高速路的計算方法

『壹』 高速過路費是如何計算

1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里。

2、貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。

3、當正常裝載部分大於10噸小於40噸時，從每公里每噸0.08元線性遞減至每公里每噸0.04元。

4、當正常裝載部分大於40噸時，每公里每噸0.04元。

5、超限率小於等於30％時，超限部分按照基本費率計費。

6、超限率大於30％小於100％時，超限超過30％的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。

7、當超限率大於100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費率收費。

8、當超限率大於100％時，超限超過30％的部分按基本費率6倍計費。

收費標准

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測。

以及資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

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免費通行

軍隊牌照的機動車、執行任務的特種車、警車等免費通行。

發展歷程

全世界已建成收費公路約14萬公里，其中有10萬公里在中國。也就是說，全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方政府規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。

各地方政府在財力不足的情況下，通過銀行貸款和引進商業資本，帶來了公路建設突飛猛進的奇跡，也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而，收費公路的管理混亂問題，也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。

2018年來，已有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。

2019年5月，為落實黨中央、國務院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的任務提前至力爭2019年底實現，減輕消費者負擔和企業成本、擴大有效需求。

『貳』 如何計算高速過路費

高速過路費怎麼計算：一級高速公路一般收費每公里0.43元，二級公路一般收費0.41元，全國統一平均約四毛多一點。貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
【法律依據】
交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》第一條
各省、自治區、直轄市交通主管部門應按照JT/T489-2003標準的規定，對本轄區內的收費公路車型分類進行調整和統一，並會同財政、物價等部門按照調整後的車型分類標准重新核定本轄區的收費公路車輛通行費收費標准，並報部備案。

『叄』 高速公路收費時怎麼算錢的

計費公式：每類車型單公里收費 = 收費系數x收費費率

公路費率：四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6

附：《各類車型收費系數一覽表》

備註：新規將車長小於6米的8座和9座小型載客車輛由2類車調整為1類車。普通家用5座/7座轎車也屬於1類客車，收費系數為1。

『肆』 高速公路費用計算

高速公路費用計算

高速公路費用計算，高速公路的出現極大方便了人們長途出行需要花費的時間，作為基建大國的我們，目前高速公路的鋪設已經基本全面覆蓋，無論去哪裡都可以通過高速公路節約時間。下面和大家介紹高速公路費用計算。

高速公路費用計算1

高速公路過路費的計算方法如下：

小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0、45元/公里；

中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0、90 元/公里；

大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1、462 元/公里；

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2、138 元/公里。

需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。

免費政策

2014年9月18日，交通部：根據國務院有關規定，今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策，具體時間為10月1日零時至10月7日24時。

2019年9月，交通運輸部聯合農業農村部印發《關於對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》。

從9月起，對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策。同時，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

2020年2月，國務院同意，從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。

2020年4月28日，國務院同意，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道），繼續落實法定免費通行政策，保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。

高速公路費用計算2

高速公路過路費、橋費的概算

我國高速公路的收費標准差異不大，以小車為例，有的省每公里0、5元，有的省每公里則0．45元。國道上的收費站平均每50公里一個，收費標准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我國公路上的過橋費一般融在過路費里，只有那些特大橋梁才單獨收費（如九江的長江大橋和黃石的長江大橋等），其收費標准在10元到20元之間。

高速公路過路費怎麼計算：

我國高速公路大部分是稱重收費， 如果是貨車,基本費率 0、08元/噸·公里、 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0、08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 從0、08元/噸·公里線性遞減到0、04元/噸·公里 如果正常裝載部分>40噸 0、04元/噸·公里

如果超載了,超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 、30%超限率≤100%>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費、

高速公路收費現狀

2018年來，已有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。取消過路費後，除了拆除收費站外，還會對高速公路進行快速化改造，增加多個與其它道路互通的出入口，增強公路通行能力，形成城市快速路。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。

高速公路費用計算3

一、高速公路的組成部分

高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速 行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分；行車道又分為內側 車道（亦稱超車道）和外側車道。

二、不準進入高速公路的車輛

根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低於70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高 速公路。

三、車輛進入高速公路前的注意事項

1、注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

2、檢查所駕車輛的.技術狀況：加速性能是否良好；車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡等設備是否正常。

3、為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器 蓋是否擰緊；發動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標准，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

4、檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆紮應平衡、牢固。

5、隨車攜帶「故障車警告標志牌」等停車顯示器材。

6、安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。

7、配備滅火器。

四、在高速公路上行駛時的注意事項

1、車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。

2、車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核准設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

3、車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

4、車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全後再變更車道。超車時只允許 使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車後，應當立即駛回行車道，不得長時間佔用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

5、車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公里，最高時速不得高於110公里；但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。

6、高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。

7、車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

8、車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批准，按指定路線、時間、車道、速度行駛。

9、車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的後車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上；時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

『伍』 高速路費怎麼計算的

一般情況下：小型轎車高速過路費每公里0.45元，油錢大概每公里0.55元，兩項1000公里就是大約1000元。

計算方式通常有幾種：

1、是以車輛百公里油耗作為計算基準的。假設使用95號汽油，假設目前95號汽油價格為每公升7元，那麼100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。平均到每1公里就是0.56元人民幣。可以按照這個計算方式，根據當前實際油價計算出車輛每1公里需要耗費多少油錢。

2、一箱汽油完全消耗完，等到亮燈後用油耗計算軟體記錄里程數。然後加滿一箱油之後一直跑到下一次亮燈，再記錄一次里程數，按照加油量的多少，就能准確計算出實際油耗了。

汽車油耗是通過加油量除以行駛里程來計算的：

例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了30升油，看里程錶是450公里；就用30升被4.5除得到6.66，而6.66就是百公里油耗。

再例如隨便跑了140公里，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是百公里油耗。

『陸』 高速公路過路費如何計算

高速公路過路費根據車輛類型與行駛距離計算。小車平均每公里0.5元；貨車正常裝載部分小於等於10噸的每公里每噸0.08元，正常裝載部分大於10噸小於40噸的每公里每噸0.04元。
【法律依據】
《收費公路管理條例》第七條收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。

『柒』 全程高速費怎麼算

高速公路過路費的計算方法如下：
1、小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
2、中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里；
3、大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462元/公里。
上高速繳納過路費有多種方式，具體如下：
1、首先先開車進入高速車道，選擇自己的車型所在的位置，高速公路上的車道，分大型車，中型車和小型車，各自有著自己不同的通道。在高速公路上面有收費口，當經過的時候。顯示牌上面會有你需要繳納的費用。繳費可以用現金，也可以用支付寶，微信或者銀行卡，支持多種支付方式；
2、辦一卡通，一卡通是一種高速公路，收費一卡通可以到服務站購買，也可以在網上進行購買。購買以後放在汽車上面，經過收費站的時候會自動掃描進行收費；
3、上高速以後會有站台專門發卡，也可以自助去取卡，表明上高速公路的地點，收好這張卡，當下高速公路的時候就會憑這張卡進行收費。如果遺失，那麼交付全程的高速公路費用，所以一定要收好。
法律依據：《收費公路管理條例》第二十九條
收費道口的設置，應當符合車輛行駛安全的要求；收費道口的數量，應當符合車輛快速通過的需要，不得造成車輛堵塞。