膠管防靜電數值計算方法

① 什麼是耐阻燃 抗靜電，具體的技術參數。

阻燃抗靜電
一般是指塑料具有阻燃和抗靜電雙重性能,俗稱雙抗
阻燃性能需要阻燃劑來實現，抗靜腔首含電則需要抗靜電劑或導電炭黑來實現
主要區分阻燃要達到的效果和等級，抗靜電要求的表面或體積電阻有多大芹搜來尋求最大的原料與配方技術
如果是PE礦用管材一般是酒精燈燃燒後3秒內自熄伍笑，算術平均值，導電需要表面電阻10 6-9歐姆不等，根據材料的用途

② 鋼絲膠管有靜電怎麼處理

你可以買有導靜電的鋼絲膠管，這種膠管在管壁里有一根導靜電的銅導線。

③ 液體靜電的防護措施有哪些

從靜電引燃條件可得出，去除引燃兩要素中的任何一項，都可以達到靜電防災的目的。現在重點介紹與第一、第二項有關的防護措施和技術。理論上，在靜電發生——靜電積聚——靜電放電的過程中，杜絕或減緩其中任何一個環節的過程，都可以達到消除靜電災害的目的。而在每一個環節中，都可以根據設備條件和操作條件，採取有針對性的技術措施。

靜電接地

對於電阻率為108歐姆每厘米以內的介質，接地措施可以有效導散介質中的電荷，有抑制靜電起電的作用。但對於高絕緣的烴類液體，接地不是防止靜電產生的措施，而是泄漏設備靜電電荷、將系統電荷引入大地，並使金屬設備與地建立等電位的措施。對加油設備來說，接地電阻一般要兼顧防雷接地的要求。但是管理者應該明白這是兩個不同的要求。作為防雷的電洞者氣連接，系統接地電阻不能大於10歐姆，但作為靜電通道來說，小於等於106歐姆的電阻是足夠了。例如流動加油工具的導電拖地帶，一般規定為100歐姆。導電輪胎和膠管，一般建議為103～106歐姆，這也是合格的。對靜電接地電阻阻值的要求一般不高，但一定要強調連接可靠。

跨接接地

跨接是保證系統各個部分處御閉於接地狀態的措施。在系統的下列部分應注意採取跨接措施：管線法蘭之間、零部件與管線之間、管線與設備的活動連接部分、加油系統與接受油箱的連接部分、非金屬器材中間或非金屬兩側的金屬部分等。跨接的目的，除了保證系統各部分充分接地之外，還可以防止設備接地不連續處在加油中出現跳火的現象。

控制裝油方式

裝油方式有頂部加油和底部加油兩類，頂部加油又有浸沒式和噴濺式兩種。

裝油方式往往受現場設備和條件的限制，但是不同的裝油方式，它們的安全程度是明顯不同的。不同的加油方式對電荷的發生並沒有多大影響，雖然有資料提到頂噴式加油可能使電荷有變化，但最近幾年的實驗資料都否定了這種提法，沒有發現電荷有明顯增加的現象。納拆薯

但不同的加油方式，對罐內電荷的分布，及電荷電位的大小是有影響的。

(1)從靜電安全性來說，落管浸沒式加油最好，其次是底部加油，最差的是頂部噴濺加油。如果油罐原來裝過易揮發的燃油，後一種加油方式將有更大的危險性。如果受設備條件限制，只能採取頂部噴濺式加油時，必須降低裝車速度，並採取其他安全防護措施。

(2)不論哪種加油作業形式，必須遵守1米/秒的初速度限制。其次，在危險液面和最容易產生可燃混合氣的位置，可以適當減緩加油速度。對槽車和公路罐車，這段時間大體在1/2～3/4罐高時。

(3)為了改善電荷的分布，底部進油時油罐口應有緩沖板，或採取同時進入幾個隔艙的歧管加油方式。頂部加油時，可以選擇分流頭，如T形頭、45℃或錐形頭等。

油罐靜置時間

油罐加完油後，罐內電荷的泄散要有一個過程。

為了避免剩餘電荷可能引起的靜電災害，油罐加完油後要規定一個靜置時間。這項措施對於加完油後還要進行檢尺、測溫、取樣等罐上作業的，更為必要。

靜置時間的長短，主要取決於油品的電導率和油罐尺寸的大小。油品電導率越低、油罐尺寸越大，電荷越不容易泄散，靜置時間就應越長。

④ 高速流動的空氣通過橡膠管會產生靜電嗎如果能產生的話會有多少伏有無相關文獻資料 感謝！

由於摩擦的緣故，高速流動的氣體流經橡膠管道會產生靜電。
這些聚集的靜電究竟能產生多大的電壓不容易定量描述，它與氣流的濕度、速度、橡膠材料的特棗纖山性以及豎棚周邊的環境都有關系。
解決這類問題，建議你不要專注於電凳中壓的高低，而是著重於如何消除靜電。比如，選用電阻率低的橡膠材料，接地，控制氣流濕度（如果可能）。
如果確實需要准確掌握靜電導致的電壓大小又無文獻資料參考，不妨自己開始著手研究實驗。

⑤ 加油站是怎樣防靜電的啊

1、防靜電接地：油罐、加油機和輸油管線應有整體接地裝置並保持靈敏有效，其接地電阻應每年定期檢測兩次。

2、加油員上崗時，必須穿防靜電服裝：化纖面料服裝在穿著摩擦時會產生很高的靜電電壓，會產生靜電火花，具有相當大的危險性。所以加油站員工的工作服必須是防靜電面腔螞料或全棉面料螞困，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油現場穿、脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。

3、加油時，油槍導靜電裝置必須完好：加油槍膠管上的金屬屏蔽線和機體之間的靜電連接，由於經常移動，有可能發生斷裂，從而造成靜電事故，所以操作人員應經常檢查加油槍膠管上的靜電接地導線的完整性。

(5)膠管防靜電數值計算方法擴展閱讀：

注意事項：

1、不得隨意將油槍交給顧客操作(顧客有要求者或自助加油站除外)，不得向塑料桶等非金屬容器直接加油。

2、不得給未熄火車輛加油；不得對存在安全隱患的車輛（船舶）加油，不得在高強閃電或雷擊頻繁時加油，不得在加油站敲打鐵器和檢修車輛。

3、灑、冒油品未擦拭乾凈，不能繼續加油，不得在加油站接打電話和穿脫帶靜電的服裝；為確保加到客戶油箱中的油品質量，卸油後要等待15分鍾。

4、水上加油站還不伍物埋得出現以下違章操作：在未確認裝油容器空容量和容器清潔狀況下加油。加油過程中加油員離開工作崗位，未經客戶同意就加油或掃線。

⑥ 加油站工藝防靜電接地怎樣聯接

中石化加油站防止靜電的措施：
1、油罐應進行防雷接地，且接地點不應少於兩處。
2、埋地油罐應與露出地面的工藝管道相互做電氣連接並接地。
3、加油站的信息系統應採用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端兆洞悄、保族渣護鋼管兩端均應接地。
4、地上或管溝敷設的油品管道的始、末端和分支處應設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，其接地電阻不應大於30Ω。
5、加油站的汽油罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置，並宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電
接地儀。
6、在爆炸危險區域內的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少於5根時，在非腐
蝕環境下，可不跨接。
7、防靜電接地裝置的接地電阻不應大於100Ω。
8、當加油站內的站房和罩棚等建築物需要防直擊雷時，應採用避雷帶（網）保護。
9、加油站信息系統的配電線路首、末端與電子器件連接時，應裝顫清設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。
10、380/220V供配電系統宜採用TN-S系統，供電系統的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電
源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。