Ⅰ 誰教我怎樣刮原子灰
將原子灰和固化劑按100:2的比例攪拌均勻。然後用刮灰刀把攪拌好的原子灰刮塗在待刮灰的物件上。要注意刮灰的厚度,太厚了很容易出現針孔,刮第一次等表干30分鍾後,再刮第二次。刮灰的時候持刀的手用的力度要均勻。
原子灰也稱不飽和聚酯膩子,是一種乾燥迅速、性能優越的一種嵌填材料。起始應用於現代汽車的修補、製造領域。除了在汽車製造行業中應用之外,在傢具(含除塵布木器、藤椅類)、機械、船舶、和某些塑料類等領域都有廣泛的應用。
原子灰優異的施工性能和應用性能使其品種和產量都得到高速發展,原子灰有著其它膩子難以達到的優越性:乾燥快、附著力強、耐熱、不開裂、施工方便、周期短。
(1)刮塗原子灰的正確方法視頻擴展閱讀:
原子灰主要由四個相關獨立的組分組成:
1、原子灰專用不飽和聚酯樹脂,其提供原子灰主要性能,如氣乾性、與底材粘接性,和一定耐高溫性能。
2、原子灰專用填料、顏料和輔助材料,要求與不飽和聚酯樹脂相容性好,賦予原子灰打磨性能、塗刮性能、觸變性能和儲存穩定性能,而且不影響與底材的粘結性和耐溫性。
3、助劑:促進劑和穩定劑,賦予原子灰固化速度的調整,延長原子灰的儲存期。
4、原子灰專用引發劑,一般單獨為一組分包裝。主要成分是過氧化物:如過氧化甲乙酮、過氧化環己酮或過氧化苯甲醯。
Ⅱ 刮汽車原子灰有什麼技巧
第一步,灰刀與物面角度為45°-70°幅度,刮塗時燃冊灰刀應施加一定的力度,盡量刮薄、刮緊、刮實,這喚擾樣可和段旦提高原子灰與金屬面的附著力,減少塗層砂眼,降低吸水性;
第二步,灰刀與物角度為35°-45°幅度,盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮塗次數,節省時間,提高效率;
第三步,灰刀與物面解度為35°左右,盡量把灰層表面刮光,減少砂眼。
值得一提的是,在操作時動作要快,最好在原子灰混合層3分鍾內塗完,如果花費時間太長,可能還沒塗完原子灰就固化了。在噴塗中途底漆前,最好用中性的洗車液把車身清洗一遍,無肉博客曾經用兩種方法試驗過,清洗過車身的很少發生魚眼問題,沒有清洗的就有很多魚眼,所以這一步驟尤為重要。
Ⅲ 汽車鈑金修復原子灰的刮塗要領
這個沒有什麼要領,刮平刮均勻就可以了。