『壹』 運籌學 如何計算謝謝
1
<< max w = 30y1+20y2+80y3
s.t. y1+y3<= 1
y2+2y2<=1
y1,y2,y3>=0
2
<<這是標准形式,用單純性表迭代,加入兩個鬆弛變數y5 y6
s.t. y1+y3+y4= 1
y2+2y2+y5=1
y1,y2,y3,y4,y5>=0
自己再迭代吧,2-3次就差不多了,高斯消元很快的
3
<<沒解出來,對偶最優解也是原問題最優解,經濟解釋差不多就是影子價格,相當於邊際值得那種意思。
解出來了,往上面套就可以了
『貳』 運籌學有哪些演算法
圖像法,單純形法,對偶單純法,兩階段法。
圖像法只能解一般的含兩個未知數的不等式。
後3種是解多個未知數的不等式。
運籌學還有整數規劃,一般有分支定界法,隱枚舉法,匈牙利法。
運輸問題——一般為產銷問題,用最小元素法先做,再用位勢法調整
目標規劃問題——先建模,再用單純形法解,一般現在用excel解決
動態規劃——逆序法,順序法
最小支撐樹圖——避圈法,破圈法
最短路問題——dijkstra演算法
『叄』 運籌學中的閉迴路法求檢驗數怎麼求
從閉迴路起點開始為第一個頂點,後面頂點依次排序,奇數頂點對應的Cij為正,偶數頂點對應的Cij為負,計算代數和即可得到檢驗數。
為了確定空格(i,j)的檢驗數,可以先找出以該空格為一個頂點,其餘頂點全是數字格的閉迴路。所謂閉迴路,就是從該空格出發,沿水平方向或垂直方向前進,遇到合適的數字格後轉90°,繼續前進。
如果能夠回到出發點,則稱這個封閉折線為閉迴路。然後假定給(i,j)格一個單位運量,調整閉迴路上其餘數字格的運量,使產銷平衡,則閉迴路上總運費的變化值就等於(i,j)格的檢驗數。
(3)運籌計算方法詳解擴展閱讀:
由於運輸問題數學模型具有特殊的結構,存在一種比單純形法更簡便的計算方法一表上作業法。表上作業法的實質仍是單純形法。
表上作業法的計算步驟如下:
1、用西北角規則或最小元素法確定初始基本可行解;
2、用位勢法求檢驗數;
3、用閉迴路調整法調整基本可行解。
在調運方案表中,從一個空格出發,沿水平或垂直方向前進,遇到一個適當的有數字的格子時,轉90°繼續前進,直到回到起始空格為止,形成一條由水平線段和垂直線段所組成的封閉折線。
為了計算出運輸表中空格(非基變數)的檢驗數,引入閉迴路的概念,使用閉迴路可以直觀地為滿足約束條件換入變數增值後,再從原來的某一基變數中減去相應數值,變成數值為零的換出變數,完成換入換出即運量的調整。