汽車價格計算方法

① 購車價格怎麼算

• 一般來說，完成一輛汽車的購買大概要繳納4部分的費用，一是裸車款，二是購置稅，三是車險，四是車船稅。

• 以北京地區車主，於今年7月份購置的一輛價值10萬元、1.6L排氣量的別克凱越車型為例，其車價款自然是10萬元，這部分價格需要與購車的經銷商協商，畢竟能省下的每一分錢都是自己辛苦賺來的。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，其計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17；現行車輛購置稅的稅率是1.6升及以下小排量乘用按7.5%徵收；1.6升以上按10%徵收。則上述別克凱越車型的購置稅應繳100000÷1.17×0.1＝6410元。這是固定稅款，沒有商量的餘地。

• 車船稅是另一項固定費用支出，費率的高低取決於各地地稅部門訂制的標准。比如對於普通私家車，北京地區年徵收480元，上海徵收450元，重慶是400元，而山東僅為360元。上述凱越車型今年需繳納的車船稅為480/2=240元。

• 車險則是汽車購買計算器中最復雜，也是最考驗車主的一項費用支出了，因為前三部分的費用要麼大同小異，要麼是固定支出。而投保車險的彈性較大，這不僅是由於各家保險公司報價相差較大，而且投保哪些險種也根據車主的實際情況不同而有不同的方案。

② 汽車車險價格計算公式

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易保險車險比價平台解析2016汽車車險價格計算公式
1.車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率
2.第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費
3.全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率
4.新增加設備損失險保費=本險種保險金額×費率
5.玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率
6.自燃損失險保費=本險種保險金額×費率
7.車上責任險保費=本險種賠償限額×費率
8.車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額×費率
9.不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率

③ 汽車購買價格計算

你好，汽車購買包含裸車價、購置稅、保險保費及上牌費，希望能幫到您！

④ 怎麼計算汽車的實際價格

車輛不可能以實際成本出售的.因為中間還要包括運輸成本.經銷商的利潤等.要看實際成本就必須知道運輸成本是多少

⑤ 怎麼計算車價

購車要交的大項目就是購置費,和養路費還有保險,
購置費等於車價除以11.7
養路費一年大約1300元左右
新車上牌加保險一般是5000元
你的購車款大約在1.4萬
則總計在8.5萬

⑥ 二手車的價格怎麼算

1、把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。

2、重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。

計算公式如下：

二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180。這種方法其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！

二手車估值最為精準的模型

P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）。

式中，P——被評估車輛的評估值；B——重置成本；C——成新率；K——綜合調整系數。

重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）。

⑦ 車險按什麼價格計算公式

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你好，車輛損失險計算方法並不復雜，其計算公式為：車輛損失險保費＝（基礎保費＋車輛購置價*費率）*優惠系數。
在此公式中，基礎保費和費率是由中國保監會批準的，車輛購置價是根據實際車型確定的，優惠系數是各家保險公司根據車輛上年度的理賠情況及保險公司車險承保政策自己制定的。
現行的車損險有三種保險形式：一是按照新車購置價承保；二是按照車輛的實際價值承保；三是按照雙方協商的價格承保。各大保險公司大都採用第一種形式，因為後兩種形式與第一種形式最大的區別就是它們都是按比例賠付的，而第一種按新車購置價承保是全額賠付的。
車輛損失險計算方法因為不同保險公司不同的條款規定，不能一概而論，您可以直接向各大保險公司進行咨詢，也可以在第三方保險平台直接咨詢投保，可以得到快速報價，方便快捷的同時還能享受更多優惠。
希望對您有所幫助

⑧ 二手汽車收購價格計算方法

二手車價格的計算方法有好幾種，比如說：現行市價法、重置成本法、收益現值法、清算價格法等等。目前在二手車市場上用的比較多的，就是現行市價法了，此方法比較直接且簡單。其基本原理就是選擇一輛或幾輛與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛的結構、配置、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，並與待評估車輛一一對比找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額，經過調整，計算出二手車的評估價格。
還有一種方法基本上是以市場價格為基礎的，而不需要考慮車輛新車價格的調整變化和保值率的，故在做專業評估提供報告時尚需採用其它方法。除了車輛自身的原因(年份、車況、手續等)和外界制約因素(品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗等)以外，其實二手車價格行情是有規律可循的。1、 二手車車型對比 很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動後視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。對於停產車型，以上談到過給自己的車估價，通常都是參照現在的新車價格，再根據各項因素綜合估算出一個價鉻。但是有的時候會碰到有的車可能早幾年就已經停產了，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車價格做參考。 2、 二手車折舊率二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。也有一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）。如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。