氣缸工作計算方法

1. 氣缸輸出力怎麼計算

理論推力F=r^2*π*P 也就是等於活塞面積*工作氣壓。
如,6缸徑@0.5MPa： F=3^2*3.14*0.5=14.13N (這個公式單位都不用換算）
帶推桿端要減掉推桿面積。
實際推力Fa=F*n （n為效率，一般為80%左右，氣壓低效率會更低些 ）。

2. 「氣缸」的出力計算公式是什麼

（1）P(N) 推力=π/4×DxD×p

（2）F=P*A-f

3. 氣缸的耗氣量是怎麼計算的

最大耗氣量是氣缸以最大速度運動時所需要的空氣流量，可表示成：
qr=0.0462D^2*um(P+0.102)
在公式中：
qr——氣缸的最大耗氣量，L/min(ANR);
D——缸徑，cm;
um——氣缸的最大速度，mm/s；
P——使用壓力，MPa。
最大耗氣量在SMC樣本上稱為所要空氣量。
平均耗氣量是氣缸在氣動系統的一個工作循環周期內所消耗的空氣流量。可表示成：
qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)
在公式中：
qca：氣缸的平均耗氣量，L/min(ANR)；
N：氣缸的工作頻率，即每分鍾內氣缸的往復周數，一個往復為一周，周/min；
L：氣缸的行程，cm；
d：換向閥與SMC氣缸批發之間的配管的內徑；cm
ld：配管的長度，cm。
平均耗氣量用於空壓機、計算運轉成本。最大耗氣量用於選定空氣處理元件、控制閥及配管尺寸等。最大耗氣量與平均耗氣量之差用於選定氣罐的容積
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4. 氣缸推力計算公式是什麼

氣缸內徑底面積×系統壓力＝輸出力-----N

例如：缸徑40，系統壓力0.5MPA

20×20×π×0.5＝628N

氣缸活塞桿上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）

氣缸活塞桿上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）

F1：活塞桿推出時的推力

F2：活塞桿拉回時的拉力

D：氣缸管內徑（活塞直徑）

d：活塞桿直徑

P：氣源壓力

ß：負載率（慢速時ß=65%左右 快速時ß=30%左右）

注意：

氣缸實際輸出力N=A*F，（假設氣缸50~500mm/s運行，50缸徑氣缸.在0.5Mpa氣壓下理論出力為100公斤，100公斤X0.5等於50公斤為實際出力），對於靜負載（如夾緊，低速鉚接等）， F2阻力很小，A≤0.7；對於氣缸速度在50~500mm/s范圍內的水平或垂直動作， A≤0.5；對於氣缸速度大於500mm/s的動作， F2影響很大， A≤0.3。

舉個例子，估算某場合需要選用一個缸徑Φ40mm的氣缸，這就是底線，但完全沒有必要說，給個安全系數，然後選一個「精確」缸徑，實際的做法，應該是根據各種考慮，可能會選缸徑Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm。

5. 氣缸推力計算公式是什麼

氣缸內徑底面積×系統壓力＝輸出力-----N。

例如：缸徑40，系統壓力0.5MPA。

20×20×π×0.5＝628N。

氣缸活塞桿上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）。

氣缸活塞桿上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）。

F1：活塞桿推出時的推力。

F2：活塞桿拉回時的拉力。

D：氣缸管內徑（活塞直徑）。

d：活塞桿直徑。

P：氣源壓力。

ß：負載率（慢速時ß=65%左右 快速時ß=30%左右）。

相關內容解釋：

氣缸的輸出力跟行程長短無關，如：

氣壓0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm))。

缸徑50mm（5cm）。

氣缸截面積＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)。

所以，0.5Mpa下的理論出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）也可直接參考下面氣缸出力表。

但僅為理論出力，實際要根據工況情況，查表的話會非常快捷。