賓士變速箱電腦專檢編程方法

Ⅰ 賓士E300變速器模塊編程

故障原因：變速器722.9使用到一定年限，常有升擋困難、加速無力的故障表現。儀表盤報警提示：變速器請去服務中心。鎖擋在3擋，重新啟動車，故障依舊沒有變化，鎖擋、升擋困難、加速無力的問題依舊存在。診斷查出故障碼：Y3/8n1和Y3/8n3感測器故障，可以確定是變速器模塊故障造成，是常見故障之一，

故障原因為變速器模塊內部的焊點是用鉚焊的方法進行焊接的，長期震動、高溫等原因容易導致焊點脫焊。
案例背景：車輛更換了新變速器模塊，系統存儲故障碼「D601自動地址分配或編程有故障」，新模塊沒有執行編程，因此無法清除故障碼。維修人員撥打朗仁技術服務熱線400-880-3086，技術工程師通過H6 Pro汽車智能診斷平台的遠程協助功能，協助維修人員完成了模塊編程，

注意事項：使用H6 Pro編程時，採用藍牙通信易受到干擾使數據丟失，為避免編程失敗產生損失，建議首選USB線基陸通信。編程期間車輛電壓需12V以上，建議使用穩壓電源，同時關閉車輛所有用電設備。
操作步驟：1．使用H6 Pro連接車輛，選擇變速器系統主菜單進入編程功能，選擇「VGS一變速器控搏頌頃制」，點擊下方「編程」，

2．閱讀提示信息獲取原車設碼，點擊「是」，

3．點櫻卜擊「執行」，

4．提示控制模塊已成功編程，點擊「確定」，

5．再次讀取故障碼，確認沒有故障信息，變速器模塊編程完成，

待編程設碼成功後，接著開始執行變速器控制單元的學習功能，提示操作有幾步，包括與駕駛許可權的匹配，和調校控制單元ISM，最後做選擋范圍感測器的學習。

Ⅱ 賓士變速箱系統怎麼進

賓士變速箱復位的具體步驟如下：
1、先把鑰匙插進鑰匙槽，然後向右擰一格就可以了，到通電不發動的狀態；
2、一腳深踩油門到底，並持續5秒鍾到10秒鍾左右；
3、然後把鑰匙向左擰一格，等到熄火的狀態時不要把鑰匙拔出；
4、松森租開油門，先等2分鍾左右，當聽到輕微「噠」的一聲，變速箱復位就完銀春唯成了。
在儀表上會有一個總里程和小里程的切換鍵，拉起小里程並按住扳鍵保持3秒即可復位。
賓士變速箱在保養的時候，到4S店讓工鋒培作人員用電腦系統進行復位就可以了。

Ⅲ 賓士273更換發動機電腦板電431怎麼離線編程

進入汽車解碼程序。
用X-431進入汽車解碼程序→發動機系統→控制單元編碼→輸入電腦版本號(不知道可以用儀器讀取)→OK，即可完成匹配。
進行匹配的前提條件：汽車發動機無故障，電瓶電壓不低於11.5V，無附屬用電器工作，檔桿處於空檔。
匹配不成功的處理辦法：如果不顯示OK為匹配不成功，則需要分別進入儀器和發動機計算機，選擇匹配功能，輸入通道號00，讀取後保存，然後重復上述操作即可。

Ⅳ 賓士變速箱故障程序

• 1

  檢測過程：

  1.故障燈亮，提示報警變速箱故障.

  2. 用電腦設備儀器檢測： 2767 部件Y3/8n2(內部轉速感測器（VGS）的信號無法使用）；2711 變速箱中液壓故障（要接通的換擋元件不接通）

  根據故障內容呈現變速箱電腦故障損壞.

  

Ⅳ 賓士變速箱外掛電腦怎麼學習

1.機械式變速
機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。目前多採用鋼帶或鏈條傳動方棗談式進行動力傳遞。
2.電控機械變速

電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。
3.在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個自動換擋系統來完成操作離合器和選、換談唯檔的工作過程.

4.由於AMT能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的費用也較低，凳侍碰容易被生產廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。

Ⅵ 賓士牽引車手自一體變速箱怎樣學習

賓士牽引車手自一體變速箱學習方法

1、恢復出廠設置吧，需要連接電腦，在程序中刷入參數。

2、也可以根據情況調整參數，當然最好是找4S點專業人員，刷入原廠數據穩妥一些。

手自一體變速箱操作

1、首先，檔位的旁邊都有幾個字母，它們的含義分別是：P 是停車檔，N 是空檔，D 是前進檔，R 是倒檔，S 檔是運動擋，M 是手動擋。檔把的旁邊還有「+」「-」的符號。平時車主在等紅綠燈時，需要把擋位掛到 N 檔，然後踩死剎車就可以了。

如果需要停車熄火，可以掛到 P 檔。有些的車型如果熄火不掛到 P 檔的話，是無法在熄火後摘檔的。同時如果停車不掛 P 檔，有可能就發生溜車的情況。

2、車主在行車過程中可以在不松油門，不踩剎車的情況下隨意切換 S 檔和 M 檔，行車電腦會自動調整。但是要注意不要在 M 檔模式下長時間踩到紅線轉速區間，此時電腦可能會強制升檔。

3、在車輛爬坡或者通過連續不斷山路時，都帶讓可以切換到手動模式，或許避免變速器升檔造成牽引力羨段降低。而且車主在高速超車時，也可以用 M 檔模式自行降低檔位以拉高轉速，快速超越蠢派局前方車輛。

Ⅶ 賓士b200發動機電腦怎樣編程

需要使用專用電腦進行設置匹配
具體步驟如下：
第一步、在進入發動機系統後，選擇「控制單元編程」；
第二步、選擇控制單元編程（自動）；
第三步、點擊確定；
第四步、下載完成後會列出當前的控培拍制單元軟體版本和可升級的控制單元軟體版本，建議截圖備份當前界面，如果後續因為升級版本出現了一些問題，可以通過控制單元編備中棗程（手動）功能輸入編程前的控制單元軟體版本號，進行數據還原；仿拆
第五步、點是；
第六步、點擊「是」顯示，如圖6，開始編程。

Ⅷ 賓士專檢怎麼連接單獨變速箱控制模塊

1、首先要找到奔頃握馳專檢。
2、其次連接車輛，進入雀正慶診斷。清祥
3、最後連接單獨變速箱控制模塊即可。

Ⅸ 賓士7速濕式雙離合變速箱電腦如何431寫數據

1、首先點擊系統基本調整選悔侍敗項。碧顫
2、其次進入自動變速箱系統目錄。
3、最後裡面有一個里程記錄談櫻，讀取可以顯示其實際公里數。

Ⅹ 賓士E260用電腦怎麼樣調校變速箱

是手自一體變速箱 手動模式是把檔桿打到最後D位置（前進檔） 打到D後想右推，進入D+/-模式就是手檔襪啟羨操作，但不用才離合。 手檔模式轉速高時不告拍自動升旁如檔，轉速過低時自動降擋。