⑴ 電動汽車續航里程是怎麼計算的
我覺得很多消費者在購買 純電動 車的時候，總是會在意一輛車的續航里程，所以在網上搜索了一下之後，就會發現自己有點迷茫。為什麼有兩個續航里程數據？綜合續航和定速續航有什麼區別？人們常說的NEDC規范是什麼？ 電動車 的續航里程是如何計算的？
電動汽車續航里程是怎麼計算的
我覺得很多消費者在購買純電動車的時候，總是會在意一輛車的續航里程，所以在網上搜索了一下之後，就會發現自己有點迷茫。為什麼有兩個續航里程數據？綜合續航和定速續航有什麼區別？人們常說的NEDC規范是什麼？電動車的續航里程是如何計算的？
電動汽車的續航里程是如何計算的& mdash& mdash最大耐力
我認為最大續航里程的工況是一個理想的環境，也就是說，在這種情況下，除了你之外，路上沒有其他車，也不一定有上坡、下坡、轉彎，而且總是直行，車速也只能保持在60 km/h，當然也不一定要考慮天氣等外部條件，所以在這種情況下就可以得到所謂的最大續航里程。
電動汽車的續航里程是如何計算的& mdash& mdash綜合環境
至於綜合續航里程，更接近我們平時的駕駛環境。可能測試條件會比我們平時的駕駛環境好，但測試過程中也會涉及到加減速等相關環節，會讓汽車提供不同的動力輸出。老司機基本都知道，平時汽油車的啟停會影響汽車的油耗，電動車也是如此。經常啟停也會影響汽車的動力消耗，進而影響汽車的續航里程。
電動汽車的續航里程是如何計算的& mdash& mdash矛盾
所以對於這兩種續航里程，我認為是對消費者有實際指導意義的綜合續航里程，最大續航里程基本只會存在於完全理想的環境中，實際駕駛中是不會存在的。很多新車上市的時候，為了突出自己新車型的續航優勢，廠商有時候只會公布最大續航里程，甚至會用最大續航里程的數值作為自己車型的名字，這會給這款新車一種與生俱來的優勢。所以在這個時候，消費者有必要仔細辨別一下。
電動汽車續航能力與電池容量
隨著政府的支持和國內新能源技術的成熟，電動汽車越來越多地走進中國人的生活。但很多人對新能源汽車的認知還停留在表面水平。例如，我們基本上知道續航能力是電動汽車至關重要的權衡標准，但你知道是什麼因素決定了續航能力嗎？今天我們就來和朋友聊聊電動車的續航和電池容量。
1.電池容量和能耗(主要原因)
電動車的電池容量直接決定了其續航里程的遠近。你負載的能量越多，你跑得越遠。對於容量相近的電池組，能量密度是最關鍵的因素。現在先進的方法是使用能量密度最高的三元鋰電池，這也是國內主流電動車品牌的電池選擇。
2.出色的電能管理
電池管理系統(BMS)可以對電池組的電量進行分析計算並轉化為可以理解的行駛續航信息，提高電池的利用率，避免電池的過充過放，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態，保證動力電池的安全運行。
3.汽車重量
車輛重量是決定電動汽車續航能力的第二個關鍵因素。減輕汽車重量有助於提高續航里程，而對於電動車來說最直接的方式就是減輕重量，比如高性能鋁合金。
我認為，近年來，在國內政策引導和國際大環境下，一大批自主新能源汽車品牌如雨後春筍般涌現。奇瑞新能源就是其中之一。是奇瑞新能源戰略轉型2.0的關鍵一年。繼相繼推出小螞蟻(eQ1)、2017 eQ和Arrizo 5e之後，奇瑞新能源迎來了銷量的爆發式增長。
奇瑞新能源所有車型均採用高能量密度的三元鋰電池，所有車型均採用先進的電池熱管理系統，確保電池在-15度；溫度升至50℃c環境可以正常工作。3R-BODY防撞車身技術採用輕量化設計思維，可大幅減輕車身重量，提高車輛續航能力。
2017款eQ延續了奇瑞QQ的經典造型，造型豐富，色彩靈動，最大續航超過200公里，不到10元，不到傳統汽車的1/5，使用方便，駕駛方便。2017 eQ在保證舒適安全的前提下，大大降低了用戶的出行成本。
小螞蟻(eQ1)是奇瑞新能源推出的純電動微型車，也是國內首款全鋁新能源汽車。它小巧可愛的外形看起來輕巧靈動，全鋁車身減輕了車重增加了續航。配備三元鋰電池，容量18.2kWh，最高時速100km/h，恆定續航里程180km。在快充模式下，最快半小時就能充滿電。
Arrizo 5e是基於奇瑞M1X產品平台開發的純電動汽車。搭載奇瑞第二代EV純電動力系統，續航里程可達400公里，搭載先進的智能互聯技術，代表了國內同級別電動汽車領域的最高水平。 電動汽車續航里程是怎麼計算的 電動汽車續航能力與電池容量 @2019