⑴ 初三物理熱機那方面,一個工作循環做幾次功,以及怎麼算熱機功率
熱機,工作一次,共分四個沖程:吸氣沖程,壓縮沖程,做工沖程,排氣沖程。
其中,只有做功沖程對外做功,其餘的依靠做工沖程慣性備巧進行。
熱機的效率,跟滑輪組的效率演算法差不太多。也是有用功/總功。
熱機的有用功,比如汽車吧,就是汽車行駛的距離(做過很多題,貌似只能問汽車的)好啟
總功呢,就是燃料,完全燃燒所放出的熱量。
也就是熱值*燃料質量
PS:目前汽油機的機械效率為25%——35%
左右
沒有特友滾如高的
柴油機略高一點
⑵ 汽油機一個工作循環飛輪轉動幾周,初三物理
2周。
飛輪每轉動一周,敗做銀活塞察宴往復運動一次(活塞運動一個單趟,為一個沖程,一往一復為2個沖程),
而汽油機一個工作循環是四個沖程,
所以一個工作循環飛輪轉動2周胡友。
⑶ 物理熱機工作循環個數是用每分鍾轉動次數÷60÷2還是用每分鍾轉動次數÷2
如果計算是1s的話,
答案是:
每分鍾轉動次數÷60÷2
⑷ 這是一道很簡單的物理題。(但是我不會=3=)
1,
W=PS*L
=7.84*10^5*50*10^-4*0.25
=980J
2,
600轉/min=10r/好念侍s
2轉作一友吵次功高陸
P=5*980=4900W
⑸ 大學物理中循環效率η怎麼算
熱力學中的效率,有一個統一的定義,就是「收獲比代價」,就比如為了讓熱機工作,需要讓燃料燃燒,釋放熱量q1,在熱機循環過程中,向大氣中排放熱量q2。
由能量守恆,熱機對外做毀碼鎮功q1-q2,則在整個循環過程中,q1就是我們付出的代價,q1-q2就是我們的收獲,循環效率就是纖粗(q1-q2)除以q1。
由於工作物質只能與兩個熱源交換熱量,所以可逆的卡諾循環由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。熱力學第二定律對所有熱機的熱效率進行了基本的限制。即使是理想的無摩擦發動機也不能將其100%輸入熱量的任模尺何地方轉換成工作。
(5)物理一個工作循環的計算方法擴展閱讀:
卡諾循環的效率只與兩個熱源的熱力學溫度有關,如果高溫熱源的溫度愈高,低溫熱源的溫度愈低,則卡諾循環的效率愈高。所以,卡諾循環的效率必定小於1。
所有實際循環的效率都低於同樣條件下卡諾循環的效率,也就是說,如果高溫熱源和低溫熱源的溫度確定之後卡諾循環的效率是在它們之間工作的一切熱機的最高效率界限。