤 h>12m
一般路堤 1m>h>12m
低路堤 1m>h
2、路塹：指從原地面向下挖低而成的路基。
3、半填半挖路基：同一斷面內即挖又填。
築路機械
1、平地機：又稱刮平機，是在前、後輪軸之間裝一刮刀，可按各種坡度要求平整地面和攤鋪物料的鏟土運輸機械，可用於路槽整形、刮土、人工配合進行基層攤鋪整平等作業，人們使用的均是自行式。
2、瀝青砼攤鋪機
目前大型攤鋪機最大攤幅已達到12米，多為進口機械，日租金8000元左右，為避免出現縱縫，常常是多台聯合作業。
3、壓路機
（1）三輪壓路機：輕型（6~8t) 初壓及收面；中型（8~10、10～12t)；重型（12~15t及以上)
（2）振動壓路機 適用於路基、基層及面層的復壓
（3）膠輪壓路機 前後輪錯開，不會出現波浪與假壓現象
（4）雙鋼輪壓路機 瀝青砼專用壓實機械
路基土石方項目
1、項目
舊路拆除；人工挖路槽；路基挖運土方；路基挖運石方；清除表土；填前碾壓；人工挖台階；借土（或采購）；路基填土。
2、施工工藝等技術要求
* 填土前必須將原地面的雜草、樹根、腐植土清除。
* 填土時應先低後高，保持路拱。
* 填土必須分層壓實，層厚一般松鋪30cm，壓實後不超過20cm，但不得小於10cm。
* 為使新、老土密結粘合，舊路加寬必須將舊路邊坡挖成階梯，當新填路堤分段施工時，接頭處也應挖成台階，台階寬一般為1m，高度為壓實厚度的2倍。
* 在穩定的斜坡上填築時，當橫坡為1:10~1:5時，應清表後翻鬆表土，然後填築；當橫披大於1:5時，應將原地面挖成台階，台階寬度一般>1m。
* 原則上應盡量將挖方土直接調入填方區，以降低造價。
* 一般石方爆破採用松動爆破，而很少採用拋擲爆破及定向爆破。松動爆破作業程序是先在被爆破的岩石上鑽鑿一定深度和直徑的炮孔，然後在孔內裝葯及雷管。一般炮孔直徑在50mm，深度<4.5m者稱為淺孔爆破，孔徑75mm以上，深度>5m為深孔爆破。
炮孔分為人工打眼及機械打眼；按雷管類型又分為火雷管起爆及電雷管起爆。
* 路基的理想材料：砂性土（風化粒料最佳）、漂石、卵石、粘性土
路基的不良材料：粉性土、濕陷性黃土、砂土、重粘土
3、工序項目及定額套用
舊路拆除 1-318~1-412
人工挖路槽1-4~1-7
路基挖運土方1-49~1-124
路基挖運石方1-137~1-186
清除表土1-18～1-20 +裝載機裝+外運！
場地平整或挖松1-40、1-129
填前碾壓1-130
人工挖台階1-21~1-23
借土（或采購）1-103~1-124
路基填土 1-135~1-136
4、有關說明及工程量計算規則
*石方爆破按松動爆破及無地下滲水考慮的，定額中未包括防水及覆蓋材料費，發生時可按實計算。
採用火雷管時可換算 P7五
*人工挖台階按挖前的堤坡斜面積計算，運土另計
*路槽土方按涉及車行道寬度每側增加20cm。P8五
*厚度30cm內就地挖填按平整場地計算，超過按土石方計算。P9十
5、工程量計算方法
路基填方工程量應以填前碾壓後的橫斷面地面線與設計路床之間的空間為准。
路基挖方工程量以開挖前的橫斷面地面線與設計路床之間的空間為准。

❸ 坡度怎麼算

坡度，即兩點的高程差與其水平距離的百分比，計算公式：

坡度 = (高程差/水平距離)x100%

使用百分比表示時，i=h/l×100%

副標題回答：

1.49%=（150-x）／50*100%

x=75.5

即50米處降75.5m。

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坡度的表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種，其中以百分比法和度數法較為常用。

用度數來表示坡度，利用反三角函數計算而得，其公式如下：

tanα(坡度)= 高程差/路程

所以α(坡度)=arc tan (高程差/路程)

其實坡度簡單的講就是一個直角鄰角（地面的角）的tan值。

依據國際地理學聯合會地貌調查與地貌制圖委員會關於地貌詳圖應用的坡地分類來劃分坡度等級，規定：0°～0.5°為平原，>0.5°～2°為微斜坡，>2°～5°為緩斜坡，>5°～15°為斜坡，>15°～35°為陡坡，>35°～55°為峭坡，>55°～90°為垂直壁。

中國大陸規定>25°不能耕種。

西北黃土高原地區15°和25°分別為坡面流水面狀侵蝕的下限和上限臨界坡角。