A. 怎樣計算用電負荷
計算公式:
主要計算公式有: 有功功率: P30 = Pe·Kd 無功功率: Q30 = P30 ·tanφ
視在功率: S3O = P30/Cosφ
計算電流: I30 = S30/√3UN
其中:Pe為設備容量,Kd為需要系數,即用電設備組的需要系數,為用電設備組的半小時最大負荷與其設備容量的比值。cosφ為用電設備組的平均功率因數 ,Un為用電設備組的額定電壓。
計算方法:
負荷計算的方法有需要系數法、利用系數法、單位指標法等幾種。
1、需要系數法。用設備功率乘以需要系數和同時系數,直接求出計算負荷。這種方法比較簡便,應用廣泛,尤其適用於配、變電所的負荷計算。
2、利用系數法。採用利用系數求出最大負荷班的平均負荷,再考慮設備台數和功率差異的影響,乘以與有效台數有關的最大系數得出計算負荷。這種方法的理論根據是概率論和數理統計,因而計算結果比較接近實際。適用於各種范圍的負荷計算,但計算過程稍繁。
3、單位面積功率法、單位指標法、單位產品耗電量法。前兩者多用於民用建築,後者用於某些工業建築。在用電設備功率和台數無法確定時,或者設計前期,這些方法是確定設備負荷的主要方法。
4、除採用以上的方法外,還有二項式法以及近年國內出現的abc法、變值需要系數法等。這些方法有的已被其他方法代替,有的是利用系數法的簡化,還有的實用數據不多,未能推廣。
單位面積功率法、單位指標法和單位產品耗電量法多用於設計的前期計算,如可行性研究和方案設計階段;需要系數法、利用系數法多用於初步設計和施工圖設計。
拓展資料:
計算負荷計算負荷也稱需要負荷或最大負荷。計算負荷是一個假想的持續負荷,其熱效應與同一時間內實際變動負荷所產生的最大熱效應相等。在配電設計中,通常採用30分鍾的最大平均作為按發熱條件選擇電器或導體的依據。
B. 線路損耗如何計算
電線電量損耗計算方法如下:
1、計算線路電阻:20℃,鋁電阻率:0.0283Ω·mm2/m;銅0.0175Ω·mm2/m,單相220V電路線路總長度為2*L,三相總長度為1.7*L,電線截面積為S,則,線路電阻R=電阻率*總長度/S。
2、線路電流:電流值可以實測獲得,也可以計算取得,單相220V線路電流=設備額定功率/220,三相線路電流=設備額定功率/額定電壓/1.732/功率因素。
3、電線損耗:單相220V電路電線損耗功率=線路電流平方*R,三相電路電線損耗功率=線路電流平方*3*功率因素平方*R。
4、三相不平衡時,按最大電流計算。
C. 請問線路可用系數(%)怎麼統計、計算 (南方電...
(某條線路的可用系數*某條線路的百公里年數)/某條線路的百公里年數*100%
D. 用電負荷的計算方法
1、考慮三相負荷平衡原則,應該將空調、熱水器分別接到A,B,C三相中,即A、B分別帶17台空調,C只帶16台空調;
2、同理,A只帶16台熱水器,B、C均帶17台熱水器;
3、按上面的接法,A相安裝容量=17*2000+16*1500=58000W;B相安裝容量=17*2000+17*1500=59500W;C相安裝容量=16*2000+17*1500=57500W;
4、按照帶較大負荷的B相進行線路計算;
5、考慮【需用系數】0.85,【同時系數】0.85(根據使用情況選擇);
6、考慮功率因數0.8;
7、計算電流Ijs=(59500*0.85*0.85)/(220*0.8)=244.3A;
8、選(4+1)電纜,相線截面120的,即YJV-4*120+1*70就可以.
9、電表要用帶互感器的三相電表,電流互感器變比為300/5.
補充:
這說明實際的【需用系數】、【同時系數】比較低,大致在0.0.6左右.
前面的計算取0.85是假設,實際上民用建築配電通常都在0.45~0.75之間.同類設備多的,相應系數比較小.
E. 35kV架空線路可用系數怎麼算國標或南網標準是多少
根鬧做據以下系數推算:35KV及以下電纜敷設-94d164 35KV瓷橫擔架空線路悄毀-89d174 35kv鐵橫擔架空線路-89D175 35變6(10)KV變配電所二次接線(交流操作部分)99D270 國標區別:簡單的方法是測量用銅量,其實電纜方面的好壞比較的地方很多,絕緣 護套 銅質 主要進行檢測的依據是 絕緣電阻液運衡值 和導體直流電阻值,這2個的測量數據可以用來比較以上三個方面的用料情況,
F. 功率使用系數怎麼算
需用系數表示的是用電設備組投入運行時,從供電網路實際取用的功率與用電設備組設備功率之比。表徵用電設備組與電網間電能關系。 Kd=Pm / Pe 式中Pm 為用電設備組負荷曲線上最大有功負荷(kW) Pe為用電設備組設備容量(kW) 需要系數是使用需要系數法進行負荷計算時,用到的概念。 表示用電設備組在最大負荷時需要的有功功率與其設備額定裝機功率的比值。需要系數Kd不僅與用電設備組的工作性質、設備台數、設備效率和線路損耗等因素有關余歷,而且與操作人員的技能和生產組織等多種因素都有關,因此應盡可能地豎簡搜通過實際測量分咐毀析確定,一般設備台數多時取較小值,台數少時取較大值,以使盡量接近實際。
G. 架空輸電線路可用系數如何計算
可用系數=( 統計期間小時數—計劃停運小時—非計劃停運小時)/統計期間小時數 ×100%